現在的新車買回來都是可以上高速的，跟具體的車型其實沒有什麼太大的關聯。

其實說到新車可不可以跑高速這個問題的討論已經有了好多好多年了，可能經常會聽到老司機說新車要有3000公里左右的磨合期，在這期間需要慢慢磨合所以不能跑高速。而且再加上是自己新買的車都把它像寶貝一樣寵著所以擔心影響到車輛的壽命，其實這些想法都是大家想多了，我們的汽車是沒有那麼嬌氣的，其實就算在車商在設計車輛的時候也沒有說就一定要限定在某一個公里數之內或時間之內不能上高速，所以新車上高速也是沒問題的。

其實說到新車磨合期，應該都是一些老掉牙的說法了，現在的汽車在出場的時候都已經進行了冷磨合了，所以說也不用在去再議首保前這段時間的磨合期了。

但是還是新車上高速還是有一些需要注意的：一定不要開車過猛，比如急加速或者超速行駛，如果條件允許的話最好控制在100公里/小時以為，這時候的發動機轉速相對較低。在整個行駛過程中轉速儘量不要超過4000轉，因為原車帶的機油可能因為車輛存放時間久造成潤滑效果減弱所以要有效控制轉速。

第一次做回答，若有不周請理解[玫瑰][玫瑰]

不要聽別人說現在都什麼年代了還要磨合隨便開這種說法很不負責。只能說現在的車磨合期不在像以前那麼長了。還說什麼出廠就已經冷磨合了，冷磨合一般是豪車才有的，十來萬的就別想了。還有所為的磨合不止是發動機的磨合，還有剎車，懸掛，車身，就算是豪車除了發動機也需要剎車懸掛車身的磨合五百公里左右就行了。至於你說能上高速嗎？肯定的告訴你能上，速度在90到100就行了，避免急加速和急剎車。轉速控制在2000以下就行，再告訴你新車經常急加速地板油，後期發動機容易有故障。磨合期在2千公里左右就可以了。希望對你有幫助

首先現在的新車都是可以上高速的。只是新車的時候，不要經常大腳油門，控制轉速，轉速不要過高，不要負載。在新車磨合期內，多檢查車況。更主要的，在新車期間，熟悉自己的車輛特性，同時養成好的駕駛習慣，這是比較重要的。