大眾探影作為一汽大眾旗下首款小型SUV，基於Polo同平臺打造，從此大眾探字輩的suv車型聚齊，中型suvTAYRON，緊湊型suv探歌，小型suv探影，補齊了大眾suv一系列產品線。

1.4T車型售價為14.69～15.89萬，外觀基本採用歐洲版本的T-Cross的設計風格，在購買小型suv的消費者中大部分都是90後，年輕時尚的設計風格抓緊了消費者的口味。

大眾探影的這輛車底盤調校偏運動化，高階感也很強。甚至與奧迪Q2L相似，它底盤的在運動與舒適之間拿捏的很準確，在高速劈彎時能給你足夠的側向支撐；遇到溝坎時又能隔絕大部分的顛簸，但同時又會留給你一些路感。擁有者Golf的操控以及奧迪Q2L的穩重。

這臺1.4T是我們非常熟悉的EA211，經過了時間的檢驗基本沒什麼大問題，匹配7DCT變速箱，150匹馬力，240牛米；對於這臺車來說非常從容，高速超車也會給你十足的底氣。

一汽-大眾探影基於歐洲T-Cross車型研發，誕生於MQB-A0平臺，定位為小型SUV，主要迎合年輕化市場的需求。在車輛細節設計上探影與兄弟車型——上汽大眾途鎧形成了差異。新車的前臉依舊採用的是大眾家族式設計風格，相較於途鎧展現出的“野性”，探影的整體設計風格顯得更加精緻和時尚。新車的頭燈與大尺寸的前格柵相連，顯得較有整體感，此外值得一提的是，大眾探影還擁有普通版和R-Line兩種風格的前保險槓設計。

車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm。新車在側面和尾部與上汽大眾途鎧的設計風格有著較高的相似度，都採用了貫穿式的尾燈組造型，以及隱藏式的排氣設定，但探影尾部與車身同色的面積要更大。

內飾：更符合年輕消費者口味的設計

內飾方面，探影和海外版T-Cross車型類似，採用了大眾最新的設計風格，顯得較有時尚感。新車內飾層次感分明，深色的設計顯得更加運動，更符合年輕消費者的喜好，但過多的硬質塑膠也使得新車在內飾質感上還有待提高。配置方面，大眾探影高配車型配備了全液晶儀表盤、8英寸中控屏，

動力方面，該車將提供1.4T和1.5L發動機供消費者選擇。其中，前者最大功率為150馬力，峰值扭矩則是250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。後者有著113馬力的最大功率，與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

大眾的套娃遊戲，如果你想省錢，其實可以看一看JettaVS5，畢竟探影是小型SUV車身長度只有4194，而VS5的車身長度為4419，畢竟空間這個東西，一寸長一寸強。JettaVS5是Jetta從去年三月份上海車展上成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然Jetta脫離了大眾成立了自己的品牌，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。 VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可以說是可靠了。這麼多年來大眾一直不捨得淘汰這款發動機，也足以說明廠家方面對這款發動機的信賴。 變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，大眾自家自然吸氣自動擋的車型採用的都是這款變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是久經市場考驗。6AT自動變速箱的加持我想肯定也會讓很對對於DCT雙離合變速箱望而卻步的消費者喜出望外吧，畢竟6AT相比於這個價位下的DCT雙離合變速箱就是像德芙巧克力那般絲滑的存在。 底盤懸掛方面妥妥的也是大眾的味道，畢竟脫胎於MQB的平臺，再不像大眾能不像到哪兒去呢？ 但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。雖然滿滿的硬塑膠在那裡擺著，但是售價在那裡擺著呢，頂配不過11.28萬元的價格。我覺得雖然VS5內飾比較low，其實大眾這個價位的車都沒有好到哪裡去。如果你不在乎價格，更喜歡探影的外形你也可以選擇探影，畢竟買車買的是自己喜歡的，覺得合適的。

