3系，A4，XEL，CC，邁騰，S90，CT5我比較喜歡轎車，其實還有好多，不一一說了，你還是先定要豪華品牌不，其次再定是要轎車還是USV，不然你不好選。下手之前最重要呢就是你自己喜歡才行，別買別人喜歡呢，這是重點，哪怕是小眾都行，開十年再賣，保值率不存在呢[呲牙][呲牙]

30萬左右的豪華車型還是很多的，轎車SUV的可選性都大，比如沃爾沃S90，奧迪A6L，奧迪Q5L，凱迪拉克XT5，英菲尼迪Q50L，沃爾沃XC60都可以去看看

選擇一個自己喜歡的，適合自己需要的車型

如果你不考慮保值和品牌因素，注重整體品質和空間大，肯定是首選雪鐵龍c6，你這個價格可以買1.8t最高配，起售價是27萬+，所擁有的配置很不錯，你想30萬你如果想買賓士寶馬奧迪只能入門版了或者中配。

30萬落地麼？

要價效比還得要檔次？

首先不可能是一線品牌，不過此時奧迪Q3雖然上新但是4S店還有庫存。

可以去挑著停產在售的高配撿個漏。

這樣來說你可以考慮未來上市的凱迪拉克CT4，目前我探店的時候還沒到呢。

建議也可以考慮下沃爾沃的S60個別地區終端價格倒是挺狠的。

自主品牌你可以考慮紅旗的車。

就我個人而言，30萬的車價效比好又不失檔次的車比如奧迪A6L（只能優惠過後的低配版）、皇冠、奧迪A4、寶馬3系、雷克薩斯ES、凱迪萊克ATS—L、CT5、沃爾沃V60、大眾CC等等，可能我比較喜歡轎車的原因，所以我選擇以轎車為主，因為我家裡就有兩臺轎車！這是我的個人觀點。

30萬能買的車有很多，駕駛感舒適性在這個價位基本區別不大，主要看自己的喜好，下面我就推薦幾款價效比高，又不失檔次的轎車跟suv供您選擇。

轎車

推薦一：

一汽-大眾奧迪-奧迪A4L

排量: 1.4T 2.0T

級別: 中型車

變 速 箱: 雙離合

車身型別: 三廂車

推薦二：

華晨寶馬-寶馬3系

排量: 2.0T

級別: 中型車

變 速 箱: 手自一體

車身型別: 三廂車推薦三：

北京賓士-賓士C級

排量: 1.5T 2.0T

級別: 中型車

變 速 箱: 手自一體

車身型別: 三廂車

推薦四：

雷克薩斯-雷克薩斯ES

排量: 2.0L 2.5L

級別: 中大型車

變 速 箱: 手自一體 無級變速 電子無級變速箱(E-CVT)

車身型別: 三廂車

推薦五：

沃爾沃亞太-沃爾沃S60

排量: 2.0T

級別: 中型車

變 速 箱: 手自一體

車身型別: 三廂車

suv

推薦一：

廣汽豐田-漢蘭達

排量: 2.0T

級別: 中型SUV

變 速 箱: 手自一體

車身型別: SUV

推薦二：

上汽大眾-途昂

排量: 2.0T 2.5T

級別: 中大型SUV

變 速 箱: 雙離合

車身型別: SUV

途昂30萬隻能買2.0T的，如果預算充足直接上2.5T，扭矩530，四驅。

推薦三：

一汽-大眾奧迪-奧迪Q3

排量: 1.4T 2.0T

級別: 緊湊型SUV

變 速 箱: 雙離合

車身型別: SUV

推薦四：

長安福特-銳界

排量: 2.0T 2.7T

級別: 中型SUV

變 速 箱: 自動 手自一體

車身型別: SUV

推薦五：

比亞迪-唐新能源

級別: 中型SUV

燃料形式: 油電混合 純電動

變 速 箱: 雙離合 固定齒比

車身型別: SUV

以上是我為您推薦的幾款價效比較高的車，價格基本都在30萬左右。如果讓我選的話，轎車我會選擇雷克薩斯es,雷克薩斯es屬於中大型車，它本身屬於豐田的高階品牌，它在國內的競爭對手是奧迪a6l,寶馬5系，賓士e級，但是價格卻比競爭對手低一個檔次，所以價效比很高。SUV的話我會選擇比亞迪唐，這畢竟是一款新能源車，不限號，最關鍵的一點它的駕乘感受特別好，提速100萬以內的車都不是它的對手。買車是個大事，請根據自己的喜好，選擇自己喜歡的車，祝您早日提車！

