車輛安全性始終都是消費者衡量一款車型時首要考量的因素之一，雖然很多人一直都說買車不是用來撞的，但是還有一句話叫天有不測風雲，誰都不敢保證開車在路上會有什麼緊急情況，所以安全性來衡量一輛車是否值得購買也很重要，安全性的前提，對於一個十幾萬級別的車，就是使用高強度鋼材，這樣無疑就是增加車重，增加車身自重就會增加油耗，十幾萬的車減重又安全，這是不可能的，你總不能指望它使用碳纖維、全鋁車身來減重吧，所以是百公里省幾款錢油耗，還是關鍵時刻保命，就顯得尤為重要。只是目前國內SUV市場魚目混雜，現在隨便一個車企都敢做SUV，做轎車的加高個底盤，甚至做麵包的加長個前臉，就美其名曰SUV！多少車主在廠家忽悠下盲目購了車。SUV特性是全地形適應能力，一個廠家沒有設計研發能力，沒有深厚的經驗積累，就是拿消費者開玩笑！

11萬落地的SUV，個人還是推薦中國產小型SUV，合資就不用考慮了。

哈弗-H2

紅標 1.5T自動精英型

優惠後價格：9.68萬

哈弗汽車一直著有隻造安全車的稱號，在國內SUV領域，哈弗SUV長期佔據著銷量的榜首,旗下哈弗H6在國內更是以神車自稱隨著哈弗H6不斷重新整理著SUV的銷售記錄，旗下的HAVAL H2銷量在小型SUV銷量中口碑也非常不錯，前段時間，有網友爆料稱一輛HAVAL H2車型在鎮上直接把支撐變壓器的電線杆給撞斷。

上圖可以看出車頭雖然全軍覆沒，將車子整個撞擊的力量都在車頭釋放，前輪嚴重變形，整個車頭部分慘不忍睹，可見瞬間的衝擊力有多大。

這輛HAVAL H2的衝擊力，把電線杆整節沖斷，然後自己代替了電線杆的職位，鎮上想不明白這麼寬的路怎麼能把車開上電線杆呢，這個電線杆上的配電變壓器至少有兩噸重，這麼重的變壓器壓在HAVAL H2的A柱和B柱之間的車頂，車頂只是稍微變形而已，A柱絲毫沒有變形，完完全全的保護了車內人員的安全。

上圖可以看出用來支撐變壓器的電線杆被H2直接撞斷，整個變壓器和電線杆的重量壓在了H2身上可見哈弗的車身機構是相當的過硬，保守估計變壓器+電線重量兩噸重這樣的重量壓在H2身上車身絲毫沒有變形。

安全氣囊全部彈出，說明了速度並不慢，這麼粗還是實心的電線杆竟被完全撞斷。

比亞迪-宋

蓋世升級版 1.5TI 手動精英型

優惠後價格：8.95萬

比亞迪一直致力於為消費者打造更高安全的汽車，不僅擁有健全的汽車安全效能研發體系，還有著國內最完善的碰撞實驗室，具備歐美碰撞標準的測試能力，該實驗室涉及整車碰撞、模擬碰撞和行人保護測試三大領域，為比亞迪汽車被動安全設計提供了從零部件總成到系統總成，再到整車全流程研發的測試。宋就是在這樣的體系中開發出來的車型。從自主品牌第一款五星安全SUV——S6，到最安全的自主轎車——速銳，到五星安全大7座SUV——S7，再到“2016年度安全車”——宋，比亞迪在汽車安全領域不斷取得佳績。

繼承家族的優良血脈，依靠自身成熟的研發測試體系，比亞迪宋集合優秀的主被動安全效能於一身。安全架構上，宋以3H高強度全方位碰撞吸能車身、可潰式轉向管柱、高強度前後防撞梁，配合40%的高強度鋼材和25%以上的超高強度鋼材為乘員築起安全堡壘。8安全氣囊、鞭打防護座椅等多項被動安全配置貼身保護駕乘人員安全。博世最新第九代“五位一體”車身穩定系統、BOS剎車優先系統、TPMS胎壓監測系統、HDC陡坡緩降系統等主動安全配置進一步預防危險發生，降低行車風險。宋為消費者帶來了安全無憂的用車生活。

