12月頭提的新虎8，不到一個月，開了3千公里，高速跑得比較多，最低6.5升。城區和郊區跑也就7.6以內，我覺得要是全部城區跑應該在8.5～9，也能接受。

除了納智捷其他的同排量車車我認為主要還是看人開，就目前額技術看，不論合資還是國產發動機油耗上差別沒有想象的大。駕駛習慣對油耗的影響一定程度大過發動機的技術指標。有的朋友追求所謂的推背感或者操控體驗，通常油耗會偏高些，也有開的佛系的，相對低些。就像有的人老遠看見要變紅燈了，就鬆開油門滑行到路口停下，有的人看見就像沒看見，依然會以一定的速度衝到路口然後呱唧一腳剎車。

新一代神級1.6發動機，號稱宇宙無敵，地表最強 秒殺各種低功率2.0發動機。油耗賊低 動力強勁 ，你值得擁有

gx快兩個月了，可能高速跑多了，之前都是7.0 7.1最高7.2，這車還行吧，10出頭落地功能配置效能都有了，別瞎要求了[淚奔][淚奔][淚奔]

奇瑞汽車在國產車裡面，質量可以說是槓槓滴，因為你可以在路上經常看到十年以上的車，如奇瑞QQ 東方之子 A3驕車

都是十幾年前的車子了，說明質量還很牛的，肩比合資，毋庸置疑

現在來說說油耗，反正我的捷途市區是8個油，高速是7.4，我覺得還是很不錯的

因為車重1.57噸 1.5T的排量，在那兒放著

自動擋，經常暴力駕駛

我的車友們開手動有的6.幾的由耗

奇瑞瑞虎八1.6T車型，197馬力 390牛米真實動力是沒得說，這款發動機型號為4EJ16屬於缸內直噴，第三代奇瑞發動機

在日本拿過獎的，我的捷途是第二代發動機，我經常看到我朋友他們買的虎八都是7.多由耗，有的6點幾，說明還是很好的

星途LV 艾瑞澤GX更是5點幾的油耗，

其實奇瑞汽車 油耗是很不錯的

國產車與合資早己經沒有差距了

希望大家不要總是帶著有色眼睛去看待事情

反正我就覺得國產挺好的，必競是我國家自己的

先說結論:瑞虎8和瑞虎7的油耗表現優秀；瑞虎5x和瑞虎3x都是手動擋車型油耗排名靠前，自動擋車型油耗排名靠後；而艾瑞澤GX和艾瑞澤5油耗表現則不盡理想。

以下資料全部來自小熊油耗官網，樣本數量較多，有一定的參考價值，但是油耗也和個人駕駛習慣以及當地路況有關，所以油耗資料只作參考用。

瑞虎8是奇瑞汽車的一款中型SUV，可以看到，瑞虎8手動擋油耗在7.79~8.13升，自動擋油耗在8.44~8.84升，這個油耗水平在同級別中型SUV裡面排名前列，屬於優秀水平，甚至比很多國產緊湊型SUV還要省油。

瑞虎7則是奇瑞汽車的旗下的一款緊湊型SUV，1.5T車型的動力總成和瑞虎8一樣。可以看到，瑞虎7手動擋綜合百公里平均油耗是8.3升，排名第44位；自動擋油耗8.68升，排名第82位。一共有213行資料，說明瑞虎7的油耗在同級別車型中屬於中上水平，表現同樣不錯。

瑞虎5x定位是一款小型SUV產品，可以看到，瑞虎5x的手動擋油耗為7.59升和8.01升，排名中上；自動擋油耗在8.69~8.95升之間，排名靠後。這也是沒辦法的事情，在這個級別，有很多合資小型SUV，它們的油耗表現似乎更優秀一點。

瑞虎3x同樣是奇瑞汽車的一款小型SUV，定位比5x略低一點。可以看到，瑞虎3x的情況也和5x類似，手動擋油耗都能排名前列，自動擋油耗就排名比較靠後了。

艾瑞澤GX是奇瑞旗下的一款緊湊型轎車，手動擋油耗是7.78升和8.16升，自動擋油耗是8.08升和8.26升，油耗表現在同級別車型中，屬於中等水平裡面比較靠後的位置。

