如果你不實在太糾結5座還是7座，當然選擇Outback了，當然斯巴魯的保值率不如HIGHLANDER，在車重和質感上，Outback還是比較有優勢。

Outback是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼Forester之後，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是Outback的一大優勢，同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集效能、豪華、舒適於一體的SUV。

外觀方面，Outback可以說推翻了往常對富士品牌“效能高超、造型中庸”的思維定勢。單是那一雙鷹眼般銳利的大燈就足以讓路上的大部分眼球聚焦過來，碩大的霧燈既提供了長途旅行必要的照明效能，又增加了虎虎生威的觀感。一條長長的腰線從前大燈一直延伸至尾部，並以造型特別的尾燈組和上翹的小尾翼作為終結。全車外觀如刀刻般簡潔凝練，但四扇車門上的線條與弓型外拋沙板又無形中營造出躍躍欲動的運動感。但它仍保持較隱藏支柱式的車窗設計，但吸取了Continental式的動感造型。而因為要表達越野特性，它刻意加大了前防撞杆。

內飾方面，Outback的內飾並不象外觀那樣去做大手筆的改動，內飾和之前的Legacy並無太大詫異，依舊採用雙色設計，其中淺色調為主，配合一些桃木點綴其中。在整車工藝上，哪怕是再挑剔的人都不會找出太大的瑕疵。尤其是在配置上，最有特點的還是手動換擋撥片，左減右加讓我著實過了一把賽車癮。旅行車設計的Outback擁有一個可以完全開啟的大天窗。而在舒適性配置上除了具有6碟CD外、還擁有類似AUX音訊輸入等流行的功能，不過最主要的是GPS衛星導航功能，中控大屏除了導航還顯示發動機狀態、甚至可以作為計算器使用。

動力方面，Outback的3.0升對置發動機最大功率180千瓦，最大扭矩297牛米，從技術指標上接近於BMW的直63.0升發動機，在同排量發動機中處於較高水平。該具發動機缸徑89.2毫米，衝程80毫米，屬於典型的“短行程發動機”，顯然帶有對高轉速、高功率的設計述求。也表達出斯巴魯Outback對運動效能的“渴求”。

Outback3.0R是斯巴魯車系在中國的最頂級車型，售價為42.98萬元，另外還有一款2.5i車型，售價為36.98萬元。從價格來看，Outback顯然會打消掉很多人的購買念頭，因為同樣的價格可以買到更加體面大氣的車型。所以，斯巴魯的車型更多的賣點來自於內涵，如果不去親自駕駛，是很難體會到這種駕駛的內涵。想要賣得好，還是想辦法讓更多的消費者能夠體驗到斯巴魯的駕駛樂趣更為實在。

這倆車說是suv，但區別還是很大的，個人的眼光以及用途都不知道，不好給推薦。Outback屬於跨界車，旅行車跟suv跨界。HIGHLANDER是城市中型suv。外觀還是HIGHLANDER大氣，空間也大吧，外形也漂亮。接客戶什麼的感覺HIGHLANDER板正。Outback是小眾車，進口的，但是輛好車。家用，跑業務或者工地感覺都是Outback實用。我不得不說Outback看著不算很漂亮，但真的是那種非常實用的車。Outback操控要比HIGHLANDER強很多，油耗也低，透過性也強，怎麼看該有的都有了。我個人主觀上是非常喜歡Outback這臺車的，所以說什麼都會偏向Outback。實際上在中國百分之八九十的人會選擇HIGHLANDER吧。另外就保養來說，比較經濟的，去汽修廠保養，差別不大。Outback跑長途建議用0w-30的機油。

我買車的時候就是這兩輛糾結，最後選了Outback！原因就是HIGHLANDER和Outback單就第二排來說，我覺得還是Outback的第二排舒服，那七座就得mpv，HIGHLANDER的七座也白搭，再加上個人覺得自吸雖然沒有渦輪動力強勁，但應該比渦輪耐用，於是選擇Outback！後期如果真的對七座有硬性需求，直接不考慮七座suv，必須mpv！

不夠靜音，底盤不厚重的車開起來毫無高階感，Outback吹的是牛的，但這兩點就拉開了德系和日系的差距。省心與否其實是用車成本之一，德系車確實開起來能夠提現高階感，在天朝耐造皮實有卵用，過幾年就各種手段讓老車寸步難行

買HIGHLANDER的群體，嘲笑著買Outback的，買Outback的群體基本瞧不起HIGHLANDER的。

一個家用，講究大氣。

一個給你駕駛樂趣。給你體驗真正的SUV得感覺

在二手車的領域來講。如果看中的是越野性，駕駛樂趣。和價效比的話，我會更加推薦斯巴魯些。

二手車裡HIGHLANDER的保值率太高，玩二手車玩的就是價效比。划算性。

但是斯巴魯就不同了，這個車冷門！！冷門！！非常冷門！！導致二手車的價格高不起來，壓在車商手裡。對於車商來說就是一種負擔。所以談價格。。。你們懂的

從效能上來說，斯巴魯Outback甩HIGHLANDER一條街

全時四驅，水平對置發動機。不管從動力上，還是越野效能上給你的感受完全不同。

空間其實也很大，車子基本開不壞，但是最大的缺點就是，配件價格死貴死貴的，從此會讓你比愛惜自己老婆更愛惜它。但是如果只是家用，代步。跑的路線基本就在市區裡。那還是買HIGHLANDER吧。畢竟空間大。看著大氣有面子。符合大眾群體的購車需求。

所以看你們自己的需求羅

Outback的優點主要是底盤行車品質好、動力平順且燃油經濟性佳、有一套在溼滑路面上很厲害的四驅系統。相對HIGHLANDER，Outback的操控穩定性也更好。HIGHLANDER的主要優勢是有7座可選、作為中國產車配置價格比高，維護費用便宜且配件好找，同時HIGHLANDER的空間實用性確實很厲害。這兩臺車一個選擇點是看要不要7座，另一個選擇點是在維護費用保值率和保有量上面。

斯巴魯的優勢在於全時四驅和低重心，過彎穩定性高，但是由於其採用cvt導致喪失了部分駕駛樂趣和激情，同時，由於維修保養成本高，時間長，使得這款車保有量不多：HIGHLANDER無論從發動機技術還是變速箱都是一款好車，維修保養便宜，而且質量可靠。