東風標緻是法系車，408車型，配置1.6T，1.2T，1.8自然吸氣發動機，配置了1.6T的408，車的起步快，發動機馬力大，底盤紮實穩定，內飾獨特個性，跑高速方向盤控制，安全制動，廠家做的不錯，法系車售後維修配件也挺貴的，和中國產相比，還得推薦法系車

繽瑞2019款1.0T三缸渦輪增壓發動機為吉利汽車打造的小排量精品，雖然1.0T的排量也可以達到136馬力。特別是可以在峰值時輸出100kw的功率。配備一款6檔雙離合變速箱。駕駛感受有歐系風格。扭矩205n.m在特定轉速下能保持平穩執行狀態。工信部油耗5.1升/100公里。新車可以質保四年十萬公里。2670的軸距也可以讓前後排的空間顯得比較寬鬆。

2018款標緻408已經停產。408 230THP也是一款三缸1.3T渦輪增壓發動機。才用Cvvt技術的6檔手自一體變速箱。工信部工況油耗為5.2升/100公里，這款1.3排量的渦輪增壓發動機可以輸出136馬力。峰值扭矩為230n.m，功率為100kw。軸距2730使後排空間更為寬敞。這款自動檔汽車帶有穩定控制系統ESC/ESP/DSC等，並且有坡道輔助停車等功能。

兩款車發動機的排量有所區別，繽瑞新車質保4年10萬公里。2018標緻原車三年8萬公里，已經使用兩年，還剩一年質保。免年審還有四年。繽瑞新車有六年免年審。兩相比較而言就看自己的喜好來選擇。

建議408，雖然我也愛國但是客觀公正的講中國產車與合資車還有不小差距，如果開車時間不長你可以兩個任意選擇，如果真的想常開建議408，但是1.2T的不推薦，因為正時皮帶問題需要解決。我當時入手的就是1.6T的408，一點都不後悔，對比過SylphySagitar和VERANO，最終還是選擇了408。關門的厚重感，以及空間和動力以及安全配置無法比擬，對雙離合不感冒

408靠譜嗎？是否認識車主，是否事故車或者泡水車？如果能確定是好車，我建議你買408，不要買三缸濱瑞，三缸機兩年後質量衰減嚴重，抖的你懷疑人生