7年的1.6手動408車主來說兩句，2013年買的，落地13.3萬。手動的，沒毛病，只管開，油耗9個左右，保養我是首保後就從狗東買材料去外面保的，每一萬公里一保，全合成機油，機油+機濾、空調濾、空氣濾+工時費基本300－350塊左右（狗東活動時滿199－100）！底盤穩的一批，沒啥說的！

說說毛病:1、每三年或五六萬公里時氣門室隔墊滲油，這308肯定也會這樣，更換氣門室隔墊即可，馬雲家30塊，不過工時得60塊；2、防凍液在8萬公里後會滲漏，反正老款308、408基本都這樣，新款不清楚！主要是和發動機連線處膠老化了，從新打膠處理即可，維修費100塊！3、貶值厲害！我2013年裸車11萬多，2019年底3萬出售，11萬公里！不過你這新車也便宜，貶也貶不到哪去！

優點我不知道，但缺點顯而易見，就維修保養貴，而且不是哪都能給做，會比較不省心，原因很簡單，因為這車保有量太小了，物以稀為貴，越小眾的車維修保養就越貴，這是市場規律，既然考慮了二手車，那一定比較注重使用經濟性吧，這種車維修保養貴又繁，應該不符合你的用車需求。

同理，所有市場保有量小的車，都有同樣的問題

標誌308作為標誌旗下的一款緊湊車型，在外觀設計車內空間的表現還是不錯的，2019款標緻308其車身的尺寸：長度為4590mm，高度為1488mm，寬度有1820mm，軸距方面為2675mm。 動力方面；搭載了1.2T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。1.2T最大馬力是116馬力，最大扭矩是190牛米。1.6L最大馬力是117馬力，最大扭矩是150牛米！在傳動方面，前者與之匹配的是6速手自一體變速箱，後者與之匹配的是5速手動變速箱！1.2T發動機為三缸發動機，國內的消費者對於三缸發動機的認可度不是很高！

法系車在汽車的三大件方面，發動機與底盤有一定的造詣，但是在變速箱方面差一點，現在大多數車型採用了愛信變速箱，法系車之所以在當下銷量上節節下降，與其自身的對待國內市場的重視度有很大的關係，車型的更新不及時，技術更新慢，車型佈局緩慢，營銷的欠缺，這幾點讓法系車損失了很多的客戶，要想重返賽道，必須拿出誠意來。標誌308手動擋還是值得買的，價格最高優惠1.5萬，參考價格7萬7千元左右。

標緻308是東風標緻旗下的一款緊湊型車，目前在售的標緻308手動只有一款，也就是2019款的1.6L手動時尚版。

2019款 1.6L 手動時尚版

這臺車於2019年1月份上市，搭載1.6L發動機，117匹馬力，最大功率86KW，最大扭矩150牛米，五檔手動變速箱，長寬高為：4590mm，1820mm，1488mm，最高車速195公里每小時，軸距2675mm，發動機特有技術：連續可變正時系統，前後輪胎尺寸：215/55 R16。

先說說這臺車的優點：車身流線完美，尾燈個性，百公里市區6個多油，動力充沛，空間的話，駕駛和乘坐空間，後背箱都很寬裕，足夠家用。方向盤精準，運動，反應靈敏，懸架調校非常好，濾震效果很明顯。

缺點：新車車內異味大，配置一般，缺少箇中控大屏，風躁胎噪大，隔音不是很好！

全款落地價格：

這臺車目前的裸車價是82700元，算上購置稅7319元，交強險950元，車船稅420元，上牌500元，商業保險4435元，全款落地一共需要96324元！

308是東風標誌旗下一款緊湊型車，在外觀方面法系車有著自己獨特的風格，看起來還是非常好看的，前臉採用了家族式的設計語言，點陣式的進氣格柵顯得很精緻，車身線條流暢，車尾獅爪式的尾燈點亮效果不錯，有著較高的辨識度。

內飾方面設計感很強，中控採用了很多軟性材質包裹配合鍍鉻條裝飾顯得很有檔次感，平底式的方向盤握起來手感非常好，整體看起來非常有運動感，個人認為還是比較好看的，符合當代年輕人的審美觀。

動力方面搭載了1.6L以及1.2T發動機，高配搭載了1.6T發動機，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率117馬力，最大扭矩150牛米，起步有點慢，轉速起來動力還是有的，家用代步還是沒有問題的。

