改裝前首先知道自己的需求，比如喜歡聽什麼型別的聲音。然後聽聽自己的原車的音響效果是缺少什麼，有哪裡不滿意的地方。最後才是對症下藥，哪裡不對弄哪裡。

一套音響系統不是隨隨便便換一樣東西就可以的，不要盲目的聽取那些所謂的改裝店胡亂換東西。

那樣你會是一個無底洞的改裝。

比亞迪唐二代燃油版，七座的車，買回來感覺音響效果不理想，全車都給換了，包括第三排兩個，前聲場： brgal三分頻套裝揚聲器X563中控臺： MASSIVE三分頻喇叭FC6.3後聲場：法國勁浪二分頻同軸揚聲器_M2第三排： MASSIVE三分頻喇叭FC6.3德國喜力士D FOUR數字四路功放ave車載低音炮10.5寸雷貝琴DSP406Q

建議換一套品牌 套裝喇叭 預算充足上丹拿 勁浪 預算一般 JBL 燕飛利仕 惠威 漫步者 可以上京東看看 再去實體店比較 試聽 一般的品牌入門喇叭功率低 加個阿爾派或先鋒主機推 主機支援藍芽或 隨身碟無損音樂 做好4門止震 功放看喇叭多少W有沒有必要上 和喇叭有關 試聽用藍芽用酷狗 放酷狗前500排行歌曲 不要調 任何 東西包括車 一定要聽原唱 這才是原汁原味的 喇叭 耐聽 喇叭功率大的話可以上功放 。DSP 可以調延時 均衡器 建議不要上 一般的主機就可以調了 低音看個人喜好 一般的套裝喇叭 低音也可以了 反正要比你原車 普通喇叭好太多 看你在京東看了JBL喇叭了 直接上JBL GTO609可以的 加個功放 JBL高保真功放 加個主機新源換掉 做好4門隔音 效果很好 我更推薦燕飛利仕喇叭 雖然是一個廠子 燕飛利仕比JBL好 聲音更飽滿

首先這個還是需要根據你的預算，根據你的要求去做選擇

。汽車音響它是一個整體，裡面包含了音源，就是我們所說的播放器。包括了我們的揚聲器，也就是喇叭。還有功放。線材低音炮或者dsp。

如果你的預算不高，原車的喇叭比較差。建議你可以換裝一下車門的喇叭，走一下車門的隔音，讓車門有一個良好的箱體的效應，基本上這個就是屬於最入門的改法。不需要去追求所謂的大品牌，汽車音響它本身安裝除錯比器材的本身更重要。

當然你有更高的要求，換裝一下主機，再加裝一下喇叭，效果肯定會更好。再加上換裝功放，加一個DSP加一個低音炮，基本上全套的汽車音響就出來了。換裝主機，建議去換裝專業的cd播放器，不要去考慮大屏的導航機。專業的cd播放器有先鋒阿爾派歌樂等品牌。

汽車音響改裝目前比較流行的是用電子功放DSP。來完成調音工作。

單純的更換喇叭或者主機都無法解決音質問題。

建議你去專業的汽車音響改裝店出個改裝方案。

建議初次改裝的朋友來說，先把四門隔音先弄了，然後選個合適自己價位的套餐喇叭進行升級，目前大多數店家都會推出音響改裝套餐，然後聽一段時間，再根據自己實際需求再次升級

先做隔音順便把喇叭換了，直接買合適大小的發燒喇叭就行了，換了後再看情況是不是要換機頭，換喇叭做隔音很簡單的

建議你先做隔音，最少做四門。因為車門空間大，門板振幅大，做了隔音的車門會形成箱體，這樣喇叭的聲音會更有深度。也可以裝個英國GP數字解碼功放——即DSP來提升音質。這樣的建議是花少錢高享受。

