做跨境電商？別鬧了！正規外貿渠道都被歐美製裁加稅呢，更別說什麼電商。所謂的跨境電商都是馬總為了幫助歐美日韓在中國傾銷他們的商品，而忽悠領導的策略。他們會允許本國國民，在中國的跨境電商網站上隨意購買中國廉價商品，然後快遞到本國嗎？新聞已經報道過，一些國家對中國寄往他們的包裹逐一開箱驗貨，檢查是否有假貨、違禁商品等，並徵收關稅。大多商品都被沒收銷燬了！

近段時間以來，隨著各大平臺對於商標、專業等智慧財產權問題的嚴抓，以及歐洲各國開展嚴查VAT稅號，如今做跨境電商的確較以往而言門檻已經大幅提高，運營難度也提升了很多，但是並不是沒利可圖，要是跨境電商面對的是世界級的市場，特別像北美站、歐洲站、日本站這類市場，都是基數龐大的高消費人群，再加上如今的中國製造早就擺脫了低劣山寨的帽子，因此廉價以及科技含量高的中國商品在市場上佔有很大的優勢，因此跨境電商做如今電商市場的一大趨勢，還是擁有極大的市場潛力。

同時跨境電商也是傳統外貿轉型的一大有力手段，因為職業原因，我們接觸過許多做跨境電商的，收益都還挺不錯的，其中不乏大賣。如果真心想做跨境電商的話，一定要注意我前文提到的兩件事，商標和VAT稅號，這是如今讓賣家頭疼的兩大難題，只要處理好這兩大問題，你的跨境之路將暢通無阻。

跨境電商大賣都非常注重選品，選品是跨境電商談論最多也是最核心的話題。要了解不同平臺後做選品，同一個產品可以有不同平臺營銷的方法相互借鑑，精細化選品思維是核心。

另外，物流倉儲也很重要，但佔用絕大部分精力的是站內外推廣：listing要規範，可模仿大賣們的listing風格；站外推廣不可或缺，Facebook、Instagram、twitter、YouTube一樣也不能少。

最後，就是用心做好服務了，一定要重視review。

瘋狂上listing的時代已經結束了，只有wish、eBay還在用這種簡單粗暴的辦法建議賣家，所以他們平臺發展慢很多。

而Amazon、aliexpress、lazada這些發展迅速的平臺，大賣家都在做減法，深耕熟悉品類，利用廣東的製造業優勢，深度聯手上有工廠，獨特款式獨特功能過硬質量競爭力的價格都是必須的，不然，偶然撞大運做起來的listing也會由於差評、供不上貨等各種問題很快淪陷，貨款都給你凍結。

然後是，不能拘泥於歐美傳統市場，一定要去攻新興市場，沒有路自己開拓路，這樣水路並進才有機會在超級紅海的跨境江湖上活下來。

亞馬遜作為全球電商巨頭，亞馬遜無貨源和國內電商完全沒有什麼可比性。

亞馬遜無貨源模式和國內電商的無貨源模式是不一樣的，不像之前國內電商一樣僅限於1688、淘寶、京東、拼多多等。不需要你花太多時間去研究如何選品和打造精品，ERP系統可以幫你選出可能成為爆款的產品，這邊也有專業的運營老師教你亞馬遜店鋪運營與理論知識

將亞馬遜店群模式做好，做精，以達到最大的收益。同時精細化運營講究的是全面瞭解亞馬遜的規則、順應規則、利用規則、避開違規、拒絕懲罰封店。四點加起來，簡直就是最完美的搭配。

