Mondeo1.5爬坡動力主要看爬什麼樣的坡度，很陡的坡即使是再強的動力也有力有不逮的時候，但是應付一般的城市道路是沒有太大問題的。

外觀挺大氣，阿斯頓Mondeo不是蓋的，車身的整體流線從側面看比較樸實看不出很張揚，但是前臉就是很特別，這沒話說，符合年輕人的審美。

內飾在配置上的設計很人性化，操作簡易，儀表盤的背光顯示藍色很適合年輕的我們，中控的設計中規中矩，沒有眼前一亮的趕腳。

車身空間較為寬敞，而且座椅很舒適，家裡乘坐也是足以應付，所以駕乘的體驗很好，在試車的時候調整好座椅的空間剩餘還是很可觀，後備箱的儲物空間也不錯。

1.5的排量正常使用足夠了，而且一般只是在市區內上下班開車出行，跑長途有點乏力，雖說帶渦輪增壓，但也只是應付市區等紅燈時候的起步，僅此。

在內飾上的設計有很多方便操控的人性化設定，駕駛上動力有點皮軟，方向盤較重，不過指向準確，較為容易上手。

1.5T自動時尚型這套動力系統與FOCUS1.5T動力系統是一樣的，最大181馬力，最大功率是133千瓦，最大功率轉速是6000轉，最大扭矩是240牛米，最大扭矩轉速是1750-4500轉。FOCUS車身自重是1.4噸，Mondeo車身自重是1.56噸，那麼Mondeo搭載的1.5T發動機動力到底行不行呢？我會告訴你，絕對沒有問題，只是起步初期動力輸出偏弱，跑起來超過每小時40公里以後，動力一切正常，完全能夠滿足你對動力方面的需求，無論是超車變道都可以隨心所欲，畢竟181馬力在同級別裡算是很優秀的了，本田Accord1.5T發動機分為177馬力和194馬力，動力輸出要優於Mondeo，不過Accord車身重量僅1.4噸多

開過的2.0高功率的Mondeo，245馬力，起步會慢，但是開起來，油門響應很快，特別60碼以上，山路加速也很猛，1.5的，肯定差點，但是夠用。

福特Mondeo1.5T車型，發動機功率133千瓦，扭矩240N.m,動力達到181匹馬力在一般道路行駛時基本是夠用了，爬山的話建議切換手動模式行駛，應該沒有什麼問題。