印度的大氣汙染嚴重

　　據報道，印度國家衛生和家庭福利部部長安努普里亞•帕特爾(Anupriya Patel)9日在印度下議院人民院會議上引用2013年世界銀行一份報告資料指出，由於印度嚴重大氣汙染而導致的健康成本約佔印度GDP的3%，因環境質量下降每年所造成的經濟損失總計達3.75萬億盧比(約合18.75億元人民幣)，大約佔2009年印度GDP的5.7%。

　　印度環境汙染問題

　　報道稱，印度環境汙染問題愈演愈烈，印度各城市中心近幾年來針對該問題也做出了相應的努力。據世界衛生組織七月釋出的研究報告表明，世界環境汙染前二十個城市中，有一半位於印度，其中包括印度中央邦北部城市瓜廖爾、阿拉哈巴德以及印度首都德里。11月，德里的環境汙染情況不斷加重，引發市民恐慌，導致5000餘所學校暫時停課。此外，印度每年約有50萬人因與環境相關的疾病而死亡，特別是心血管疾病、肺癌以及中風。

　　印度的環境問題有很多成因，其中包括機動車尾氣排放、工業活動以及秸稈焚燒。而德里、孟買以及瓜廖爾市民目前正面臨嚴重懸浮顆粒物的汙染，這種懸浮顆粒物會對人的健康造成極大危害。

主觀上印度環境負面照片很多，這符合傳媒的市場需要，畢竟要多播觀眾喜歡看到的。

客觀上就環境而言：第一印度的碳排放在逐年增加，因此環境有轉壞的趨勢。第二印度的人口在迅速增加，而人均日用生活用消費用物質資料也在增加，綜上所述，在處理能力增加不大的情況下，廢棄物致生活環境有惡化趨勢。第三是印度環保技術的發展和應用，以及清潔能源的發展力度不大。綜上所述，客觀上，印度環境實際情況也沒有國足腦殘們想的那麼好。印度政府如果能冷靜下來，解決民生汙染問題，也許會變好，也許會更糟。

至於廢話再多說幾句，一是邊境爭端可能沒有噴子們想的那麼糟，雖然沒有訴諸武力，但是必須看到兩個事實：首先印度的進入並沒有取得控制權，他並沒有佔到優勢；其次國內擁有主導權，可打可封，拖下去未必不利。的確現在和1962不同，那時候必須打沒有選擇，而現在我們有主動權，有尋求和平的機會，畢竟戰爭是最後的手段。

二是關於廢舊物資的，很多資源咱們沒有，只有透過各種手段獲得，取得財富的同時也是為國效力，回收物資行業並不比誰低賤，國家戰略可能調整，但是希望大家尊重為國服務的勞動者。

最後一句廢話，競爭就是你死我活，沒有憐憫和同情，為了華人的生存空間別去裝聖母，你自己的親人能在未來競爭中生存下去才是你該想該做的，裝逼未必不會成為傻逼。

總結詞：為了你的生命尋找到真知，遠離國足，支援女足。

本人親自去過印度，市政建設包括衛生處理真的會讓各位吃驚，太糟糕了！垃圾到處堆，上類似國道的時候剛好開啟車窗，外面味道真的快吐了。乾旱期河床上都是貧民搭的帳篷，莫迪政府真的有很長的路要走，先把當亞洲老大的心思按按，讓老百姓的生活先好起來。同時印度也有很多神樹，生長了成百上千年，高高大大鬱鬱蔥蔥，維願祖國江山青山常在綠水長流！

網上火車開掛的照片不足以展示印度的交通有多麼滯後，堆滿垃圾的恆河不足以展示印度是多麼的髒，遍地乞討的饑民不足以概括印度的貧窮，恐怕你沒有去印度呆過，永遠都沒有辦法體會印度的差究竟差到怎樣的程度。

