“我那可憐的吉普車，很久沒爬山也沒過河，我悄悄地許下願望，帶它去蒙古國”，我們平時忙於工作，更多時候是囿於城市之中，正如歌詞所言，仗劍天涯，快意人生的夢想只能藏在內心深處。那麼，假如有機會讓你駕駛汽車來一場像風一樣自由的旅行，你會選擇什麼樣的車與你為伴呢？

我想這款車一定得夠硬夠野，能帶你去蒙古草原阿拉善撒歡，也能帶你去西藏體驗一下“身處地獄，心在天堂”的318最美風景，對不對？這麼說來這款車一定得是非承載式車身，能經得住非鋪裝路面的坑坑窪窪，要搭載四驅系統，最好是分時四驅和全時四驅，能夠幫你在惡劣路段脫困。下面就為大家推薦3款能滿足你這些要求的越野車。

BJ40：中國產Wrangler

北汽的BJ40有著中國產Wrangler的稱號，它的車身線條直來直去，加上外凸的輪眉，看上去野性十足，而且BJ40的車頂可以拆卸，遊走于山水之間“敞篷”能讓你與自然親密接觸。當然看一款車是否硬核，內在實力才是根本。BJ40採用了非承載式車身，能夠承受高強度的車身扭轉晃動，前雙叉臂+後硬軸懸架的搭配，雖然不是“最硬”，但面對較為普通的長途穿越路線還是足以勝任。

在動力方面，BJ40的普通四驅版本搭載2.3T發動機，最大功率211馬力，與之匹配5擋手動變速箱，而自動擋版本搭載2.3T高功率發動機，最大功率231馬力，破200匹的動力應付一般的越野路段綽綽有餘。另外，BJ40全系標配分時四驅系統，自動環塔版本還匹配了後橋差速鎖，越野脫困能力進一步提高。

哈弗H9：中國產高階越野SUV

哈弗H9中大型SUV的車身尺寸看上去非常霸氣，而且在屁股後面背上了放備胎的“小書包”，那股子野性一下子上來了。哈弗H9也是採用非承載式車身，懸架為前雙叉臂+後非獨立懸架，接近角、離去角、透過角都不錯，而且全系標配適時四驅系統，可以說H9具備先天的越野能力。

值得一提的是哈弗H9全系具備中央差速鎖止功能，還可以選裝前後橋差速鎖，如果你是一個越玩越野的老司機，建議選裝3把鎖，那樣就可以升級越野路線，去更復雜的環境中去野。動力方面，哈弗H9搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，與之匹配8擋手自一體變速箱，在起步的時候加速略柔，不過考慮到整體的自重大以及兼顧舒適性、平順性的調校，都是可以理解的。

鈴木Jimny：尺寸最小硬派越野車

素有“小車之王”之稱的鈴木造了很多款經典車型，比如Swift、Vitara、Jimny。今天要說的Jimny更是一輛既經典又獨立特行的車，而且在越野江湖名聲大噪，如果問憑什麼？第一，鈴木Jimny是一款真正意義上的硬派越野車，它採用了非承載式車身，前後均為非獨立懸架，第二，Jimny全系標配分時四驅系統，可以進行兩驅和四驅的切換。

第三，鈴木Jimny車身小巧、底盤高，其接近角、離去角、透過角都很大，再加上車身較輕，一些老牌越野車過不去的地方，Jimny可以過去。第四，動力調校，雖然Jimny搭載的1.5L發動機在動力資料上不佔優勢，但是得益於它的低轉高扭調校特點，越野所需的“韌性”還有爆發力都不錯。

最後

其實嚴格來說，這三款車都不是真正意義上的硬派越野車，硬派越野車需要前後硬軸懸架、動力充足，具備分時四驅系統和鎖止功能，所以BJ40、Jimny、哈弗H9在某些點上略有不符。但是誰又會買一輛真正意義上的硬派越野天天爬岩石、過泥地呢？而恰恰這種城市和越野的結合，一下子拓寬了使用場景，“能文能武”豈不更好？

具備你說的這三個配置的車基本是越野車當中的食物鏈頂端了。這樣的車子如果再具備很高的可靠性的話。比如樓下說的PRADO。基本上無人區你也可以走一走的，但是要準備充分了。當然仗劍天涯的話，你還必須得有把劍，有把好的劍，絕世好劍。

只要敢想敢做，硬體不是問題，smart都可以，這是真事，人家環遊世界，踏板也可以騎行西藏，看看川藏線的車的型別，你就知道了

Pajero v97 Wrangler PRADO4000 patrol 陸巡都可以 最好是應該硬派越野車 畢竟有的路況底盤低的過不去

只要心中有夢想，開啥車都能走天涯。

首先看預算，不差錢的話必須霸道陸巡酷路澤了，如果經濟有限的話，二手X-Trailrav4 crv都可以，四驅最好。如果在想省點錢的話，五菱宏光絕對的神車。

希望樓主採納❤