這個因車而異，不能一概而論，建議用5w40的機油燒的少點，渦輪增壓發動機，有幾個不燒機油的，就是有的輕點有的厲害些。

賣過兩臺昊銳，看過好幾臺

和Passat同平臺，空間一樣的大，但是問題比Passat多

燒機油要看原車主保養的好壞還有運氣，買到車況不好的機率比較大

車況要和價格成正比可以買，否則不建議買

不如選擇同年限雪鐵龍C5，標緻508靠譜

燒機油，主要看以前客戶保養的好不好，還有一定要定期換機油，買2手車的話一定要注意看一下，發動機是否動過，還有也要看運氣，總體來說還是有可能燒機油

題主想要入手一輛二手2012款斯柯達昊銳1.8T車型，比較擔心燒機油問題。

說實話該車型並不值得入手。我們首先來看一下二代EA888燒機油的原因：

二代EA888一般情況下是因為活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，造成燒機油現象；另外很多發動機在使用過程中氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

也就是說二代EA888燒機油是發動機在設計以及生產過程中的不合理導致的問題，以上問題並不是說能透過維修徹底解決的雖然也有很多的解決方案但總體來說不是效果一般就是時效太短，而且2012款的車型早已過了廠家的質保期，這無疑為後期的使用增加了太多的時間成本與金錢。我之前在上海大眾曾銷售過一輛1.8T的Tiguan，最後該車是我接觸過的第一輛也是唯一一輛因為三包法退車的...

這麼算還不如添點錢買個新車，二手我還是比較推薦CAMRY之類的日系...

關於大眾的這款EA三個爹，養活中國一批修大眾的修車的，二手車得看你的運氣了，買到一個好車主的車，還好，可能不會燒，一般上了年限的都會燒機油。