買個便宜的，能代步的就行，電動車難堪大用。如果經常跑長途，或者沒有固定或方便的停車位，建議買燃油車。或者家裡人多就一臺車，出門總是四五個人，也建議買燃油車。

如果就是上下班代步，一天不超過50km，且充電方便，建議買比亞迪e1 奇瑞eq等小型車，這種車花費少，三年後賣，陪的少。而且好停好放。如果是在搖號的城市，實在買不到燃油車，而且不好充電，出行距離遠，出行乘客多，建議買插電混動，豐田的，比亞迪的或者其他牌子的看自己喜好吧。如果是限號城市，有一輛燃油車的話，平時代步，二手小電車也可以考慮。

如果所在城市不限號不搖號，買啥電動車。

正規品牌基本相差不大，買鋰電池的就可以，我今天剛試了一輛車，全程55公里時速（GPS導航速度，不是歡樂表），續航175公里，基本上可以滿足大部分需求了，配置:亞瑪，金艦車架，72v60A（24串磷酸鐵鋰）鋰電池，總售價6000元，關鍵部位三年包。

不讓騎，什麼牌子也不好！連自由選擇交通工具的權利都沒有還買什麼？管理者無能只會禁止連科學的管理手段都沒有。

正規品牌基本相差不大，買鋰電池的就可以，我今天剛試了一輛車，全程55公里時速（GPS導航速度，不是歡樂表），續航175公里，基本上可以滿足大部分需求了，配置:亞瑪，金艦車架，72v60A（24串磷酸鐵鋰）鋰電池，總售價6000元，關鍵部位三年包。

在中國地界上電動車牌子太多了，像雅迪、愛瑪、臺鈴……花幾千塊錢買輛電動車圖的什麼？當然是自己方便了是吧！牌子不牌子咱先放一邊，首先你得讓客戶騎的住吧，買輛電動車騎一個月電池不行了，你說糟心不糟心？質量要有保障，其次就是售後服務，個人感覺你廣告打的再好；不如售後問題跟得上，一個企業特別是汽車(電車)、電器、這些大的物件，售後太重要了，分享一下我的親身經歷：15年我買了一輛叫富士達(現在讓愛瑪收購了)的電動車，踏板式的，不管別的電池方面真心的不錯，因為自己保養的好一直也沒出啥毛病，後來到了18年吧記得，電車啟動鑰匙斷裡面了，不知道怎麼辦的時候想到了售後電話，那時候已經是愛瑪電動車售後了，從打電話到找到售後服務中心，售後人員一直耐心的告訴我具體位置，到了後引領我去哪個工位維修，真的特別感謝好心人，最後我想說不管哪個牌子，只要買著順心騎得開心比什麼都強，個人推薦愛瑪電動車

綠源電動車很好用，我現在的是綠源，效能好，電池續航超長，最主要的是他配充電器是快充，相當給力，我鄭重申明我不是賣電動車，也不是打廣告，更不是託，我是覺得好用才推薦給大家。

大家好我是農人小薇。

我覺得宏迪電動車挺好的，因為我們家門口就有賣的，感覺買的人挺多的，我們家用的也是這個牌子的。