剛開始做亞馬遜的新人建議做一個專業的培訓，多瞭解開店政策和知識，ERP系統，可以翻譯各國語言，後臺篩選產品。對於新手有巨大的幫助。

1、保證線上時間。因為做跨境電商存在時間差，客戶最活躍時間為晚上10：00--凌晨4：00，這個時間段要保持線上。

2、保證發貨速度。速度提高店鋪listing的一大要素。

3、保證產品質量。產品質量是做跨境電商的基礎，質量不好的產品往往會造成客戶的投訴和退貨，增加費用

4、保證售後。售後是做跨境電商最頭疼的一部分，售後如果沒有處理好，不僅需要賠付而且還可能導致客戶投訴，店鋪排名降低

5、選品，無論是鋪貨還是做精品都需要考慮自己想要做的產品品類。

1.英文:很多人問我我不懂英文，能做跨境電商嘛？我的答案是能。世上無難事只怕有心人，沒有什麼事是不能做的，當然也沒有什麼事是輕易就能成功的，不懂英文有很多輔助工具可以幫助你，我們的ERP 可以直接實現外語轉換，就算不懂英語也可以操作，另外亞馬遜店鋪和國內淘寶店鋪不太一樣，我們國內的淘寶店鋪需要旺旺聊天，但是老外購物和我們購物習慣不一樣，沒有聊天習慣，喜歡的東西直接下單，而且亞馬遜店鋪也沒有聊天視窗，老外就算諮詢也是給我們店鋪傳送郵件，透過翻譯軟體即可翻譯，所以不懂外語是不影響做店的。

2.店鋪關聯:Amazon 的運營規則防關聯管控不同於國內某寶，某寶同一個IP 下操作多個店鋪是屢見不鮮的事，很多大的賣家就是這麼做的，但是Amazon是重產品輕店鋪的模式，防關聯是有嚴格把控機制的

3.物流:郵政包裹，海外倉儲，國內快遞，專線物流，國際快遞，基本包含做跨境電商的幾種物流形式，

4.支付方式:payonner美國支付企業，WF 英國支付企業，pingpong國內企業，FCE歐洲企業等等……

1、自身的問題

無論做任何事情都缺少不了自身的努力，創業更是如此，前期必定是非常艱辛的，這個道理大家都懂，但是因為電商這個行業不受地點的限制，所以有一些剛開始雄心勃勃的創業者慢慢就開始懈怠。

2、知識儲備的問題

這裡的知識主要指的是商業知識、店鋪運營知識以及亞馬遜的規則。亞馬遜的特點是比較看重商品，這時候就主要在商品的向質量下功夫，商業知識是一個人能做好一個行業的基礎，你首先要了解這個行業，瞭解這個行業的規則你才能去做這個行業。

3、資本問題

做生意就一定需要資本，生意做得大就需要大資本，生意做得小就需要小資本，你想要用小資本做大生意就很難，如果一點資本都不想投就做不了生意。

4、產品

俗話說的好，七分靠選品，三分靠運營，選好商品是我們做跨境電商的第一步，但是如何選好一個產品這是比較難的一件事。

5、技術支援

技術支援這塊主要還是店鋪的運營技巧，比如說如何寫產品的標題，如何拍照片，如何做廣告投放，如何提升產品的競爭力等等這些的技術都要我們去學習。

所以要想做好跨境電商，還需要專業的人做專業的事，掌握核心團隊，才是為跨境電商出海做好準備，免費入駐跨店，無需另設外貿團隊，你只需要新增中文產品，跨店利用人工智慧技術幫助做自己出口的跨境電商銷售。

第一個要注意的問題是，供應商的問題，一個產品辛辛苦苦被做成了爆品，但是供應商可能會出現沒法供貨，無法保證質量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你跨境電商平臺的排名就會一去不復返了。質量無法保證的話，消費者也會離你而去。

第二個是侵權的問題，選好品類之後，如果有註冊品牌跟已有品牌很相識，那麼品牌方就會認為你在借品牌熱度，那麼就會舉報你，如果平臺也是認可這個是說法的，那你就會被關閉店鋪。比如如果做服裝品牌，你註冊CKC,那麼CK就會認為你有侵權嫌疑而舉報你。

第三，靠譜的招商經理很重要，有很多新人招商經理對平臺的招商規則和條款自己理解的也是一知半解，你如果遇到這類的招商經理，那你就要自己對條款有一定的認知，比如關注一下平臺官方網站，關注一些業內人士的賬號，或者參加一些業內展會，多跟大賣家或者同行交流。那麼就不會出現因為雙方認知或者溝通的差異而造成自己損失。

第四，就是物流商了，物流不管是在前期的貿易還是在後來的跨境真的有很多的坑。比如永遠都在升高的價格，比如永遠無法確定的船期，比如無法確定的發貨時間都讓跨境電商吃足了苦頭。那麼一個穩定的，時效快的，價效比高的海運公司就顯得很重要了。