底盤方面雖然是扭力梁非獨立懸掛，但得益於法系車優秀的底盤調教功底，懸掛對車身支撐性很好，具有一定的操控性，同時過一些減速帶的時候也不會感覺太硬，沒有多餘的動作，整體舒適性也是非常的不錯。缺點方面底盤配置不夠豐富，高配車型配置不錯，但售價太高，後期保值率偏低，其他方面還是不錯的。

2019新款標誌308手動官方指導價8.97萬，優惠後報價7.47萬，加上購置稅6439，保險4383，車船稅420，上牌500，全款落地價86442元。

誰也無權干涉我說真話實話，做利人利己的善事。

怎麼了？允許你們壞良心的職業法黑，惡意詆譭安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍，

就不允許我等有人格的標緻雪鐵龍的鐵粉使用者，站出來說可以查證的真話實話？真是強盜邏輯！

可以負責任的告訴真買車的人，標緻雪鐵龍的各款車型都值得擁有，

可以根據自己的需求和喜好選擇車型。

安全第一！沒有安全就沒有一切！

在相同情況下，標緻雪鐵龍相對於其他車系，就相當於坦克。

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

PSA在歐洲與BBA同價位，

底盤世界第一！

是世界賽車冠軍車，

具有百年文化底蘊，

在世界上一直大賣特賣，

還連續多年增長。

壞良心的職業法黑都閉嘴了，在國內也必定超火超旺。

開車關乎自己和他人的安全，這將是華人的幸運！

上圖就是標緻車型的優惠資訊，包含了新308，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：897優惠15000。897就是89700,89700就是標緻308手動時尚版指導價。優惠15000就是讓利15000，我們用指導價89700－15000的優惠＝74700。

新標緻308手動時尚型裸車價為74700，下面我們計算落地：

裸車價： 74700

購置稅： 6300

保險費： 4700（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 85820

2019款新標緻308手動時尚型落地價為85820，誤差在800左右。

東風標緻308這款車型的定位是一臺緊湊型的家用車，如果你喜歡看每個月轎車銷量排行榜，就知道最近這兩年法系車過的有多麼的艱難，旗下的SUV車型和轎車車型銷量的表現都非常的“慘淡”，但是在歐美地區，法系車是非常受歡迎的，一提到法系車，國內很多的消費者會想到它的底盤操控性非常好，確實是這樣，但是對於一臺售價接近於20萬元的車型或者是10多萬元的中型車，如果還是用扭力梁的非獨立懸掛，在國內消費者看來就是減配。

整車的內飾設計採用的是一個非對稱式的設計風格，我更喜歡稱這樣的設計為環抱式的設計手法，可能是因為法華人都比較浪漫，所以你可以看到其實法系車在外觀設計和內飾的設計上，都是別具一格的，這款車型的定位是一臺入門級的版本，所以整車車內包括中控部分是使用了很多的硬質塑膠件的，不過好在細節方面的處理做的非常不錯。

法系車在動力總成的研發上做的還是比較不錯的，那麼這款車型所搭載的1.6升自然吸氣發動機，滿足日常的使用沒有任何的問題，只是起步的時候稍稍有一些肉，而且對於標緻308這款車型來說，它的更新換代太慢了，想想老款標緻308的外觀，你就知道為什麼它的銷量很差了，不過話又說回來，308這款車型表現還是比較不錯的，適合家用。

標緻308手動時尚版指導價89,700元，目前這款車型的優惠幅度15,000元，實際車價74700元，從圖上大家可以看到，在加上一些必須要花費的費用，全款落地86,660元左右。

標緻308的顏值還是能讓人滿意的，前臉點陣式大嘴中網，下三段式進氣口，相當有層次感，車身側面協調有比例感，後尾部的獅爪尾燈配合上燻黑的包圍，遠遠看去就能讓人認得出，辨識度極高。

動力方面，手動版搭載一臺1.6的自吸發動機，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，變速箱配5擋手動，加速感覺初段略顯疲乏，市區行駛不太靈便，走走停停稍微不夠爽利。不過中後段還是很有底氣的，轉速在2000轉以上超車信心十足。

