哈弗H9裝備3.0T汽油或柴油發動機你還會買霸道嗎？
H9這款車我還是比較瞭解的，新車從14年下半年上市，銷售至今，經歷了4次改款。
最新20款已經上市銷售，動力總成與上一代沒有變化，外形不做品論，配置主要增加了蠕動模式，坦克調頭模式。
哈弗H9會裝備3.0T汽油或柴油發動機嗎？
其實，長城早在2014年就研發出了一臺3.0T發動機，而且這臺發動機220kW的最大功率和480Nm的最大扭矩，明顯遠超PRADO3.5。這臺代號為GW6K30G的發動機，同時還具備雙渦輪增壓、缸內直噴、可變進氣門正時、輕量化等優勢，而且它的扭矩寬度更是高達1500-4000轉。只是讓人疑惑的是，距離亮相已經有5年時間，卻為何不曾被使用呢？
長城也有自己的考慮，首先在國內政策的影響下，3.0T大排量的，每年需繳納更高額的排量稅，再加上3.0T發動機的成本本就更高，這樣一來如果3.0T版本H9真的落地，那麼H9的售價最起碼也不會低於30萬，而這個價格顯然不符合長城現有的品牌力，消費者也不容易接受。
你還會買霸道嗎？
我想說的是，H9和霸道的客戶群體是不一樣的，消費能力不一樣。
H9售價，20.98-27.28萬，幾乎是本田CRV，RAV4,X-Trail高配的價格區間，也許這些合資客戶會轉意購買H9，很難會有霸道客戶來選擇H9的。舉個例子，你兜裡要是有50萬+用來購車，你會考慮20出頭H9嗎？我相信多數人都會橫向對比的。
最後我想說，H9真心不錯，30萬以內可以購買到與霸道不分上下的一款中大型越野車，並且在某些方面還要猶於霸道，但它的售價僅僅是最低配霸道的3分之2，如果我有條件，我會選擇柴油版2.0T的H9，它的動力性，油耗都能很好權衡！
哈弗H9裝備3.0T汽油或柴油發動機你還會買霸道嗎？
H9這款車我還是比較瞭解的，新車從14年下半年上市，銷售至今，經歷了4次改款。
最新20款已經上市銷售，動力總成與上一代沒有變化，外形不做品論，配置主要增加了蠕動模式，坦克調頭模式。
哈弗H9會裝備3.0T汽油或柴油發動機嗎？
其實，長城早在2014年就研發出了一臺3.0T發動機，而且這臺發動機220kW的最大功率和480Nm的最大扭矩，明顯遠超PRADO3.5。這臺代號為GW6K30G的發動機，同時還具備雙渦輪增壓、缸內直噴、可變進氣門正時、輕量化等優勢，而且它的扭矩寬度更是高達1500-4000轉。只是讓人疑惑的是，距離亮相已經有5年時間，卻為何不曾被使用呢？
長城也有自己的考慮，首先在國內政策的影響下，3.0T大排量的，每年需繳納更高額的排量稅，再加上3.0T發動機的成本本就更高，這樣一來如果3.0T版本H9真的落地，那麼H9的售價最起碼也不會低於30萬，而這個價格顯然不符合長城現有的品牌力，消費者也不容易接受。
你還會買霸道嗎？
我想說的是，H9和霸道的客戶群體是不一樣的，消費能力不一樣。
H9售價，20.98-27.28萬，幾乎是本田CRV，RAV4,X-Trail高配的價格區間，也許這些合資客戶會轉意購買H9，很難會有霸道客戶來選擇H9的。舉個例子，你兜裡要是有50萬+用來購車，你會考慮20出頭H9嗎？我相信多數人都會橫向對比的。
最後我想說，H9真心不錯，30萬以內可以購買到與霸道不分上下的一款中大型越野車，並且在某些方面還要猶於霸道，但它的售價僅僅是最低配霸道的3分之2，如果我有條件，我會選擇柴油版2.0T的H9，它的動力性，油耗都能很好權衡！