這一次大家都忽略了一個重要的第三方布丹，其實印度阿三的目的是要吞併布丹，都以為印度阿三咖哩吃多了嗎，都認為阿三傻嗎，出此昏招挑釁中國，其實這一次印度阿三的瞞天過海聲東擊西騙過了全世界，其最終目的就是要吞併布丹，借保護布丹為名竊取布丹為實，越界只是障眼法和隔開中不兩國之間的防火牆，錫金當年就是這樣被印度阿三吞併的，大家不妨看看最終的結果，中國的這些專家都被阿三耍了，跟著阿三的指揮棒打轉轉，阿三隻是讓中國威脅布丹來背鍋，其實阿三根本就沒有和中國打仗的資本和實力，什麼同時打2.5線戰爭，那都是在虛張聲勢，動起手來根本沒有取勝可能，阿三不會傻到雞蛋碰石頭，弄不好打斷了阿三的筋脈變成了殘廢，所以說國家層面上那是多少智囊精英在謀劃一件事，不可能不計後果，印度現在就是藉著中國處於戰略發展機遇期和被圍堵的間隙無遐自顧之際，藉機拿下布丹擴充領土製衡崛起的中國，中國出兵布丹剛好讓印度保護布丹藉口得以坐實，中國不出兵那麼印度阿三可以順理成章毫無顧忌的將布丹納入囊中，阿三看到尼泊爾逐漸倒向中國，不希望布丹成為下一個尼泊爾，更不願看到成為第二個第三個第四個巴基斯坦，大家現在看看有沒有布丹政府的訊息，如果沒有，我判斷現在可能已經被印度阿三顛覆了吧。

由於印度的種姓制度和宗教信仰作祟，印度的社會貧富兩極分化特別嚴重，印度的富人區非常的乾淨和富麗堂煌，但是窮人區就完全不一樣，環境很差，富人區和窮人區涇渭分明，包括火車也是這樣的，窮人區的人不允許到富人區去。而印度百分之七十以上都是窮人。有許多華人到印度旅行的影片紀錄片你可以去看一下，我看過不少。

英國的一個女遊客獨自一人來到印度，來到的第一天就去了火車站，體會當地人的日子。車站就驚呆了！

在火車上的她都沒有清醒的時分，人擠人還散發著激烈的人體氣息，簡直把她燻暈。

下了火車仍是沒有多好，由於滿大街都是人呀~

做個三輪車竟然也能在街上堵死。。。。你見過摩托車和腳踏車在馬路上堵車的嗎？

不過印度的三輪車仍是非常有特徵的，聽說這是以前只給身份尊貴的人做的，所以輪子非常高。

三輪車車伕大多都是鬍子白花花的了，還真讓人有點不忍心去做他們的車，不過轉念想到他們也是為了生計，家裡艱難吧！

印度的家庭罕見能安得起自來水的，城市裡的大家洗澡都是在馬路上這麼。。。也是印度的共同景色之一呀！

來到印度可千萬別亂扶牆，由於印度的廁所少的不幸。也許你走兩三條街都不一定能找到一個廁所。

印度許多當地都有貧民窟，但越是窮的當地他們生的孩子也就越多。

由於土地有限，即便看起來只有一層的房子也是被隔成兩層使用。

印度的神牛是不允許宰殺的，除了節日慶典時有許多的人來供奉牛，許多時分牛會自個跑去垃圾場翻找食物吃。

說到印度的節日慶典就不得不說到印度的恆河，即便已經髒到恐懼了，但在印度人的嚴峻依然是純潔無暇的，不只跑進去洗澡，還直接就喝呢！

這個英國女遊客真的很獵奇，印度人是怎樣在這麼的環境下生存至今？

印度環境如何，你是指衛生吧！

那確實差，無論是首都德里，還是周邊的小城市，一個字髒亂差！

話雖這麼說，但值得去，為什麼？

1、生活方式值得去看

印度是文明古國，是現今還保留較為完好的文明古國，我說的完好是至今還保留了自中古時代留下來的生活方式，飲食習慣，服裝打扮、生活習俗。可以這麼說，今天去印度和1000多年前玄奘去印度所看到的除了現代建築和交通工具等不一樣外，其他行為方式都是一樣的。

2、印度是人種博物館

印度早在公元前1700年時就被雅利安人侵略並統轄，當時印度本土的人種是達羅毗荼人，也就是棕色人種，現在主要分佈在南印和斯里蘭卡，當時雅利安人為了不混淆膚色，設立了種姓制度，也就瓦爾納，就是膚色的意思，作為統治階層的雅利安人當然佔據種族頂端，第一種姓：婆羅門 第二種姓：剎立利 第三種姓：吠舍 第四種：首陀羅，第一第二種姓一般都是雅利安人，後面兩種就是本土的達羅毗荼人，其實還有比首陀羅底下的賤民，人種之間的工作也是有規定的