艾瑞澤5同樣是一款緊湊型轎車，可以看到，艾瑞澤5的油耗表現同樣不是很理想，自動擋油耗排名幾乎非常靠後了。

現款的奇瑞車型還是比較省油的，作為中型SUV的瑞虎8，油耗基本在8L左右，但是早期的奇瑞故障率比較高，車型也非常費油，比較有代表性的就是老款瑞虎。

老款瑞虎老款瑞虎還是讓人印象深刻的，是非常經典的車型，在那個SUV車型比較少的年代，瑞虎憑藉大氣硬派的外觀，獨特的背掛式備胎設計，贏得了很多消費者的青睞，但是超高的故障率，超高的油耗，也讓很多消費者忍痛割愛，雖然車型不大，但是油耗很輕鬆就上到10L，這也讓很多消費者對奇瑞形成了固有的印象。

瑞虎8經過近十年的改變，瑞虎已經發展到瑞虎第八代，瑞虎8目前整體的熱度非常高，車身的口碑和銷量也非常突出，另外車型的價格水平不高性價比很強，還是非常有競爭力的，車型目前定位為中型SUV，整體的級別相比老款車型更高，同時車型尺寸有所增加，更加符合當下流行趨勢更加大氣，其次，瑞虎8搭載了全新奇瑞自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，可靠性更高，燃油經濟性更突出。

奇瑞艾瑞澤5奇瑞艾瑞澤5是標準的緊湊型家轎，整體的口碑和銷量非常突出，近幾年的可靠性和穩定性非常強，油耗基本在6L左右，還是非常有競爭力的，車型搭載了1.5升自然吸氣發動機，配備了cvt變速箱，綜合來說整體的動力表現也很不錯，符合家用代步車的標準。

總結：目前奇瑞的車型已經漸漸擺脫早年間故障率高，油耗高的固有口碑，現款車型可靠性和穩定性都比較突出，並且也非常省油，還是很有競爭力的。

奇瑞汽車的油耗表現還是比較不錯的，這個主要是因為奇瑞的發動機確實有實力，如果說哪款車更省油，主要還是要看車型的，一般來說，越是小型車越省油，轎車比SUV汽車省油，使用最新發動機的汽車最省油。這個選擇汽車的基本原因了。

所以說想省油的話，就選擇最新款的發動機產品以及轎車小型轎車為主，那麼它的油耗表現就非常的優秀了，一般都是6個或是7個油都算是頂天了。這個油耗一般人都是可以接受的。

從奇瑞的發動機來看，自然吸氣的發動機主要有1.5L的，渦輪增壓發動機有1.5T的，1.6T的，從車型來看，1.6T的是目前奇瑞最新最強動力的發動機了。想有油耗低，動力一般就是1.5L的自然吸氣發動機了。

以上就是簡單的推薦了，希望對於這位買的小夥伴有一點兒參考吧。不過對於汽車也不應該一味的去追求油耗低，一般來說，油耗低就是體驗差，這是絕對的，沒有相對這麼一說。

何必那麼糾結油耗，主流的發動機百公里油耗差距不過2L,兩輛SUV，一輛10萬，油耗9L,一輛18萬，油耗也可能8L,9L,即使7L(這種情況很少吧)，一萬公里節約200L，10萬公里2000L*6元/L=12000元，十年差距也就12000元，而車價差距6-8萬，加上保險稅費，不止8萬，所以說即使貴的車油耗再低，10萬的車還能節約6萬，油耗沒必要太糾結了，買主流的車型就可以了。

車的油耗這種東西，單純這個問題太片面。哪個品牌都一樣。你問奇瑞，那就有問吉利的還有其他品牌的。

首先我們先了解一下和油耗相關的汽車硬性指標。

1，車身質量，在保證車身剛性的前提下，當然是重量越輕的越省油。比如超跑的碳纖維車身，豪車的全鋁車身，日系謎一樣的輕質量。

2，發動機引數，熱效率。虛標引數的除外啊！那種標發動機功率和標輪上功率的還是要區別看一下的。當然發動機的熱效率越高，說明燃油被利用的越充分。當然原則上也就越省油。誰家的熱效高那就自行收縮吧！

