一、先說結論:

1、倒車車沒停穩掛了P檔，一般是不會損壞換擋機構的，因為自動擋的變速器都有保護擋位的措施，你能夠掛入P檔，說明車速已經很低了，對齒輪的影響不會太大。如果只是偶爾一兩次發生這種情況是沒啥問題的。

2、但是儘量避免這種情況發生。但如果多次長時間發生這種情況會損壞變速箱的齒輪，自動擋汽車在沒有完全停穩時掛入P擋時，會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，因為這時變速箱的齒輪還沒有停止工作，直接掛入停車擋很容易損傷齒輪。

二、原因如下:

1、變速箱P檔的工作原理與N檔的工作原理是基本一樣的，都是透過分離齒輪，達到阻斷髮動機傳輸到到車輪上動力的目的。而P檔在結構上比N檔多了停車齒輪和棘爪，當掛到P檔之後，棘爪會將輸出軸上的齒輪緊緊扣住，形成機械鎖止，從而達到卡住驅動輪軸起到固定靜止車輛的作用。

2、停車棘爪的頂部一般都採用斜面設計，這樣設計的目的是:當變速箱內的駐停齒輪轉速較高時，荊爪在介入的過程中會被高速轉動的齒輪彈出，從而使得荊爪無法進入工作狀態。

3、另外，棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時即便檔位手柄推到P檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，所以，當車輛高速行駛時，車輛是不能掛進P檔的，只有車輛接近低速且靜止狀態的情況下棘爪才可以進入駐停齒輪，掛到P檔。所以，這個時候車輛的慣性，是荊爪需要承受的力量，長期、多次衝擊很可能造成停車齒輪損傷、以及停車棘爪機械鎖緊機構損傷。

三、比較正確的做法是:

踩住剎車，把車完全靜止後，先拉起手剎，最後掛到P檔，抬起剎車踏板，熄火。這樣才能有效避免變速箱損壞。

如果當時即時糾正話沒有什麼影響

倒車或者行駛中誤掛P檔對變速箱有損傷

嚴重可能會報廢

沒事，P檔鎖止的咬合齒輪一般都都是梯形設計的，就是說超過一定的力矩齒輪會將鎖止銷頂起來跳到下一個齒。這時你能聽到咔咔聲，這就是在跳齒啦。這就是江湖上謠傳等紅燈掛P檔追尾會頂破變速箱，但你見過這樣的案例嗎？變速箱廠家設計的時候考慮過這種極端情況了，放心吧。

回答問題之前，先簡單說一下P檔的工作原理，駐車鎖止裝置主要部件是鎖定輪和止動爪，操縱換擋桿掛入P檔，檔杆透過拉線拉動，使變速器裡面的P檔止動爪動作，卡在變速箱輸出軸上面的鎖定輪裡，從而實現車輛的止動。

那麼汽車自動變速箱經過幾十年的發展，技術已經非常成熟，設計師不可能不考慮到P檔誤操作的問題，那麼他們是透過哪些措施來防止誤操作的呢？

措施二，剎車踏板，R檔要想掛入P檔，必須要踩下剎車踏板，而且還要達到一定的制動力，才能推動選檔杆，這時候，車輛的速度已經很低了。

措施三，變速箱內部P檔鎖止器的設計，設計時這個機構的部件都不是剛性連線，而是透過彈簧預張緊來實現傳動的，所以即使你前面兩個條件都非常不幸的滿足了，P檔鎖止機構動作將止動爪壓向制動輪，但由於巨大的衝擊力，並不能完全齧合，反而會使鎖止輪反推止動爪，這時變速箱就會發出嘩嘩的打滑聲，但由於彈簧和緩衝作用和止動爪爪馳的斜面設計，並不會對機構產生損傷，就像是把一根棍子放在轉動的齒輪上，並不會對棍子造成損傷。

所以偶爾不小心推入P檔，並不會有什麼大問題，不用太擔心的。