可以說是的。羅傑杜彼老先生出身洳山谷產區鐘錶世家，曾在百達翡麗工作多年。所以他駕馭複雜功能很在行。他建立自己的品牌的時候，在日內瓦產區建立錶廠，這個錶廠“連遊絲都自己造”，歷峰集團收購這個品牌，也是衝著這個位於高階產區的真正的製造商。

自打建立之初，尤其是最近幾年，羅傑杜彼的確一直把陀飛輪當做主打功能。羅傑杜彼也是很早就把陀飛輪裝在運動手錶上的少數品牌之一。當年的Easy Diver樂適運動表，就有陀飛輪款式。

做陀飛輪有些講究

在業內，有這樣一種說法，陀飛輪不算複雜功能，它只是一種機構。所以高階品牌，一般不會為陀飛輪而陀飛輪，換句話說，如果你做陀飛輪，就必須跟另外一種複雜功能一起做。比如，百達翡麗就是把陀飛輪跟其他複雜功能結合，萬年曆、碼錶，等等，都常常被用來跟陀飛輪結合。日內瓦品牌伯爵，主打陀飛輪與超薄結合，因為伯爵認為，“超薄也是一種複雜功能”。另外，業內認為，鏤空也是一種複雜功能。所以，羅傑杜彼這幾年做了一些鏤空陀飛輪，比如Excalibur Skeleton系列的多款陀飛輪。

另外我觀察，羅傑杜彼多年來的很多雙陀飛輪款式是最漂亮的陀飛輪，因為羅傑杜彼的陀飛輪轉架，看起來像是渦輪機的葉片，設計非常合理，圖案很簡潔清晰。這種轉架佈局非常適合表現旋轉的美。如果必須突出陀飛輪這個主題，那麼鏤空、雙陀飛輪都是很好的表現形式。大概是因為這些，人們印象裡羅傑杜彼的陀飛輪很突出。

這個沒有準確答案，畢竟做陀飛輪的品牌太多了。

江詩丹頓有碩大的馬耳他陀飛輪，寶璣還是陀飛輪的發明者，寶珀有特徵顯著的偏心陀飛輪和1分鐘卡羅素，還有像高珀富斯這種幾乎只做陀飛輪腕錶的品牌。

但是呢，羅傑杜比在擺輪擒縱這個領域裡面，確實做的非常有特色，有很多驚豔作品，總結下來，一個是鏤空，一個是多擺輪。

陀飛輪這種，羅傑杜彼做的都是鏤空，高就高在鏤空把一個很複雜的結構，給做得看上去極簡單，似乎覺得原來那麼複雜的機械錶，怎麼也沒什麼東西了呢？

得益於鏤空板橋的設計，單一陀飛輪腕錶看上去就只有陀飛輪和發條，以及一個魚骨一樣的上鍊結構，其他都看不到。

而雙飛行陀飛輪，看上去稍微複雜了些，總算找到點複雜腕錶的感覺。

還有雙傾斜擺輪的結構，這個是最新推出的蘭博基尼合作腕錶，差速機構來使兩個擺輪的誤差互相抵消，達到精準的目的。

羅傑杜彼還有一個獨創神器，就是Excalibur Quatuor四遊絲擺輪腕錶，同個差速器來偶合四個擺輪的方位誤差。當然了，這種腕錶就不是以精準度來說事的，而是炫技！

對於愛酷炫腕錶的人來說，理查德米爾算一個，但是羅傑杜彼也絕對是一個很好的選擇。

不過呢，Excalibur王者系列賣太好也不是好事，會把品牌的全面性給蓋住，其實羅傑杜彼還有其很古典風格的Hommage致敬系列和盾牌殼形的La Monégasque ，這也是羅傑杜彼，也是很漂亮的腕錶。

