昨天從北京到青島自駕使用我老朋友奧迪SUV4.2Q7，在一切正常到達目的地還有15公里處，突然車身一抖有巨大聲音異響，發現有追尾事故出現了。由於在隧道里面，事故現場有影片監控保證，車輛快速離開移動到安全區域，後經交警判定對方全責。可是看到車輛受損時候，我車輛沒有任何鈑金維修的必要，對方尼桑吉普已經車前臉受傷嚴重，面目全非。看來德國車質量還是要保證 質量過硬。

本人也是去年剛換成SUV計劃自駕旅行全國，加上對汽車的一些瞭解，根據你的要求和候選車型，談談我個人的觀點。文中以各車型頂配作為比較。

一、質量好

四款候選車型，福特、日產、三菱、別克在中國都算是家喻戶曉的知名品牌，質量比較上沒有明顯差異，難分伯仲。

二、透過性

四型都是SUV設計，所以在透過性上也是相差無幾。

三、省油

ENVISION2.0T，動力最強，扭力最棒，加95號油，綜合分折最不省油。其次Kuga也是2.0T，動力次之，可用92號油，次不省油。途達自吸2.5L，用92號油，是四款候選車中唯一中型SUV（其他為緊湊型），車身尺寸和自重決定它不低的油耗。歐蘭德自吸2.4L加92油，綜合比較應該是最省油的。

四、後排放倒能睡覺

後排放倒都能睡覺，我想題主的意思應該是放倒睡覺誰更寬敞？尺寸基本決定空間，途達肯定排第一，其他三個的差別也不會太大。

五、綜述

既然題主已有候選車型，我們就沒有必要跑出圈外多此一舉，對各車型的資料價格題主也必是瞭如指掌，我就不贅述了，直接用未位淘汰法結合個人理解給個建議：歐蘭德。附加一句題外話，三菱是以做越野車揚名立萬的，歐蘭德SUV自然更純正，且是這其中價效比最高，使用成本相對較低的，歐蘭德是不二之選。

個人意見，僅供參考。

無需給你介紹合資車了，我的東風580五年年裡陪我走了大半個中國，行程七萬多公里，多除了換了四個輪胎，定期做個保養，沒見有掉鏈子的現象啊，皮實得很，只要保養到位，技術到位，中國產車一樣陪你走天下！

給大家推薦一臺小眾車，榮威RX8，非承載式車身，2.0T發動機，軸距長，車身長，車體內部寬敞可以放平座椅方便改床車。適時四驅可以對付大多數不平路面。它有非承載式車身，卻安裝適合承載式車身SUV的懸架，公路不顛，輕度越野舒適性好。比其他有大梁的越野車省油，舒適，靜音效果好。比SUV耐造，承載大，還能拉拖掛車。價格合適價效比高，是自駕遊改床車拉拖掛車最佳選擇。

長途自駕，有一輛SUV能滿足以下條件就是一輛好車，它就非常適合長途自駕遊可靠性

首先它必須是故障率很低的車，這樣去道路環境很差的地方，邊遠地區甚至無人區，心裡面最少自己有個底，不至於撂倒半路，這個範圍要求硬派越野車，發動機動力充沛，底盤結實各個系統可靠，還不能是保有量稀少的車，甚至損壞了配件還需要去國外訂購。

每個人辛苦賺錢都不容易，物盡所值，都想把錢花在刀刃上，長途自駕遊，過路費是省不掉的，但是能節約燃料的車，跑下來還是能省一些費用的，但是侷限於SUV這種車型，特別省油的幾乎沒有，只有選擇節油最高值的一部分車。

