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1 # Ease清風
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2 # 吃飯睡覺修眾泰
對於老百姓來說，經濟實用的話肯定日系三巨頭，豐田本田尼桑，不過安全係數比較低，如果考慮皮糙耐用的話可以選擇大眾，總之沒有什麼top3，只要發動機變速箱靠譜，就足夠了，當然有錢了肯定會選擇高階車型，這就另當別論了，國產車奇瑞也可以，國產車中的大眾，皮糙耐用
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3 # 林德大理片區售後
汽車TOP3，可能大部分人會認為是BBA，即賓士寶馬奧迪，但是自己心中認為是TOP1豐田，銷量大家都看得到，質量更不是問題，有越野硬漢也有持家之主，有小清新又有經典著作。
TOP2大眾汽車，德國汽車文化相信有了解過的人都會覺的牛逼。大眾旗下也是有豪華至極的子品牌又有樸素的子品牌，從幾萬到幾千萬的價格區間都有，而且大眾公司賣得最好的不是汽車是香腸，意不意外？
TOP3馬自達汽車，雖然馬自達旗下沒有像上面兩個公司那麼廣，但是馬自達把利潤分配大部分都投入了技術研發確實是另人佩服的！別的不說就阿特茲來說能和寶馬比操控，而且還不分勝負，看的出來馬自達確實是在技術方面投入了大量心血的！
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4 # 駝峰驅車
1、賓士汽車：汽車之父，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一， 100多年的歷史讓旗下的汽車譜系都很完善。
2、寶馬汽車：寶馬的雙腎設計，我想很多的人都認識，其產品在設計美學、動感和動態效能、技術含量和整體品質都相當的不錯，經過100多年的歷史沉澱讓其佔據一席。
3、大眾汽車：希特勒為了大眾人民都可以開上轎車，而成立的汽車品牌，經過的近100年的發展，成為了世界汽車銷量的龍頭，旗下也收購及產生很多新品牌，比如奧迪汽車與賓士寶馬通稱BBA。
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5 # 蒙L愛
1.吉利！藉助收購沃爾沃彎道超車成，成為國產老大，產品線齊全平衡，發展後勁充足！
2.比亞迪！電動車和插電混動領域是國內的絕對一哥，在奧迪設計師和賓士底盤工程師加入後，車型脫胎換骨！
3.長城！在SUV領域功力深厚，產品線豐富，多年穩居SUV銷量第一！單腿走路為長城的發展埋下了隱患！
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6 # 小小碩CL
奧迪，奧迪的四驅系統和燈組設計。
路虎，沒什麼說的，個人喜好。
凱迪拉克，美系肌肉設計。
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7 # 虎嘯236574138
我就是寶馬，從7繫到Z4，價格適中，效能優良，個性十足，寶馬能讓你人車合一，車隨心願，所以叫我排名，寶馬第一，價效比最高！
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8 # 非專業車評
的確如題主所說，不同的人對車子的認知以及看法不同，所以相信在每個朋友心中都有一套屬於自己的汽車品牌排行，這就叫做一百個人心中有一千個哈姆雷特（貌似說多了
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9 # 瑪達電動
