-
1 # 小章魚PORSCHE
-
2 # 車林小角色
凱迪拉克是這幾款車裡提速最快的車子，沃爾沃是世界上安全方面做得最好的車子，英菲尼迪，雷克薩斯，謳歌，都是日系車，在日本生產，效能發動機雖然非常出色，動力澎湃，但是都被輕量化生產了，能省則省，用料能薄的絕對不會厚。總之，買自己喜歡的車子。不要聽別人的推薦，別到頭來花了自己的錢，買了別人喜歡的車！。。最後一句話一定要聽我的。
-
3 # 少時誦詩書啥啥啥
綜合實力購買價值的排序，沃爾沃，凱迪拉克，英菲尼迪，謳歌，雷克薩斯。
按智商底線，網路水軍，媒體吹捧程度的排序，雷克薩斯，雷克薩斯，雷克薩斯。。。。。。。。
沃爾沃，安全，環保世界第一，唯一中國產不減配的車。
凱迪拉克，同標車，唯一與美國價格相近，不宰中國消費者的車。
有幾句流傳車市的段子，僅供參考。
人傻錢多三輛車，英菲凌志與謳歌。
證明自己缺智商，埃法雷車老極光。
-
4 # 使用者8177750508367
我買了凱迪拉克xt5，2020版本的，開了才9000公里，發動機就漏油了，而且不只我一個人遇到這個問題，很多人遇到過，去網上查就知道
-
5 # 阿喵喵啊
品牌力：雷克薩斯、凱迪拉克=沃爾沃、英菲尼迪
質量：雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪
價格：凱迪拉克=沃爾沃=英菲尼迪，雷克薩斯最貴
綜合考慮一下你的需求點選擇
-
6 # 車行熊哥
既然沃爾沃在你的考慮範圍的話，那麼我個人推薦沃爾沃，畢竟安全才是首要考慮因素，很顯然沃爾沃在這方面確實首屈一指的
-
7 # 艾爾弗雷特
坊間有雷克薩斯是開不壞的車這個說法，四年十萬公里免費保養，這個對於計劃長期使用，沒計劃短期換車的車主來說還是不錯的
-
8 # 晶弘珠寶12
凱迪拉克是這幾款車裡提速最快的車子，沃爾沃是世界上安全方面做得最好的車子，英菲尼迪，雷克薩斯，謳歌，都是日系車，在日本生產，效能發動機雖然非常出色，動力澎湃，但是都被輕量化生產了，能省則省，用料能薄的絕對不會厚。總之，買自己喜歡的車子。不要聽別人的推薦，別到頭來花了自己的錢，買了別人喜歡的車！。。最後一句話一定要聽我的。
-
9 # 車智駕
世界公認的豪華品牌賓士、(一等)寶馬(一等)、奧迪(二等)區域性的豪華品牌雷克薩斯(二等)、謳歌(三等)、英菲尼迪(四等)、凱迪拉克(二等)、林肯(四等)普通品牌沃爾沃、克萊斯勒
.所以只有賓士、奧迪、寶馬才算...至於象雷克薩斯雖然是賣豪華車的但品牌附加值和歷史等方面差前三者太多..凱迪拉克雖然歷史上比這3個品牌還高檔但三十年河東三十年河西...
美國車大勢已去...而謳歌剛剛突破北美在世界許多國家還沒這個牌子..
雖然在北美他是大名鼎鼎但也是靠更低的價格來獲取客戶的...
至於林肯和英菲尼迪其實一直是官方自稱自己是豪華品牌在這個世界上大多數人更本沒把這2個品牌當豪華車來看待...
英菲尼迪的車型多數和日產車型一模一樣只是牌子不同罷了..所以英菲尼迪連日本本土市場都打不進去..至少雷克薩斯和謳歌這點還是做到了...你可以同平臺但連外型都一樣只能說英菲尼迪的自主性太差...而林肯也是同樣..
福特在很早以前已經實施OneFord了..除了福特外的所有品牌基本都被拋棄...
至於沃爾沃這種沒落的品牌已經談不上什麼豪華不豪華的了...
連吉利都能做他東家..你也可以看清他的規模了和產品實力了...
克萊斯勒品牌不給力在全世界都不能算是個人人都熟悉的品牌..
但集團還是很大的包括盟友菲亞特旗下的法拉利還有自身旗下的道奇等才叫真正的好品牌..
影響力也更大
-
10 # 羽翼大叔
作為xc60和atsl的車主我說下沃爾沃和凱迪拉克的這兩個車型的感受，xc60相對比較穩重，這車開著就比較省心，所以一般長途都開他，車上的按鍵也特別符合人體功能學，方便。atsl加速相對就沒有那麼線性，駕駛上樂趣比較多，最大的缺點就是應急雙閃的按鈕簡直是反人類
回覆列表
這幾個牌子都屬於國內汽車市場中的二線豪華品牌，凱迪拉克，沃爾沃和雷克薩斯相對銷量表現佔優，英菲尼迪和謳歌保有量不佔優勢。
說到故障情況的話，凱迪拉克車型一直被吐槽車內飾的各種異響情況，但是隨著CT6，XT4和CT5這些新車的不斷推陳出新，這個問題得到了改善。
沃爾沃的話，最出名的就是安全，不論是在CNAP還是IIHS的碰撞測試中，沃爾沃的車型一直處於表現最初的梯隊，很多人會因此忽略了對他內飾設計和故障情況的負面資訊。前幾年沃爾沃XC60老款變速箱故障率很高，屬於設計缺陷，每次大型車展都能遇到沃爾沃車主維權的情況，新款車型暫時沒有類似情況，其他故障也不多，屬於常規水平。
有句老話是這麼說的，說寶馬質量不好的都是沒開過寶馬的人，而吐槽雷克薩斯質量差的都是車主。很多人因為雷克薩斯純進口，質保前免費保養而對它十分青睞，但其實羊毛出在羊身上，雷克薩斯車型多采用上世紀發動機和變速箱，穩定性出色但毫無駕駛樂趣，甚至早已跟不上同級車，但是銷售價格遠高於同級競品，甚至默許經銷商加價賣車。而雷克薩斯因為使用的硬體都經歷過市場二三十年的風吹雨打，質量沒什麼大問題，只是會被車主吐槽一些小毛病，動力差這些不算故障就不去說了，一些小的異響值得關注，但不是大問題，只是沒啥價效比。
另外兩個品牌相對小眾就不去多說了，在家用車領域不建議大家選擇小眾品牌和車型，或許你一時追求個性，導致後面用車各種麻煩，甚至置換新車發現貶值率高的嚇人！
在保養方面，還是之前那句話，羊毛出在羊身上，雷克薩斯雖然質保期免費保養，我說的是常規保養，但其實四年下來保養本身費用並不高，尤其雷克薩斯車型的競品指導價就比它低，再隨便打個八折給你，送點保養，價效比高多了不是嗎？而且現在保養用的產品在各大電商平臺都可以找到價格和渠道，非常透明。綜合來看，保養費用，這幾個牌子的同級車基本差不多的，沒有太大差距！