底盤方面，是這臺車最大的優勢所在，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教柔韌，很好的兼顧了濾震的舒適性和支撐的厚重感，大小震動處理的很好，過彎側傾較小，開起來相當穩健有高階感。

空間方面，車身軸距2675mm,後排腿部空間一拳半左右，頭部三指，坐墊的填充很足，坐進去不壓抑，而且很安逸，後備箱容積450升，支援後排座椅放倒，裝載能力完全夠用。

內飾方面，整體做工用料紮實，能摸到的大部分割槽域都是軟的，手感出眾，中控臺層次突出，人機工程到位，按鍵旋鈕有阻尼，用起來方便，像儀表臺也相當別緻，顯示資訊清楚，造型新穎，方向盤小而精緻，握起來有觸感，十分運動。

售價方面，2019款標緻308手動時尚，官方指導價8.97萬，優惠幅度在0.6萬，終端裸車成交價8.37萬，全部落地再加購置稅7215，車船稅420，強險950，商業險4102，上牌500，共合計9.69萬左右。

總的來說標緻308的優點就是顏值，內飾和底盤調教，而缺點就是保值率差，油耗偏高。

優惠大，保有量小，離合比較高，但是算是比較好開的手動擋了，因為不像大眾那樣設定轉速保護，1.6動力也夠，但是油耗稍微高點。

308是東風標誌旗下一款緊湊型車，在外觀方面法系車有著自己獨特的風格，看起來還是非常好看的，前臉採用了家族式的設計語言，點陣式的進氣格柵顯得很精緻，車身線條流暢，車尾獅爪式的尾燈點亮效果不錯，有著較高的辨識度。

標緻308的顏值還是能讓人滿意的，前臉點陣式大嘴中網，下三段式進氣口，相當有層次感，車身側面協調有比例感，後尾部的獅爪尾燈配合上燻黑的包圍，遠遠看去就能讓人認得出，辨識度極高。

空間不算大，但是也完全夠用，不會顯得緊湊，後備廂的空間對於日常使用完全沒有問題，就是扶手箱的空間設計有點不妥，及短又小。

　動力是標緻308的短板了，起步肉，加速慢，換擋還存在頓挫，油耗也比較高。

　　標緻308的轉向比較精準，靈活性也比較高，只不過剎車與方向盤的感覺有些差。

滿意之處

動力日常完全夠用 平時上下班代步 油耗也不高 日常不到8個油 空間夠用 平時拉大部分東西都沒問題 各種功能也很方便 比如car play在平時帶給我了很多便利 螢幕觸感也很有質感 不是塑膠的感覺 觸控也很靈敏 開在路上也有回頭率。

吐槽一下

部分功能有代完善 換擋時有異響 變速箱換擋邏輯一般

空間

後排空間不大 但是夠用 腿部空間足夠 頭部空間稍微小一點

動力

沒有提取很快 但是1.6自吸配合紮實的底盤在你需要動力時也不會讓你失望

操控

方向輕盈 指哪打哪 剎車不硬 很好開 位置也很合理

油耗

市區不到八個油 在高速上6個油左右 油耗適中

舒適性

座椅舒適性適中 夠用 平時開時間久也不會很累

外觀

外觀非常年輕化 符合年輕人的審美 適合新一代年輕人

內飾

沒有廉價的感覺 每一處都很有質感 音質也夠日常使用

這個如果能長期使用的話還是可以購買的，如果開時間不長的話就不建議購買了，畢竟不太保值。

308應該是直列三缸1.2T發動機吧，三缸1.2T比較省油，手動變速箱效能更加穩定。標緻的底盤調校比較穩定。

缺點呢三缸可能沒有四缸穩定性好，噪音可能稍微大點，法系車的保值率低，如果使用時間較短出手的話貶值多些。

全款下來12左右吧。

我的是18款手動，油耗真心不高，市區7個油，高速6個油，快速路5個油，轉速真心高呀！1.6發動機動力真心一般！好在超過80深踩油門依然有動力！小毛病也不少，減速器漏油是真的。

給你一個買它的理由吧！內飾，內飾，內飾。。。同價位沒有比它內飾用料足的，包括

中中國產車！小方向盤真的香誰開誰知道

這款車整體的市場表現比較一般，不太能引起消費者的廣泛共鳴，2019年前三個月也就買出了臺，平均月銷一千多臺，算不上太主流的車型。