珠海8月，佔用應急車道的情況屢屢發生，除了睡覺的，這些司機什麼樣的藉口都有……

8月31日下午6點15分，西部沿海高速西往東方向磨刀門大橋路段排起了車龍，因為大橋進行檢修實施了臨時交通管制，只有一條車道通行。正當大家都在排隊有序通行時，一輛粵C3××35號大客車突然向右變道，沿應急車道快速駛過，正好被巡邏的高速公路交警大隊梁警官逮個正著。▼

大客車上只有幾名乘客，沒有超載，證件也沒有問題。司機陳某向交警解釋說，怕來不及準時入客運站，所以才走應急車道想快點透過擁堵路段。▼

交警對陳某進行安全教育，並對他非緊急情況下在高速公路應急車道行駛的違法行為，處罰款200元的處罰，記6分，下一步，交警還將約談車屬單位進行整改。

8月27日中午12點，高速公路交警大隊李警官沿西部沿海高速西往東方向巡邏，來到18公里+900米處，發現一輛粵C1××W2號現代小車停在應急車道，車後沒有放置警示標誌。▼

李警官停車上前檢視，就看見司機拿著個手機戳戳戳，螢幕上正是導航介面。司機馮某抬頭一看是交警，嚇了一跳，趕緊解釋說，他打算去順德，又不怎麼熟悉路況，就停車設一下導航，馬上就走。▼

導航可以出發前設好，可以服務區再調，但馮某卻選擇冒著生命危險在高速公路上違停調導航。李警官對馮某進行教育，並對他非緊急情況下在高速公路應急車道停車的違法行為，作罰款200元，記6分。

9月3日上午8點24分，在西部沿海西往東方向18公里＋500米處，一輛粵BF×××75號比亞迪小車突然靠右停在了應急車道上，司機下了車，徑直走到路邊，面向護欄，背對車流，竟然開始小便起來。▼

高速公路交警大隊何警官正好駕駛警車巡邏過來，立即停車上前檢視。司機鄭某一轉過身被嚇一跳，趕緊解釋說，實在是憋不住了。▼

何警官對鄭某進行了安全教育，並對他非緊急情況下在高速公路應急車道停車處以罰款200元的處罰，記6分。

這也是因為暑假期間，自駕出遊的市民增多，難免會遇到前方車輛通行緩慢的情況，部分司機就會選擇佔用應急車道行駛。加上夏季炎熱，跑長途容易疲勞，部分司機還會下車休息解乏、停車觀景、解決內急等等，但這些都不是緊急情況。

應急車道是專門供工程救險、消防救援、醫療救護、民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用，其他車輛非因緊急避險或其他突發緊急情況，不得佔用應急車道。那什麼情況才能使用應急車道呢？1在車輛發生突發故障無法正常行駛的時候，包括爆胎、發動機異常、變速箱不工作、制動失靈、轉向失控、行車遭遇事故或發生火災、爆炸等，總之你的車輛無法正常行駛，或者已經危及到車內乘客的安全時，可以暫時停靠在應急車道上。2在乘人員突發疾病等緊急情況下，可以臨時使用應急車道。但在合法使用應急車道時，還應注意：1、將車停在緊急停車帶內，應開啟危險報警閃光燈，在車後方150米外擺放警告標誌，夜間、雨、霧等天氣還應當延長擺放，距離不少於200米，同時開啟示廊燈、尾燈和後霧燈。2、車內人員一定要撤到安全區域內，比如應急車道右側，別在車輛周邊逗留，以免二次事故發生，及時撥打高速公路報警電話，請求援助。3.車靠邊，人撤離，即報警。九字真言請牢記！

特殊情況是可以的。應急就是為了方便緊急情況下臨時停靠。

我說一個真實的事。2009年春節，在我女兒幾個月的時候，一起從湖南老家返廣東。途徑廣東清遠段，女兒暈車，一直嘔吐不止……無奈之下就停在了應急車道上。（不記得有沒有放三角警示牌）沒一會就來了高速交警，在瞭解我們的情況後，交警讓我們儘快駛離。沒有罰款。清遠高速交警。

問的好，既然是應急車道，就該詳細說明哪些屬於急，搞的老司機都搞不清怎走了。試問有幾個司機明明白白的能說清楚這個事？

看到這一點提問我立刻想到了國慶節假期期間到河南旅遊的事，我是山東濰坊的，到河南雲臺山等景區遊玩旅途不然坐得是汽車，一路高速是沒說的了，一路觀光我突然發現在河南境內有一高速路應急車道外邊上相隔也就幾百米就有一小段像城市中公交車停靠點那樣的凸出去的部分，也不止一次的發現有的貨車或者小車在哪兒停著，這個發現還是第一次，感覺特好，當時不免想起這條路的設計者非常的思想超前，考慮的全面，建議所有高速公路都要這樣，根本費不了多少事和錢，這樣高速路就安全多了不是嗎？