30萬預算可以買什麼車呢？除了大家耳熟能詳的BBA，大家其實還有很對選擇的餘地，下面就給大家推薦4款30萬左右的家用轎車，比起BBA，它們在硬實力方面也是毫不遜色的。 1.雷克薩斯ES200 指導價：27.9-46.8萬 排量：2.0L 2.5L 變速箱：6擋手自一體/8擋手自一體/E-CVT無級變速 全新雷克薩斯ES是整個車系的第七代產品，它定位於中大級別。該車共有三種動力版本，包括2.0L（200）、2.5L（260）汽油版和混動（300h）車型。按照30萬的預算，我們可以入手的就是2.0L版本——ES200。 配置方面，即使是入門版本的ES200，也同樣標配有自適應巡航控制系統ACC、雷克薩斯智慧安全系統LSS+、無鑰匙進入啟動、換擋撥片、低配雙區自動空調、高配三區自動空調、多重駕駛模式、10個SRS氣囊、胎壓監測、倒車影像等 動力方面，ES200搭配的是2.0L發動機，其最大功率/最大扭矩為123kW/199N.m，匹配6擋手自一體變速箱。這套動力組合自然是比不上其它兩個版本，但是滿足日常家用也是足夠了，畢竟預算有限。 2.凱迪拉克XTS（18款） 指導價：29.99-35.99萬 排量：2.0T 變速箱：6擋手自一體 在今年的11月5日，新款凱迪拉克XTS上市，共推3款車型。新車定位於中大型轎車，換裝了全新的家族化外形設計。按照30萬的預算，建議大家入手2018款 28T 精英版，官方指導售價為31.99萬。 配置方面，最大的賣點當屬10寸中控屏上搭載的最新移動互聯絡統CUE，並支援IOS和Android，科技感倍增。此外，、遠端啟動、雙溫區自動空調、前排座椅加熱通風、帶記憶電動調節、遮陽簾、8揚聲器的Bose音響等盡顯豪華。 動力方面，新車繼續搭載現款的2.0T發動機，最大功率198kW，最大扭矩400Nm。與傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。考慮到凱迪拉克XTS在終端售價上有較大的優惠幅度，30萬的預算還是足以將其收入囊中的。 3.大眾邁騰（19款） 指導價：18.99-31.69萬 排量：1.4T 1.8T 2.0T 變速箱：7擋雙離合 大眾邁騰可以說是B級車中的標杆車型了，而新款邁騰在今年10月份進行了升級改款，共推出8款車型，售價區間為18.99-31.69萬元。30萬元的預算，推薦大家入手2018款 380TSI 雙離合 尊貴版，官方指導價為27.39萬元。 配置方面，除了主流的安全配置，其它的如疲勞提醒、定速巡航、自動感應行李箱、雙溫區自動空調、倒車影像、LED前大燈、感應雨刷等都應有盡有，舒適性能絕對不會讓你失望。 動力方面，新車較前款邁騰，最大的變化莫過於動力上的改變，原先1.8T的發動機全部換裝為全新的2.0T低功率發動機，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm。傳動系統採用7速雙離合變速箱。 4.別克君越（18款） 指導價：22.98-30.98萬 排量：1.5T 1.8L 2.0T 變速箱：7擋雙離合/CVT無級變速/9擋手自一體 君越的價格和定位，一直都處於“前有狼、後有虎”的狀態，無論是以帕薩特為代表的熱銷B級車，還是以A6L為代表的中大型第一梯隊，都與它存在競爭關係。不過人家即使處於這樣一個“前後夾擊”的情況，也能靠著不凡的實力發光發亮。 配置方面，如HUD抬頭顯示、BOSE音響、座椅記憶等，均是新君越高配車型的標配，相比奧迪A6L的中低配車型，新君越的配置的優勢明顯，相比帕薩特等車型的頂配，也毫不落下風。此外，ACC自適應巡航、遠端啟動、前排座椅加熱和按摩功能等均體現的了君越的在舒適性方面下的功夫。 動力方面，新君越有1.5T+7擋雙離合、1.8L+CVT無級變速、2.0T+9擋手自一體三種動力選擇，30萬的預算可以買到最頂配版本，2.0T發動機的動力輸出可達 192kW/350N.m，當然，相對的，這個版本需要的養護成本要高一些，燃油也要新增95號的。 君越 22.98萬起 首付6.89萬提車