第五，海關清關，一般情況下只要不是違禁產品，物流供應商這邊都會提前提醒您準備好各種材料，但其實國外海關的資料包括要求也都會有所改變，如果說新進入海關係統的海關員，比如有特殊情況的嚴禁，所以可能會因為海關的原因又耽誤。所以一定要找有專線運營的運輸公司，對這些流程很熟悉的物流公司絕對讓你事半功倍。

小結:跨境有風險，入行需謹慎。入了這行的門，方知這行的苦，但是我們可以透過自己的努力，完美避開這些坑，成就自己的事業。

第一個大坑就是供應商不靠譜了，一個產品辛辛苦苦被做成了爆品，但是供應商可以會出現沒法供貨，無法保證質量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你跨境電商平臺的排名就會一去不復返了。

第四，就是物流商了，物流不管是在前期的貿易還是在後來的跨境真的有很多的坑。比如永遠都在升高的價格，比如永遠無法確定的船期，比如無法確定的發貨時間都讓跨境電商吃足了苦頭。那麼一個穩定的，時效快的，價效比高的海運公司就顯得很重要了。 　

凡事總有利弊，任何事情都有著一定的難度，在這裡首先大家是否能夠真的去解決所面臨的一些問題，解決問題的能力可以說更是尤為重要，也是非常能夠鍛鍊一個人的。

面對跨境電商我們更像是面臨著一個全新的領域，無論是語言、市場、需求、規則等各方面都將是一個全新的開始，無論是哪個平臺，都有著自己所特有的玩法。

1、物流體系的構建；

每個人在面臨跨境電商的時候都會面臨著很多的問題，那麼，在這個時候每一個問題都需要去認真解決，物流體系的搭建可以說也是非常重要，在這裡大家剛開始的時候都是面臨著諸多的物流商進行選擇，一個靠譜的物流商更是體現的尤為重要，無論是靠譜程度還是成本的核算都起到一定的重要程度。

當然在逐漸發展的過程中，很多一些大賣更是會在逐漸擴張的過程中最後建立自己的海外倉，面臨成熟的市場體系後這也是很多大賣所面臨的一大問題，這樣也能夠更加有效的增強本地化消費者體驗購物，對於市場的最佳化和推廣也起到至關重要的位置，更多的也是為了在當地建立屬於自己的配送中心，進一步節省更多的物流成本，以此對供應鏈、物流配送管理都進一步做出提升。

2、獨立網站的建立和推廣；

每一個跨境人最初都只是從站內推廣，逐漸走向站外推廣，更是進一步對於站外網站的搭建，機遇消費者更加直觀的感受，以此增加消費者們的使用者體驗，推廣的費用也是相當高昂，在自建站的建立，更多的是流量，這也是一大難題。

相信在很多時候無論是自建展還是產品的內容方面，都有著諸多方面的考慮，更多的像一些Google及其它站點的引流方式，更多方面的像一些社交網站商的引薦流量還是長尾詞的搜尋，都是一個非常不錯的辦法，以此更容易進一步穩定粉絲，達成轉化率和提升產品的曝光度。

3、語言障礙；

很多時候作為一名跨境人，也能夠充分的感受到語言不通的無奈，很多時候無論是我們所常見的語種還是小語種都有著一定的難度，語言更是能夠進一步連結更多國家的方可，語言的相通更是體現的尤為重要。

在這裡像我們常見的一些所謂翻譯軟體，但對於很多國外語言而言，還是經常會出現一些語法類的問題，並不能夠完全代替，在這個時候我們也更是會有著諸多的語言障礙。不少跨境人更是會建立像諸多的一些多語言服務等，以此來節省運營人員的成本之類，這當然也是為了進一步拓寬市場所要做的準備。

4、難度的加深；

很多時候大家無論是面對市場需求還是產品分析、競品分析等多方面而言，我們都會面臨著諸多的一些問題，在這裡是否大家還是能夠有效的提升自己，學習更多的一些相關知識和了解平臺規則及玩法，這無疑也在進一步加深對運營的難度。