第一種姓：婆羅門，祭師階層

第二種姓：剎立利 國王 武士階層

第三種姓：吠舍 商人

第四種：首陀羅 農夫

第五種：賤民 贊活累活 燒屍、掃廁所等

第一種姓有絕對的優越感，碾壓一切種姓，即使第二層級的國王也不在話下，當然很多時候，第一二兩個種姓可以合二為一

3、印度的古蹟眾多，值得去看

印度的古蹟多，絕對原滋原味，不像某國那樣，大部分都是靠著想象造出來的

想看真正的環境可以看看我的印度系列紀錄片

1、瞭解印度窮人是怎樣生存可以看拍的《輪迴》這一集

這一集，我跟蹤拍攝一家人在城市內某個大院內，靠著撿垃圾養活4個孩子，他們沒有基本的生活設施，全部家當就是一個鍋和四塊紅磚壘砌來的灶，具體你們看看影片，不多說了，拍得我都很心酸

2、瞭解印度的古蹟和歷史參看我的紀錄片《一個王朝的浪漫》

3、如果要了解印度人死去以後是怎麼火化看《一個沒有墓地的國家》

4、如果要了解印度的婚俗看《印度婚禮》

我拍了很多，明年我的《絲路-思路，印度篇》還會再去拍攝幾個月，到時再向大家推薦

和幾乎所有向工業化邁進的國家和地區一樣，印度這個發展中國家也是飽受環境汙染特別是空氣汙染的困擾——幾乎所有的大城市環境監測統統爆表，PM 2.5 達到一千以上。

與其它發展中國家的空氣汙染相比，印度這個只有33%城市人口國家的汙染程度是有過之而無不及；而且呈上升趨勢。據國際有關結構報告，全世界50個嚴重空氣汙染城市中，印度就佔了21個；印度空氣汙染所產生的溫室效應位列中國，美國之後，排行第三；僅2012年因空氣汙染所致健康問題就耗費了600億美元。

由於是選舉政治，印度政府治理汙染的決心也是隨選民的情緒而波動。新德里以及其它城市推出"單雙號"限行舉措斷斷續續，沒有持續性；收效甚微且怨聲載道。既沒有長遠規劃，也沒有短期目標。最要命的是錢從哪裡來：治理空氣汙染需要政府大量的投資，而印度一些大城市根本就拿不出錢來，聯邦政府也是愛莫能助，頭痛醫頭尚且捉襟見肘，更談不上教育以及清潔能源車輛的研發和使用了。

長此以往，印度的空氣汙染治理只會每況愈下。

誰說印度是文明古國？世界上只有印度文明是四大古文明，但是此印度非彼印度。世界上出來就沒有一個古老的國家叫“印度”的。嚴格的說印度成為一個統一的國家始於1947年，它借用了“印度半島”這個地區的名稱，它根本就沒有歷史，是一個新興國家。

印度並非像看到的影片那麼差，我們自己也並非那麼完美！我們才崛起幾年？跟強大的，比我們強的國家或地區比吧！我們也有許多的地方不如別國，找差距吧，我們會更好，更強！總是比較差的，有意思嗎？

我看過的所有報道包括影象影片看出印度確實環境髒亂，垃圾遍地，人畜糞便橫流，印度政府在環境治理上非常落後。但是反觀中國，大部分的農村尤其是西北欠發達地區農村環境其實也存在問題，廁所倒是大部分家庭都有，但是基本都是旱廁，衛生條件也很差，村子裡垃圾遍地，管理有很大的問題，當然比起印度我們還是好一些。但是我們不要只看到印度不如我們的方面，怎樣把我們自己的事情真正的搞好才是根本。

我在印度南部的一個城市，去年這個城市被評為印度最乾淨的城市，不過最乾淨也和國內三線小城市差遠了，雖然主幹道很乾淨，每天有人打掃，但是其他的路路邊全是垃圾，各種白色垃圾，牛糞，路上不只有牛，還有馬，野狗，拉車的羊，味道更是難聞，不過自然環境還是挺好的，每天都是藍天白雲，路邊都是那種超級大的樹，印度貧富差距很大，窮的房子都沒有，富的都住小別墅，門口都有車，物價方面差異也挺大的，像超市裡的鍋碗瓢盆等生活用品都貴的離譜，一個塑膠盤子要30多元，那種不鏽鋼的盆子也是超級貴，以前買過一個鎖45人民幣！！

