看到這個問題，不禁想起剛拿駕照那會，問一個二十幾年的老司機，怎麼判斷自己的車兩邊還有多寬，老司機愣了一下，沒說出個所以然，當時一度認為，沒讀過書，表達能力確實有問題。等到自己開了幾年車，再回頭看這個問題，我他媽也回答不出來。

網上很多開車各種各樣的技巧，但車兩側距離判斷真沒有什麼技巧。開車如果不是做賽車手，真沒多少技巧可言，他就是一個熟能生巧的事，和小孩子學習走路，吃飯，說話是一樣的。

所以，建議就是多開，開多了，熟悉自己的車了，就知道了。至於新手期，老老實實找人在下面看著，真沒有什麼技巧不技巧的。

窄路會車有沒有技巧，要說有沒有技巧，有，但是司機也要有最起碼的駕車熟練度，如果連左右輪胎大概壓在什麼位置心裡都沒數的話，還是先別學技巧，老老實實的練好基本功，不行就下車看看慢慢的走，沒把握就先讓對方過，開車永遠是安全第一。你問得這個問題實際是兩個問題一個是窄路會車的技巧，一個是判斷左右輪胎的位置，新手想盡快的準確判斷輪胎的位置，可以找一個車少人少的路段，隨便走一段路，判斷一下你的輪胎的位置，然後停車下來看看是不是和你在車上所判斷的位置是一樣的，不一樣差多少，上車在看反覆的聯絡，練習幾次很快就能掌握啦，窄路會車的所謂技巧其實就是經驗，首先要判斷能不能錯開兩輛車，如果不是新修的路看車轍就能看出來，之前的會車情況。如果可以會車只是路窄啦點，要減速慢行，靠邊但不要太考邊稍微靠點中間線附近，等到兩車離的比較近的時候在往右打一下方向，開過去就可以啦，為啥要提前靠中心線，是因為你先太靠邊啦，對向來車司機很可能覺得能過去他可能就不躲你啦，而你又很靠邊萬一有突發情況你一點回旋餘地都沒有啦。這樣你提前靠點中間位置臨近會車的時候他也躲避你，你也打方向互相讓一下不是更安全嗎。

相對來說，左邊一般很容易看到，所以不用多講，關鍵是右邊，我平時是這樣的，看後視鏡，後視鏡可以看到後面的輪胎，然後你可以慢慢挪，依據你後車輪的位置，基本就可以判斷前車輪的位置了，當然，也僅僅適用你說得會車的情況

駕駛車輛，什麼樣的道路都會遇到，最讓人頭痛的是在狹窄道路上會車，兩車距離大了，怕右輪壓空，兩車距離小了，怕發生刮蹭，真令人頭疼，特別是對駕駛經驗不足的新手司機。

其實，窄路會車主要涉及兩個問題，即怎樣會車和怎樣判斷右輪位置，其核心是右輪位置的判斷。只要你能準確判斷右輪位置，你就能在保障自己安全的情況下儘量拉開與對向車輛的橫向距離，這樣就會保障會車安全。一、窄路會車技巧

窄路會車要說技巧，其實就是熟能生巧，是需要豐富駕駛經驗的。一般情況下，窄路會車要注意以下幾點：

1、遇到窄路會車時，一定要保持沉著冷靜的心態，不能心慌意亂，手足無措。緊張的心態肯定會影響到你操作的準確性，甚至導致會車失敗。

2、在會車前一定要做好三個觀察：其一要對道路寬窄有一個基本的觀察判斷，預判能否會車成功；其二要觀察來車的車型、載物情況、車速等；其三要觀察即將會車地點的情況，如有沒有行人，道路狀況等。

3、在會車前要降低車速，隨時準備停車。會車的時候，一定要先降低車速，低速行駛。這樣，有利於駕駛員觀察會車情況，及時進行調整。4、預留合適的橫向車距。會車時，應該儘量拉開與來車的橫向距離，以確保安全。如果自己沒有把握，那就要及時停車，讓對方先行透過，之後自己再駛離。

5、在會車的過程中，特別要注意觀察車身兩側。車身左側應該以左後視鏡與來車輛後視鏡相距一定距離為宜，同時要注意右邊車輪不要壓到道沿以外，車身不要刮蹭路邊行人或其它物體。

遇到特殊的窄路，最安全的會車方法就是停車，讓來車先透過，然後再保持低速緩慢透過。無論你是新手還是老司機，這一點最重要，也最安全。

二、判斷右輪位置技巧。

1、在車上找到參考點，以此為基本依據進行判斷。具體來講，就是在地面畫出右側兩車輪的延長線，然後在車裡觀察地面上的線與車頭那個點相交，記住這個點。當這個點與道路邊線重合時，右側車輪就壓線了。

