目前十大主流汽車輪胎品牌

馬牌

馬牌輪胎源於德國，主要優勢來自於它操控性及幹、溼地制動能力。不過馬牌也有一個缺點，耐磨性一般，因此，胎面壽命較短。

米其林

提到米其林輪胎，主要表現出優良的操控性、抓地力，低滾阻。因此，賦予了它不錯的燃油經濟性。除此之外，米其林輪胎同樣擁有不錯的舒適性和耐磨性。

鄧祿普

鄧祿普起源於英國，中國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 ，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。

固特異

固特異只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格很貴。感覺名過其實。

普利司通

普利司通，地地道道的日本品牌，屬於比較中性的，各方面效能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高階品牌中比較耐磨的，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點。

佳通

佳通輪胎產品品類齊全，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車等各種車型需求。

韓泰

韓泰輪胎產品具有強吸震、零壓續行、耐高溫三大優勢，徹底降低了發生事故時的危險性。

錦湖

來自南韓的錦湖輪胎歷史源於1960年，產品線覆蓋了乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。

倍耐力

倍耐力來自義大利，倍耐力也具有優秀的胎面壽命，正如它名字一樣。不僅如此，它的抓地力也是很強；不過，這款輪胎的缺點是胎燥聲大。

瑪吉斯

瑪吉斯輪胎（MAXXIS），是正新橡膠（中國）有限公司下的高階輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌十強，產品行銷全球170多個國家和地區。

1、普利司通/日本、BRIDGESTONE

2、米其林/法國 、MECHELIN

3、固特異/美國 、GOODYEAR

4、大陸/德國 \continental

5、倍耐力/義大利 、PIRELLI

6、住友橡膠/日本 、SUMITOMO

7、橫濱橡膠/日本 、YOKOHAMA

8、韓泰輪胎/南韓 、HANKOOK

9、庫珀輪胎橡膠/美國 \COOPER

10、錦湖/南韓 \KUMHO

11、東洋輪胎橡膠/日本 \TOYO

12、正新橡膠工業/中國臺灣 Maxxis

13、佳通輪胎/新加坡 GITI

14、三角集團/中國 Triangle

15、鄧祿普 DUNLOP

16、諾基亞輪胎/芬蘭 Nokian

17、上海回力輪胎橡膠/中國 Warriorshoes

18、山東玲瓏橡膠/中國 LINGLONG

19、杭州中策橡膠/中國 WESTLAKE

20、山東成山/中國 Chengshan

21、青島雙星輪胎/中國 Double Star

22、貴州輪胎/中國

23、華南輪胎橡膠/中國

24、廣州珠江橡膠/中國

25、北京首創輪胎/中國 BCT

26、青島黃海橡膠/中國

27、山東中策輪胎/中國

28、雙錢輪胎/中國 Double coin

29、遼寧輪胎集團/中國

30、徐州輪胎集團/中國 31、百路馳/美國 BFGoodrich

我用過固特異胎，雨天或高速路上有水的時候抓地非常好，就象有磁性一樣，越有水越穩，我也用過韓泰胎，高速遇水面路沒嚇死，象腳底沒根一樣，發飄啊，我比喻的不太貼切，但是我說的意思大家應該能理解吧，我只用過這個胎，這是我自身體會，別的大牌子的也沒用過，咱也沒有發言權。

其實輪胎的效能大致可以分為靜音，舒適，抓地性，運動型胎。一般來說靜音舒適更適合家用。這種輪胎也相對比較省油。反之運動性胎一般抓地效能較好。但這種輪胎一般比較硬，胎噪也相對較大，油耗表現也一般。喜歡運動的車主可以使用倍耐力輪胎。普利司通與固特異的輪胎舒適性比較好，因此我們可以看到許多家用車搭配的都是這兩個品牌的輪胎。除此之外，普利司通的耐磨性也是有良好的口碑。這兩個牌子的輪胎價效比非常高，是家用的好選擇。米其林輪胎是一個各方面都能兼顧的好產品，除了靜音舒適之外，油耗的抑制米其林輪胎亦做得非常不錯。值得一提的是米其林輪胎著力研究在雨天和非鋪裝鋪面上行駛如何提高操控性的技術。因此米其林輪胎在雨天輪胎的抓地力相當好。消費者也可以選擇各方面都很平衡米其林輪胎。另外還有馬牌，橫濱等一些常見的輪胎。