建議先裝個音效處理器 如果效果達不到你的要求再做隔音更換四門喇叭如果喜歡聽流行或者DJ可以考慮加裝一個低音炮這一套下來應該可以滿足你的需求

希望可以幫到你

如果可以的話給個優質回答

改裝音響只換喇叭，能不能有好效果

有很多首次改裝音響的朋友都有這樣的一個疑惑，我只換喇叭，能夠得到一個什麼樣的效果。今天，我們就為大家分析一下，只換喇叭的情況下，你可以得到一個什麼樣的效果。

為什麼只想換喇叭？大部分人都是因為對音響改裝不瞭解，並不知道用什麼樣的東西可以提升音響效果，如何才可以滿足我們對好音響的追求。而且各行各業都有坑，我們隨時生活在各種坑中，所以每一步我們都走的小心翼翼的。誰的錢也不是大風颳過來的，我又不傻，誰喜歡吃虧呢。所以，先換個喇叭，就成了我們的試水之旅了。但是又聽到很多人說，換喇叭沒什麼用，那到底是為什麼沒有用呢？換喇叭有沒有用換喇叭肯定是有用的，但有多少用，就值得好好的說道說道了。原車的喇叭本身素質比較差，很多頻率都發揮不出來，有的頻率過多，有的頻率過少，造成聲音不均衡，所以聽著很不舒服。換了喇叭之後，至少各方面的素質都有所提升了，按道理，音響效果肯定要比原車好的。但是好多少也是有限制的，因為音響不僅僅是喇叭的問題。跟播放歌曲的裝置也有關係，也就是播放器。原車主機的播放器內部的解碼、編碼都不會很高，包括原車的藍芽，都不太好。原車藍芽屬於通話藍芽，只是為了保證我們通話清晰，為了讓收音機收聽資訊。雖然現在很多新款車型的音效效果都已經提升了一些，但仍然滿足不了我們聽歌的需求。在加上原車主機都集成了功放模組，這個功放模組本身的放大質量比較差，功率非常小，大約只有17W，有的車主主機稍微好一些，額定功率可以達到25W，峰值功率可以達到40W。但這個功率輸出仍然達不到改裝喇叭對功率的需求。原車主機的功放模組放大訊號也容易失真，限於體積的問題，內部不可能整合很多元器件。而大部分元器件都是為了將訊號儘可能的復原，儘可能放大不失真。包括內部的電壓模組，訊號放大模組，訊號遮蔽等。我們可以看到單獨安裝的功放中，D類功放的體積應該是最小的，但獨立的功放仍然很大，至少比主機要大。為什麼可以用更少的元器件達到同樣的效果時，還需要做那麼大的體積，塞進去那麼多的元器件呢。所以這裡面都有講究的。一般來說原車主機整合的功放模組應該屬於D類功放，包括一些帶有功放的DSP，內部的放大模組也屬於D類功放。退一萬步來說，我們對音響沒有什麼要求，只要比原車好就行了，不要功放行不行。接下來我們來談談功放的問題。原車主機推喇叭，會有什麼問題改裝的喇叭，我們常見的功率需求大概是60W以上，最常見的應該是100W左右的功率要求。以原車主機17W的功率去推動100W的喇叭會有什麼影響呢。這樣給大家舉一個例子，大家應該就可以明白了。一輛SUV只有1.5的排量，不帶渦輪增壓，跑在路上，我們會覺得動力有點不足，在超車的時候，必須要找一個條件很好的地方超車。平常在市內開車或許不會有太大的感覺，但在急加速的時候，那感受就很明顯了。而同樣的車，我們買1.2T，或者買1.5T的版本，那肯定不會給你這樣的感受。小馬拉大車，並非不能拉，而是爬坡費勁，超速費勁，提速也費勁。音響的喇叭也是一樣的，在聽覺上來說，改裝以前，我的音量開到10就夠了。如果只換喇叭，不加功放，那麼可能要開到12才能感受到以前的音量。而在某些特殊時候，我需要更大的音量嗨一下，那麼可能就需要開到15的音量，甚至更高。而這個時候就極有可能出現破音的情況了。總結只換喇叭對於原車的音響而言卻是會有提升，但是提升有限。音響需要其他的器材配合才能發揮出喇叭的真實效果。簡單來說，有了其他的器材配合，才能榨乾這套喇叭的極限。而原車主機條件不佳，不能完全的發揮這套喇叭的效果，所以提升是比較有限的。建議選擇音響時，最少搭配一個DSP功放，這樣可以發揮出喇叭該有的效果來。題外話首次改裝音響時，因為大家對音響不瞭解，也不可能僅透過一篇文章就瞭解汽車音響該怎麼改。所以這個時候我們預算大概是2000~3000的樣子。但因為大家有所瞭解以後，都會選擇有功放的，帶有門板隔音的套餐，價格大概在2000~3000。這是我多年改裝經驗總結出來的，首次改裝要求有喇叭，有功放，有隔音，最好還有個低音炮，價格不能太貴，2000~3000最好了。這是大部分第一次改裝的想法。以個人經驗來看，這個區間的套餐效果普遍都不太好，大部分人選擇這樣的套餐以後，都會後悔花錢去改裝音響了。因為這個價格還要包含功放、喇叭等這樣的器材，實在是太多了。買不到很好的喇叭。目前這個價格區間可以選擇的品牌很多，包括一些國際知名的品牌，但大部分買了以後都會後悔。建議選擇5000左右的套餐，這個價格的套餐效果，都還算是不錯的。