3，變速箱，也就是傳動效率。當然縱然你的發動機熱效率再高動力再猛，動力傳送不到輪上也都是徒勞。這點雙離合就是做得很好，動力銜接快，損失動力少。也就是為啥一邊吐槽它頓挫毛病多，一邊還逃不了真香的定律。最有代表性的就是大眾的DSG和國產聯合研發的格特拉克。像CVT ，AT也是各有自己的特點。

4，動力鏈匹配調教。都聽說過什麼黃金動力鏈等等的。這就牽扯到發動機和變速箱的匹配問題了！匹配好了，小排量也可以有大能量。典型的還是大眾那套1.4T+7速DSG的動力總成。一點不次於一眾國產的1.8T，1.5T啥的。這裡並不是指國產發動機的動力不好，就是國產動力總成的匹配還是有不少的問題。給你個愛信6AT換擋邏輯動力銜接調教的跟屎一樣對於某些車企也是純在的。

5，當然還有車的風阻係數，輪胎的引數等一些部件也都是影響油耗的因素，就不一一羅列了。

綜上所述，在這輛車不動的情況下判斷車子的油耗，基本上能看個八九不離十了。為什麼說是不動的情況下呢！因為動起來不確定的因數那就太多了。簡單給你說幾條。

1，駕駛員。決定油耗的因素之一。像那種沒有肉車只有肉人的，能喊出這種口號的油耗估計低不到哪去。像那種安安穩穩出門去，平平安安回家來的，油耗也不會太高吧。

2，用車環境。經常市區行駛的肯定不如郊區的行駛的。就是讓節油冠軍在北京晚高峰出去也比不過新手上高速吧。

3，地理位置，山區還是平原，中國的北方還是南方區別大了去了。

4，愛車的保養是否達標，加註的燃油是否合規。諸如此類的小細節也決定愛車的油耗。

我就是一汽車愛好者，哪裡說的不恰當望指正。如果對我所說的能有所理解的話。我想不僅是對問奇瑞油耗的朋友有些許的幫助，對於問其他品牌的車子油耗的朋友也會有點益處吧！

汽車易損件小店主的個人見解，不官方，不正式。

我是奇瑞艾瑞澤7車主，用車五年半，應該有一定的發言權，整體來說，個人感覺奇瑞車的綜合油耗不僅並不高，反而在眾多國產品牌車中油耗還算偏低的。為什麼這麼說呢？下面看看我用車的油耗情況。

2015年8月，入手了奇瑞艾瑞澤7，2015款CVT致領版，1.6升自然吸氣。目前行駛了超過11萬公里，表顯油耗6.4升每百公里，實際百公里油耗可能要加一個左右，按照目前92號的汽油價格，算下來大概平均每公里油費在0.4-0.5元左右，就艾瑞澤7這款車來說，這個油耗我覺得還是挺不錯的。其中印象最深的一次是2016年春節從連州去深圳，五個大人兩個小孩，再加上滿滿一尾箱的行李。全程375公里，出發時油燈亮加了150元92號汽油，到深圳後又往回走了50公里油燈才亮，算下來每公里油費才0.35元左右。這還是全程滿載並開空調的情況下，油耗低得讓人簡直不敢相信。

車友們應該都知道，一輛車油耗高低跟很多因素有關，例如發動機的技術性能、變速箱、車身重量、個人開車習慣、路況等等都會對油耗產生影響，以上的這些因素中，發動機的技術性能、變速箱、車身重量這幾個因素都是我們消費者不可改變的，艾瑞澤7在這幾個方面是什麼情況，我簡單說一下，

一，發動機的技術性能：眾所周知，奇瑞的發動機研發生產技術是非常深厚的，生產的發動機耐用省油，在國產品牌裡面是排在非常靠前的。但我這款艾七用的是奇瑞第二代1.6升自然吸氣發動機，這款發動機並沒有採用技術更為先進的直噴供油技術，而是採用了多點電噴的供油方式。跟奇瑞目前量產的第三代發動機相比，稍微閒得有點落後了。

二、變速箱：奇瑞是目前國產唯一一家掌握CVT變速箱自主智慧財產權的廠商，CVT變速箱以換擋平順、省油著稱。但我這款艾瑞澤7用的是7速手自一體CVT變速箱，這款代號CVT19的變速箱並不是奇瑞目前最先進的變速箱，目前奇瑞新出了更為先進的CVT25變速箱，在艾瑞澤GX等車型有搭載，這款變速箱在油耗經濟性方面肯定比我艾七的要好