長途自駕，開車的和坐車的都很累，底盤調校的舒適性好的車型，有空氣懸架的是優品。

長途自駕，帶的東西都比較多，充足的空間讓乘車人還可以躺下休息，除了攜帶必要的行李換洗衣服以外，還能攜帶做飯的傢什，合適的地方可以自己一展廚藝，做一頓可口的飯菜。

這樣一綜合，沒有幾輛車能滿足要求，對比一下，推薦一下幾款車型：

柴油版的路虎發現4，Range Rover sport，酷路澤4500，起亞Sorento，五十鈴牧遊俠，長城哈弗H9，大通D90，馭勝350，陸風X8，長城HOVER H5，這幾款柴油車經濟省油，動力足，故障率低，空間大，保有量大，有故障好解決，有耕地的地方就能搞到柴油。

汽油的車型，還是酷路澤，PRADO，patrol，Equinox，Sorento，New SantaFe，H9，途達。

這個價位區間可供選擇的SUV範圍那可就大嘍，推薦幾款比較熱門的車型吧，幫助您選擇。

我想大多數朋友基本上都能猜的出來，作為一款熱銷的效能車，動力響應積極，空間大，底盤穩重，價效比如此高，值得推薦。

這款車的外觀我還是比較喜歡的，時尚大氣，後排空間夠大，2.0T動力響應快，提速快，操控感穩重，底盤厚，配置也實用，蠻不錯的一款車。

大家可能對雷諾這個品牌不是很瞭解，但當你試駕過這款車的時候，你就發現你非常喜歡這款車，不單單是操控感受，更是那種視野與內飾相輝映的愉悅感，動力輸出夠勁，推薦。

價位30萬以內的SUV，結合題主的用途是上班和自駕遊，那麼就要在用車成本、承載空間和越野能力上綜合考量了，向你推薦四款可供參考:比亞迪唐、TiguanL、AVANCIER、ENVISION。

推薦車型:TiguanL 380TSI 自動四驅旗艦版、AVANCIER 370TURBO 四驅尊享型、ENVISION 28T 四驅豪華型

推薦理由:大眾、本田、別克分別作為德系、日系、美系的當家品牌，認可度非常高，都是2.0T發動機，動力充沛，配合四驅系統，應對綜合路況能力強，空間表現和乘坐舒適性都不錯，無論是上班使用還是自駕遊都能滿足基本的需要。

區別：首先，三者分別是德系、日系、美系車型，對某一品牌有偏好的，直接喜歡哪個選哪個就完事了。其次，自駕遊嚐嚐會滿載4、5個人，或者裝載比較多的東西，這就對車內空間有很高的要求了。這方面AVANCIER由於車身尺寸最大，他單位表現最好，其次是TiguanL稍好於ENVISION。另外還有一個重要因素，自駕遊可能要面對比較複雜的路況，透過效能力非常重要，這方面TiguanL搭載全時四驅系統表現最好，AVANCIER和ENVISION都是適時四驅。再次，配置和價格也是很重要的購車因素，AVANCIER價格最高配置偏低，TiguanL居中，ENVISION價效比最高。

綜合選擇最適合的。

比亞迪唐是一款插電式混動SUV。

作為中國產品牌，比亞迪唐在品牌認可度上遠不如上面三個，另外耐用性上不算差但也不是特別優秀，這是中國產品牌的共性。

拋開這兩項因素，針對你的用車需求，我是比較推薦唐這款車的。另外，剛好今天唐釋出新款車型，外觀內飾、配置、效能各方面全面升級，價效比更高，下面分析我會結合新款、老款一起分析。

車身尺寸方面

老款4815*1875*1725mm，軸距2720mm，新款4870*1940*1720mm，軸距2820mm。無論是新款還是老款，車身尺寸和空間表現都非常不錯。

外形內飾

老款中規中規，新款採用比亞迪Dragon Face 的家族化設計風格，非常漂亮，內飾大尺寸中控螢幕配合電子檔杆科技化十足。

新款唐外觀內飾

動力方面

老款2.0T加雙電機動力組合，非常暴力，綜合輸出500馬力、820扭矩，百公里加速只要不足5秒。新款據說可以達到4.5秒，動力更勝老款。

用車成本

唐作為混合動力車型，在省油方面表現突出，老款唐電池組約17度電，純電狀態下行駛80公里，實際使用60公里左右是可以實現的，平時上下班完全可以純電行駛，遇到堵車情況基本不費電，比燃油車更加節省。日常使用費用比燃油車要低很多。長途行駛切換到混動模式，可以達到和常規燃油車一樣的行駛里程。新款具體情況未知，但肯定不會比老款差。