在我心目中之前也是非常喜歡歐洲的品牌和美國的一些品牌，後來隨著年齡的增長，我對日本車還是有一些中肯的評價，尤其是尼桑，豐田，斯巴魯這樣的車真的是非常可靠，如果說越野車裡面的話，我真的推薦ic就是陸地巡洋艦，柴油4500手動版那款，如果說是長途穿越適應性非常強，又皮實耐用的話，其實，斯巴魯這款車在歐美在歐洲都是非常受歡迎的，但是咱們國內的代理商，經銷商以及骯髒的營銷策略，把這一款好車完全的給浪費，不過帶來的副作用反而是優點，斯巴魯這款車在國外價格是高於尼桑馬自達以及豐田，但是，在中國同樣的一款車，價效比斯巴魯的反而好。另外如果說是mpv，其實有兩款車可以推薦一個豐田的大霸王，現在一直在生產，還在銷售著，應該是五速的，2.4排量那一款真的外形沒有過時駕駛非常舒適，比那個所謂的北美版的塞納好的多，還有一款mpv真的值得推薦就是尼桑貴士不知道大家瞭解這款車嗎？應該是關注一下這款車不比阿爾法差，但是隻有阿爾法不到一半的價格！
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10 # 一起來淘車
TOP1-雷克薩斯
作為一名二手車從業人員來說，每天見得車形形色色，各個品牌，各個車型不在少數。但是看完車之後忍不住叫好的當數雷克薩斯。無論是從當前的整車工況還是車輛的整體做工，當屬上乘。
TOP2-豐田
許多國人耳熟能詳的車系都是出自豐田之手，“全球銷量第一的卡羅拉、山是山河是河越野還得酷路澤、車到山前必有路，有路必有豐田車”等等編成的順口溜，無不說明豐田在人們心中的地位，豐田也確實沒讓人失望，以穩定可靠的質量讓車友開著放心，居高不下的保值率，讓車友用著安心。
TOP3-賓士
毫無疑問國人心中的豪華品牌，身份和地位的象徵。賓士作為BBA的老大哥也確實沒讓人失望，極致奢華的舒適性和精湛的內飾做工，都在詮釋了它的定位。作為成功商務人士這絕對是你的第一選擇，個人感覺賓士的設計和配置一直走在汽車行業的前列。
因為沒有明確的價格區間，所以這個問題回答的比較籠統，這三款車是個人感覺質量非常經得起大家和歷史考驗的。當然還有很多的豪華品牌，品質也是無可厚非的。
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11 # TheCars車的名義
1、心目中的汽車品牌TOP3第一個肯定是賓士，超過百年曆史，我們熟悉的BBA中的那個BENZ，但個人覺得近年來國產後的賓士太過重視收益，而忽略了一些基本規則，國產賓士E級的前懸斷軸門始終影響，但賓士將AMG逐漸下放，馬上要出A 35 AMG了，雖然不再是記憶中那個一人一機的專家記憶，但AMG的威名依然無敵。而說到行政級轎車當然要說賓士S級，無論寶馬7系和奧迪A8們如何科技以及技術追趕，始終無法撼動S級在豪華領域的霸主地址，氣場可不是一天形成的。
2、說完了BBA中的賓士，必須第二名的位置留給另外一個B（BMW），3系是寶馬的運動基因最好載入體，無論其它系列以及SUV們多麼成功，一說到寶馬人們第一個印象一定是寶馬3系，曾經將操控與運動感融合到極致的E90世代已經遠去，越來越舒服的F系列逐漸成為主流，雖然操控沒有那麼極致，但3系依舊是那個王者。
3、最後不得不提下馬自達，不管外部歲月競爭變化多激烈，這個來自日本的汽車品牌依舊堅持著自己對汽車的理解和夢想，轉子發動機加持的RX-8始終是人們的心中夢幻，MX-5雖然只有2.0L自然吸氣發動機但駕駛樂趣是Bimmers們不能理解的，而對創馳藍天技術的不懈堅持讓他們創造出了汽油壓燃技術的科技火花，雖然一汽馬自達和長安馬自達們的銷量真是和兩個家族中其它大哥不能比，但美好的小眾記憶值得我們關注和肯定。
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12 # 閒餘時光
最喜愛的還是奧迪，奧迪在中國的代表車型還算是A6L吧，從最早的奧迪100，到現在最新的A6L，從最早的官車代表車型，到如今越來越年輕化的造型，奧迪一直在適應中國的現狀，突破科技，啟迪未來，他的造型中庸大氣，駕駛風格感受也是以中庸為主，十分符合中國人的心理，因此在不同時期的銷量也都是節節高升，中國市場也成為了奧迪最重要的市場，雖然他有很多缺點讓國人詬病，但是其優點也是不容置疑。