探影呢作為一汽大眾的首款A0級SUV，上市於19年12月，搭載的兩款發動機，1.5和1.4T，1.5有手動變速箱，車長可以達到4194mm,寬1760，高1601，軸距可達2637，而且採用的是和TAYRON探歌一樣的短懸長軸設計，加大車內空間的利用率，並且離地間隙是同級別當中最大的，空載196mm，滿載165mm，車的接近角可達20度，離去角可達23度，以至於探影的軸長比達到最大化0.632，透過性更好，這個也是同級車型無法比擬的！前後logo 採用大眾最新設計語言，鍍鉻亮條的霧燈設計運動感特強，搭配全新LED大燈夜晚行車你無疑是那條街上最靚的仔！力量感特別強的行李架可以有效拓展儲物空間，帶家人出行更方便，雙腰線設計更能突出這款車的層次感，寬大的鋼琴烤漆的B柱烙印的VOLKSWAGEN更有一汽大眾的專屬標識！一開車門，車內搭配燈帶式氛圍燈晚上開車更加愜意，提升車內的檔次！配合的迷彩風格的中控飾條更能凸顯出我們探影的標語含義，時尚但不張揚，儀表採用10.3英寸的液晶數字儀表，科技感十足，在您高速行駛時導航實現三種模式對映到儀表中，配合繼全新一代Touareg後首次採用的第二代MQB平臺方向盤，以及最新的L2.5駕駛輔助系統，真正做到手不離盤目不離路的完美境界！豐富的儲物空間多達21處，佈置非常合理，座椅採用輕量高強度座椅骨架，在降低了整車質量，降低油耗的同時，也提高了對車內人員的保護，那你選擇的1.4T的車型標配六個安全氣囊，安全效能極高，後排配備的雙USB插口充電更加便捷，大燈採用自動大燈帶離回家功能，晚上下車燈光更加貼心，內後視鏡有自動防眩目功能，晚上再也不怕後車開遠光了，雨刷器運用雨量感應無骨雨刷，可以達到靜淨近的效果，雨天行車更加便捷。後備廂容積可達367L，而且後排座椅還可以4\6比例放倒拓展後備廂容積，全系標配倒車雷達倒車影像，讓您倒車時更加安全！而探影的底盤有大面積底部防護，底護板覆蓋發動機，底盤中部和尾部的重要區域，能夠有效的將地面腐蝕源與車底盤隔絕，保護車身以達到防腐防鏽的效果，而且探影在上市之前進行了將近200萬公里的整車試驗，保證車輛在各種複雜路況下行駛都具有非常優秀的穩定性和安全性！探影生產於長春工廠，與奧迪共線生產，具有奧迪的品質，整車是經過例如賓利，蘭博基尼這樣的高階品牌的質量認證機構（Audit)評審的，質量更可靠，品質更出色！那您選擇的280的車型，能看出來您是對動力方面比較感興趣的，那我們探影也定不會讓您失望，出色的黃金動力組合渦輪增壓配合雙離合變速箱，換擋平順，起步快，加速猛，而且最新的EA211發動機，1.4T可輸出最大功率110KW，扭矩為250NM，爆發時間早，可以持續表現！探索未來，如影隨行！希望您用車愉快！以上觀點僅代表我個人，希望可以幫您解決困擾，也歡迎您關注我喲！

1:外觀

大眾探影外觀年輕時尚，主打運動風格。進氣格柵採用家族式“套娃兒”設計，三條寬大的鍍鉻飾條，力量感十足。兩邊犀利的LED大燈不怒自威，下面兩個環型的LED日間行車燈相輔相承，相得益彰。車腰身簡潔的線條，勾勒出運動時尚的風格。車窗設計中規中距，沉穩大氣。亮點在尾部，貫穿式燈組設計，章顯年輕，時尚，科技感。雙邊平行四邊形的排氣管，霸氣亮睛。

2：內飾及空間

大眾探歌屬於緊湊型SUV,長寬高為：4194/1760/1601mm,它的優勢是車子尺寸雖小，但空間可真不小。由於內部設計空間合理，1.8米身高在前排調整好後排腿部空間還有一拳多，適合家庭用車。儀表盤和中控屏採用家族式設計風格，都用了液晶顯示器，科技感十足。中控臺有多種風格飾板可選，人性化定製。座椅包裹性不錯，軟硬適中，舒適度高。後備箱空間還算可以，家庭用車基本上夠用。輪轂有高低配置，燻黑運動版可選。