三、車身重量：我的2015款艾瑞澤7CVT致領空車重量為1395千克，在同級別的車型中算是非常重的了，目前這個排量的轎車基本沒有這麼重的了，這肯定會對油耗表現有一定影響。

就以上三個方面來看，我這款艾瑞澤7在奇瑞的車系裡表現都不是最好的，甚至可以說有點落後了，但還能有這樣的油耗表現，算是不錯的了。 而目前奇瑞量產的車型無論在發動機效能、變速箱技術、車身重量控制方面都有很大的進步，油耗變現肯定比我這款艾七優秀。

至於目前奇瑞那款車省油，那要看選擇什麼型別的車，如果只考慮油耗，轎車我個人推薦艾瑞澤GX 2019款 1.5T CVT版，SUV我推薦瑞虎8 PLUS 2021款DCT版.具體車款可根據配置進行選擇。

車友們有不同意見的可以一起交流。

奇瑞虎7

提車時間：2016年9月22日（2016年9月20日正式市） 車型1.5T手擋耀目版。

買車時油耗是我重點考慮因素之一，有些銷售人員為讓你買他的車，常說一百公里比什麼車才多兩升油，一千公里才高出多少升，一年才多少錢，我認為賬不能這樣算，耗油是每天的事，每天都要你掏腰包，油耗是個很重要的因素。

我的奇瑞虎7己行駛75000公里，經反覆實際測試虎7油耗，其綜合油耗為7.5升。純高速公路約7.3（200公里不間斷行駛，速度110~120之間，未使用定速巡航功能）。純城鄉公路油耗5.9升。純市內（地級市）7.8升。其經濟時速範圍70－90公里，放6擋時發動機轉速2000轉時速度正100公里。所以我個人認為奇瑞虎7手動擋1.5T是虎7車的亮點，油耗不高。

先總的來說油耗都會讓人滿意的！

具體買什麼車，我透過價格，車型具體給你推薦！

先說10萬以下落地的轎車，我給你推薦艾瑞澤5，幾乎全系落地都在十萬以下，油耗一般在6～8個之間（看個人駕駛習慣和行駛路況），配置也豐富！價效比非常高！

10萬以上落地的轎車，我給你推薦艾瑞澤GX，有艾瑞澤5所有優點的同時，內飾更加時尚，動力提升也非常明顯，車輛也更大，更精緻。油耗大概在7～8.5之間。

10萬落地以內的SUV我推薦瑞虎5X，看上去非常小巧，內飾簡約漂亮，空間利用率卻不錯，動力選擇也多。油耗大概在7～8之間！價效比不錯！

10萬以上15萬以內落地的給你推薦的車型有兩個。瑞虎7或者瑞虎8，空間上都非常足夠，瑞虎8更大，而且有7座可選，動力上瑞虎7足夠日常駕駛，瑞虎8動力更加澎湃！外觀內飾看個人喜好，個人覺得虎8更豪華。瑞虎7油耗在7～8個之間，瑞虎8在8.5左右！

另外給你推薦一個落地15萬以上的SUV，星途TX，作為一個奇瑞新出的高階品牌，雖然現在裝配的動力和變速箱和瑞虎8一樣，但卻有著更加高階的底盤平臺，更好的用料和做工及更加豪華的外觀，有著不遜色落地23萬合資車的車輛效能和行駛品質，油耗在8.5～9個之間。我非常推薦。我自己也是買的這臺車！

