空調能不開就不開

夏季行車，能不開空調最好就不開，在市區道路上行駛，開啟車窗享受自然風不失為一種行之有效的辦法。但是注意一點，如果車速超過80公里時，再開著車窗吹涼風就不划算了，這是因為車速過快，開啟車窗後會加大阻力，使得車輛行駛更吃力更費油，所以，當車速過快時，還是開空調的好。再給大家支一個小點子，平時喝過的大可樂瓶不要扔掉，可以裝滿礦泉水或涼白開，在冰箱中冰凍上，等出門時放在車內降溫，等冰化了，還能解渴，一舉兩得。

夏季早晚加油量更大

大家都知道熱脹冷縮的道理，由於夏季白天溫度過高，早晚溫度相對低一些，所以，為了多加點油，早晚加油會過更划算。且沒必要將油箱加得太滿，一般加一半就足夠了。一則，油箱太滿會使多出的油溢位，白白浪費，二則，油本身也是有重量的，加的滿，車身也就越重，車跑起來就越費油。

給愛車減肥

儘可能給愛車減少負重。過重的負重會讓愛車跑起來更吃力增加油耗。因此儘量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，沒必要的東西能清理就清理，不要堆置車內。需要時再帶上。

良好駕駛習慣

該熄火時就熄火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆關掉髮動機吧。但車主需要注意的是，每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以車主應避免在一段時間內頻繁啟動發動機從而增大車輛的耗油量。

儘量掛高擋。低擋行駛會消耗更多的能量，所以駕駛手動變速器的車主應注意，行駛中等車速穩定下來以後應立刻換成高擋。

避免長時間怠速

        發動機怠速時愛車也是需要消耗燃油的。如果長時間堵車或等人，這時候，應儘量關閉引擎，不妨靜靜享受一下寧靜和音樂。 平緩加油。車主千萬不要學電影特技上車就急踩油門，貌似很享受急加速產生的推背感，其實這樣既耗油又傷發動機。猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車時不要開得太猛。同時注意不要低擋高速行車，見紅燈提早收油，儘量少踩剎車。只要平時形成良好駕駛習慣既養車又省油，何樂而不為。

個人愚見

1.升降檔要及時，保持轉速在1500到2000（追求推背的無視）

2.速度大於70，請關閉窗戶，寧可開空調。

3.清理後備箱，雜七雜八的東西別放後面。

4.每次加油別加太滿，最多加200，別讓油耗油。

5.別空擋滑行，儘量帶檔滑行，既省油有安全。

6.並不是速度越快越省油，掛5擋，你的轉速是2000的時候最省油，大概時速為70~75左右。

7.起步要平穩，如果車子允許，請不加油起步，升速要緩慢，拒絕大油門

8.最重要的，少踩剎車，預判前方的情況，看到前車剎車燈亮，就丟油門，看到前方路口紅燈，提早丟油門。這一條是關鍵的，如果有意識去注意的話，你可以立馬減少油耗。

汽車神遊日常妙招，根據我的觀念來看：

1.日常減少怠速工況的使用，也就是說需要稍長時間的停車，儘量關閉發動機。關閉整車用電裝置，關閉空調。

2.有預見性的提前鬆開油門踏板進行滑行。例如在紅綠紅綠燈，在彎道之前提前收油，準備減速。

3.減少急加油情況，簡單理解就是儘量開車柔和點，減少急加急減工況。

4.根據能量守恆思路，整車其他負荷加大的情況下，必然導致整車消耗能量的增加。例如大白天開著燈光行駛，長時間開啟應急雙閃燈，增加一些無效的用電裝置的使用。

5.同樣的路面里程行駛的情況下，儘量選擇不堵車的路況，儘量選擇下坡路段多的路況。

6.減少車內不必要的裝載，簡單理解就是減少車輛總品質。不要在車內長期放置一些配送較大的裝置。

7.經常性檢查燃油蒸發情況，是否有燃油不必要的蒸發。

8.注重整個傳動系統的保養，尤其是發動機的保養，增加整個傳動鏈的傳遞效率。

9.關注輪胎胎壓保持在合理的位置，減少滾動阻力。

省油主要還是省錢，那麼就可以從兩方面來做：

其一、開源：

可以上下班，出遠門，人少的時候，坐一個順風車，這樣收一些費用，可以抵消一部分油費花銷，間接省油~

其二、節流：

減少怠速，等紅路燈時間長可熄火；

減少空調開放時間；

部分減速路段，可以提前預判並滑行等~

有些樓主也都說明了一些省油的事項，這裡也不一一贅述了，如果題主真想省油，近距離出行也可以公共交通，火車、公交、地鐵等~

省錢走一波吧！