總體來說這款車型還是很不錯，油耗相當可觀，配置實在高4.98W就前排側邊都有氣囊了，在加上自帶形成記錄儀（與車鏡一體），導航+倒車影像，電動天窗。。。太值了

缺點

後面非碟剎，車尾的設計不咋地，車尾部其實可以在略微延長10~15公分左右

外觀

車頭嘛用一開始釋出是的那燈就好了，車尾的燈的設計勉強可以接受，我設計的話絕對不會搞成這個樣子

內飾

內飾做工沒得說的，真的已經是5~8中的佼佼者了

空間

前面空間很不錯，至於後面嘛還是可以接受的，只是覺得尾部其實可以在略微延長10~15公分左右就很不錯了

配置

這個配置在同價位甚至比他高三四萬的車而已都有過之而無不及，價效比非常高

動力

發動機的動力總體而言還是可以滿足日常的。上高速也上100+感覺還是可以的

操控

總統的方向盤的操作性以及檔位都很清晰，油門略微輕了點不過這樣也沒壞處

油耗

油耗方面真系覺得不錯，神車五菱大家都懂，如今是再加上上汽和美國通用公司更加如虎添翼

舒適

總體來說這款車型還是很不錯的但我覺得尾部其實可以在略微延長10~15公分左右就很不錯了，還有後面也換成碟剎即便是在貴那麼幾千塊錢都可以接受的，這配置前排側面都被氣囊包圍開起來感覺踏實些~

總體來說設計還是不錯的內裝配置也很多很到位從車頭看的確很好看有榮威的感覺車側就好老馬3很像了~屁股的元素下部來自寶馬M上部分應該來自歐寶或是雷諾內室典型的仿寶馬內室~~不過很好看但就是有些土了！

上面問題(O_O)？問的是面子╮(╯▽╰)╭這個可深奧了~

開這車(起碼還是車)面子上會比部分電動腳踏車強點~ 還有有面沒面都是自己爭取的~~車子只是附加~~那些無知缺德的部分開豪車的富二代一樣給人看不起~~

當是至於這車檔次嘛一般般啦！在中國配置不能代表檔次，品牌和做工才能體現車的價位~~在中國產普遍做劣質車，湊合車，低標車的今天我只能說~不是太缺錢買FIT不，配置也許低但靠譜啊~~或者買價格高點的中國產車吧靠譜點~

開寶駿310起碼比沒車開的有面子吧？！就算比它貴個幾萬塊的車開著也不會有多大面子，想要面子起碼得開BBA之類的，大眾，豐田和現代之流都是平民品牌而已。買個10萬左右的車談不上面子！只有內心自卑的人才需要靠10來萬的車撐面子。

首先，你咋放一鈴木的圖片?其次，310價效比不錯，但最低配的就別考慮了，因為，幾乎沒有安全性的配置，這車價效比不錯，動力尚可，在現如今停車超級困難，超級擁堵的城市，再加上油價像坐了長征火箭般飛速漲到太空的社會里，買臺小排量的小型車是個不錯的選擇。我知道，很多人都愛面子，但是總比整天騎小電動強吧，所以，仁者見仁，只要需要就沒有對錯。

具體說寶駿310這車好不好開，沒開過不好評論，至於外形那就是各人眼光了，無所謂的！如果說一輛車開著丟面子這事，那就是上世紀一部分人的想法了，一些偏激的人的看法。車關乎面子這事，放在現在簡直就是不可思議啊，難道說你覺得人家開這車丟面子，你大可以給人家送點錢給人家換個你認為不丟面子的車，那樣你才有發表評論別人的權利，不然都是自己的血汗錢買的車，關你丫啥事？！丟面子的這想法本身就是個偽命題，所以就沒啥好說的了

