魏派vv7是全新的底盤平臺，2950的軸距、底盤車身結構與任何一款哈佛車沒有關係，搭載的長城最新的國內十佳2.0t直噴雙蝸輪增壓發動機與最新自主研發7速雙離合剛剛榮獲十佳自動變速箱，相比同級哈佛魏派的做工用料更精細豪華、安全配置更齊全、科技配置更高，價格還貴不了多少，vv5是用成熟穩定的h6平臺改進打造而來，h6酷派2.0t自動運動版的售價是13到18萬，相比更豪華的vv5配置更高做工用料更豪華動力總成更高階一些價格是15萬左右比h6酷派運動版高配還要便宜而且配置做工用料更好，可見魏派的價效比很高，雖然標榜豪華但是售價一點也不豪華，屬於平民價豪華車比同級別的合資豪華車價格能便宜2到3倍，長城哈佛的動力系統這兩年突飛猛進直噴1.3gdit動力資料達到了友商1.5t水準 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術動力資料超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術更是牛逼最強1.5t 124kw285Nm 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當的牛逼 新研發上市的7速雙離合也是調教的平順靈活國內領先 一向以底盤穩當耐造車身品質內飾做工好著稱的長城為什麼還是這麼招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨。

有人黑說明它紅了，默默無聞的東西誰黑啊？中國產在快速進步，長城是中國產進步的典型代表之一。有人黑，也有人喝彩。suv銷量王，這就說明了一切！以長城的尿性，車黑重點黑什麼，他就重點研發什麼。所以長城不怕黑，車黑只能讓長城更迅速的成長而已。自立自強自信的長城讓支援中國產的人欣慰！！！

現在買車很多人都開始透過網路做功課，用來了解自己喜歡的車型是否適合，所以催生了網路水軍一族。此軍團有完全自我愛好，也有背後有力量支援，恕我直言，網路水軍各個企業或多或少都有，有的是自發的，有的是“他”發的。但我想說的是，水軍可以儘量去吹捧自己喜歡的，但是請不要跟腦殘一樣去抹黑別的。另外一點，這些年中國產車的技術進步有目共睹，大家請抱著一顆支援的心。最後一點還要吐槽一下，尼瑪，現在中國產車也是心越來越黑，升級或者新推車型價格直逼合資甚至超過合資，都讓普通老百姓買不到價效比高的車型了（點個名，尤其是上汽）。

其實不止是長城魏派，很多汽車品牌都有過被黑的經歷，比如大眾汽車一直被冠以“燒機油”的名號、日系車一直被冠以“不安全”的說法，而大多數中國產車也都有被說沒有核心技術，質量差等問題，這都已經形成一種現象了，也是很多汽車廠家的營銷手段。

關於某個汽車品牌被黑的事情，很多言論都是出於專業水軍，這是一個有組織有紀律的團隊，有專門的人員進行事件策劃，並且還會安排人員在特定時間下大量散佈相關的言論，不過水軍的言論還是比較容易區分的，大多都採用比較機械的話語，真實性不強。

水軍的作用不僅是形成大量的相似言論，並且還很容易引導其他人的思維導向，因為很多人都是人云亦云的，三人成虎的道理大家都懂，所以有些不善於思考的人就很容易相信別人的話，從而相信某個汽車品牌確實存在某方面的問題。

此前本田1.5T發動機出現機油增多的情況，當時不乏有其他品牌的水軍對這個事件進行宣傳，但是這個事件本身就是真實的，水軍的作用只是放大了事件的影響力，而長城魏派本身就存在核心技術落後、發動機變速箱匹配不佳、油耗做假的問題，所以當時也會有很多不好的聲音，而不知情的人以為這是水軍在黑某一款車。

黑他的都眼紅買不起的。

當然，沒有車能做到十全十美，讓每個人都喜歡，wey也有值得吐槽的地方，不過現在中國產車能做到這樣已經很不錯了。

有人吐槽油耗。我覺得這不是槽點，一個2.0T的發動機拉著一個2.0噸的SUV，不多喝點油跑的動嗎？看看哪個2噸以上的車油耗低呢？

有人吐槽後備箱小，頭大。這個可以說，但是犧牲後備箱空間就是給了駕乘空間啊，你們坐著舒服的時候怎麼不吐槽一下自己呢？

有人吐槽輪胎硬，車子顛。確實有點，嘿嘿嘿。

我覺得車挺好，我唯一覺得不好的，就是沒有四驅。挺大個越野車，不帶個四驅，真蛋疼。

縱觀這些汽車產品討論下的評論 總有黑的 也總有說好的 我覺得這個就是仁者見仁智者見智 中國的網路風氣就是總有人引導輿論 在車主的世界裡說好的肯定符合他的心意說差的也肯定有讓車主十分惱火的的地方 眾口難調 所以喜歡的就買 不喜歡就不買 根本沒必要為了一個最強的好壞黑來黑去

