自從手機的攝影功能得不少的加強之後，單反相機已經受到了很大的衝擊，無人機攝影的發展只不過在手機對單反衝擊之後的再次加深這種影響力而已。從拍風光的角度來說，無人機的攝影角度不是人可以比擬的。不過單反相機在巨大的攝影發燒友中會繼續著它的生命力，這也不是無人機攝影能替代的。

以上供參考。

謝邀請：無人機在風光攝影上的拍攝角度，和拍攝便利靈活性上，確實給單反帶來了很大沖擊。人拿著單反拍風光進行考察選址、選角度等…大部分都是親臨現場選擇登高望遠的方式，這是個艱苦的活。有時苦於拍攝角度不理想而放棄或遺憾而歸。但是這些煩惱卻是無人機的突出優點，只要無人機能飛的地方，在空中360度變換角度極其便利…就目前使用單反人群來看，無人機在拍攝風光題材上面優勢日新月異，但不代表單反風光越來越沒前途，只要時間地點，機位角度適宜，單反風光還是主導性的。

就你的提出的問題來回答，絕對不會因為有無人機攝影，單反相機就沒有前途了。玩單反的越來越少是因為手機越來越好……

無人機風光攝影VS單反風光攝影？

我想大多數攝影愛好者購買無人機確實是因為視角的巨大改變，人類在真正能遨遊天空之前，很難擁有這樣的視角的，到了科技發展迅速的今天，也只有少部分人能透過乘坐飛機來感受上帝的視角，但受限於飛機的航線和高度，航拍攝影就只能是一種可遇不可求了。去租一個小型飛機，在上面航拍那更是奢侈的方式，基本和大家無緣。

無人機技術的快速發展，確實實現了大家的這個夢想~航拍。不用乘坐昂貴的飛機，不用受限於飛機的航線和角度。帶著一個無人機就可以拍遍大江南北，而且還以按照自己的需求來創作。

其實，單反的快速普及到大眾家庭也是近幾年的事情，之前還是攝影愛好者和專業攝影師才會去花大價錢購買單反。單反大眾化也是人們追求精神生活的一個反應，也是消費升級的表現。

無人機在目前管制措施還算寬鬆的今天，加上有大疆這種消費機無人機廠商的努力，智慧，便攜，易操作的產品讓去擁有一臺無人機成為可能，因為價格能接受，操控不復雜，拍照也理想。

那是不是這樣，我們就拋棄單反使用無人機拍風景了呢？

肯定不會的，因為二者是一個視角上的補充，從風光拍攝需求上來說，需要多樣化的存在，只是科技發展到這裡了，形成了這樣一個局面。你可以想象一下，單反進入大眾家庭之後，並沒有影響手機拍照的發展啊，他們是在不同的需求上進行發展的，並不相互衝突。

所以，以後更多的情況是，揹著無人機和單反去拍風景，兩者必備。

無人機攝影雖有瞰拍的方便，但侷限性也明顯。1 結像不夠精細；2 最美的逆光或側逆光角度不及地面較多選擇；3 早晚的弱光拍攝只能使用高ISO致訊噪粗大，而地面拍攝則可靠腳架使用細膩的低ISO。

我感覺這個問題我最有發言權

我現在的職業是一個無人機航拍者。因為接觸了無人機，我學習了攝影的好多知識，所以現在又想剁手買臺單反相機。因為個人感覺還是用相機可拍的內容是比較多一點；而無人機，過了驚喜期，後邊慢慢就沒有了感覺。我就是一個例子，畢竟看了太多的航拍作品。

雖然無人機和單反相機都是攝影。但是單反相機的功能要比無人機要多得多。雖然無人機可以在天上拍照片這是單方所不及的。但是無人機的攝影系統，可以看作是閹割版的空中單反，至於攝影內容，大多侷限在風光攝影，多了就是大而空，沒有深層次意義；而單反相機可以在地面上暢所欲為：既可以拍風景，也可以拍人文，甚至微距、超長時間延時等等。往往最好的照片兒，都蘊藏著深刻的意義，都有故事之後的故事。這也是人文照片兒的優點；同時也是無人機所不能及的。

真正的無人機航拍都需要申請空域，還需考駕照。無人機在天上飛，或多或少都有一些安全隱患。同時國家政策也不允許隨意在天上飛，再加上無人機更新換代特別頻繁，還有一炸就粉身碎骨的特點，讓很多人選擇擁有單反而不是無人機。

我可以肯定的告訴你，不會！

單反和無人機有著不同的定位。單反是專業攝影工具，目的是拍出好畫質的照片，所以擁有豐富的鏡頭和各類濾鏡、腳架、雲臺等輔助器材，所以可以拍出各種效果的照片。無人機還是飛行器，拍攝是功能之一，相機元件是它的負載。但是，受負載能力所限，都掛輕巧的相機和鏡頭，視角基本上只有超廣角或廣角。即使是s1000這樣的大傢伙，掛上全畫幅相機，一般也是掛輕巧的廣角鏡頭。同時，由於在天空飛行，地面輕鬆搞定的各類調節，比如變焦，調cpl角度，疊加nd等。，在無人機上都無法有效，簡單的進行。