奧迪Q5L，現在36萬大部分地方都能落地，價效比、檔次、空間、效能都足夠夠，油耗10個左右，奧迪的品質不用說，保養價格在這個檔次也算合適，這個車太現在超值了。

三十萬，我的話凱迪拉克之類的，賓士c寶馬3不然的話留下來嗎日本車看，還是很多選擇的，主要你自己喜歡就可以了，我會加二十萬，買五系！

選擇性很大。。。。奧迪a4...還有沃爾沃s60。。特斯拉m3....很酷，電動的。。。凱迪拉克ct5 .雷克薩斯es低配。。。捷豹xel..挺多的。。。。

如果買SUV的話，沒有太多民族感情糾結的話，就直接上豐田漢蘭達和本田冠道了，屬於城市SUV，如果偏越野一點，可以選擇三菱帕傑羅和豐田穿越者，都是打不死的小強，“不死鳥”啊，如果有民族感情糾結的話，我們就直接上大眾途昂，斯柯達野帝！

蘿蔔白菜各有所愛，日系的省心但操控一般，德系的效能但維修保養費心，美系的大氣但不保值，看個人取向吧，什麼車銷量高肯定有他的道理，看銷量吧

論價效比我推薦美系車別克或者凱迪拉克品牌，同價位的車，該有的配置應有盡有。有一次在跟同事探討的時候，同事說像漢蘭達之類的日系車能減配的就減配，同款車型在日本國內有的配置，到了中國就是刪減版，不給你中國人使用，甚至是加價賣!而像德系車原來也是這樣，但是現在不這樣了，他們知道中國市場的重要性，按照中國客戶的需求設計配置，因此買車我只會買美系或者德系，要麼國產，堅決不買日系車!

這是日系漢蘭達的多媒體大屏，這都什麼年代了，OMG!

我同事比較懂汽車行業，他經常不偏不倚地去分析一輛車，論價效比30萬可以買美系車，例如昂科旗，昂科威S艾維亞或者凱迪拉克XT5，他說過買通用的車確實會有跨越級別的感覺--因為配置肯定比同價位的高很多!

昂科威S:

ANC降噪技術和雙層夾膠玻璃，隔音效果槓槓的，外加BOSE音響加持，坐在裡面聽著音樂開著車，是不是挺享受!

全景天窗，頭頂上方的風景也不放過。

昂科威S不等同於昂科威，它是全新的平臺打造出來的，車身造型更加時尚運動 老昂科威偏美系成熟穩重。昂科威S配有matrix pixel矩陣式全led畫素大燈，比那些普通鹵素大燈強的不止十倍!

馬牌輪胎，這款輪胎呢質地偏軟，與地面貼合度很高，胎噪相對比較小，舒適性會比普通的輪胎較高。

昂科威S採用的是一體環抱式座艙設計，大量使用軟質材料，從視覺和觸覺上給人帶來一絲絲豪華的質感，整個中控採用人機工程學設計，螢幕向駕駛艙偏置18°，便於駕駛和操控。

昂科旗:

昂科旗是跟豪華品牌凱迪拉克XT6同平臺的車系，外觀尺寸昂科旗的長寬高分別為4981*1953*1732mm，軸距為2863mm，妥妥的大空間!