其次是別克，從最早的別克新世紀，到現在自依然豪華舒適的別克君越，再到商務車型的別克GL8，別克在我心中都是中庸大氣豪華的中級商務車，優異的車內隔音，豪華的乘坐感受，都讓他成為了中級的標杆存在，雖然銷量這幾年有點沒落，但卻不能掩蓋他的光芒，尤其是別克GL8，更是國內商務車型的首選，也是不可撼動的地位。
最後一個是大眾，從最早的桑塔納捷達，到現在的帕薩特邁騰，大眾在每個級別的車型都是國內的銷量標杆存在，以前幾年的車型奠定的基礎，給國人留下了買車首選的心裡因素，品牌忠實度最高，雖然有各種各樣的問題存在，簡配燒機油等，但是大眾就是大眾，中庸的外觀，低調務實，適應各個年齡段，更是符合國人的胃口，未來幾年，大眾的國內地位還是無人撼動。
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13 # 電car
我從事電動汽車
汽車無國界，我心中的的電動汽車，看到這個問答我腦中立刻浮現出的三個品牌：特斯拉、比亞迪、蔚來。
特斯拉
無論是造型、內飾、還是功能，都在顛覆整個汽車界，雖然美國確實不怎麼樣，品牌及造車理念確實值得借鑑。
2. 比亞迪
不僅車好，主要是堅持，在其他傳統汽車廠各種手段搶佔市場資源的時候，比亞迪一直在堅持電動汽車，當時沒有補貼，電動車更是燒錢；國內技術積累無穩居第一。
值得大眾認可。
3. 蔚來
這個品牌可能一些人不瞭解；造車新勢力的代表；只走高階路線，在我心中就是豪華車的代表，不只是造車觀念，更是其服務理念的打造，一定是未來的方向。蔚來已來。
回覆列表
正如您所說，每個人心中都有一個汽車夢，每個人喜歡的汽車品牌及車型也不同，像是法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯等這些頂級豪車之外，就說家用車領域，我喜歡的汽車品牌TOP3就是賓士、寶馬、奧迪！德系三強的BBA系列，被公認為世界一線豪華品牌，在全球範圍內都有較高的影響力，儘管好多人也不認同，認為賓士、寶馬、奧迪和其他車型相比，價效比並不高，或者可靠性方面不盡人意，不管別人怎麼說，在我心中，德系三強的地位無法撼動，仍是我最喜歡的三個品牌！ 特別是奧迪，奧迪很早就進入了中國市場，到了1995年的奧迪200車型，一度成為一汽紅旗的模仿車型，當時紅旗作為國內最自豪的民族汽車品牌，給人的感覺就是中央專用汽車，而奧迪自然成為了官車的代名詞，後來的奧迪常常以“官車”的形象出入在各種場合，時至今日，奧迪依然受廣大消費者歡迎，不少公司也以商用車的身份用作商業洽談、接待客戶，當然，家用車更是越來越多，因為在BBA的同級別車型中，奧迪一向以價效比著稱，產品也擁有較強的科技感，奧迪的quattro四驅系統、大燈，都是讓對手羨慕的技術，那句突破科技、啟迪未來的廣告詞，也成為了經典！ 喜歡寶馬，當然就是它的操控，儘管同級別所有的車型，操控上都差不哪裡去，但是每次坐在寶馬駕駛座的時候，都有一種強烈的駕駛慾望，總感覺寶馬的操控才是最純粹的，BMW的藍天白雲，彰顯了它航空發動機的魅力出身，儘管內飾上沒有賓士奢華感、沒有奧迪的科技感，但是它的直6發動機、後驅，這都是它的賣點，同樣，寶馬一直也擁有著自己獨特的魅力，更是讓車迷熱捧！ 喜歡賓士，賓士給人的感覺，那就是無可捍衛的尊貴感，似乎開大奔的都是成功人士，而它的出身也絕非一斑，梅賽德斯代表著世界上老牌的拉力賽參賽者，和豪華車製造商，一直也是德國品質的著稱，無論外觀還是內飾，都離不開優雅尊貴的形象，如果說奧迪看重的是科技未來，寶馬著重的是純粹的駕駛樂趣，那麼賓士一定是給人享受豪華的生活方式！ 而且賓士的AMG、寶馬的M系、奧迪的RS，都是頂尖效能車的代表，它們扮豬吃老虎的形象，也彰顯著獨特的魅力，時刻激發著駕駛者的荷爾蒙，對於賓士寶馬奧迪，心中的地位真的很難撼動！