各有所長，近幾年賓士小毛病多，寶馬還可以小毛病漏機油什麼也挺多，奧迪比較中規中矩！寶馬相對好一些，就是維護成本高！

首先，這三個車不在同一個級別。賓士C Class屬於B級車，5系和A6屬於C級車，從尺寸和配置等級來看，C級無法跟前者比。然後，奧迪近兩年瘋狂降價，價效比在攀升，但某些礙於面子的人，只認貴的，所以價Grand SantaFe降品牌價值越低，奧迪慢慢地不被認為是豪車了。BMW5 Series，一直是公路王者，如果不跟賓士E Class對比，在這三個車裡當然是5系佔優了。說到質量，我並不覺得德系車質量如何好，毛病要麼不來，一來就是大病，相比美系車的小毛病來說更加頭疼。尤其是它們配件金貴，養車費用非常高，特別是賓士，6：1的零整比不嚇人嗎？售後服務方面，賓士最差，店大欺客，品牌高高在上，寶馬最好，細節服務溫馨感人，奧迪有點土，做法趕不上國際化標準，也可以說是接地氣吧。二手車這塊，賓士保值率好點，奧迪比較差，可能是因為奧迪老車燒機油現象比較頻繁。

不在一個層次的車無法衡評，賓士C屬於B級，所以先把賓士C Class排除。其次就是5系和A6L了，家裡親戚的BMW5 Series偶爾試駕，感覺並不是很滿意，主要原因還是因為內飾的那種老氣感很讓人惡性，外觀的大鼻孔也是重新整理了我對醜的認知，最關鍵的是車內有異味，這一點讓打算要孩子的我止步了，至於A6L，我公司一同事有，我也經常開，感覺各方面都很均衡，最起碼人家沒有異味，外觀也夠時尚，方向盤也要比5系輕盈，所以我會選擇A6L.

是的，就像樓下說的，賓士c級不能拿來跟另外兩款車比較，因為它就不是一個級別的。BMW5 Series和奧迪a6的對比車型應該是賓士E Class。

要說這三款車型從最新一代的產品力來看，我認為是奧迪a6要強一些的。現在新款的奧迪a6，從整個駕駛感受來說，隔音精密性，動力平順性，操控性的兼顧和舒適性等等各方面都是要優於同級的競爭對手的。當然不可否認的是BMW5 Series和賓士E Class都是後驅車。從機械架構來看會有些優勢，但不是絕對的。反正個人感覺新A6確實體驗更好。

寶馬五系，奧迪A6，賓士E，這三款算是一個級別。賓士C差一個級別淘汰。

說說5系和A6吧，五系年輕化，A6商務，女士選五系，男的選A6，或者30歲以下選五系，30以上選A6。

以上純屬個人意見

價格方面這三款車BMW5 Series價格最高，奧迪A6價格要稍微低點，賓士C Class不應該跟這兩個車做比較，E級應該是同一價位裡的。

用途方面，同樣價格情況下，BMW5 Series更加時尚年輕化，配置好，操控性好、空間比後兩款車要大，開著舒服，但是後排乘坐舒適度就不如奧迪A6了。奧迪A6比較適合商務用途、或者說行政用車。配置不算太豐富，個人開的話就不如BMW5 Series。賓士這個品牌一直是貴族品牌。只看外觀的話C級跟5系、奧迪A6放到一起也毫不遜色，但是賓士系列外觀區別不大，C級和E級放到一塊一下還區分不出來，賓士的品質都是一流的，個人感覺配置介於寶馬和奧迪之間，寶馬−賓士-奧迪。

最後考慮養車，BBA的車都是大品牌老車企，質量一般不會出問題。主要考慮保養成本和維修成本。奧迪A6保養週期7500，BMW5 Series和賓士C Class都是10000公里，保養成本賓士最高，奧迪和5系差不多。

以上是個人看法，僅供參考。

對汽車不是很在行。客觀評價，BBA這三大品牌定位高階，佔有市場絕大部分份額。從亮點來看，各有千秋，寶馬的動力，賓士的豪華，奧迪的大燈。但作為消費者，選車第一要素要選適合自己的車。我覺得只要有足夠的money，三款我都想買，你信嗎

首先賓士C和BMW5 Series、奧迪A6就不是一個級別的，沒可比性，應該拿賓士E來對標。

首先看價格，賓士E當然是最貴的，畢竟賓士標。其次就是BMW5 Series，價效比最高還是A6。

另外看品質，最近賓士比較火，漏油事件、異響等等，反正問題一大把；而5系和A6相對來說還是好很多！

最後看自己選車的用途，如果是想要面子賓士E絕對比其他兩個好，當然是你不嫌棄前面說的兩個問題。A6呢就是比較偏商務，五系比較年輕化，這個就看自己喜歡嘍。

首先，這三部車就不是一個級別和價格。5和6是一個級別，定位相同，但是價格不同，買部車首先看你需求，然後看你用途，還有習慣，之後看你預算，然後是品牌價值。賓士c是B級車，小年輕小姑娘開開挺好的

三款車型適合不同人群！所以要根據自己的需求來選擇，車是一個代步工具，當今社會生活就是一部電視劇，車，是代步工具，更是一個道具，如何運用好道具，是要跟著自己在的場次去衡量！

如果就這三臺車對比，賓士應該是E級。

下面咱們對比一下：

01.先說奧迪A6L，目前是這個級別的銷冠，它的動力組合有三種，2.0t低功，2.0t高功和3.0t v6發動機。

2.0t低功只有190馬力，還沒有本田Accord1.5t高功發動機的馬力大（194馬力）。對於這麼大一臺車，低功的動力雖然夠用，但還是不如2.0t高功契合。

02.賓士e級提供1.5t和2.0t高、低功率三種動力組合，1.5t 184馬力，和奧迪A6L 2.0t低功率版動力差不多，起步價格卻和奧迪A6L高功率版接近，優惠後都是36萬多起步，動力卻差不少。

03.寶馬五系只提供2.0t高、低功率兩種動力組合，低功率版184馬力，高功率版252馬力，優惠後的價格達到了41萬多，和賓士2.0t高功率版動力和價格都差不多。

透過以上分析，就知道奧迪A6L為什麼是銷量冠軍，對於這個級別的車型來講，動力是選擇的重要因素，作為奧迪A6L中配2.0t高功率版車型，和賓士e級、寶馬五系低配入門版車型價格接近，消費者當然更願意選擇它了！

賓士c首選淘汰，5系和a6上選擇的話，肯定推薦BMW5 Series，從車本身來說，一個前驅一個後驅，各方面指標來說5系都是這個級別的王者，鋁合金底盤用料等等，再說操控寶馬也是這個級別最好的，這個毋庸置疑，自己去試駕一下感受一下

從品牌來說奧迪也要差寶馬一點，這是一直以來市場的認可不管是國內還是國外，奧迪同級別的車是bba系列最便宜的，價效比最高的

要說a6的話確實同級別來說，好多人為什麼會選它，銷量為什麼這麼，好還是因為便宜，現在新款低功率的落地40左右，跟5系比差了四五萬，530領先豪華版現在落地差不多50，525現在落地差不多45，在大多數人心裡其實都是想買個這個級別的車就行了奧迪就奧迪，也不差，還便宜，所以才有了奧迪的銷量高

a6這車本身來說也是一款優秀的產品，各方面都是比較綜合的一款，最主要他銷量高還是因為價效比高，同級別的車它要比賓士寶馬都便宜，所以看你自己預算，如果預算充足就上個530領先豪華版，絕對不後悔，預算40左右就提a6就行了，也不會後悔都是好車