採用環抱一體式座艙設計，坐進去就是豪華上檔次帶我感覺，底盤高，我建議把座椅調高，那種視野開闊的視覺感超刺激。

真皮座椅設計，主副駕駛座椅電動調節。

兩頁式超大全景天窗，關注頂上的美景也增添了駕駛樂趣。

琴鍵式空調按鍵是不是挺高雅的感覺，兩邊集成了主副駕駛座椅加熱和通風功能按鍵。

車身設有六個攝像頭，360度全景影像，可以多個角度檢視車與環境的狀況。

自帶百度地圖，一鍵實現導航，也可以透過百度語音聲控導航，再加上車載WiFi，你甚至可以不用連線手機就可以使用多媒體音樂和導航功能，是不是很方便。

底盤採用前麥弗遜獨立懸架＋後五連桿獨立懸架，不硬不軟，在過急彎的時候也能夠提供很強的支撐，讓過彎顯得自信滿滿。

搭載新一代可變缸技術發動機，實現高速情況下閉缸功能，也就是兩缸和四缸的切換，人為是感知不出來的，這個過程是電腦控制!

這個價位，建議你選擇BMW3 Series，A4L，很好

實惠點可以選擇大眾Magotan，好車，真的好，大眾最新核心技術集於一身，

同級別中屬於高處不勝寒吧。

賓士入門級就算了，高級別的車好，但賓士低級別的車做的不如以上車型。

買豐田或者其他品牌的頂級系列？

買不到的，現在日本人都把車價定的和歐洲車一樣高(當然品質就比人家差的就

不是一點點了)。你買的也最多是其一般的產品，買不到其最新科技。

還有，你應該還是算比較富裕的。怎麼安心買日本車啊？

車還是安全重要，其他不說，出事了你的錢給誰用你安心？

別相信什麼日本車，就沒正眼把華人當回事，變著法的忽悠人了。

雷克薩斯ES

　　2、Lacrosse

　　3、奧迪A4L

　　4、賓士B Class

　　5、凱迪拉克ATS-L

　　6、Taurus

　　7、BMW3 Series

　　8、寶馬X1

　　9、AVANCIER

　　10、雷克薩斯NX

不請自來，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

首先價效比高，那肯定不能選一線豪華品牌了，又不失檔次，那最好又要是豪華品牌，而且你的意思應該是30萬落地吧？所以我的推薦是——

1.2020款 改款 凱迪拉克CT5 28T 豪華型

雖然CT5只是上市一年的新車，但是凱迪拉克之前跳水王的稱號也是影響到了它所有車系的價格，現在也是有了非常大的優惠，30萬就可以落地一輛豪華型的CT5。

先來說價效比，30萬你能得到什麼：二線豪華品牌的B級車，打搭載2.0T發動機最大馬力237匹，最大扭矩350N·M，並且用上了通用最新的10AT變速箱，百公里加速時間7.3秒，雖然比之前的ATSL加速差了一些，但整體動力也不錯了，而且它還是後驅哦，無後驅不豪華嘛。

並且豪華型的配置也夠了，多了低配沒有的倒車影像、前後駐車雷達、分段式天窗、腰部支撐、前排座椅加熱、後排杯架、15個喇叭的BOSE音響、自動頭燈，輔助轉向燈，車內氛圍燈、後視鏡電動調節等配置，無論是從外觀還是坐進來之後的感覺，絕對不失檔次。

2.2020款 奧迪A4L 40TFSI 時尚動感型

其實奧迪A4L的價效比也不錯，還是一線豪華品牌，你也是可以考慮的，四個圈的品牌力還是比盾牌阿凱要高一些，不過這個可能會稍微超一點點預算，為什麼我不推薦買35TFSI的呢？因為35就比40便宜了1萬左右，150匹的馬力太寒蟬了，而且35的標也有點丟檔次，所以還是買40TFSI的吧。