越野能力

唐搭載全時電四驅系統，應對複雜路況的能力甚至還要優於一般的全時四驅系統。

獨有優勢

唐作為混動車型還有一項獨有技術——移動電站技術，他可以外接釋放220v電。既然要自駕遊，戶外做飯或者用其他電器的情況就比較多了，有唐作為外接電源，電磁爐、烤箱之類的電器可以放心使用，如果在車內休息還可以由電機供電長時間開空調。這一點非常適合你。

配置、價效比

唐作為新能源車型，大多地區都能享受3.6萬的補貼，還不用繳納購置稅，相比燃油車節省5、6萬的費用，價格也低於上面推薦的幾款車型，配置方面也很全面。價效比高。

不足之處

唐是插電式混動車型，需要經常外接充電，如果充電不方面，那麼使用起來會比較麻煩。另外如果沒有電，他就是一輛普通的2.0T然燃油版車型，動力和效能都沒那麼強勁。

最後，如果選擇唐，建議等一段時間但不會太久，新款唐在各方面表現都遠超老款，選擇新款更好。

1、沃爾沃XC60 市場指導價：36.99-47.99萬元

外觀方面沃爾沃XC69的長寬高分別為4688*1902*1658mm軸距：2865mm沃爾沃來自北歐，而北歐的設計風格大家也都知道，簡潔、明快，有點靠近喬布斯老爺子的極簡主義理念，而沃爾沃旗下的車型也遵循了這種風格。XC60的設計，並沒有很誇張的線條和元素，前臉雷神之錘+直瀑式進氣格柵，屁股是經典的沃爾沃SUV造型，車身側面和發動機蓋也沒有複雜的折線，整體看上去是非常正經、大氣，是一種主流的，並不刻意取悅年輕消費者的設計風格，簡直是SUV中的一股清流。

2、豐田HIGHLANDER 市場指導價：23.98-42.28萬元

HIGHLANDER在剛上市的時候就備受關注，隨著車型的不斷換代，第三代HIGHLANDER也來了。全新HIGHLANDER外形更加霸氣，龐大的車身自然不用擔心空間問題。

2018款HIGHLANDER作為一款中期改款車型，車身尺寸基本沒有變化，外觀上根據不同的配置，將採用三種不同的格柵造型。前大燈的造型也有所改變，內部集成了LED日間行車燈，中低配車型仍採用鹵素燈源。

 新款HIGHLANDER換裝了2.0T發動機，解決了上一代2.7L發動機動力上的不足。我相信一家人開著HIGHLANDER出去遊玩，不僅面子足，而且舒適性上也會有很好的體驗。

3、JEEP-Cherokee 市場指導價:20.98-31.58萬元

Cherokee是在JEEP的家族中旗艦車型，這款定位於中型的SUV的Cherokee具備著諸多專業級SUV的特點，透過性超強、操控穩定、且動力超群。也正是因此，這款車型成為了是廣汽菲克在華中國產的首款車型。

4、日產Qashqai 市場指導價：13.98-18.98萬元

外觀方面，2017新款日產Qashqai採用了與新款X-Trail較為相似的全新家族式前臉造型，進一步突出了V-Motion設計語言。與此同時，新車的前保險槓造型更加立體，特別是兩側開口處的線條非常動感。兩側霧燈位於其下方，形狀細長。與此同時，新車還換裝了銀色外後視鏡外殼和一套大尺寸Y型輪圈，視覺上更加出眾。