我們結合C-NCAP釋出的碰撞成績來分析。首先來看正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，試驗採用時速50km/h的車輛撞擊障礙物。車內共放置四個假人，三個成年假人以及安放在兒童座椅上的兒童假人。目前計分項僅針對成年假人。

從評分中也能看出，正面碰撞失分是很少的。前排假人的重要部位如頭部、頸部、大腿都是滿分成績，保護性不言而喻。從碰撞後的圖中我們也能看到，車頭保險槓受損很平整，合理有效的結構使得碰撞產生的能量在垂直方向被均勻地吸收。

相較於正面100%剛性碰撞，40%重疊碰撞將速度提高到了64km/h。速度更快，撞擊面積更小，這對於車輛的安全性提出了更高的要求。

從碰撞後的圖片來看，在40%正面偏置碰撞測試中，比亞迪宋的車頭部分同樣潰縮明顯，A柱部分儲存的相對完好。從假人讀數來看，對前排乘客保護的很到位。

側面碰撞環節，比亞迪宋拿到滿分18分。主要是因為側面採用了高強度鋼材抵禦了衝擊。碰撞後的圖片也能夠看出，比亞迪宋在碰撞後，側面的A、B柱及門檻等部位保持完好。氣簾的及時開啟也進一步保護了假人頭部等關鍵部位。

卓越的安全效能及出色的產品實力也為宋贏得了市場、口碑的雙豐收。特別是宋蓋世版上市以來，憑藉更多元的動力選擇、更可靠的安全保障、更智慧的用車體驗，以“10萬級自動擋五星安全SUV”的絕對實力，得到消費者和權威媒體的高度認可，實力斬獲“年度人氣SUV”、“2016年度受歡迎自主SUV”等眾多殊榮。

長安CS75

尚酷版 1.5T 手動悅享型

優惠後價格：9.28萬

長安旗下緊湊型SUV CS75C-NCAP碰撞曾得到過5星最高的評價，超越了合資品牌，車身構造得到過國際大獎，設計時充沛應用了卻構力學設計原理，大幅度的曾加車身的抗撞才幹，曾經在碰撞測試中，正面碰撞CS75前門往後簡直沒變形，兩個前門都能夠正常翻開，側面碰撞中也十分了不起

前幾日，安微一輛CS75翻騰下10多米的懸崖，本次事故中車內乘客憑沒有構成人員死亡，車輛僅僅遭到不同水平的損傷，這得益於CS75的車身構造和車身鋼材的運用，事故發作後車主經過微信發朋友圈稱譽這次多虧了CS75，要不然小命就沒有了，假定當初買的是日系車，結果不堪想象，這件事很快就被長安汽車Quattroporte朱華榮曉得，並且還轉發了微博，給CS75點贊！

HAVAL H2的車身結構確實安全性比較高，本人在今年開H2由於疲勞駕駛裝上了一根直徑20CM的電杆，電杆連根拔起飛出去10米遠，發動機艙凹陷一半，發動機支架斷裂一處，發動機殼有裂痕，由於發動機4S點只焊不修，保險公司又給4S店限制維修價，最後決定報廢車，然後還是準備入手H2，17款藍標。這是自身經歷過後再次選擇H2的。17藍H2在紅標基礎上解決了一些實用和有設計問題的地方，個人還是覺得不錯。

兄弟聽我一句勸，既然要買車，提高生活品質，而預算只有11萬，我才你的流水也不會很大。SUV只是看起來你叫虎，買個好點家轎更適合你，操控，油耗，空間，舒適各方面都佔優。我買第一輛車的時候又是非SUV不買，後面多看看，買了轎車，還是斯柯達的。說實話一點都不後悔，同價錢只能買到長安CS35，長城M4一類的車，但我覺得轎車完爆這兩款，跑過土路透過性可以靠技術彌補。

預算15萬以上，可以選擇中國產SUV或合資B級車（Superb），預算近30萬那就推薦合資SUV車型，空間，品牌，什麼都有了