現在的奧迪A4L其實才是BBA中級車裡面最運動的存在。

賓士C Class一向都不是運動取向的車，而BMW3 Series換代之後也向舒適進行了妥協，不再像上一代那樣具有運動氣息，反而是奧迪A4L，換上了曾經S部門的蜂窩狀前臉，並且前後都是五連桿獨立懸架，底盤更穩，行駛質感出色，絕對是非常均衡的一款B級車。關鍵它還是BBA中最便宜的2.0T的B級車，所以從價效比和檔次上來說，奧迪A4L也是不錯的選擇。唯一的缺點就是同價位配置比CT5低，沒有無鑰匙進入系統，座椅加熱通風也都沒有，沒有後排杯架、甚至連後排出風口都沒有，這就有點尷尬了，好歹也是30萬的車，這些配置都沒有，有點掉檔次，所以我把它排到了CT5的後面。

不過如果談到性比價的話，我建議你可以看看二手車，30萬買的二手車就非常多了，而且檔次更高，我推薦你可以看看奧迪A6L的準新車：

3.奧迪A6L 40TFSI 動感型

奧迪A6L全新換代以來，“去官化”非常成功，外觀更加年輕硬朗，再也不是“中年人專屬”了，底盤紮實、配置厚道，即使是最低配，也絕對夠用了。內飾用上了奧迪A8L的設計語言——三聯屏看上去比同價位的Q5L高檔不少。

而我們可以看到，30萬的預算可以買到19款的奧迪A6L動感型，也才一年的準新車，檔次不比奧迪A4L，凱迪拉克CT5高十條街？難道價效比不高，檔次不高麼？

1、BMW3 Series2020款 29.15萬/轎車

版本：325i M運動套裝，綜合油耗約6.3L/100km。2020款BMW3 Series在外觀設計上與海外版保持高度一致。其標誌性的雙腎型進氣格柵，視覺效果更加立體，同時“開眼角”大燈組造型更顯運動風的同時，也像極了曾經的四圓燈天使眼。其配色方面則提供了碳黑色、開士米銀、墨爾本紅、礦石白、曜目金和波爾蒂芒藍6種車漆，內飾配置上的升級較大，主流的科技配置在這款車上全都變成了標配，例如8.8英寸中控觸控式螢幕、ID6的I drive系統等。Maigoo小編覺得該車在30萬左右汽車中屬於價效比較高的了。

2、HIGHLANDER2018款 29.98萬/SUV

版本：2.0T 兩驅尊貴版7座國VI，綜合油耗約8.3L/100km。一半越野，一半舒適，可以說是HIGHLANDER的最大特點。它所配備的中央差速器鎖止功能，可在一個驅動橋發生空轉時，把大部分或全部的扭矩傳給不滑轉的驅動橋，利用其附著力而產生足夠牽引力。此外其所使用的雙叉臂式後懸掛系統在同級別車型中並不多見，它對於路面的震動和顛簸過濾很到位，有著良好的動態響應，能夠大幅度提升在駕駛時的舒適度。

3、賓士A CLASS2019款 29.98萬/轎車

版本：A 220 L 4MATIC運動轎車，綜合油耗約6.8L/100km。2019款賓士A CLASS在外觀設計上採用了“慧眼獵手全臉”加“鯊魚鼻式前懸”設計，搭配著閃鑽格柵，即使車輛靜止時，也充滿了動勢。其配色方面則提供了北極白、鋯石英紅、皓沙銀色、水洗藍和宇宙黑5種車漆，動力方面採用的是鋁合金發動機缸體，以直噴的方式向發動機供油，並符合國VI排放標準。

4、EDGE2019款 29.98萬/SUV

版本：EcoBoost 245四驅ST-Line7座，綜合油耗約8.8L/100km。Maigoo編輯覺得其與老款相比，2019款EDGE在外觀上不再稜角分明，而是偏圓潤一些，並且日間行車燈還有前霧燈都升級成了LED光源，這點做得比較厚道。其車身尺寸較大，為4878*1925*1770mm，軸距為2850mm，內部空間寬敞，在以大為美的中國市場，這樣的身材很受歡迎。此外無論其高配版、低配版，均有著豐富的配置，如倒車雷達/影像、全速自適應巡航、運動模式切換、全景大天窗、運動套件等。