還是在以下幾個口碑好的車型選吧

豐田系列，所有的四驅車都可以，主要是可靠性非常高，維修方便，不挑油品！

日產系列，雖然不如豐田的口碑，但差距不大，價格也略低，可靠性也很高！

三菱系列，四驅強大，可靠性都不錯！

斯巴魯、雷克薩斯和英菲尼迪，也可考慮，只是小眾，可靠性很高，配件貴、維修不是很方便！

長途旅行，最關鍵的是可靠性，其他都是次要的，如果去人煙稀少落後地區還要考慮燃油品質問題，所以要在以上車型中選擇！

首先長途駕駛一定要考慮舒適性，小張認為四驅系統一定要有，這樣應對爛路有一定的信心，油品麼，粗糧最好，因為不知道遠方油品如何，就怕油品達不到趴窩！

1.X-Trail非常火的一款suv車型，長居suv銷量排行榜的前列，可見人們對他的喜歡，小張認為外形設計的很成功，很符合華人審美，雖然定位於緊湊suv，但是給人很大的感覺。內飾方面設計就差點意思了，小張認為檔把設計有點難看，還在方向盤造型加分了！吐槽就是主駕駛車門處按鍵沒有背景燈，晚上只能盲操！

X-Trail的舒適性絕對不用擔心，大沙發雖然沒有Teana那麼舒服，但是也是可以的，空間，nbh表現都很不錯。

四驅效能一直是X-Trail的強項，應付一般路況完全沒有問題，就是接近角有點小，影響透過性，還有就是大塑膠的尾箱蓋！

2.豐田rav4小張個人認為rav4是被低估的一個選手，可能是改掉了以前硬朗的造型，從銷量上看不是很理想！外形可能有點小眾，但是很精緻！

內飾比X-Trail還是要差一點，我很是不喜歡這種檔位設計，很是不喜歡！其他儲物空間還是可以的！

舒適性方面，空間和座椅舒適度都很不錯，唯一不是很理想的就是nvh表現，胎噪風噪有點大！

四驅能力強，在這個級別rav4和X-Trail就四驅能力可謂是數一數二的存在！

忘了說動力了，兩者都是採用自吸發動機，不同的是X-Trail配合cvt變速箱，rav4配合6at（2.5車型），就可靠性方面，小張認為豐田這套動力總成更加可靠，當然如果考慮長途旅行建議上2.5。

其他車型還有：

三菱歐藍德四驅效能也比較不錯，但是內飾塑膠感強，懸架比較硬，座椅舒適性一般！

雷諾科雷傲，換殼的X-Trail，法系的調教風格，舒適性要好於X-Trail，價格略高點！

別克ENVISION，動力強勁，舒適性沒的說，但是後排頭部空間略小，接近小更小，吃細糧！

等等

小張總結：其實這個價位這幾款車型都不錯，一句話，去試駕吧

既然是自家遊，那一定還是要帶個四驅功能的車吧，透過率更高一點。而且還要要能鋪床，也就是要空間大。那我覺得這三款suv說不定適合你。

1三菱歐藍德。歐藍德的整體設計比較沉穩，全LED大燈組的造型還有幾分精緻感，新款針對於中網和保險槓處的鍍鉻裝飾都做了調整，使得歐藍德的前臉看起來具有層次感，車身和車尾的線條非常的修長流暢。在SUV競爭如此激烈的市場。我相信歐藍德的最大的優勢就是它的價效比。僅19.48萬起元。就能夠買到入門版的四驅車型了。而且配置非常豐富，對於一臺19.48萬元的四驅又能鋪床的SUV來說，不妨能夠考慮一下歐藍德。

2雪佛蘭Equinox，作為一位SUV的後來者。ENVISION同平臺打造，但它憑藉高顏值的外觀，豐富的配置，以及不錯的空間表現，收穫了很多粉絲。Equinox的外觀，採用了雪佛蘭最新的家族化設計語言，整體外觀年輕時尚，也保留了美式的力氣感，鷹眼式LED大燈炯炯有神，搭配雙進氣格珊，讓車輛的前臉動感十足，Equinox的車身和車尾，線條層次感非常不錯，富有感肌肉線條的同時又顯示了這臺美式SUV霸氣魁偉的一面。Equinox四驅車型配置同樣的豐富。作為一臺美系合資SUV來說，四驅版車型21.99萬元的起售價格。儘管沒有太多的驚喜，但算上一定程度的終端優惠的話。Equinox的價效比仍是適當不錯的。

