7000元的桑旅應該是04-08年左右的車了.情懷的話當然是爽歪歪了.如果感覺不好開.就把發動機變速箱都換一遍.3000塊錢搞定.外面再重新罩一遍漆.不瞞你說我也有一臺板桑

可以入手，情懷無價。

桑旅改裝現在比較火，換輪轂加頂篷貼車花，貼別好看。

唯一的缺陷可能就是審車麻煩。

德系車，操控不錯，底盤紮實，底盤設計，挺高的，不容易拖低，就是那車年限挺長的了，發動機維修率應該越來越高呢，

先不說價格了，買桑旅源於德系的情懷，大眾桑旅，目前在市場上存量不足千輛了，從資料來看，旅行車的桑塔納銷售量不過57000多臺，擁有經典外型設計收到旅行愛好者的青睞，從現階段來看，購買二手桑旅，是一種情懷，是汽車收藏愛好者值得擁有的一款好車之一。

我是汽車行業職業者，一下個人觀點。0

首先這個車屬於理財產品之一！

桑旅這個車可以說目前市場特別少，7000買的，開一年還能賣7000。甚至更多！

為什麼會這樣呢？那就是情懷了，桑旅這輛車說氣話外觀確實經典耐看，同樣幾千塊的小車，桑旅回頭率一定是最多的！稍加改裝點綴，可以說是風騷依舊。

現在網上有兩個新疆自駕遊，開的就是桑塔納旅行，具體忘記博主的使用者名稱。後備箱也能裝。動力確實夠用，一路走一路玩，經常碰到桑旅的粉絲上前詢問！

而且維修保養成本非常低。自己都可以動手！

桑旅這輛車我個人覺得打理的好一點的二手車7000元買不到，可能是地區不同，正常的普桑也得7/8千。

如果樓主有資源能拿到這個車，也是相當不錯的，價格也好，情懷也好，反正在我看來非常划算，只要車況不是特別糟糕，非常贊同入手。如果樓主對於汽車有什麼問題個疑惑，可以私信問我，我會盡我所知幫助你。畢竟我從事汽車維修，二手車檢測。平時接觸的車子非常非常多，也開過許多車，究竟哪些車怎麼樣，問題多不多，我都有很多的實際案例可以分享。

下面是搜尋的幾張關於桑旅的照片。個人覺得特別酷。

我來回答這個問題吧！前後玩過兩臺二手桑旅，第一臺2007年出廠的，我買的時候1.5萬、13萬公里，個人一手車，車況不錯，因為不帶ABS，一年後2.5萬賣掉了，第二臺是從一家德國企業拍來的，2002年出廠，三萬公里，全程4S店有保養記錄，車況精品，2.3萬購入。所以說不管怎麼樣，7000元肯定值得購買！

這個價格如果車況好的話還是非常值得買的，桑旅也算是理財產品了，這個價格購入在加上一部分費用用來整備，1萬左右下來，開兩年在賣基本是不賠錢的，而且如果不著急出手還有可能小賺一筆，再就是桑旅的配件比較便宜，而且世面上也比較好找，桑塔納旅行搭載1.8升自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，這個動力搭配在日常使用中還是非常夠用的。還有一個優點就是這臺發動機是EA113非常的抗造，並且由於技術的陳舊，維修起來也比較便宜，基本所有的修理廠都會修，旅行車一定要談裝載能力，那簡直了，什麼都能裝，並且後座放平，你可以擁有一張移動的床，如果在搭配上行李箱的話，背上“小書包”的桑旅絕對有相當足夠的回頭率。讓你成為這條街最靚的仔。

我可以肯定的告訴你，7000塊你買的桑旅跟破爛沒什麼區別。

一，桑旅近幾年炒的價格過高，超過了它該有的價位，如果一個素車桑旅低於一萬五買到精品車況的機率很低。

二，你是買價效比還是買質量的問題要搞清楚。7000收臺桑旅也不是沒可能。但你的整備週期會很長，你覺得你幾個月的時間與一萬是否成正比？當然，興趣除外。

三，你對這臺車的用途，你如果還有其他車，這臺桑旅只是散心用，還是可以的。但實際使用中，這個價位與故障率是掛鉤的。

20年兩萬多收回來的07年桑旅，我很喜歡，自己一點一點改好的。開起來一般吧，畢竟年代久遠了。驗車找人一把過，也花不幾個錢。現在一年兩檢了，無非是麻煩點，情懷嘛