去年艾仕得釋出了一份《2019年全球汽車顏色流行度報告》，報告顯示：白色以38%的比例佔據第一，黑色為19%，灰色為13%，第四則是銀色佔比為10%，其中白色已經連續九年佔據榜首位置。這四種顏色的汽車已經佔全球汽車市場的80%。

從區域上來看，汽車顏色的偏好跟過去的一年並沒有很大變化。在歐洲，白色下降了1%，灰色上升了2%，這使灰色有史以來首次在歐洲排名第一，因此灰色的緊湊型SUV今年在歐洲市場增長了5%。而在亞洲市場，白色繼續引領市場，白色亞洲的受歡迎程度增長了1％，最受歡迎的達到了49％，中國的客戶也十分偏愛白色。北美和南美繼續將白色列為最主要的顏色，同時對灰色車輛的興趣也日益增加。

艾仕得顏色全球產品經理洛克哈特（Nancy Lockhart）表示，雖然前四種中顏色（白色，黑色，灰色和銀色）繼續在全球範圍內佔據主導地位，但我們開始看到其他顏色正在流行，這在過去幾年中是無法想象的。可以肯定的是，消費者確實開始改變他們觀看汽車顏色的方式，艾仕得準備與我們的汽車客戶合作以滿足這些需求。

該報告還同時給出了各個區域的汽車顏色偏好：

非洲-銀色和白色之類的淺色組合仍然保持較高的58％。亞洲-珍珠白色在該地區最受歡迎，並且繼續獲得地位。歐洲-灰色是最受歡迎的顏色，超過了長期以來最喜歡的白色。北美-藍色上升2％，佔總數的10％。俄羅斯-12％是米色/棕色的暖色調，比任何其他地區都多。南美洲–唯一一個白銀增加的地區，漲幅為1％。

要看什麼車型，車的大小，買車口訣 小車選白色（顯得大） 大車選黑色（看大奔，路虎，CAMRY顯的莊嚴大氣） 不大不小選銀色或者灰色。有些特定的車型比如AXELA選魂動騷紅，保時捷紅色

１．顏色的進退性  

顏色具有進退性，進退性就是所謂前進色和後退色，例如，有紅色、黃色、藍色、綠色共４部轎車與觀察者保持相同的距離，但是看上去似乎紅色車和黃色車要離觀察者近一些，而藍色和綠色的轎車看上去離觀察者較遠。這說明了紅色和黃色是前進色，而藍色和綠色就是後退色。一般來講，前進色的視認性較好。  

２．顏色的脹縮性  

將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。如黃色感覺大一些，有膨脹性，稱膨脹色；而同樣體積的藍色、綠色感覺小一些，有收縮性，稱收縮色。膨脹色與收縮色視認效果不一樣，據日本和美國車輛事故調查，發生事故的轎車中，藍色和綠色的最多，黃色的最少，可見，膨脹色的視認性較好。

３．顏色的明暗性  

顏色在人們視覺中的亮度是不同的，可分為明色和暗色。紅、黃為明色，暗色的車型看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。明色的視認性較好。從安全形度考慮，轎車以視認性好的顏色為佳，有些視認性不太好的顏色，如果進行合理搭配，也可提高其視認性，如藍色和白色相配，效果就大為改善；熒光和夜光漆能增強能見度和娛樂氣氛，因而被廣泛應用於各種賽車、摩托車等，但對於轎車來說，目前選用這類顏色的僅限於概念車。由於熒光顏色過於強烈，因此在未來應用中必須有適當的管理辦法來加以控制。

４．顏色的感知性  

如果說車身的顏色選擇對駕駛員的行車安全具有舉足輕重的作用，那麼，汽車內飾的顏色選擇也同樣影響著行車安全，因為，不同的顏色選取對駕駛員的情緒具有一定的影響。內飾採用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺。有關專家建議，夏天最好採用冷色，冬天最好採用暖色，可以調節冷暖感覺。除去冷暖色系具有的明顯的心理區別以外，色彩的明度與純度也會引起對色彩物理印象的錯覺。一般來說，顏色的重量感主要取決於色彩的明度，暗色給人以重的感覺，明色給人以輕的感覺。純度與明度的變化給人以色彩軟硬的印象，如淡的亮色使人覺得柔軟，暗的純色則有強硬的感覺等等。恰當地使用色彩裝飾可以減輕疲勞，減少交通事故的發生

實際對於車輛顏色來說還有另外一種關係，就是安全，很多人不太理解，為什麼車的顏色會跟安全掛鉤呢？

經過國際權威機構得出的結論，夜間行車，顏色明顯反光的車身顏色會大大降低夜間交通事故的機率。

車身顏色越容易被對方發現，越安全，相反越不被容易發現的車身顏色，出事故的機率越大。

運功型轎車一般白色和紅色比較好看，小型車也是紅色和寶色比較好看，運動和小型的汽車越是亮色越顯得時尚和大方，特立獨行，大眾CC的黃色、polo的紅色和黃色，馬自達的魂動紅，法拉利的激情紅，都比較鮮豔，比較靚麗；中大型轎車推薦黑色，沉穩大方，有氣質，像寶5系以上、奧迪A6以上、賓士E Class都是黑色居多，其他顏色明顯駕馭不了中大型車，會顯得很輕浮。SUV的話個人建議就是黑色、紅色、白色其他顏色都不好看，處理豐田的墨綠色。自己觀點，不喜勿噴。