我不知道取消了有沒有危害，反正我就知道從檢測線上下來的車大小都得出點毛病。給錢好過，不給錢新車也能給你整的不合格。我就納悶了，到底是車出廠合格證假冒的還是咋滴？我想大夥都心裡有數。說白了，年檢就是某些人收取外快的地方，所以才設這麼個雞肋的地方。

取消車輛年檢。這個我說下吧。

車輛年檢取消，只能針對私家車取消，其他運營車輛不可以取消，如果現在私家車註冊順風車，也應該按運營車輛檢測。私家車都是自己開，比別人還心疼自己車，自己開也怕給自己帶來麻煩和安全隱患，從而給家庭造成其他危害，這是私家車車主不願意看到的。所以車輛有任何不對，都會檢查維修。私家車取消年檢，也會一大部分降低車檢單位的腐敗，還有蛀蟲的滋生，老百姓幸福感和對黨執政的認同感會有很大提升。

運營車輛為何不能取消，一句話，無奸不商。為了利益，商人會不擇手段，甚至不會管別人死活。貨車，客車等運營車輛不能取消，甚至要嚴格檢查。

說一個話外題。 每個單位，每個人如果都有責任感和擔當，我想社會會讓人更幸福，更有安全感。比如檢車人員檢查車輛要站在乘坐人角度考慮，如果我沒有檢查好車輛，讓車輛輕易過關，而出現交通事故，會毀了對少家庭。或者想著如果有天自己親人乘坐，是不是也多了一份安全感？我這麼做了，別人也這麼做了，就是大家在相互幫助。這樣想整個社會都會好很多。

不是取消與否的問題。是確實落實好，車輛安全驗測所帶來的是否透過驗測後車輛出現事故或故障後的責任劃分問題。才是為民的正確施政方法。

我開車二十年了，驗車也不用說了，找人花錢車就過了，自己驗，燈光，剎車，尾氣，這三樣，或某一樣不行，去除錯車間，技師拿個工具搞兩下，不超過三下，就讓上第二遍線，基本透過（不含尾氣），老開車都懂點修理，我不說了，沒法說了[捂臉]

年檢初衷是好的，但是執行起來問題很多，都是傷害車主利益的，所以遭人埋怨。年審改成公里審應該會好些。跑的越勤，車輛越需要安全檢測。十萬公里初審，然後八萬審，六萬審，四萬審，兩萬公里審。這樣審五次剛好30萬公里。現在的車跑30萬公里鬆鬆的，家用代步的話，每年2萬公里，15年只審內只審5次。大家喜不喜歡？15年也該變黃標車了，直接換車。

我為了自己的安全會好好保養自己的車的，不用國家擔心。年檢只是為了拿走我口袋裡的錢，別的一點也沒起做用，可悲的養車人。

但凡是有車開上路的任何人都知道不可能開有故障的車上路吧！車輛年檢只不過是養著沒有精簡吃飯的一大批人，年檢之處為什麼有黃牛生存，難道年檢機構沒有在黃牛身上得好處嗎而開綠燈。年檢者費時又費力，對運營車還是有必要的，私家車主都是以自己生命為前提的，在各種車企合格的車輛出廠之後以滿20公里的應該保持年檢有必要的，為民著想，為大眾辦實事而樂。

個人認為，年檢確實沒什麼作用，說白了只要花錢，什麼車都能過，時代發展這麼快，汽車質量都很好，一般家庭車開個五六年可能就要換車了，自己的車有什麼問題第一時間就去檢修了，修車時師傅們也會提示你該換什麼了，每位車主也會關注自己的車況的，現在道路上發生事故有聽說是車況不合格才發生的嗎大都與個人素質有關

同意取消目前這種形式的年檢！就像大多數人說的一樣，誰也不願開病車上路。定期保養更重要，在4s年做保養，更換檢查剎車，就要保證達到安全上路標準，更換車燈，就要符合上路，都可以在保養時完成。而且定期保養時還可以再次除錯檢查。比一年一次的強制性年檢，暴力式年檢更好！推廣4s店保養年檢一站式！

啥影響沒有，如果非要說出個影響，那大概是車輛使用年限比不取消年檢變長了，換車週期加長，車不好賣了！

誰都知道年檢就是為了收錢，有關部門要真是就非得卡這個錢，不收不好使，那我自己寧可只交錢，不上線，交錢換標！

取消了年檢，車輛更安全，為什麼因為比如我的貨車年檢要費用1千多元，其實一點用都沒有，沒辦法必須應負一下，否則寸步難行，還得提前2天排隊，找黃牛1千無包過，真到上檢車臺這不合格，哪不合格，肯定再出個2，3百元，才能拿到檢驗標誌，有這錢把這2千多元修車多安全

有啥影響？一點點都沒有，就是動了有些利益鏈的蛋糕！車有毛病誰不知道修？難道檢測合格了的車輛出事故或者是壞了檢測站會賠償嗎？

私家車年檢應該取消，很少聽說私家車剎車失靈，燈光不好的現象，關鍵是駕駛行車中注意力不夠或酒醉駕引起的問題多些

能有什麼影響，誰願意開問題車上路，雖然說車多了，但是老百姓有臺車誰不寶貝，養護保養，反正我是心疼自己的車，換一個角度你開問題車上路不怕死嗎，現在檢車就是變相收費，還毀車，多少人檢車的時候心疼的跟刀扎的一樣，非常規操作車給檢壞了還耍賴，各種理由推卸責任，我是真怕愛車落他們手裡

一點影響都沒有，怎為一個駕駛員明知自己的車有安全問題，那第一個是修好才上路，難道年年檢測的車沒有造成交通事故嗎。

小車子年檢，是過去的年代的產物，以前的車質量不好，開個幾年下來方向間隙大的打一圈方向盤車輪不一定有時間反應，剎車踩了幾腳不能把車剎住，所以每年都要年檢，現在的報廢車也不比當年的新車差多少，所以年檢應該改了。

有影響！就是能增加發動機和輪胎的使用壽命。車子有問題我相信沒哪個車主不去維修的。檢測時發動機的″撕心裂肺″的慘叫聲讓我幾手淚奔！

年檢根本不重要！命比車重要！誰都知道車的安全最重要，何況年檢走形式而已，年檢能保證車就安全啦嗎？誰的車，都知道有一點毛病都馬上修的。出一點是都得陪不起錢。現在都知道養車車必須沒毛病才安全。一年檢一次車，車就一年沒毛病了？可能嗎，沒必要年檢

取消年檢，對安全，環保沒有任何負作用。正作用卻非常顯著，首先是沒有了腐敗；二是減少了用車成本（到車管所年檢的成本）；三是輕型皮卡得到普及，將替代農村冒黑煙的農用柴油三輪（這才是真正的汙染主力，天天年檢，它們照樣滿大街跑），四是有利於促進車輛銷售，搞活經濟。

開車的上路，壞了也自己會去修理，你檢車，除了毛病，你們也不管，你們檢車有個鳥用，一句話，就要坑百姓的錢，才是真的，巧立名目，收費