3本田crv。能夠說是中國SUV商場裡的一顆常青樹了，上市以來關注度和銷量一直都不錯。極具力氣感的外觀，優異的空間利用率，以及不錯的燃油經濟性，都是crv的優勢,crv的外觀採用了本田的宗族式規劃，進氣隔珊中間裝飾有一條非常粗壯的鍍鉻裝飾條。而且與左右大燈相連，看上去極具辨識度。向外突出的前後輪拱搭配上立體的尾部造型，都讓crv的外觀力氣感十足。而且本田魔術師的外號也不是浪得虛名的，放一張床不在話下。

有一臺suv是自駕遊的必備因素。車輛選擇首先要看你的預算、喜好、以及自駕規劃的路線。

如果不考慮經濟問題，那麼推薦酷路澤、PRADO，因為這個品牌是實實在在用公里數考驗出來的。畢竟一臺效能穩定的車輛，會給你自駕過程中增添更多的信心勇氣，當然還有極大的樂趣！

如果考慮預算，我個人感覺中國產北汽bj就可以，20萬區間價位合理，2.0t汽油機2.3t柴油機發動機動力充沛，且是非承載車身，不用考慮旅途中輕度越野。

所以，我推薦硬派越野車，因為轎車能去的地方，越野車也能到，而且會走的更遠！至於什麼品牌，就看你的品牌喜好和認知。

我個人一直使用豐田，不管多遠，他都能帶你安全回家！

相信不少車友們都準備暑假在期間外出旅遊，特別是自駕遊的人，一邊駕車一邊享受一路上的美景。不過，並不是所有的車都適合自駕遊，自駕總會遇到一些糟糕路況，一不小心就會發生陷車…

雖說不是所有的SUV都能夠越野，但下面這幾款硬派SUV絕對是自駕遊的首選車型！擁有它們，再糟糕的路也不怕，你的自駕遊之旅，也會更加舒服和刺激。

豐田PRADO

PRADO是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。

豐田PRADO主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野效能，能保證車輛在複雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。

三菱Pajero

與PRADO齊名的SUV是三菱的Pajero，綽號"山貓"。Pajero作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！

該車在中國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較PRADO可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸PRADO。

純進口車型加上較高的配置和效能，Pajero在同級別車型擁有較高的價效比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇Pajero。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！

五十鈴MU-X

如果說20萬級別哪款SUV在越野效能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野效能非Tiguan、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。

不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。

獵豹黑金剛

獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。

缺點就是：由於獵豹黑金剛是老舊平臺車型，所以其內飾用料簡陋，中國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。

斯巴魯Forester

斯巴魯Forester擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。

油耗方面，Forester是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下執行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速效能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。

福特F150

對於戶外自駕遊這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕遊車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野效能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。

全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。

HOVER H5

HOVER H5一直是中國品牌SUV車型中的熱門車型。雖然H5是是哈弗H3延伸出的一個走城市化路線的產品，但它的越野效能卻不會因此打了多少折扣，採用傳統且可靠性最佳的機械式分動箱，並且具有低速四驅模式，在越野過程中中央差速器可以完全鎖止並且將扭矩放大，提升車輛的透過效能，而底盤結構方面採用了具有車體大梁的非承載式車身，後懸掛均為更加堅固的整體橋結構。

另外，HOVER H5的四個輪胎上都裝有感測器，該系統在輪胎壓力或溫度異常時以聲音及圖表方式提供報警，一旦出現預警，駕駛者就可以提前採取措施，有效避免爆胎、側滑等事故的，這對於長途自駕遊是一個非常有利的保障。不過遺憾的是，汽油柴油都沒有自動擋，全系都沒有！