5、交流的技巧；

很多時候也許我們也會面臨著一些各類問題的處理，包括像店鋪的維護、客服、趕跟賣、同行交流，運營中的方方面面都無不體現出了交流的技巧，如何巧妙地解決問題，並讓彼此都達到滿意，這更是語言的魅力。

6、跨境支付結算；

很多像一些亞馬遜、蝦皮等電商平臺的跨境支付相對還是較好處理，並不需要過於繁瑣的一些步驟。反觀獨立站而言，跨境電商所涉及到的首款渠道，在這裡更多的像很多時候結算更是成為了一種問題，甚至於不少中國賣家更是直接以跨境人民幣進行結算。當然這樣也是有著非常大的優勢。

（1）匯率成本的降低；

（2）對接流程方便，後臺能夠清楚的看清每一筆交易；

（3）結算時間靈活性強，可自由調節；

（4）風險控制系統完善；

海外市場更多的是豐厚的利潤吸引著大家，但在這機遇的同時也是種種挑戰，需要解決的問題也是相當的多，每一個環節都是尤為重要，作為跨境人我們更應不斷地進行學習，反覆覆盤迭代，以此促進自己的進步。

每一位合格的跨境人更是應該全方位的發展，更多的應該充滿著敏銳的嗅覺，能夠隨時感知到各種變化，並制定相對應的策略進行解決。

在跨境電商這一塊，不管新手還是小白，真的很容易踩坑，一旦沒調整過來，就是大量的金錢損失和時間損失。

第一個大坑就是供應商不靠譜了，因為亞馬遜是根據銷量庫存等因素搞得排名，但是一個產品辛辛苦苦被做成了爆品，但是供應商可以會出現沒法供貨，無法保證質量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你的排名就會一去不復返了;而一旦尺碼顏色包裝一點輕微的改變，估計你的投訴和退貨已經滿天飛了，而你還要支付亞馬孫的平臺費，賠錢肯定妥妥的。

第二個應該是侵權了吧，選好品類之後，註冊品牌如果跟已有品牌很相識，那麼品牌方就會認為你再借品牌熱度，那麼就會舉報你，如果亞馬遜也是認可這個是說法的，那你就會被關閉店鋪。比如如果做服裝品牌，你註冊CKC,那麼CK就會認為你有侵權嫌疑而舉報你。

第三，靠譜的招商經理很重要，有很多新人招商經理對亞馬遜的招商規則和條款自己理解的也是一知半解，你如果遇到這類的招商經理，那你就要自己對條款有一定的認知，比如關注一下亞馬遜官方網站，關注一些業內人士的賬號(比如我)，或者參加一些業內展會，多跟大賣家或者同行交流。那麼就不會出現因為雙方認知或者溝通的差異而造成自己損失。

第四，就是可以譜寫一曲史歌的物流商了，物流不管是在前期的貿易還是在後來的跨境真的有很多的坑。比如永遠都在升高的價格，比如永遠無法確定的船期，比如無法確定的發貨時間都讓跨境電商吃足了苦頭。那麼一個穩定的，時效快的，價效比高的海運公司就顯得很重要了。

第五，海關清關，一般情況下只要不是違禁產品，物流供應商這邊都會提前提醒您準備好各種材料，但其實國外海關的資料包括要求也都會有所改變，如果說新進入海關係統的海關員，比如有特殊情況的嚴禁，所以可能會因為海關的原因又耽誤。所以一定要找有專線運營的運輸公司，對這些流程很熟悉的物流公司絕對讓你事半功倍。

第六，運輸方案

單一，一定要根據自己的情況設計自己的運輸組合方案。亞馬遜大資料分析，一般情況下亞馬遜庫存兩個星期能清空的賣家是最賺錢的，一方面不會造成貨物積壓，另一方面亞馬遜的倉儲費可以降到最低，而且可以根據自己的銷售資料，可以制定海運空運快遞多種方針，來保證自己的貨物暢銷程度，也可以儘量減少自己運輸成本。

小結:跨境有風險，入行需謹慎。入了這行的門，方知這行的苦，但是我們可以透過自己的努力，完美避開這些坑，成就自己的事業，是不是也是一種成就感呢。