5、奧迪A4L 2019款 30.11萬/轎車

版本：40 TFSI運動型國VI，綜合油耗約6.1L/100km。2019款奧迪A4L在外觀上給人的感覺較中庸，採用的是奧迪家族式設計風格，六邊形大尺寸進氣格柵十分精緻，相比於奧迪A6看起來更具有時尚感。其內飾方面的升級非常明顯，採用了類似全新一代Magotan的貫通式前排空調出氣口，在視覺上延伸了車輛的寬度。其次，全新樣式的盾形方向盤則重點強調了其運動屬性，顯示效果出眾的全液晶儀表盤和懸浮式中控液晶屏極大地提升了車內的科技感。

6、AVANCIER2017款 30.18萬/SUV

版本：370TURBO四驅尊貴版，綜合油耗約8.7L/100km。2017款AVANCIER的設計靈感來源自2015本田的CONCEPT D概念車，全車最為吸睛的設計就是那個傾斜角度很大的C柱，溜背式的設計讓AVANCIER除了擁有一臺中型SUV上的霸氣之外，還擁有這類車型上少有的流線美。同時，矩陣排列造型的前大燈也是AVANCIER外形上的另一處亮點，雖然從技術層面上說不及奧迪先進，但是從視覺美觀度上來講的話兩者相差無幾。

7、本田UR-V 2017款 30.28萬/SUV

版本：370TURBO四驅尊耀版，綜合油耗約8.5L/100km。2017款本田UR-V在外觀方面參考了本田CONCEPT D概念車的全體計劃元素，同時也是本田AVANCIER的姊妹車型。其車頭的鍍鉻飾條與前大燈組相連，也借鑑於本田ELYSION和Greiz車型上。其內飾方面與AVANCIER基本保持一致，僅在中控細節上做了調整，包含出風口和部分中控按鈕等，動力方面則搭配了型號K20C3的2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力可達272。

8、凱迪拉克XT4 2018款 30.77萬/SUV

版本：28T四驅鉑金版，綜合油耗約7.6L/100km。在豪華入門級SUV的細分市場中，上汽通用凱迪拉克XT4的銷量表現，幾乎僅次於同級的華晨寶馬X1和一汽大眾奧迪Q3。2018款凱迪拉克XT4不僅保留了美系車的霸氣風格，而且在細節方面更加精緻，其點線造型結構疏密有致。Maigoo網編認為這一款30萬的凱迪拉克，空間方面雖然中規中矩，不算寬敞，但有著格外不錯的隔音和舒適配置，空調通風能力較強，全景天窗帶來的通透感也非常舒適。

9、賓士C Class2019款 30.78萬/轎車

版本：C 180 L動感型運動版，綜合油耗約6.2L/100km。2019款賓士C Class在外觀方面與海外版基本保持一致，加入了不少AMG設計元素，比如星輝前格柵、AMG運動包圍和側裙等，運動氛圍烘托得相當到位，頗有些“小號版S級”的模樣。其內飾部分延續了海外版的設計，中控臺大面積桃木飾板、中控頂部豎立的液晶屏、鍍鉻圓形空調出風口以及各處精緻的按鈕設計，都讓新C級顯得科技又優雅。

10、雷克薩斯ES 2020款 30.9萬/轎車 該圖片由註冊使用者"MAIGOO交通出行"提供，版權宣告反饋 檢視圖集 版本：200豪華版，綜合油耗約5.7L/100km。30年來，雷克薩斯ES歷經7代進化，凝結了雷克薩斯“YET兼融之道”的造車精髓，始終能夠帶來“意趣相投”的用車感受。2020款雷克薩斯ES首次採用了縱向紡錘形格柵的造型，再加上“低重心+寬輪距”的設計理念，給人躍躍欲試的衝動。其內飾上使用了皮質、3D立體飾板、至臻木紋飾板、天然竹木等不同材質，配以精細的做工，既提升車內的檔次感，也營造了內室氛圍。Maigoo網編覺得雷克薩斯在30萬左右的汽車中是很受歡迎的一款。