SUV車型相對於轎車更加適合長途自駕旅遊，儲物空間大能夠攜帶更多行李，底盤與懸掛的適應性強，能夠面對更多的複雜路況，保證車輛的透過性。如果想要真正享受旅程的樂趣，那麼車友們可以考慮以上這幾款越野車。

你好，適合長途自駕遊的SUV要考慮以下幾個方面：油耗低、空間大、續航里程長、維修方便等，其實長途自駕遊主要考慮的還是空間大舒適性方面。

一般跑長途自駕遊都需要兩個以上的駕駛員輪流倒替開車，要是車子的空間足夠大就可以輪流在後座休息，我們出行經常就是三個人一個車，輪流開車，後座總有一個人可以躺著休息。那麼綜合起來看豐田系列的PRADO、蘭德酷路澤，日產patrol這幾款還是比較不錯的，價格也不是特別貴，當然賓士大G、雷克薩斯570、蘭德酷路澤高配的還有路虎Range Rover那些也都是可以的，價格就貴很多了。

具體哪一款車適合你首先看你的經濟條件

像我們上面說的這款車價格都是在40萬以上的，甚至百萬以上，對於大部分的普通人群是望而卻步的。土豪可以隨便選，甚至買上各不相同的幾款車，對於一般消費群體還是考慮一下經濟型的吧。

推薦幾款適合普通大眾和長途自駕遊的SUV

一般消費群體選擇價位在20-30萬之間的SUV就完全可以適用長途自駕遊。

現代新New SantaFe全新第四代，價格20-27萬之間，配備2.0T發動機和可選擇的6座車型，長途自駕兩三個人非常寬敞，後排空間比較大，後面兩排還可以全部放倒當作床來使用，各種先進的配置也非常適用旅行途中享受自駕的樂趣。

另外長途自駕遊建議儘量選擇自動擋的車，特別是去那些山區道路眾多的地方，比如皖南川藏線、張北草原天路等地方，手動擋的車型會非常勞累。

有什麼車不能長途旅行的，Alto都可以吧。但是我覺得HIGHLANDER，長途旅行時可以做床睡覺，再便宜點的就瑞虎8，科賽一度

綜合動力、舒適型、平順性、價效比，建議選擇ENVISION！缺點保值率低！要走爛路，要保值率，要可靠性建議選擇途達！

是呀，其實自己開車回去，不用和人群接觸的話，個人覺得還是安全很多啊，而且也舒服很多的說。SUV車型我覺得跑長途確實更好一些，畢竟整體來說，車子的空間還是大一些，就是底盤也更高一些，所以透過性和駕駛視野我也覺得會好一些。你要是想買車的話，我個人還是推薦你看下新款AX7的，這個車價位適中不說，我覺得算是自主品牌SUV裡，綜合實力比較全面的一款車了。動力、操控效能什麼不用說，由於這個AX7是全系用的合資血統三大件，所以基本可以享受到能媲美合資的駕控，還比較省油。再就是這個車不僅有著大空間的優勢，各種智慧配置也充分體現了自主品牌的優勢，連CN95級濾芯都安排了，反正家用我覺得還是比較合適。

我的建議21款的三菱歐藍德。要上就四驅7座版2.4排量，這款也是非常暢銷的一款車型，2.4L走非鋪裝路面脫困能力應該更強一些，車長度超過4.6米多，第二、三排座椅放平後就是純平大床，因為第二排座椅可以往前調，考背的角度可以調節，所以，空間體驗還是非常不錯非常充裕的，現在開這款車去長途自駕旅遊，如果不適合的話，又怎麼會有那麼多人去買。歐藍德的第三排短途應急用一下還是可以的，要是距離長了，坐成年人肯定是比較難受，第三排放平，後備箱空間堪稱巨大，如果再加裝一個床車魔盒，那就更加完美了，吃住都可以解決，老兩口旅行更是不在話下。