以上給你推薦的車型都是奇瑞自己正向研發的車型，所以油耗都會控制的很不錯！你可以根據自己的需要和資金情況自行去4S店試駕選購！

奇瑞油耗高不高？

這裡以新款奇瑞瑞虎八來談談油耗問題

（這裡收集了將近100位司機的真實駕車油耗統計）

有14位車主反映到新款瑞虎八的油耗在6-7個油

7-8個油耗的有18個人

統計的到29位司機的油耗在8-9個油

油耗在9到10之間總計有23人

油耗在10到11之間總計有10人

這部分人是最少的大概5人左右

19款瑞虎5X，手動高配，剛做完首保，油耗平均6L，挺不錯的，首保看著師傅換的機油機濾，奇瑞底盤做的真不錯，出廠給做的底盤裝甲，這個可以贊一下

奇瑞車在中國產車裡整體來說還算不錯，可惜設計太醜了！！！哎~~奇瑞那幫設計師估計都是老頭子，不知道我們年輕人的審美。

奇瑞車的油耗都不高，如果代步，艾瑞澤系列都好，喜歡suv的，就瑞虎1.3都可以，如果手頭有錢就上瑞虎5x、7、8，瑞虎8值得擁有，大氣耐操，油耗不高，市區也就9個油，上高速7個油！

奇瑞A3的話，這一款車，它的油耗是非常的高，然後拿一款車能省油，其實哪一款車也不省油，像中國產車，大家應該都知道，也是比較費油的，它的車型好看的話，那麼他的車子就是比較大，比較重，所以說車子大一點，然後他的整車的配重就比較重，這樣的話，他就非常的費油，然後我沒感覺跑起來，車子也是沒有力氣，像奇瑞的車子，但是它的發動機還是比較可以的，自主研發的發動機車子費油就有幾個方面，時間長跑低速跑市裡成立，這樣的話，他車子跑時間長，就比較費油，我們可以去高速拉一拉，他那個電子節氣門可以動匹配才可以省油，要不然我們車子是非常的費油，然後我自己的車子全都是自己動手換的，也是非常的簡單，自己在網上買工具就可以換了，不需要去修理店，謝謝大家的觀看，感謝你的幫助，給我點贊，轉發一下！

奇瑞虎7

提車時間：2016年9月22日（2016年9月20日正式市） 車型1.5T手擋耀目版。

買車時油耗是我重點考慮因素之一，有些銷售人員為讓你買他的車，常說一百公里比什麼車才多兩升油，一千公里才高出多少升，一年才多少錢，我認為賬不能這樣算，耗油是每天的事，每天都要你掏腰包，油耗是個很重要的因素。

我的奇瑞虎7己行駛75000公里，經反覆實際測試虎7油耗，其綜合油耗為7.5升。純高速公路約7.3（200公里不間斷行駛，速度110~120之間，未使用定速巡航功能）。純城鄉公路油耗5.9升。純市內（地級市）7.8升。其經濟時速範圍70－90公里，放6擋時發動機轉速2000轉時速度正100公里。所以我個人認為奇瑞虎7手動擋1.5T是虎7車的亮點，油耗不高。

先總的來說油耗都會讓人滿意的！

具體買什麼車，我透過價格，車型具體給你推薦！

先說10萬以下落地的轎車，我給你推薦艾瑞澤5，幾乎全系落地都在十萬以下，油耗一般在6～8個之間（看個人駕駛習慣和行駛路況），配置也豐富！價效比非常高！

10萬以上落地的轎車，我給你推薦艾瑞澤GX，有艾瑞澤5所有優點的同時，內飾更加時尚，動力提升也非常明顯，車輛也更大，更精緻。油耗大概在7～8.5之間。

10萬落地以內的SUV我推薦瑞虎5X，看上去非常小巧，內飾簡約漂亮，空間利用率卻不錯，動力選擇也多。油耗大概在7～8之間！價效比不錯！

10萬以上15萬以內落地的給你推薦的車型有兩個。瑞虎7或者瑞虎8，空間上都非常足夠，瑞虎8更大，而且有7座可選，動力上瑞虎7足夠日常駕駛，瑞虎8動力更加澎湃！外觀內飾看個人喜好，個人覺得虎8更豪華。瑞虎7油耗在7～8個之間，瑞虎8在8.5左右！

另外給你推薦一個落地15萬以上的SUV，星途TX，作為一個奇瑞新出的高階品牌，雖然現在裝配的動力和變速箱和瑞虎8一樣，但卻有著更加高階的底盤平臺，更好的用料和做工及更加豪華的外觀，有著不遜色落地23萬合資車的車輛效能和行駛品質，油耗在8.5～9個之間。我非常推薦。我自己也是買的這臺車！

以上給你推薦的車型都是奇瑞自己正向研發的車型，所以油耗都會控制的很不錯！你可以根據自己的需要和資金情況自行去4S店試駕選購！