你要是就考慮油耗就別考慮他了， 買個單車得了。2700 沒它動力好，比他費油，哈弗h9，市區的綜合油耗怎麼也不會低於13個，高速溫柔駕駛十個油夠了，因為他的體格在那裡，兩噸多的車，2.0t的發動機，自己想吧！還有，買這種硬派，你想讓他省油，那是不可能的，哈弗h9已經已經做的挺好了！豐田v8，20個油也沒有人說他油耗高，因為你的高度沒達到那水平

現在才發現，以前總覺得吉利汽車的水軍比較多，現在看來長城汽車的水軍比吉利有過之而無不及 一個逆向復原的老三菱發動機 沒有輕量化技術的老CRV底盤 再加上長城的僅有的那麼一點點變速器匹配技術 上面回答區裡面油耗在7到8個或者八個多的，純粹是水軍 真實的情況是1.5t的發動機油耗應該不會低於九個 而2.0t的發動機，雖然動力強勁，但是油耗最起碼也不會低於11個

哈佛 H6自重1.6噸的車，不考慮其他原因，市區12個油，高速8個油，綜合10個油左右這就是合理的油耗。同等重量的合資車就算很省油的比哈佛少一個油也就最多了。如果你每年正常用車2萬公里，合資車比哈佛多1000來塊的油錢，用車10年也就該換車了，多1萬來塊的油錢。但是買新車時合資最少比哈佛多六萬以上，合資配置還不如哈佛。所以，不要把合資車太神話了，除了多掏錢之外沒有任何優勢。

油耗多少，在你心裡應該有個數字。2.3噸帶大梁的車，265的寬胎，後驅+適時四驅，這些因素綜合起來，純市區15個左右都不算高，綜合路況12、3個，高速公路按限速行駛，10左右。

當然，每個人開車的方式不同，油耗也不盡相同。別人的油耗只能作為參考。

為什麼都這麼關心油耗？油耗多兩個或少兩個有這麼大的差別麼，而且油耗的問題有很多原因，路況、駕駛風格有直接決定因素，一般家用車能開多長時間，能開多少公里。假如：百公里多兩個油，油平均7元/升，10萬公里需多加1.4萬元油費，讓你家用開40萬公里（估計你早開夠了，早就想換了），也就多5.6萬元油費。我估計你買的中國產車比合資車便宜不止這些吧，這錢不就在裡邊了麼。。