吃的方面但是靠譜點，和國內物價差不多，而且熱帶城市水果很便宜，釋迦果5元一公斤，菠蘿蜜一元4個苞，哈密瓜，木瓜更便宜，不像在海南，熱帶城市什麼水果都吃不起，另外就是牛肉了，印度教不吃肉，買牛肉的基本上都是穆斯林和外華人，牛腱子肉9元一斤，我們平常都是買個3，4斤滷了放冰箱，雞肉和國內差不多

衣服偏貴質量很差，但是牌子又比國內便宜，像耐克鞋都是300多，有是還買一送一，李維斯一個褲子也就300多

印度人普遍比較懶，辦事全靠拖，也不知道他們怎麼養活一家人的，天天在街上閒逛

暫時想到這麼多。

我去印度出差過，印度貧富分化超級嚴重，我住的旅館是五星級的，確實比我曾經在別的國家住的旅館都高階衛生乾淨；但是一牆之隔的外面汙水橫流、有孩子就在街道流出的汙水中洗衣服、窄窄的街道上很多牛屎蒼蠅；水塘裡的水是黑綠色的，還有人在洗菜洗頭。

印度是一個具有傳統信仰的國家，有的窮人把天當屋頂地當床卻笑逐顏開，這顯然與社會環境和強大的精神信仰有關，據說他們的孩子政府是有一些具體補貼的，而且人人看病不要錢，窮人最大的開銷也就是吃飯穿衣問題，這是窮人必須解決的主要矛盾，看來哪怕是擺攤撿垃圾也可以胡混下來。

本人在印度待了一段時間，大部分時間居住在孟買，北部主要城市走過，下面談一下我對印度的一些印象。

第一印象，印度真的是髒、亂、差。

髒：一是體現在城市風貌上，之前曾有新聞報道，印度政府專門弄了輛水車在街上巡邏，一看到有人隨地大小便就用水噴他(她)。是的，即使在孟買，走在路上總能聞到一股尿騷味。我住在孟買中心，有時打不到車，又不想坐公交，每每試圖走去辦公室都很痛苦。尿騷味、垃圾、垃圾上的烏鴉、瘦不拉幾、看著髒兮兮的流浪狗，實在是髒。二是體現在飲食衛生上。印度的飲食衛生極差。要是有人告訴你：在印度旅遊，就要善於發現路邊的小吃，感受真正的印度。不要理TA，白痴一個。在孟買，其他城市也差不多，幾乎所有我看到的路邊的小推車上，都佈滿一層黑色——鋪滿了蒼蠅。小販主和蒼蠅的相處是極其和諧的，小販主不會覺得有必要趕走蒼蠅，來買的人也沒覺得蒼蠅是個問題。來人了，用報紙一包，收了錢放兜裡就是。有非常多的人，不懂得吃飯前先把手洗乾淨。當你看著指甲縫黑黑的，抓了食物就往嘴裡放，會產生嚴重不適感，更別說印度人上廁所用左手洗屁股。恆河

亂：一是交通規劃差。除了新德里，我在印度走過10來個城市，真心沒看到過像樣的路。在孟買體會最深：低矮的電線雜亂的蓋在頭頂，坑坑窪窪的路面，大部分就只有車行路，沒有人行道，行人和車走在同一條道上。突突車(一種類似三輪摩托車)左拐右拐，帶著你在各種小巷中穿梭，走了10遍不看地圖仍然還是認不了路；

二是城市規劃太亂。路兩邊的樓房沒有齊整整的，不是突出來一截，就是凹進去一塊；路也不是像中國那樣一樣寬，有的寬有的窄，隨意性很大，而且橫七豎八的。整個城市給人亂糟糟的，出去一趟人心情會不好，堵的慌。印度牛糞餅

差：基礎設施太爛。有很多人將孟買比作中國的上海，其實孟買的基礎設施連中國的許多三四線城市都不如。剛下飛機，覺得機場很破，但是也都理解；然後在前往宿舍的路上，兩邊雜亂的施工現場，破敗的矮樓，真心覺得寶萊塢電影欺騙了我。我所住的地方已經算是孟買的商業中心，所住的住宅也是印度中上水平收入人群才能住得上的地方，但是從我們客廳的走廊，每天早上都可以看到，前方許多隻圍著紗籠、基本光著的男人在吆喝著洗水牛，恍惚間感覺在農村。印度公交車上的臥鋪

第二，印度人用手如廁，這是真的。但買不到紙巾，倒沒有這麼誇張。

絕大多數印度人是用手如廁。其實，南亞、東南亞國家的廁所裡都裝有一個水管，那個是專門用來洗屁股的。我觀摩過，水流很急、很有力，如果用來直接對著肛門衝，無疑會傷著，也會把褲子弄溼。所以是用左手揩肛門，再用水來衝淨手指。這樣做的一個好處是，很少得痔瘡。

