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  • 1 # 陳小虎425

    ATS L是後驅平臺主打運動,舒適性和空間欠佳,地盤紮實極限高。XTS定位和A6L類似,前驅平臺的C級車,空間大,舒適性好。

  • 2 # 亮麗今生愛釣魚

    ATSL和XTS兩款車是同一品牌,但是兩款車型有著很大的不同,ATSL是發動機縱置後輪驅動,XTS是橫置前輪驅動,ATSL座椅懸掛都很硬走減速帶車內感覺很明顯,屬於運動轎跑車型,而XTS懸掛座椅軟了很多,開著也很舒服,那個更好一點就要看喜好了,喜歡年輕運動ATSL,而喜歡舒適商務XTS

  • 3 # 雲圖007

    ATSL定位B級車。主打運動。8AT.後驅,防爆胎,鮑魚剎車。提速比BMW3 Series還要暴力。這點跟BMW3 Series一樣。適合30歲以下年輕人開。

    XTS主打商務。中大型車。C級車。前置前驅。普通輪胎,主打舒適,6AT.適合30歲以上商務居多人士使用。

    就技術而言。ATSL技術更為先進。後驅,防爆胎,8AT這些都是XTS不具備的。當然XTS價效比高。C級豪華車最低配30萬左右落地就可以了。

  • 4 # 小貓心藍

    這是兩款定位完全不同的車型,雖然都是中級車,但一個偏向商務,一個偏向運動。如果讓小貓選擇,那肯定是選擇ATS-L,因為它有更好的駕駛感受,更追求運動效能,而且車型更年輕,至於說XTS,這是一款基於上一代Lacrosse打造的凱迪拉克車,而上一代Lacrosse已經停產退市了啊,您還願意為一款老車而買單嗎?更重要的一點是,ATS-L價格還更有優勢,所以小貓覺得它是便宜又好。

  • 5 # 汽車觀察家

      凱迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凱迪拉克旗下兩款重磅車型,其中凱迪拉克ATS-L定位運動中級車,搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,售價區間29.88-42.88萬元,而XTS定位中大型車,同樣搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,售價區間29.99-47.99萬元。

      為了便於比較,我們從兩車中選出處於同價位的兩款車, 分別是凱迪拉克ATS-L2017款 28T 技術型,售價29.88萬元,和XTS 2018款 28T 技術型,售價29.99萬元。

      兩車定位不同,當然車身尺寸也不一樣,其中ATS-L長寬高分別是4730*1824*1426mm,軸距2860mm,XTS長寬高分別是5103*1852*1502mm,軸距2837mm,可以看出ATS-L雖然車身尺寸小但軸距反而比XTS還要長。

      而動力系統也有區別,ATS-L搭載的2.0T發動機最大功率279馬力,最大扭矩400牛·米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱;XTS搭載的2.0T發動機最大功率269馬力,最大扭矩353牛·米,傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。並且,ATS-L為前置後驅車型,前懸架為更高階的雙球節麥弗遜懸架,而XTS為前置前驅車型,前懸架為常規的麥弗遜式獨立懸架。

      輪胎尺寸上,ATS-L前後為225/45 R17,而XTS前後為235/50 R18,並且XTS配備了電子手剎,相對於ATS-L的腳剎要更符合豪華商務車的身份。配置上,兩車價格相當,但是在配置上,XTS要更勝一籌。多出了後排側氣囊、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、全景天窗、方向盤電動調節、中控8英寸彩色大屏、手機互聯、LED大燈、隔熱玻璃、後視鏡加熱、防眩目內後視鏡等。

      以上來看,ATS-L和XTS各有優勢,但是要論機械素質還是ATS-L較好一些,而要論 “面子”,還是XTS的塑造的分量更足一些。要怎麼選,看個人喜好。

  • 6 # 車域無疆

    最終還是要看你個人的需求,個人建議是,價效比運動年輕——ATS-L;如果是看重商務/面子(像CT6,看起來更加高階)和成熟的話,建議XTS。

    首先最直觀的是,ATS-L指導價:29.88-42.88萬;XTS指導價:29.99-47.99萬

    ATS-L車身尺寸:4730×1824×1426mm,軸距:2860mm

    XTS的車身尺寸:5103×1852×1502mm,軸距:2837mm

    ATS-L定位更加運動年輕,"現在的優惠直達7.5萬元、最高降價8萬元"的優惠訊息在汽車圈拋下了重磅價格炸彈。縱觀各地車市行情,凱迪拉克ATS-L最低配甚至可以20萬拿下。

    不得不說,20萬左右能買到這款“正統美國豪華品牌車”,價效比還是很可觀的,本來車友們應該可以毫不猶豫地下手了,誰知偏偏殺出了個“全新一代CAMRY”,其主打的運動化傾向與凱迪拉克ATS-L的運動設定如出一轍,加上不相上下的價位與高階的配置,竟與凱迪拉克ATS-L構成了競爭。

    而全新XTS定位則偏向商務,在各方面都跟貴了它十幾萬的大哥CT6靠攏,而且相比於同級別競爭對手,有明顯的價格優勢,價效比也非常高,所以從這點來看疆哥還是很看好全新XTS的。

  • 7 # 愛車的卡卡

    完全不同,ATSL是通用A平臺車型,前置後驅,主打運動操控;XTS是通用E平臺車型,除了xts還有老款RegalLacrosse邁銳寶,是一箇中型車平臺。簡單說你可以把xts看成豪華版的Lacrosse,底盤厚重舒適,隔音一流,而ATSL就是那個運動健將,操控犀利,動力充沛,底盤緊繃,適合喜歡駕駛的人,而乘坐方面就不是它強項了

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