怎麼可能突然沒電呢，電量都是時刻提醒你的，這輛車還可以跑多少公里的，不想中途拋錨的話，應該在走之前計算好。因為電動車畢竟不像燃油車，電動車還要找相對應的充電樁才行，再加上充電樁目前不像加油站那麼普及。

主要看你車是故障導致整車斷電，

還是你開車時覺得剩下的電夠用，半路電用沒了，如果是沒電了只能叫拖車了

常理上，電動汽車跟正常汽油車是一樣的，快沒油需要加油，電動車輛電快消耗完時也應該及時充電。

當然你提的這個問題也是有機率出現的，如果真的出現這個問題可以透過下面介紹的幾個方面去處理:

第一:根據自身購買車輛品牌是否有送電換電池服務？比如蔚來汽車他們就有道路救援的換電瓶服務，不過要收取一定的費用。

第二:道路緊急救援，撥打自己購買保險的保險公司進行道路救援，一般是不收取任何費用。

第三:透過拉桿連線拉拽前進，理論上拉拽一公里,電動汽車會增加三公里的巡航里程。

希望上述回答能對你有幫忙。

首先，你要確保安全的情況下靠邊停車，擺放警示標誌，然後廠家400客服電話求助，然後就是等待救援。請不要自己動手修車，你沒這個能力！

現在純電動汽車也是隨著社會的發展趨勢也越來越多了，現在就有個問題就是，萬一開車開到一半路程的話，突然沒電了，怎麼辦？這也是很多車主最擔心的問題！那麼小黑接下來跟大家說幾點。

1.如果在開車的時候，發現提不起速，而且車速有下降的趨勢，就證明已經快沒電了，這個時候建議大家不要繼續開下去了，選擇用最後一點電量把車開到安全地帶，開啟雙閃，下車設立三角警示牌。

2.撥打廠家客服電話，聯絡拖車，把車拖到附近的充電樁充電，當然除了廠商之外，還有一些保險公司，一般情況都會提供一年3-5次的免費道路救援服務，這也是十分方便的。

3.除了拖車服務以外，還有的就是移動充電車了，可以在手機上下載一些APP填寫相關資訊，就可以等待移動充電車接單就過來了，注意了！這個都是提供直流快充，如果你的車沒有這個功能的話，那這個方法也不適用了。

在出行前一定要檢查好車輛避免一些不必要的麻煩。如果在行駛過程中沒電了，把車輛靠邊停好開啟雙閃，在150米放好三角架提醒後方來車，你就可以給你買的保險公司打電話救援，很多保險公司都有這些服務，記住一定要在國道或者省道，高速上是沒有的。

碰到這種情況有四種方法。

第一，推。

第二，拉。

第三，等救援。

第四，如果你手頭有工具，檢視電瓶接線樁，然後檢視保險絲。。。如果你還有更詳盡的工具，那麼開啟控制器，用萬用表測量電路。。。。

如果第4種方法失效，那麼選擇前三種。

對於這個問題，我來談一下個人的一些看法。純電動汽車目前由於蓄電池的續航里程的問題，在使用中不免會遇到中途電瓶沒電的問題。

如果不是特別急，還是建議您在電池電量報警的時候儘快找充電樁進行充電。但是如果您真的忘記了這會事，使用中突然沒電，車輛拋錨了，您可以採取一下三種辦法解決問題。

第一：撥打自己品牌車輛的授權經銷商電話或者廠家客服電話、或者車輛自帶的一鍵緊急救援服務，請求救援，提供換電池服務，或者移動快充電車的送電服務。例如，蔚來汽車就有道路救援的換電瓶服務和送電服務。

第二：道路緊急拖車救援。廠家客服，或者保險公司以及信用卡銀行的會員等權益都可以為自己提供道路緊急拖車服務，而且在一定範圍內還是免費的，把車輛拖到附近的快充充電樁或者經銷商處解決問題。

第三：一些國內新能源車企會提供一項方便快捷的替換車服務。意思就是如果你的車輛拋錨了，客服會聯絡你最近的服務專員給你提供一臺同等配置的車輛讓您先開走使用，等您的車輛整好之後再給您替換回來，這是最快的也是最簡單的解決問題的方案。目前，有這項服務的車企有，蔚來，小鵬等

怎麼可能突然沒有電了啊？自己多少電量自己不清楚啊？你這樣開燃油車也會沒油的。儀表盤上不是有顯示油量電量的嗎？如果突然沒有電，那可能就是故障了，就和發動機故障一樣，靠邊停車了，放好警示牌，等待救援了。如果僅僅沒有電了，那還是要說你一句，你不適合開車，有錢請個司機。

首先請你將車輛移動到路邊避免聯通事故。畢竟安全第一。

然後設定好三角牌，還有或者電話4S店尋求救援。自己不要私自維修。因為這是一項專業度很高的。電壓極高。

要不然你可以直接電話保險公司將車輛拖到維修店。

駕駛外出的時候最怕的是什麼?我想除了車子沒有油，沒電，其它就沒有了吧，對於車輛而言在行駛的途中尤其是純電動汽車，突然沒電了怎麼辦？

說到純電動汽車在行駛的途中沒電了，可以從以下的幾個方面去發，首先第一個方面，沒電的時候要是在高速路上，應做好車輛警示的工作，其次尋求交警的幫助。

第二個方面而言，當車子沒電的時候，要是不在高速上面，可以從以下的幾個方面去進行，牢記4S店的救援電話，4S店都有一定的免費救援的時長，所以當車子沒電的時候，可以通過當地的4S店來進行救援，這個救援所產生的費用不需要自己擔心的，基本上都是由廠家來進行買單的。

第三個方面突然沒電了，除了4S店提供的救援方案以外，還可以找保險公司，國內目前主流的保險公司有著一定的里程不限次數的拖車，也就說在城市範圍150km左右是可以進行免費救援的。

這對於車子而言是非常友好的，所以在選擇上面也是非常的有利，除了這個最後一個就是牢記或者透過充電樁的APP來進行下單，充電樁的企業都是有緊急加電服務這一項，基本上從價格上面來看，比普通的充電要貴一點。

綜合來看，其實對於電動汽車在行駛的途中沒電了，也不要擔心，就算是沒電了，在開車的時候依舊可以放心的，隨著現在的救援手段的多樣化，在選擇上面也是多樣化、當然歸根到底，只有掌握好自己的用車和續航里程，才能避免尋找救援的尷尬。

實際上新能源純電動汽車很少遇到行駛過程中突然沒電的情況，除非是車主自己把車輛開到沒電了，就和燃油車車主把車開到油耗光趴窩一樣，這種情況下，燃油車可以打電話給保險公司叫送油服務或者叫拖車，而電動汽車一般情況下就只能叫拖車了。

當然，還有一些特例情況，比如說有些純電動汽車是帶有外放電功能的，這樣的話就可以讓另一輛具有外放電功能的汽車充電透過行動式充電器給趴窩的純電動汽車補電了。

不過總而言之，如果遇到這種情況一般建議打廠家的400電話，應該大部分廠家的增值服務裡都包含了一次或者多次的免費道路救援，也就是叫拖車將趴窩車輛拖至4S店或者充電樁處。

目前來說新能源汽車在能源補給的便利性及時效性方面確實比不上燃油車，但是養成良好的習慣每次駕駛純電動汽車都率先進行歷程規劃的話，可以將里程焦慮控制在可接受的範圍內，要知道90%以上的車主的用車需求都是在市區通勤，按照目前新能源純電動汽車的續航里程來說，基本可以滿足了，例如威馬EX5-Z 520公里的續航里程完全可以做到一週充一次電。