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1 # 鶴羽神針
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2 # 超級自駕遊
十代CIVIC，沒有任何問題，完全可以走川藏線，十時代CIVIC沒有自然吸氣的發動機，只有兩個版本，1.5T和1.0T，到了高原渦輪發動機更有優勢，最主要十代CIVIC，使用的汽油是92號，完全沒必要，糾結加油的問題，92號汽油遍地都是，放心出行。
你問你的車能不能去西藏，無非就關乎幾個問題，車輛的透過性怎麼樣，能不能沿路加到油，動力問題如何，車輛效能穩定效能不能去川藏線？，
第一，透過性完全沒有問題，現在的川藏線，跟城市道路沒有任何區別，過段時間，林芝到拉薩的高速公路修通啦，以前的排龍天險就不存在了。
唯一的爛路就是有些地方修路的時候可能要繞道。
重點要說的就是安全問題，特別是夏天雨量多的時候，有可能會發生泥石流或者山體劃破，下大雨的時候要謹慎行車，暑假時要注意觀察山體動向。
第二，動力如何，能不能加到油？
上面已經說了加油沒有任何問題，但是要注意一點，只要遇到加油站就去加油，不要，不要僥倖認為自己的車那有還有很多等到下一個加油站再加會讓你有焦慮的感覺，一跑就是上百公里無人煙。
動力問題，CIVIC是渦輪發動機在高原上動力損失幾乎為零，所以動力基本上可以完成整個川藏線的行駛，但是建議1.5T的車去川藏線，1.0T的的可能要差一些，自己知道就行拉。
至於說，十代CIVIC的穩定性，一點兒都不用擔心，因為現在的中國產車三大件上都沒有任何問題，更別說有這麼長時間歷史的本田，本田所有車系的穩定性都非常好可以適應高原氣候，放心出行。
最後要說的就是安全問題，要記住，不能一個司機開車，而且車上要具備藥品和氧氣，消炎藥，感冒藥，抗高反的藥，驅蚊蟲的藥，防曬霜，維生素都需要，建議買幾瓶行動式氧氣，必要的時候使用。
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3 # 雅韻清香伴知音
川藏線分為南北兩線，南線就是常說的G318川藏段，北線就是國道G317。南線自然景觀較多，包括攝影家天堂新都橋，世界高城理塘，毛丫大草原，天堂有淚化作柔情然烏水的然烏湖以及附近的冰川，瑤池一樣的波密，仙境魯朗，西藏江南林芝以及沿途各高山埡口，多條氣勢恢宏的江河等等自然景觀數不勝數。
北線有為數不少的自然景觀外，其人文景觀包括甲居藏寨，色達紅色五明佛學院等等。↑（世界高城理塘）
大家說的自駕川藏，一般都是說的自駕川藏南線。
現在的川藏南線路況十分不錯了，全程柏油路面，但也有極少幾段路因為前兩年暴雨將距離沖毀一直在維修中，並沒有鋪設柏油，而是裸露石頭路基。路面坑窪不平，但是是硬底，車輛透過不是問題，只是該路段路面不平，一些底盤低點的車透過會有一定的困難，需要緩慢駕駛謹慎透過，不過還路段距離不長，。這段路處在四川巴塘跟西藏芒康交界處的金沙江大橋，過了金沙江大橋進藏檢查口後不遠處。↑（覺巴山）
說說十代CIVIC，十代CIVIC搭載兩個版本排量的發動機，無論是1.0T還是1.5T的，其動力效能走現在的川藏南線完全夠用，唯一讓人擔心的就是本田全系轎車底盤太低，CIVIC底盤最小離地間隙110mm，說實話，這樣的離地間隙真的還沒有QQAlto等車型離地間隙高。沿途總會遇到山體落下來的比較大的石塊在馬路中間，對於駕駛者來說也是一個考驗。↑（川藏南線最差一段路）
對於CIVIC來說，走川藏線除了底盤透過能力感覺差點，其他都沒有問題。
現在的川藏線已經很成熟很商業化了，沿途比較大的城鎮都有正規加油站提供各種型號汽柴油，隨時補滿油箱即可。↑（然烏湖）
五月末六月初，九月末是自駕川藏的好時節，少雨而且還是景色最好時間段。
五月末六月初是川藏線的春季，九月末是川藏線晚秋。少雨而且也錯過了旅遊旺季。
首次自駕進藏，建議川進青出，就是說川藏線進青藏線出來，這樣無非就是儘量降低高反的機率。↑（羊卓雍措湖）
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4 # 一E貓兒
可以，但最好是渦輪增壓型的，自然吸氣的會因為高原缺氧而提不起速，我現在還在川藏線上，我們開的是2018版的大眾Lamando，底盤相對其他轎車要低一些，現在已經快到拉薩了，現在318幾乎全都是泊油路，只有一小段路在維修，開慢點完全沒問題
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不需要跑完，跑一半你就得後悔，我前年去過一次，本來想開我的Golf去的，但是最後還是開的老爺子的Range Rover去的。順便說一下，發動機帶t和不帶t的有很大區別。最好帶幾個氧氣袋或者一個小的氧氣瓶，如果不會用氧氣瓶就多帶兩個氧氣袋子，萬一發生高原反應可以安全的把人拉下來。，4.5月份去最好了,我是7月底去的感覺雨一直下個不停。