首先，我們要明白應急車道什麼情況下什麼車輛可以使用。

交通法規規定

執行緊急任務的警車、消防車、工程救險車、救護車等特殊車輛，可以在應急車道內行駛或停車。　　

以上車輛之外的其它車輛，如果發生交通事故或故障，無法繼續行駛，確需在應急車道臨時停車，可以臨時佔用應急車道。　　

一般而言，佔用應急車道超過3分鐘，且沒有按照規定設定警示標誌，就涉嫌違法在應急車道停車。相關處罰規定除了車輛出現故障外，任何車輛任何時候不能在應急車道上停放。否則，根據道路交通法規，駕駛員將面臨罰款200元、扣6分的處罰。

所以，正常來說，即使三急也不能在應急車道上停車方便，不過如果車流不是很多又確實忍受不了的話，在應急車道短暫停車方便也是可以的，一定要注意安全並開啟雙閃（別被高速交警抓住就好）

俺的車上有不需要佔用高速應急車道的配置,幾十元錢的事。因為俺明白,應急車道決不是用來給人解決"三急"的。就是死了人,任何個人、單位的車,也不能佔用消防通道,即便這個地方一百年也不起火。這就是法律規定,必須人人遵守。法律規定出了問題,在任何國家,都必須經過立法程式,才能修訂改變。

曾看到這麼一則新聞，2月8日16時許，駕駛人廖某駕車走高速回家過年，在路上因其女兒想上廁所，廖某就將車輛停在了應急車道，由其妻子帶女兒在路邊上廁所，就在此時母女倆被後方由李某駕駛轎車撞擊，導致廖某妻子和女兒不治身亡。

可見，在高速停車有多危險，即使在應急車道上也是很危險的。所以，在高速上儘可能不停車，即使在應急車道上。

交通法對高速公路上的應急車道的作用的規定:專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用的車道。

交通法對應急車道的規定:任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。

交通法對不得不在應急車道停留車輛的規定

1，開啟危險報警閃光燈

2，在車後方150米處擺放警告標誌，夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和後霧燈;

3，人員一定要撤到安全區域內，必要時及時撥打高速公路報警電話，請求援助。

所以，車輛在服務區停留時，乘客一定上廁所，解決好“三急”問題。如果情況特殊，不得不在應急車道上停車，那也要按交通法對應急車道停留車輛的規定去做。

我開客運車都在車上預備水桶，一來洗車，二來臨時作垃圾桶，三就是實在有客人不行了，最後一排解決問題有垃圾袋包好吧。絕對不敢停在應急車道，客車司機扣分一次是12分，錢多少啊不是重點。要命的是12分直接降級，等於失業了。小型車扣12分只需學習就行了，職業駕駛員降級就是失業啊！所以千萬不要在高速公路上向司機提這樣的要求，司機不知道會在肚子裡罵你祖宗八代多少遍。高速公路的服務區一般幾十公里就有一個，提前告訴司機要去洗手間，司機一般都會照顧一下。也有司機他們有固定的停車休息地點，儘量考慮好自己的情況。

高速交警告訴你不能，特殊情況除外。一般情況下交警看到你車停在應急車道上，會扣分罰款的。一般是扣6分，罰200。因為高速上大部分每間隔一段距離會有緊急停車帶，可以在哪裡稍微停一下，也可以應急。能憋住的話最好到服務區解決，因為高速上無小事，出事就是大事。所以為了我們自身安全，最好遵守交通法規，利人利己！

不行的。

記得前幾天看過一個節目，有一個駕車停在應急道上，交警過來問怎麼回事。答曰副駕哪位喝了酒剛睡醒，內急需要便便。結果被扣了六分。

按照這個交警的解釋，應急道是為了讓真正有需要的車應急停車而設。比如說車有故障，還有堵車時候像救護車消防車這類特殊車輛通行，普通車根本不能停。至於內急嘛，不屬於非停不可的急事，即便是尿褲子了，大不了到地方換個褲子的事。也說不定再走一會兒，自己就暖幹了。

其實一般來說，服務區大約四五十公里就有一個。即使錯過了這個，半小時內也差不多能到下一個服務區。

可萬一有人確實內急，開車的需要先觀察停車地前後左右起碼兩百米之內有沒有攝像頭。如果有，最好別停，不然會被拍上。

在確認沒有攝像頭的地方停的，也有不少倒黴蛋。有時候剛好被巡邏車逮著，只能埋怨運氣不佳了。

很高興能回答這個問題，做為一個十多年的駕駛員，我覺得出車首先要保證的就是安全問題，不管是駕駛員自己，還是車上的乘客，無論是家人還是朋友。出去就要做好規劃，遇到休息區就改進去休息。覺得不需要休息，麻煩也問問車上的人是不是有需要方便之類的。

這個問題完全可以避免的，什麼罰分了之類的問題，產生這個問題的根本還是自己的規劃出了問題。

如果不是小朋友，那就提前說一聲也行啊！

祝各位開心每一天

這是要被罰款的，千萬不能這樣做，以前是可以，現在不知道怎麼回事，罰款的也多了，現在應急車道只能車出問題了能停，發生交通事故能停，停應急車道第一件事是開啟應急燈，然後取出警示牌在後方150米擺放，人站外面，打電話救援，像爆胎自己可以換，不知道怎麼換，就打救援電話，這樣就不會被罰款，