2、按照第一種方法，在一個車少人少的路段，隨便走一段路，判斷一下你的輪胎的位置，然後停車下來看看是不是和你在車上所判斷的位置是一樣的。如果不一樣，相差多少，上車再看反覆練習，慢慢地就能準確掌握右輪位置了。無論是窄路會車還是判斷左右車輪位置，最重要的是積累經驗，這裡所介紹的技巧方法只是一種經驗，旨在幫助你迅速積累駕駛經驗，希望對您有所幫助。歡迎您發表自己的看法，關注、點贊、轉發。予人玫瑰，手有餘香。

實際經驗分享給你提供參考：

1、左輪位置一般在方向盤左側延長線上；

2、右輪位置一般在車前引擎蓋中心位置的延長線上。

如果是鄉村小路彎道又多，前輪過去了擔心後輪拐彎的時候掉進路沿，可以在後視鏡外側正中間裝個小圓鏡。這個位置，可以清楚看到後方車輪位置，同時外側上下留有空出的原後視鏡位置，對後方來車比較好判斷。

先減速靠邊看前方預判距離把車開直，再看右後鏡確認。如需調整再看前方調整預判再把車開直，再看右後鏡確認。這樣練習幾次就學會，想壓著線走都行。注意第一預判留寬一些，會車時沒把握透過就儘量靠邊停車讓行。如果用車前方對這裡對那裡的方法學不好的，換了車型就全不會了。白搞。

我們要知道，車體最寬的地方真不是輪胎的外側，往往是我們的車輛後視鏡邊緣，所以會車時，我們需要關注的是 外後視鏡，而不是惦記你的輪胎位置！

窄路會車其實技巧不是很多，總結起來如下

1、慢

當你發現有會車可能時，首先做到的是緩慢駕駛，給會車時留有觀察餘量

2、儘可能靠右帖

在會車發生前就儘量將車身靠你的右側帖，因為我國是左側駕駛，右側行駛，所以會車時你要注意儘量靠右側行駛

3、藉助後視鏡透過

其實老司機更多的是觀察車頭及後視鏡的餘量來判斷是否可以透過

當你儘可能靠近右側時，兩車相遇後，首先觀察你的左車頭，如果距離太窄，頭探出車外，丈量兩車頭間距。確認透過車頭後，注意你的左後視鏡是否有剮蹭可能，當二車即將接近時，如果可能剮蹭收起後視鏡，慢慢錯車透過

如果分析怎麼判斷左右輪距離，由於車輛高低，寬度等不同，需要長期駕駛掌握距離感了

比較通行的辦法就是你熟悉車頭寬度時，靠近透過路段，就可以比量車輛是否可以通行，如果感覺太窄，只能下車觀察，再厲害的老司機也會有判斷失誤的可能

國家二級教練，金牌教練員，專業從事於駕校學車考試和安全駕駛研討十餘年，與您分享，希望可以幫到您。

窄路會車對駕駛人的心理，車感和技術是三重考驗。本人家在農村，每次回家時總會遇到，憑藉近20年的駕駛經驗倒也從容面對。但總是在車多的時候，特別是春節假期，也會看到因為窄路會車引發的擦掛甚至是駛出了車道。在此將精心整理的技巧分享給大家:

窄路會車遵循“先右後左，謹慎慢行”的八字原則。

①只要是遇到窄路會車，一定要剎車減速，預留足夠的縱向距離便於觀察，保持沉著冷靜。

②判斷道路寬度是否滿足會車條件。可以才進行，否則，其中一方應主動倒車，尋找開闊地，以滿足會車條件。

③將車輛調整到位置靠右，以保持足夠的橫向安全距離。這裡重點講一下最常用的右側距離衡量方法:一是在車身找點，一般的車輛都是前擋風玻璃正中間對出去，落在地上的點就是右前輪的位置，也是我們靠右的極限；一是利用右後視鏡觀察車身與路沿的距離，採用這種方法時，可以將右邊後視鏡稍微調低看到右後輪，但是一定要注意∶車身要與邊線保持平衡，才能保證前車輪不超越邊線；車身與邊線越近，轉向盤修整幅度應該越小。

