-
1 # Jeep1924
-
2 # 冀東邢哥
你好,首先要看咱們的車型是什麼車,是純進口還是中國產,合資車。舉個例子,奧迪Q7,如果要換減震機角還是換進口的好,中國產的確實質量一般,加上本身發動機重量很重,中國產的用不住。如果車是合資的車,那就無所謂了,因為現在好多合資車配件都是本土產的。
總之,看自己車型而定,中國產的不一定就不好,只要廠家正規,也是可以的。
-
3 # 他她車論
機腳墊其實都是中國產的,並沒什麼技術含量。
說的好用,只要更換過就肯定沒有原廠好用。
就用中國產品牌的就可以了,一般都有質保的。
沒有所謂的原廠件。
-
4 # 行之御風
所謂的機腳其實是發動機懸置。
發動機懸置減震就是“引擎腳”,用由支撐引擎在車身架構,讓引擎可以穩固支撐在汽車,一般上每一部車都有最少3組引擎腳。除了支撐引擎所有重量之外,另外每一個發動機懸置減震裡都加入塑膠緩衝引擎的震動,儘量減少震動傳進車身,提高乘坐品質,此外發動機懸置減震也減少震動傳進引擎裡,減少引擎室內的晃動。
懸置系統是作為銜接動力總成和車身的部分存在的,主要作用是支撐動力總成、減少動總的震動對整車的影響、限制動總的抖動量,對整車NVH效能起著非常大的作用。
現在一般低端入門級車一般採用三點、四點橡膠懸置,好一點的會配合液壓懸置一起使用。
對某一型號的發動機而言,這個零部件已經是售後市場的標準件了。當然品質和價格各有不同。高階一點的液壓懸置件國內也有,雖不及進口件但也完全夠用。
-
5 # 汽配阿飛
發動機減震機腳膠,就是發動機在運轉中會產生一些震動,為防止發動機將這些震動傳遞到駕駛座,造成不好駕駛體驗,所以有機腳膠來固定,從而減少發動機運作的時候產生的震動,讓發動機運作更平順和穩定,讓駕駛員在行駛中更舒適。機腳膠一般是用橡膠製造的安裝在車架上的,有些機腳㬵還有液壓油減壓功能,這些橡膠承受著很大壓力和高溫,長期在苛嚴的環境下工作,很容易老化,喪失緩衝振動的功能,從而需要更換,現在國內汽車後市場也有進口的商品和中國產的商品,質量也良莠不齊,我們選擇也是儘量選擇一些大品牌,這種技術要求比較高,目前國內的一些大型廠家生產的,技術也日新月異,所生產的也很好了,在汽車的使用程度和老化程度一般2年左右需要更換的。
-
6 # 小廣告太多
發動機機腳膠建議用原廠配套的,原廠配套大概能用4-5年吧,具體還得看行駛里程。品牌或者副廠的不建議,用不多長時間,有的甚至不到一年就壞了。
回覆列表
你指的是汽車懸架部分的那些橡膠減震塊嘛?
我個人覺得這個不是什麼高科技材料,不存在中國和歐美有多大技術差距的問題,所以中國產應該沒多大事,只要是正品大廠的產品,這就和輪胎一樣!
至於用多少年,這個就大概數,一般汽車10來年後,車子就哐哐的,很鬆散,如果這個時候進行一次大整備的話,那就換唄,就當做一次終極大保養了,估計整個車子的生涯也就這一次可能性了。而且這個和車子的里程數,年頭,平時的保養,路況都有關係,時間不能一概而論,就看實際情況了。