3:動力系統

大眾探影有兩款發動力系統：1:多點電噴的1.5L自然吸氣發動力，燃料燃燒充分。匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出平順，操控效能優秀。2:缸內直噴1.4T渦輪增壓發動機，爆發力強。匹配7擋雙離合變速箱，使得動力更強勁。兩款發動機根據配置自由選擇。懸架為：前輪為效能穩定的麥弗遜獨立懸架，後輪為扭力梁式非獨立懸架。匹配這種懸架，車身路況選擇性更豐富，適度力更強。油耗百公里6L,非常省油。

總結：大眾探歌，是一款價效比較高的車型，主打運動，年輕化設計理念，更適合家庭用車和新入門車主入手。價格也比較誘惑力，大品牌車就10萬出頭就能擁有，想想就開心。

探影和上汽大眾的途鎧作為姊妹車型，都是面向年輕人打造的一款年輕化的車型。下面我們來看看它有哪些特點吧。

外形方面，探影要比途鎧看起來更加的原汁原味一些，橫向的鍍鉻裝飾，包括採用了大眾全新的扁平化的LOGO，在燈光配置方面，除了全系最低配的兩款車型，其他的車型在遠光燈、近光燈、日行燈用的都是LED 的光源，全系霧燈採用的都是鹵素光源。

尺寸方面，車長將近4.2米，軸距2651毫米，這樣的軸距表現，在同級別裡面看還是不錯的。再來看側面，高配車型用的是17英寸的輪胎，低配用的是16英寸。然後尾部，最大的亮點是它採用一個類似貫穿式的一個燈帶，看起來很酷，但其實中間是不能點亮的；而且，它還採用了一個隱藏式的排氣管。

再看一下後備箱的表現。首先後備箱門是手動開啟的，正常容積是367升，基本上放一個28寸的箱子，再放一個24寸箱子就滿了。車內座椅是支援四六放倒的，放倒之後，幾乎是一個純平的空間，最大裝載空間可達到1192升，尾箱兩側還各有一個掛鉤，並且有一個照明燈。總的來看，這個後備箱的裝載能力是比較一般的，主要是因為整個車身尺寸有限，要把更多的空間讓給車內乘坐空間。

內飾方面，探影採用了大面積的和車身顏色相呼應的一些裝飾面板，看起來非常的活潑動感，這是年輕人比較喜歡的元素。同時，它採用了大眾全新樣式的方向盤，握感非常的粗壯，跟八代的Golf用的都是同樣的款式；同時，除了最低配的兩款車型，其他版本車型用的都是全液晶儀表盤，加上一個8英寸的中控顯示大屏，顯示效果非常不錯 ，尤其是中控大屏的解析度很高，並且也是全系標配了Carplay 和Car life， 在手機互聯功能方面做得很不錯。

那乘坐空間方面，首先前排的座椅坐起來還是很舒服的，主要是因為它的填充性要柔軟，而且左右也多少會有一些包裹。前排位置，我不太滿意的地方，就是這個手剎實在是有點太突兀了，有點掉檔次，前後也都沒有扶手。後排空間呢，常人坐進去後，腿部大概是還有兩拳左右空間，頭部大概是有四指的空間，這樣的表現其實在同級別裡面表現還是屬於非常不錯的。但是，唯獨缺一個後排中央扶手，有點空空的。

動力方面，1.4T+7速雙離合的動力總成，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，這套動力對於我們來說並不陌生，因為它在大眾旗下的很多車型上都有在使用，放在這臺小型SUV上，它的動力表現可以說是非常的充沛，完全不用為動力擔心。油門的初段調教，我覺得並不是特別的靈敏，我覺得屬於線性，很容易控制，平時在市區裡面開，依舊是一個非常輕快的駕駛風格。當你需要動力的時候，一腳油門下去，它的動力可以說是隨叫隨到，平時在市區裡面超車也是非常輕鬆的。即便是你上了高速超車的時候，也不會讓你覺得非常吃力，7速雙離合變速箱與發動機的配合，我覺得還算比較默契的。除了極端堵車情況，二三檔換擋時，頓挫會有一些明顯之外，其他時候基本上是感覺不到它的存在的。

底盤懸架部分，探影採用前麥弗遜後扭力梁的結構，也是一個比較常見的配置，基本上還是偏舒適性的調教。平時對於路面上一些小的顛簸，能夠比較徹底的去過濾。但是在經過一些比較大的坑窪路面，或者說連續經過一些減速帶的時候，車內尤其是後排的震動還是比較明顯的。