其實呢，很多年輕人們已經開始不喜歡這種方式，所以紙巾的使用在大城市還是很普遍的。印度的發展離中國還很遠，不在一個水平上，本人感覺，把印度和非洲比還有可比性。

不過也別小瞧印度，一個能造航母(儘管是組裝)、能造軍機(儘管研製了二十年才上天)、人口多而又年輕的國家，潛力還是有的。中國只需平常心對待即可。

謝邀。很榮幸回答這一問題。只可惜本人無緣去印度觀賞，難以實際回答你的問題;印度與中國都是文明四大古國，有著文明東方古國之稱，也是亞洲人口大國之一，有著佛教聖地之稱的印度，也有著美麗的印度盛產美女之稱;但相對來說經濟發展不是那麼均衡，網上的評論不無道理。印度必競也是發展中國家;就看今後發展的取向了。

且讓在印度街頭踩過牛糞的胡哥來告訴你，印度環境究竟怎麼樣……

往事不堪回首，當時胡哥和朋友在聖城瓦拉納西被人流推著走，然後突然感覺左腳一陣冰涼，低頭一看，擦！踩到牛糞了！當然，因為人很多，看不清到底是不是牛糞，不過那麼大一坨而且味道那麼重，估計不是人的……

瓦拉納西是一座小城，街道特別窄，關鍵是人還特別多。一旦遇到神牛到處走，人們就要回避。具體聖城有多少神牛胡哥不清楚，但看著滿地牛糞以及到處跑的狗狗等動物，這裡的衛生狀況可想而知。

對了，聖城這段恆河水是最髒的，骨灰、生活垃圾、汙水、糞便、甚至還有浮屍，只有你想不到，沒有印度人不敢往裡扔的……

就這種水質狀況，人家愣是敢往裡跳去洗澡……不得不服啊……

胡哥在印度的時候待過的城市有新德里和孟買，孟買還好一點，有點印度第一大城市的氣質。新德里就不行了，飛機一落地我看見的全是霧霾，走在街道上一股汽車尾氣和灰塵的味道……

至於說廁所，在莫迪總理大力推廣廁所之前（當然，現在也基本差不多），全印度都是一個巨大的露天廁所啊！大家可以想一下那個酸爽的味道……

印度國土面積很大，有很多邦國，不能一概而論。網上傳的各種圖片確實也道出了部分事實，但那不是全部。

我去過印度兩次，總共待了四個多月，就我個人的體驗，南印度比北印度要乾淨，但也不絕對，像北部印度的大吉嶺就很乾淨，人們生活也很富裕；有爭議的克什米爾地區也相對乾淨，而且風景特別漂亮。就算在同一個城市，不同區域的環境狀況也不一樣，印度貧富差距很大，富人區就明顯比窮人區乾淨太多。

北部印度的加爾各答、瓦拉納西等一些城市確實比較髒。走在瓦拉納西的恆河邊，由於印度人經常對著牆小便，到處都是尿騷味；恆河水也很髒，漂浮著各種雜物，河裡還有骨灰。一天早上我坐船遊覽恆河的時候，真的就看到了一具浮屍。不過印度人還是沒事似的泡在恆河裡刷牙洗臉幹什麼的都有。在瓦拉納西的巷子裡行走，不小心踩到牛屎也是比較正常的事。

加爾各答有乾淨的地方，也有髒的地方，比如揹包客聚集的薩德街，就真的比較髒亂。除了地上不乾淨，還有烏鴉亂叫，不小心頭上掉幾塊烏鴉糞也是有可能的事。這裡的很多住宿都比較差，比如我一個朋友晚上住了一個小房間，據他說“晚上一直沒睡著，都在思考人生”，長這樣：在加爾各答街上行走，你能看到嘟嘟車、馬車、牛車、公交車、計程車亂成一片，還可以看到牛啊羊啊什麼的在街上逛，這是真的。比如我在加爾各答隨意溜達的時候，就有一群羊在“壓馬路”：跟火車一樣，公交車也沒有門，或者有門也不關，很多在我們國家早就應該報廢的車，在這裡還在投入使用，這是我見到的其中一輛：總之，印度有漂亮、乾淨的地方，也有很多髒亂差的城市，去印度旅行，要提前做好心理建設。