①違規不安全，這種屬於開車違規的情況

②某些場景下，無安全因素，司機觀察後快速透過

總之，只要限速路段就儘量放低速度，避免不安全事情發生，對自己和別人都負責

是為了不耽誤時間，又想防止有意外發生，我個人認為不可取，即然標註了慢行，說明這個地段的意外事故率會很好，傷不起

因為沒有將交通規則牢記於心，甚至不清楚交通規則的定義規則，不瞭解為什麼這麼規定交通規則的。如果瞭解或者叫懂規則，一般都會文明駕駛。

一般是大貨車，寧可闖和繞都不減速，原因是現在大貨車新一代基本12檔，從1到高速，拉貨2分鐘才能拉起速度，看看對不對

因為每個駕駛人都喜歡車輛跑起來的感覺，就像一個人玩賽車遊戲，當然是希望又快又能過關的，有誰願意開著車晃晃悠悠走走停停的在路上跑？這個是開車人的原始想法，但是，車輛同時又是一個移動著的危險物體，這就要求開車人要規避車輛運行當中的各種危險，所以也就有道路交通安全法來約束駕駛人的行為，司機打喇叭是希望別人讓他，不想減速，但在道路上不可能是以你的意志來走的，必須要遵守交通安全法。

確實有些司機在需要減速的情況下只鳴笛不減速，我覺得主要有這幾類人。

他們壓根就不知道防禦性駕駛，只看到眼前沒有障礙，但不會考慮路兩旁會不會突然出來行人或者車輛。自我感覺良好。真有人突然闖出來的話他們沒有任何有效措施，只能眼睜睜看著事故的發生。你在路上見到的類似事故里很多都是這種人造成的。

這種人知道潛在的危險，但是他們避免危險的方法不是主動減速，而是被動要求他人避讓。明知道前方路況複雜但還是不減速，喇叭按得山響，讓所有人都避讓他。這種人自我感覺良好，但該出事的時候一個都不落下。畢竟你都把安全的主動權交給別人了，別人接不接得住就由不得你了。

這類人絕對是司機裡的戰鬥機，平時開車謹小慎微，膽小如鼠。但是遇到緊急情況時依然能收放自如。路況不明朗的情況下他可以一眼把前方所有可能出現安全隱患的位置都找到並且時刻關注著。他們可以在幾十米外就注意到從公交車前面準備過馬路的行人暴露在公交車底盤下的腳，可以從路邊停著的車的後視鏡裡看出來司機正側著身子準備拉開車門，甚至能判斷出將會與前方百米外走出商店的行人在路中間哪個位置相遇從而提前變道躲避。這種司機的喇叭每按一下都是有用意的，都是按給特定的人們聽的。按完後還要注意對方是否接收到危險的訊號了，如果沒接收到就要做好準備規避風險。他們的腳也是高度緊張，油門從不會踩死，而是右腳浮動在油門上，隨時準備丟開油門踩剎車。雙手也是不停修正著方向，儘可能在有限的空間裡留出儘可能多的安全餘地。這種司機基本上是司機中的人精了，比如一些救護車司機、消防車司機。當然也有一些隱藏在普通私家車中。

總的來說每個的駕駛技術都不一樣，對車輛的把控能力、對危險的預警能力都不一樣。我們要注意的就是在力所能及的情況下安全駕駛，不要嘗試沒把握的危險駕駛，畢竟技術和僥倖是不可同日而語的。