還是要兩條腿走路比較好，一條腿太強，會變長長短腿，是會摔倒的。

我想題主說的那款應該是羅傑杜彼的王者系列中的個人比較喜歡這個顏色，第一次在專櫃看到這個款的實物，簡直驚豔爆了，可惜也只有流口水的份了。

另外我觀察，羅傑杜彼多年來的很多雙陀飛輪款式是最漂亮的陀飛輪，因為羅傑杜彼的陀飛輪轉架，看起來像是渦輪機的葉片，設計非常合理，圖案很簡潔清晰。這種轉架佈局非常適合表現旋轉的美。如果必須突出陀飛輪這個主題，那麼鏤空、雙陀飛輪都是很好的表現形式。大概是因為這些，人們印象裡羅傑杜彼的陀飛輪很突出。

不能說羅傑杜彼是製作陀飛輪手錶最厲害的品牌，加上之一會更加合適一些。不得不說，羅傑杜彼是一個非常有自身特色的品牌，推出的款式設計感很強，並且大多是複雜機芯手錶的款式。

月前提及羅傑杜彼 (Roger Dubuis) 有一批新品到港，其時我除了看到於 SIHH 中未能看到的兩款 Velvet By Massaro 腕錶( 按此閱覽評測 ) 外，還看到了全新的 Hommage Open Dial 系列腕錶。雖說 Hommage 是向傳統高階製表致意的腕錶系列，造型比其他系列作品含蓄，但實在談不上是傳統款型，我認為那其實是擁有傳統元素的羅傑杜彼腕錶，而 Hommage Open Dial 就是品牌對開放式錶盤的「傳統」演繹。

羅傑杜彼先生

Hommage 致敬系列於 2014 年重新推出，相信這與羅傑杜彼先生於 2012 年迴歸品牌名下不無關係。回顧品牌歷史，杜彼先生於 1995 年創立個人名字品牌時，就是靠 Hommage 和 Sympathie 兩個系列打江山。新的 Hommage 致敬系列有著與元祖相近的殼型，面貌則是當前的品牌風格。

見到「 Open Dial( 開放式錶盤 ) 」一字，自然會想到鏤空腕錶。誰敢說羅傑杜彼不會做鏤空腕錶呢？看看他的 Excalibur 王者系列，一款又一款的鏤空複雜腕錶滿布眼前，但 Hommage Open Dial 卻完全不是這回事。首先，請記得它的名字是「 Open Dial 」，並不是「 Skeleton 」，所以他真的只是開放了錶盤，讓你看看內裡的機芯而已，比起那些動輒讓你看到少少機芯，就說自己是「 Skeleton 」的腕錶作品， Hommage Open Dial 坦白誠實得多。

Hommage Open Dial 腕錶的錶盤只留下了兩個白色刻度圈，襯玫瑰金刻度：外圈是分鐘及秒數刻度，內圈是羅馬數字小時刻度，刻度設計都是品牌一貫風格，兩圈之間、內盤，以及小秒盤都成為了機芯的顯示窗。大約一半的錶盤部分經鏤空，可清楚見到機芯的大夾板及寶石軸承，夾板上飾有魚鱗紋，中央的齒輪組則以經拉砂的灰色橋板覆蓋，但仍能在空隙中看到經圓砂打磨的齒輪。小秒盤特別加入了刻度圈方便讀數，盤中央仍可看到秒輪及小秒針的紅寶石軸承。

羅傑杜彼的腕錶全都通過了日內瓦印記，其腕錶及機芯的打磨修飾本來就毋庸置疑，而 Hommage Open Dial 腕錶採用的 RD620 機芯不過是品牌的基礎款機芯，不可能擁有如陀飛輪或計時碼錶機芯般的複雜層疊機械畫面，所以 Hommage Open Dial 不過是讓人無需再翻至底部，也能看到品牌對基礎款機芯所作的功夫，但相信也可滿足一些喜愛看機芯的表迷。

翻轉至背部，將能更清楚看到 RD620 機芯的主結構，例如擒縱擺輪 ( 擺頻為每小時 28,800 次 ) 及厚實的微型上條陀，陀上刻印有品牌及機芯的名稱、寶石數目及「 100% SWISS MADE 」等字樣，晃動腕錶即能看到其運轉。機芯夾板則以日內瓦波紋為主要裝飾，日內瓦印記就在擒縱系統旁，動力儲存為 52 小時。另外，你會看到羅傑杜彼先生的簽名看似浮於機芯上 ( 其實是印於藍寶石水晶上 ) 。