你好！

只換喇叭就可以，但也要看是哪個牌子的喇叭。

向你推薦在日本高階音響中銷量第一，與日本賓士，寶馬，奧迪，豐田和斯巴魯合作，被這幾家汽車廠商列為原裝可選音響的聲麗創音（Sonic Design）品牌。

這個品牌的專車專用產品可實現直接對換原裝喇叭和接線的100%無損安裝。因為用的是密閉一體型揚聲器套裝，所以安裝時不需要做隔音防震防漏音等多餘處理也能得到高解析度的乾淨清晰圓潤音質。

下面是聲麗創音官網提供的安裝案例搜素頁面，供參考：

http://sonic-design.com.cn/products/casestudy/

適合COROLLA的產品型號是SP-C21E(適合COROLLA210系運動跑車)，和SP-C16E（適合COROLLA Axio /FIELDER（160系））。

看你的要求，就知道你聽音響的境界。高解析力代表著把所有音樂細節清晰的展現出來。從主機、功放（高轉換率的）、喇叭、線材缺一不可。弄得好，可以清晰的聽到音樂的各個細節；弄不好，就是讓你聽到更多失真的聲音。

不值得花大價錢去改高階音響，可以從網上訂那種適合自己車型主機直推的高品質喇叭，加四門隔音，加工時費，2000左右就行，用中國產也行，漫步者效果也挺好，不能跟大品牌比，但是絕對比原車好的多。20萬以內的車隔音啥的都不行，即便高價改裝也發揮不出效果，而且也不值得。

汽車音響改裝……這是一個很複雜的專案，眾說紛紜，有人說什麼聽人聲音怎麼怎麼樣，有人說聽大動態又要怎麼怎麼樣！汽車音響改裝是一個比較複雜的問題，首先這是一個系統工程的專案，這個系統包含了喇叭、dsp音訊處理器、功放、低音炮、車門隔音幾大件東西，由於汽車的特殊聲學環境，以上的系統安裝需要做主動分頻才能相對更好的達到預期的效果，喇叭安裝，器材佈局，佈線規範，系統除錯，每個環節都必須按照基礎理論知識來做，音響改裝的最終效果，並不是以器材價格來做結論，細節決定成敗。而音響改裝的效果評價，聲音平衡性的要求是很高的，主觀聽音評價的基本原則是，系統平衡耐聽，動態表現線性，情感表達豐富，聲音具有較強的感染力，這才是一個成功的音響改裝。

如果主機得解析度夠，或者說藍芽對接的DSP的解析度夠，就不用換主機。

但是如果你是以前的車型，那種CD機，或者低端的DSP，它的數字轉模擬元件和模擬轉數字的元件達不到高解析的預期，你還是要換主機。

目前汽車音響DSP上使用專業的編碼晶片CS5368和專業的解碼晶片ADAU1962A有舞仕剛柔MOSCONI 8TO12 DSP AEROSPACE。

天貓上一般會標全新，如果你不考慮主機，入門經濟型，給你推薦一個全配置：

前聲場：德國鼓動ALPHA 165，

後聲場：德國鼓動ALPHA 165 COAX，

超低音： 德國鼓動ALPHA 10

功放： 德國鼓動RC 70c4;

如果你不考慮超低音，可以拿到超低音配置，把功放也降檔，還可以省一些。下面給一些其他的案例：

豐田COROLLARXI改裝鼓動汽車音響

系統由一套鼓動魅力Gladen M-line 165前置汽車音響套件和鼓動愛發Gladen Alpha 165同軸元件於後部填充施工。並裝有鼓動Gladen RS 10英寸超低音和鼓動雅瑟Gladen RC 105c4汽車功放。

COROLLA前後改裝升級德國鼓動ALPHA套裝喇叭

車型：豐田COROLLA前聲場：德國鼓動GLADEN 愛發ALPHA 165兩分頻套裝喇叭後聲場：德國鼓動GLADEN 愛發ALPHA 165兩分頻套裝喇叭

後聲場德國鼓動GLADEN 愛發ALPHA 165兩分頻套裝喇叭安裝在特質的木製託板後安裝