④左邊是駕駛人直接觀察區，會車時為了保障安全，兩車相交應該儘量的靠左，只要兩車車身能錯過就行。必要時可以摺疊左側後視鏡，相交後再開啟，便於觀察通行情況。

⑤新手朋友或車感不好的駕駛朋友，必要時應該在同行的指揮下進行會車更加安全。

⑥窄路會車時，兩車最好不要同時行進，一輛車一輛車的走更安全。

⑦剛開車上路的朋友在窄路會車時，最好在靠右後保持不動，同時緊密觀察通行情況，讓老司機完成會車。

特別提示:

儘量不在窄路坡道和彎道會車；

窄路且多彎路段行駛時，白天多鳴笛，夜間多閃燈，對面有迴應時，應提前尋找開闊地，儘量少進入窄路會車；

禮讓原則:小車讓大車；下坡讓上坡；後到讓先來；

不建議新手朋友在窄路會車。

前邊講了右車輪位置，順便說說:左腳放於休息臺時，腳尖正對的就是左輪位置。

窄路會車的重點不是判斷左右輪胎的位置，而是提前判斷準備會車的路段位置。尤其是走山路，或夜間走窄路，如果沒有提前判斷準備會車或躲避的合適位置，多明白左右輪在哪還是處於危險之中。能準確判斷左右輪的位置是駕駛技術，能正確判斷會車位置是安全駕駛經驗，兩者缺一不可。

想當年剛剛開車的時候，這個難題也一直困擾著我，為此我也付出了很大的代價，比如：小巷子裡刮別人的車，山路上被別人刮車等等，新手階段沒有10次這樣的問題也有5次了，但是隨著吃一戒長一智的精神和駕駛經驗的累積，現在這些路況的會車，不吹牛來說就是小菜一碟了。下面就把我的方法分享給大家：

新手司機一定要牢記下面的4點，能讓你少花很多錢：

1.沒有把握過的地方千萬不要意氣用事（我當初就是自大上的當）；

2.無論你在什麼地方駕駛，當你自己內心慌亂的時候，第一時間是把車子停下來，不要管別人怎麼看；

3.會車的時候一定要停下來讓對方先過，不要一腳油門衝上去，看到對方來車先停下來，尤其是窄路會車；

4.倒車的時候多倒上一把沒事的，不要在乎那些嘲笑的眼光，他們也是這麼過來的。

其實沒有什麼會車技巧，總結八個字：“眼觀六路耳聽八方。”

1.看，窄路會車一定要注意前方來車，其次就是你經過的窄路上有沒有合適的避讓條件，有且不遠的情況下禮讓對方，沒有的情況下讓對方讓你，最後就是不要逞英雄的硬過，如果對方要過，一句話：“危險的地方讓給逞英雄的人。”

2.聽，一定要聽喇叭聲音，尤其是在窄路上的轉彎處會車，這個一定要掌握，關鍵時候能救命，不要把駕駛當兒戲的去享受車內DJ音樂帶來的快感，那樣只會影響你的駕駛判斷。

3.做，會車的時候首先要做的事降下自己的車速，時速控制在10-20km/h，然後要做的是下坡讓上坡，裡面讓外面，而夜間會車要做的就是關閉遠光燈。

4.判斷，車身與對方車身的距離，車身與障礙物的距離（下面會講）。

因為窄路沒有實際參照點，所以大多時候是根據自身經驗來說，而自身經驗大多來自我們在城市道路的駕駛，所以我們平常走在城市道路上也不要不當回事，有機會還是要學會如何判斷車輪距離的。

由於車輛的設計，最先碰到障礙物的肯定是後視鏡，但是一般我們不關注後視鏡與障礙物的距離，因為後視鏡不接觸地面，所以除了後視鏡就是輪胎了，所以輪胎的位置在哪裡對駕駛員來說是很重要的。

（後車輪下調反光鏡就可以看到，我就不闡述了）

（一）左前車輪位置

我們以城市道路的白線為標準，按照正確的坐姿來講（坐姿不知道的要去駕校回爐練一下了），平視前方，第一種方法：當看到左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。第二種方法：當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

（二）右前車輪位置

因為我們國內的車子駕駛位都是在左邊，而右側的視野距離是不一樣的，所以右側的判別方法和左側是不一樣的，當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了，而且右側的位置也會根據車輛不同有些許差別。

想要更準確的去判斷自己車身的位置需要我們足夠熟悉自己的車輛，透過日常的駕駛我們可以自己留意一下，找到自己車輛位置的參照物，那樣駕駛起來就不會有太大問題了。但是這裡要提醒大家的是，駕駛一定不要大意，安全駕駛最重要。