本人玩單反有日子了，目前也正想買個無人機玩玩，只是目前囊中羞澀，資金上沒安排。但是對無人機跟單反的關係還是比較瞭解的。

首先，無人機本來就是以影片為主，現在主流無人機的關鍵詞就是4k，意思是影片的清晰度達到了4k的高畫質，攝個照片只是它的一個副產品，這個“副產品”的畫質總體來講還是可以的，發個朋友圈、網頁利用等綽綽有餘。但跟單反這種專業攝影的裝置拍出來的東西還是沒法比的。

上圖是我朋友用無人拍的陽東的馬蘭，他也是玩單反的高手，無人機也只是他的除了單反的另一個愛好，他也並沒有因為無人機而淘汰單反。

無人機的優勢是它的視角，它能以上帝的視角俯瞰大地，靈活而自如，但它是以影片為主，拍出來的照片在畫質上還是有一些缺憾的，在攝影方面永遠不會也不可能取代單反。

無人機能拍到我們平時看不到的視角，對於風光攝影來說可以拍到多元化的照片。現在的風光攝影照片有一部分就是用長曝慢門拍攝，這是無人機在空中做不到的哦。而且能搭載單反的無人機售價也普遍較高。普通的帶有鏡頭的無人機鏡頭素質也一般。拍出來的照片還是跟單反有很大差別的。不過隨著以後科技的發展，鏡頭可以越來越小，素質也越來越好。在科技發展越來越好的同時，我們不應該忘了攝影的本質還是在於鏡頭後面那個頭。

答題主問題：無人機拍攝在今後很長時間內只是一個補充和完善而無法超越單反相機拍攝風光的圖片。

首先第一個方面：無人機拍攝風光的優缺點

1、優點：無人機至今進入高速發展階段，全球無人機商業模式拍攝風光片常有進入攝影大賽及影展上獲獎，它的上帝之眼的鳥瞰視角讓畫面呈現不常見、不曾見的風光攝影大片，特別在運動、動物遷徙、和大場景等方面具有無可替代的效果，攝影師們感嘆風光片越來越好看了，傳統拍攝很難突破視角的侷限；2、缺點：

其一、運用無人機拍攝風光片，會越來越受制法律的完善管理和航線、空域管制的約束，許多地域無法起飛拍攝、無人機考證等高成本、黑飛的非法性讓人不得不三思而退後；

其二、普通無人機的載荷小而無法搭載專業相機和鏡頭，拍攝風光大片的畫質和遙控拍攝能力較差，更別提保證飛行安全因素，某網站專門針對國內銷量最大的某品牌無人機進行網上維權，一年失蹤墜毀數千架至多；

其三、專業無人機搭載單反等專業拍攝裝置，光飛機平臺就要數十萬甚至幾十萬元，非商業用途的普通攝影人無法承受，且還是無法搭載200以上焦距的專業鏡頭，並且大多數航空公司拒絕整機運輸和大功率容量電池無法託運，我曾接一青海朋友邀請拍攝某廣告，結果航空公司拒絕整機及電池運輸只能開車前往，到目的地又需要辦理航線空域手續，成本非常高昂，最後天氣的限制，專業級無人機最多6級風以下勉強保證畫面質量，導致行程無限延長，導致鉅虧；

第二方面：單反相機拍攝風光，其便利性、可靠性、相對低成本、運用攝影附件（濾鏡等）堆疊拍攝後期處理餘度大、選擇角度儘管難度大，但低成本核算的選擇讓攝影過程充滿感觀，興趣度也非航拍比擬；

1、單反相機在選擇鏡頭的最大化程度幾乎不受到限制；

2、單反相機在配置濾鏡等手段上具有無人機不可比擬的優勢；

3、高視角拍攝的作品在影展影賽上的評委認可度會隨著曝光率增加，它的不曾見的稀缺性逐漸消失新鮮感而進入同等評比待遇。

綜上所述，總結一下：在今後很長一段時間裡，無人機拍攝只是風光和其他型別攝影的一個補充和完善，無法超越和替代單反相機拍攝風光大片。

無人機攝影越來越普及，單反拍風光就沒前途了嗎？這正是單反拍風光的前途，一般無人機攝影畫質是無法和單反相機相提並論的，如果要求高的攝影恐怕還得非上單反相機不可！當然這個成本也不是誰都承擔的起的，要購買昂貴的8軸12軸無人機載單反相機，當然，誰也不會甘願作賠本生意，先不說掙多少，起碼本兒得回來吧？需求肯定有，就看你找得著找不著，這是說的專業攝影。