這是汽車行業中的網路攻擊，各品牌代理商為了自身行業的生存不是你攻擊我就是我抹黑你，東家的船不翻，西家的船不富，他們為求得市場生存而各自挖空了心思，都是你損我我損你，損來損去還是損了他們自己。是車就有毛病，無論是外企還是國企，汽車隨著時代不但的更新，技術在進步，缺點也跟著進步，有進步就有缺點，沒有完美無缺的技術，只有充分完善自身的缺點，在缺點中進步。希望所有國企汽車行業要相互學習借鑑，給華人一個文明的汽車市場，讓百姓買的實感用的舒心!

所謂的黑無非就是在各類媒體直接或者間接說它的不好，我是這麼認為的：

1、這些人裡面可能確實有真實車主的真實遭遇得不到合理解決而選擇網路上曝光。

作為一個整合度比較高的工業品，批次生產的汽車避免不了一些質量問題，這是每個廠家都會出現的情況。有些車主人家可能確實遇到問題了，而售後服務質量跟不上，導致客戶不滿而在網路上吐槽。

2、樹大招風。

俗話說“槍打出頭鳥”，長城的銷量幾乎是壓倒性優勢，這麼牛的銷量資料你想不紅都難。人紅是非多，總有看你不順眼的，這很正常。

3、也許會存在部分競爭對手的惡意詆譭中傷。

長城連續多年銷量碾壓同檔次競爭對手，我想難免有羨慕嫉妒恨的，如今網路發達，我逐漸感覺到車託是絕對存在的，車黑也不例外，為的都是利益。只要給錢，在網上發發帖子，該捧的捧，該踩的使勁踩，無非就是完任務。

4、一些人見不得中國產車的好

以前中國產車普遍便宜，有些人認為買中國產車沒面子。很多買了合資車的都對中國產車不屑一顧。認為你就值那個價，就是低檔次。而如今你中國產車價格竟然與合資車看齊了，這種檔次的優越感瞬間沒有了。

其實我覺得從市場表現來說長城已經做的非常不錯了。以前的H6清一色的三菱機器，現在都換上自己的了，雖然很多人說它是逆向某某廠家的，但最起碼人家努力了，這是值得肯定的。希望有一天我們自己的汽車品牌也能夠撐起一片藍天。

因為這些人都是五毛錢的鍵盤俠，噴子太多，見不得別人好。

首先我說一下WEY，因為經常看到很多消費者說，那是什麼車，跟林肯的車標那麼像，看著非常高階大氣。在這裡我給大家說一下，這是長城的新品牌WEY，定義為“豪華輕奢”的設計理念，以安全作為最大的“豪華”。

我們都知道長城汽車在自主品牌當中有著舉足輕重的作用，正是哈弗H6的上市，徹底拉低了合資品牌的高價位，結束了合資進口車的暴利時代，徹底撕開了自主品牌城市SUV市場發展的口子，達到了目前百家爭鳴的局面。

長城汽車董事長魏建軍先生一直都有一個豪車夢，希望有自己的豪華上，長城汽車一直在衝高的路上不斷探索，哈弗H7、H8、H9就是一個個活生生的例子。只不過因為一系列因素，導致衝高失敗，在這裡就不做贅述。

擺在他眼前的路只有一條，成立一個新品牌，於是WEY就應運而生，主打15-20萬元的區間，哈弗H6的上市，已經動了合資10萬元區間和某些車企的利益，這一次WEY上市又盯上了15-20萬元的市場，又一次讓很多車企感到了危機感，所以WEY一上市就負面纏身，各種醜聞不斷，但是新車的價效比打動了消費者，短短几個月WEY旗下兩款車型均月銷過萬，狠狠地打了某些車企和鍵盤俠的臉。

真是應了那句話，人紅是非多，越黑髮展的越好，就像如今的哈弗H6一樣，一路走來，各種招黑，但是你大爺還是你大爺。

所以我們特意從汽車論壇上拿到了兩位VV7車主的用車感受，我們來看一看他們都看重車子的哪一點:

噴子們，黑吧越黑銷量越好。

老噴中國產車有意思嗎？就這點出息？進口車還有所謂合資車，從十幾萬到幾百萬的，出了多少毛病，捱了多少罵。噴子們不是看不到，那是它們的祖宗，罵不得。就這點出息呀，還是洗洗睡吧。