面子是自己掙的，不是靠車來裝門面的。

我本可以買十幾萬的車但是我知道有多大用就買多少的車，現在我這車百公里4個多油，買菜接孩子很方便，何必買個十幾萬的天天放那裡看呢？

想要面子起碼車子價位在5-6十萬以上吧，幾萬十幾萬的車本來就是代步遮風擋雨的，錢富足就買好些的，不富足幾萬的又何嘗不是個選擇，別死要面子活受罪。

個人觀點來分析一下寶駿車型。310，三四萬的價格確實親民，外觀時尚，內飾佈局合理，空間家用夠用，對的起三四萬的價格了，油耗夠低，親們啊，就憑這些我們沒有理由不選擇他吧，至於僅僅因為一個車標不好看而放棄他…全文

起步階段，我買的17款EMGRAND EC7，夠用了，一個段位一個級別，本事到了那一步，車就在那一步，不要著急，有規劃有計劃的來，畢竟代步的東西而已，以後段位不一樣了可以換個好的享受享受。

總比你騎個電動車有面子吧？不要太看中自己面子了，說真的，不值錢。車也不是開給別人看的，除非別人看了能讓自己賺到錢。

別的先不說，最起碼省油，我買車就是一個代步，總比電驢子強吧，當時選了很久，最終還是買了310，買車半年，保養兩次，5000公里，自己感覺良好，開車不是為了攀比裝逼，更重要是更方便，定好位，便宜怎麼了，不偷不搶，沒什麼丟人不丟人的，重要的是你這個人怎麼樣

3萬左右買啥車好？3萬左右的車開起來有體面嗎？常聽人說，“3萬左右的車還有啥體面，這不鬧著玩嘛”，還有人說“3萬左右的車，能跑就行了，啥體面不體面的”。莫非真像他們說的那樣，3萬左右的車開出去沒體面？

寶駿310在11月份銷量達15000多輛，作為一款中國產車，寶駿上市3個月，每月銷量均1萬多，現在更是節節攀升，年青時尚的外觀，超低的報價，和豎立的中控大屏等，使得這款車深受8090們喜歡！3萬的核算，挑選寶駿310作為人生榜首輛車，家用或自己運用，都滿足有體面了。

外觀方面，外觀很有運動感，年青時尚，用對比時尚的話說是“轎車界中的小鮮肉”，雖然是一款小型車，可是從後邊旁邊面看去，顏值都是十分高的。前臉的寶駿宗族個性，鍍鉻裝修適可而止，保險槓下方是貫穿式的規劃，視覺效果不錯。旁邊面的腰線規劃靈敏老練，旁邊面看去十分有生機。

內飾方面，你不要認為它報價低就裝備低，相反它的高配車型報價缺乏5萬，可是卻配有8英寸豎立液晶螢幕，接觸傑出，控制靈敏。中控臺的黑色鋼琴烤漆面板，誠心十足，多功能方向盤，能夠調理定速巡航，高配車型也是有導航和倒車印象的，裝備能夠說十分高了。

動力駕馭方面，很多人憂慮寶駿1.2天然吸氣發動機，會不會動力不夠用啊？本來這徹底是多慮了，先不說發動機和變速箱以及車重等主觀因素，寶駿310僅僅是個代步車，城市代步，高速駕馭都是沒問題的。1.2發動機最大功率82馬力，最大扭矩116牛米，匹配5速手動變速箱，2000轉以下動力對比溫順，2500轉以上動力較強，城市駕馭徹底夠用。

寶駿310選用電子助力，低速駕馭十分輕鬆，即便是女人也能夠單手轉彎、泊車等，可是速度提上去了，方向盤就會變得沉重，安全性對比高。當然，寶駿310也有顯著的缺陷，例如沒有ESP，座椅無法調理等，即便如此寶駿310也是一款成功的年青人榜首輛車。

面子不面子的在你自己，不在別人，是心理因素。我曾經開過2年五菱宏光，同樣開車出去，偶爾也會受點歧視，要說一點沒有不太可能。有些東西是人性不可避免的，但我都沒當回事。至少能擋風遮雨，讓我在惡劣的氣候條件下不在感覺孤獨無助。後來我換了20萬的車子，也沒感覺面子上哪裡出彩，往上看無論怎樣你都在下層，往下看無論怎樣你都在上層，所以就是心態的事。