受到大眾認可的有米其林 、普利司通、 馬牌、鄧祿普、固特異。日系橫濱輪胎

中國產的朝陽、佳通、三角

主流汽車輪胎品牌:米其林、普利司通、固特異、馬牌、倍耐力、鄧祿普、韓泰、佳通、朝陽，這幾個品牌的各自特點。

主流汽車輪胎品牌:米其林、普利司通、固特異、馬牌、倍耐力、鄧祿普、韓泰、佳通、朝陽，這幾個品牌的各自特點。

鄧祿普輪胎

鄧祿普輪胎是充氣輪胎的發明者，一般和奧迪A8，賓士S600，BMW5 Series等車型配套，它最大的特點就是沒有特點，屬於最為中性的輪胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，靜音效果和減震效果不如米其林和馬牌，但就國內的實際需求而言，鄧祿普的價效比卻是最高的，能應對國內詭異的路況而且價格也不高，因此對輪胎沒有什麼特別需求的車主首先可以考慮一下鄧祿普。

馬牌輪胎一般和中級車型配套，和排名第十的倍耐力完全不同，馬牌輪胎最大的特點就是靜音舒適，相信真正用過馬牌輪胎的車主一定會被其超強的靜音效果驚豔到，但為此付出的代價就是不夠耐磨，抓地力在高階品牌中也只是一般般，不太好應對我們國家複雜的路況。

普利司通輪胎一般不多見，因為和鄧祿普類似一樣，沒有明顯的特點，各個方面的效能都還可以，其耐磨性算是高階輪胎品牌中最強的，屬於比較注重操縱性的輪胎品牌，但噪音略大而且價格僅次於米其林和固特異，這樣一來相比鄧祿普就沒什麼優勢了，因此在國內比較少見。

米其林是子午線輪胎的發明者，知名度也很高，與馬牌輪胎類似，米其林也比較注重舒適性，主要和一些頂級品牌汽車的中端產品配套，雖然二者的靜音效果同樣很好，但米其林的抓地力和耐磨性更強，因此更加適合國內的路況，但國內米其林輪胎的價格很高，價效比稍顯不足，更多人都是衝著品牌去買的。

固特異屬於典型的美國貨，配套車型不是很多，和普利司通類似，固特異輪胎比較耐磨而且抓地力也屬於比較強的，但是在噪音方面控制的不是很好，和注重舒適性的輪胎品牌沒法比，再加上國內價格那麼高（僅次於米其林），因此並不是很吃香。

佳通輪胎屬於比較中性的輪胎，側重於輪胎效能，抓地力和制動效能都很強，而且減震效果也不錯，但噪音是它的硬傷，車速越快車內的噪音越大，另外佳通輪胎給人的印象一直胎面散熱能力差，長期高速行駛簾布層容易斷，不過這幾年的產品質量還是可以的。

瑪吉斯、韓泰可以說是輪胎品牌的後起之秀了，瑪吉斯在中國產輪胎品牌中算是最好用的輪胎品牌之一了，屬於比較耐磨的輪胎品牌之一，而輪胎的抓地力和穩定性方面則比較中性，但是隨著速度上升胎噪也會逐漸變大，不過這不影響正常使用，而且價格也很親民，不過由於廣告打得比較少，即使在國內知名度也不高，比較合適我們國內使用。

韓泰輪胎的質量業內評價都比較高，其造價在高階品牌中比較低廉，但使用週期卻很長，因此價效比比較高，但缺點也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。

優科豪馬輪胎是國際老牌輪胎了，整體來看較為均衡，採用橫濱獨自研發的奈米聚合橡膠，再配合矽微粉新增劑，最大的特點就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，同樣屬於價效比高的品牌，但在國內由於其安全因素似乎不是很受歡迎。

倍耐力輪胎的注重點與馬牌完全相反，其最大的特點就是抓地力超強和耐磨性超強，它的耐磨指數甚至達到600的超高值，而抓地力和操控性也是高階輪胎品牌中的佼佼者，因此倍耐力輪胎是高效能的代名詞，相信愛飆車的人一般都會選擇用它，不過為此付出的代價也就是更大的噪音，因此銷量一直都不是很高。

總結

從上面的分析中我們的不難看出價效比高的輪胎，比如鄧祿普在國內還是比較吃香的，其次追求度比較高的就是舒適性了，畢竟我們又不是去賽車，舒適度越高自然用的人越多。

以上眾多輪胎品牌中只有鄧祿普、馬牌、米其林、普利司通、固特異和倍耐力算是高階品牌，如果按照不同的需求來給它們排個名字，那麼

按照運動能力：

倍耐力>固特異>鄧祿普>普利司通>米其林>馬牌；

按照舒適靜音性：馬牌>米其林>鄧祿普>普利司通>固特異>倍耐力；按照耐磨程度：普利司通>倍耐力>鄧祿普>米其林>馬牌>固特異；按照價格(由高至低)：米其林>固特異>倍耐力>馬牌>普利司通>鄧祿普；按照安全係數：倍耐力>固特異>鄧祿普>普利司通>米其林>馬牌。