作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，探歌自上市以來，就是15-20萬SUV市場的寵兒，月均銷量一直處於細分市場領先地位。起初，我們覺得探歌的車主們，都是衝著大眾的質量口碑去的，高銷量是順理成章的事兒。但在研究了論壇裡很多車主的選車經歷之後我們發現，並不是這麼簡單。

以下根據論壇資料統計，列出車主們對於購買探歌時，提到的最滿意的優點。其中很多都是我之前意想不到的。

顏值：探歌征服了所有車主

讓我們沒有想到的是，幾乎所有探歌的車主，都在購買動機中提到了探歌的顏值。

- 明確對造型滿意的車主佔比 -

性感、時尚、大氣、好看、帥、霸氣……過去，大眾的車主是很難說出這些形容詞的。

- 來自汽車之家論壇的四川車主 -

- 來自愛卡論壇的車主 -

在我們的印象裡，大眾車一向是四平八穩、耐看的感覺。隨著大眾在逐步朝著年輕化的方向轉變，新時代的大眾車也開始更具有獨特的個性。在轎車市場，我們首先就能想到的是CC，而在SUV領域，探歌則是典型的代表。

探歌的外觀設計，採用了“型格美學”設計理念，新X型前臉，蜂窩狀的進氣格柵與大燈內側貼合，這讓它從整體上看十分年輕，細節上又富有動感的變化。而它位於保險槓上的環形LED日間行車燈，更是前臉造型的點睛之筆，為前臉增添了非常強的時尚與年輕氣息。

動力：關注動力的使用者都感到了滿意

在我們研究的20位車主中，有13位特別提到了對探歌動力表現的認可，其餘使用者沒有提到動力表現。但從它們字裡行間所透露的資訊來看，至少探歌的動力沒讓他們失望。

- 明確對動力滿意的車主佔比 -

- 來自汽車之家論壇的四川車主 -

- 來自汽車之家論壇的遼寧車主 -

- 來自易車論壇的四川車主 -

另外，20位車主中，購買280TSI版本的使用者佔大多數，可見使用者對1.4T高功版更加喜歡。

大眾自從推出EA211和EA888系列發動機以來，其出色的實際感知動力表現，就一直得到了車主和汽車媒體同行的認可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率發動機，透過大眾在調校上的出色功力，讓探歌在加速響應、平順性及連貫性上，都達到了很高的水準。

另外，探歌在保證空間和足夠安全性的基礎上，將車身尺寸儘量縮小到僅為4.3米出頭，這也讓探歌的輕量化做到了較高的水平。眾所周知，車輛越輕，動力就會更加出色，同時油耗也會更低。

在這裡，我們順便也夾帶點私貨：通常我們都以發動機的效能引數來比較動力的強弱，但實際上，不同廠家的動力調校及變速箱的調校水平，對動力效能的高低具有決定性的影響。要知道，引數表中的發動機最大功率和最大扭矩，是在臺架而不是實車上測試出來的。

空間：同級別最大“淨值空間”得到了使用者認可

我們研究的20位車主中，有10位特意提到了對車內空間的滿意，其他10位沒有提到空間的優劣。我相信，能夠得到50%使用者的正面評價，這足以說明探歌的車內空間是讓絕大多數使用者感到滿意的。

- 明確對空間滿意的車主佔比 -

- 來自汽車之家論壇的廣東車主 -

某種程度上講，大眾一直在引領著中國汽車市場的尺寸哲學。加長車身和軸距以獲得更大的車內空間，這曾經是大眾的首創。

- 探歌后排空間表現（圖片來自鳳凰網）-

在道路越來越擁擠，輕量化要求越來越高的當下，大眾透過探歌這款車型帶來全新的“最大淨值空間”設計概念，讓車子變得更靈活、更省油，這或許將引領一個新的尺寸設計潮流。

其他：全面也是探歌的優勢

除了顏值、動力和空間，車主們被探歌所吸引還有很多理由，比如說它的4motion智慧四驅系統，又比如說全液晶儀表所帶來的科技感，還有紮實做工、安全性、豐富配置、保值率等等。當然，也少不了對大眾品牌可靠性的信任。

- 來自之家論壇的陝西車主 -

- 來自之家論壇的山東車主 -

從使用者不同的欣賞角度可以看出，探歌的綜合素質，依然是同級別SUV當中頂尖的。通俗來說，在15-20萬這個價格區間內，探歌基本上做到了要啥有啥。

中國產suv哪個質量好省油，這四款省油好開價格美麗

MustangT70 1.8L/1.8T

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Mustang是唯一一款新推出的帶有自吸和渦輪增壓兩種車系的型號。雖然目前還沒大量上市，但從已經購買的網友口中，這輛車的油耗還算不錯。工信部提供的7.7L百公里綜合油耗資料顯然是對1.8L車型的。而1.8T車型則達到8.4L。這對於車重為1.565噸，4555x1835x1715mm尺寸的MustangT70來說，是真的比較省油了。

海馬S5 1.5T CVT

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海馬S5使用了一臺完全自主研發的S-Power HMA GN15-TF 1.5T渦輪增壓發動機。大部分車主對這套動力系統匹配水準都有很高的評價。而且憑藉著無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、大屏中控等高階配置的加入，更獲得了眾多車主的喜愛。

陸風X5 1.5T CVT

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中國產suv哪個質量好省油，陸風這款車型是值得推薦的。全新換裝了CVT變速箱的陸風X5，相比前代的手自一體車型在油耗上進行了最佳化，而且全車整備重量還比之前瘦身了79KG。當然，最重要的是排量從此前的2.0T下調到1.5T，油耗從此前的8.5下降到目前的7.7L，然而馬力也從此前的190ps下降到了150ps。

奇瑞-瑞虎3 1.6L CVT

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瑞虎3這次換代就高達6款車型，其中配備了CVT無級變速箱的車型就有3款，裸車最高的售價也並不超過10萬元，可謂是價效比之作。不過相比起手動擋車型的6.7L/百公里綜合油耗。CVT車型竟然高達8.2L/百公里綜合油耗，也讓不少車主最終購買時轉投手動擋車型。當然，CVT的順滑升降檔以及便利性也是手動擋無法媲美的。

要問中國產suv哪個質量好省油？以上介紹的四款車型都是非常省油又耐開的，從資料上來來，油耗的差距還是比較大的，但是時機上100公里的差距也僅僅是14元，你還需要斤斤計較嗎？