我們玩無人機在一般情況下的使用是沒問題的，尤其現在網路用片量很大，畫質太高也沒用，網路用片幾百K已經很大了，而掛載單反相機更是使單反相機如虎添翼，怎能說單反拍風光沒前途呢？總而言之，無人機給攝影增添了以前難以企及的角度，這是攝影的一大進步，全社會都是受益者，單反相機攝影也不例外。

無人機的誕生確實讓攝影更上升了一個檔次，最初無人機也只是普普通通，我瞭解的就是大疆精靈2。雖然不如單反貴，到感覺沒啥用處，就只是為了拍遠處的景色罷了。

然而無人機發展到現在已經不再是那麼簡單了，夜景，大場景，拍攝大型活動都會用到無人機去完成，當然無人機最特別的的用處就是拍攝風光。

風光攝影我們就是喜歡廣闊，像廣闊的草原，平面拍攝沒有什麼感覺，然而垂直拍攝就特別的有感觸。

無人機可以任意的去調整位置，上面的照片就是用無人機所拍攝，效果怎麼樣？更多的商家都會介紹怎麼樣的豪華，不過現在無人機的攝像頭確實屬於高配了，拍攝的照片也非常的清晰。

不過單反拍攝和無人機拍攝是不同的效果。單反拍攝無人機攝影，都有不同的用處。但是無人機攝影任然不能和單反攝影比。

單反拍風光需要準備的很多，你需要不斷的去調整，需要根據光線的變化，場景的不同及時的去調整各種引數，不是隨隨便便的看到就按下快門。那樣不叫攝影，叫拍照。攝影就是記錄最精彩的時刻，要想讓照片質量達到最佳，還是單反是王道。

當然我不否認無人機的拍攝效果，無人機的拍攝也是能夠讓人賞心悅目的，無人機主要目的是錄影而不是拍照，不要忘了最初的根本目標。攝影還是單反，即便是入門級單反，用好了也會成為大師。

人工智慧慢慢的會取代很多傳統的東西，單反這些也完全可以應用到無人機上面，無人機由於特殊視角吸引了很多的攝影愛好者，有些特殊地點可以看出，無人機在拍攝視角方面確實有著非常大的優勢。

在有優勢的前提，缺點也非常的明顯。首先，無人機在很多地方都限飛，比如在北京就全程限飛，要想飛行的話必須要申請，要經過相當麻煩的過程。畫質也是不一樣的，相對單反來說，無人機拍出來的畫質確實很一般，寬容度有限，但還是和單反不能比的。

無人機對環境的要求也非常高，大風大雨天飛行起來會非常困難，也無法長時間曝光。無人機的操作也是有一定的要求的，操作無人機有一定的技巧，初學者還得掌握一點時間才能使用。攝影在很多人眼中是一種愛好，所以我認為也不分有沒有前途。

無人機和單反，都是攝影器材，二者的視角不一樣，表現方式也不完全一樣的。各自有各自的優勢和發展空間，不存在誰會替代誰的問題。但我在攝影的時候，單反，數碼後背和無人機，都會帶。我的裝備是這樣的：

用相機，我可以拍出這樣的照片：

單反是目前絕大多數攝影師的助理，拍攝出來的作品畫質更好，畫素更好，寬容度更大，豐富的焦段，快速的連拍，可以更長時間的曝光等等。如果你追求的是極致的畫質，單反一定是必須擁有的。

但無人機的優勢太明顯了，幾十米甚至幾百米的視角，的確會帶來不一樣的視覺衝擊。也分享幾張我用無人機拍的片子：

隨著大疆MAVIC 2 Pro這樣的無人機的誕生，在小型化，便攜化，畫質和畫素進一步提升的情況下，無人機越來越收到了攝影師的偏愛。

但無人機的飛行在各方面收到的約束比較多，受天氣影像更大，畫質和畫素儘管有了很大提升，但和專業單反比起來，還是有差距，需要更強的後期處理和影片編輯能力。

所以無人機和單反，是互為補充的關係，不存在替代的問題。把相機和無人機都用好，相互促進，拍攝題材，技法和視角的創新，才是王道。

無人機優勢在於高度和難度，平面二維變成三維。後者指有些地方人去不了，比如峽谷中，水上等。大理珥海月亮宮，太陽宮，在陸地上無法拍全景，只有無人機能完成。但無人機的鏡頭和畫素是無法與單反相機相比。無人機可以說是單反相機的補充和延伸。互補互進！

我覺得不衝突，無人機主打視覺，替代單反地位我就呵呵了，誰拿著無人機在地面拍攝啊，麻煩不說，電池續航允許嗎，單反很多專業拍攝手段無人機只能望塵莫及了