說是中型suv，也就比h6大一點，中型suv裡空間最小的，油耗最大的，樣子最好看的，配置最高的，看個人需求吧

我以前有輛寶駿630,我盆友是長城C30的車，差不多時間買的，都是1.5的動力，偶爾一次開他的長城C30，那動力跟我的車真沒法比，而且感覺車子要散架了。

個人覺得中中國產車中魏派外觀造型真的是最好看大氣的！翻盤當然我是的民族主義者，我熱愛自主品牌，我也相信我們自己可以造出比國外更好的車！

有的人黑中中國產車是因為他們是其他競爭對手的無良噴子，有的人還把國外多少年前的車當做寶貝，因為他們缺乏安全感，缺乏自主性，缺乏瞭解汽車產業在國內迅猛的發展，他們拿過去的中中國產車與現在的國外車比！

客觀的說，自主車正在趕超合資車，我們有信心做更好，不像合資車一直啃老！

請相信新生力量！

平時開車喜歡開轎車，但是我買過h6，買的自動豪華版，所以沒聽說過什麼換擋困難，也沒遇到過什麼機油問題，各種折騰這個車，它也沒什麼小毛病也沒大問題過。我覺得之所以他賣的好，不就是一個原因，中規中矩，沒有突出的優點，就是穩定，修車保養都便宜，車本身不貴撞了也不會心疼哪去。中國賣了這麼多長城車，當消費者都是傻，不就是因為穩定口口相傳的。至於動力，我個人在一個擁堵的城市，1.5t和什麼八缸等沒什麼區別，這個紅綠燈和車流量要你等，十萬馬力你也過不去

你可以換一種思維來想，有人黑長城魏派並非就是一件壞事。有人說油耗高，換代後油耗降低;有人說車子重，換代後重量降低;有人說四出排氣太招搖，換代後改成兩驅;有人說加速慢，換代後提升加速。每個買車的人都會有種自己選的車就是最好的感覺，容不得別人說不好，這也是正常的。而長城車主那麼多，自然容易跟提出意見的人起矛盾衝突，以此惡性迴圈，導致有了車託車黑的誕生。我關注長城汽車已經有好幾年了，從H8跳水開始到現在，感覺長城汽車一直默默的吸取所謂的車黑意見，從而來改變提升品質。這點相信大家都是有目共睹。花自己的錢選擇自己喜歡的車，面對冷嘲熱諷的人，噗嗤一笑了之。花精力與之爭論，不如努力奮鬥，購買下一部的理想車型。文明聊天，也能體現高尚素質。

不是黑長城，當然有部分人別的廠商的水軍，那就另當別論，長城技術確實有進步，但是大家尤為反感無腦吹，你長城家的發動機、底盤、變速箱還有綜合調教根本就沒到那地步，靠堆砌配置和內飾，眾泰已經告訴我們了，這些配置不值錢

這個問題很簡單，中國始終有那麼一批極度媚日，媚美，媚西方的勢力，在它們眼裡，西方的月亮確實圓，中國的月亮怎麼都有點瑕疵！這些人實際上從它自身來講，並無多少真才實學，對社會毫無貢獻，整天靠嘴炮過日子，其實它心裡完全是虛的，是沒有任何底氣的！！！至於我們自己，只要堅持不懈奮鬥，鼓勵創新創業，廣交朋友，做實產品，我們的進步不要任何人評說，老百姓實實在在體驗才是真！！

這是一些沒車的人的一些偏見，或是道聽途說，以訛傳訛的結果。本人買的是哈弗H9

也是被很多人噴的一款車型。但我買了以後所有的網上的一些謠言不攻自破，無論我的車到那裡都會被圍觀，這車好霸氣，開出去關注度太高了。開起來也舒服的很，油耗也沒別人說的那麼離譜，這麼大的車這個油耗不高，要叫馬兒跑，不給馬吃草是不合邏輯滴！東西好不好，用了最知道。祝自主品牌越做越好！

人紅是非多，對車來說也一樣，這是其一；其二，車確實有好多槽點，比如油耗，動力等；其三，商業套路，包括同行的詆譭，自我的炒作等。買車仁者見仁，網路上的東西只不過是鍵盤俠們的YY而已，最終還是一看預算，二看體驗，符合預期就可以買。

不管什麼車，都是商品，不喜歡不買就是，為何要“黑”？除了個人德行低下外，就是拿了競爭對手的好處，狗一樣的生存，嚥氣前才能明白自己的不是。還有一種就是車技差，辨別是非能力為零，聽風是雨，人云亦云。