我覺得可以買，因為五菱的車還是不錯的，以神車出名。並且現在還是銷量還是很不錯的。

其實五菱汽車，在很早就開始造車了，造的最早是拖拉機，後面消費升級有造了麵包車，麵包車可是五菱成名作品。

隨著五菱麵包車越玩越好後面神級了就出了了五菱宏光系列，五菱mpv等等。

不過個人認為五菱宏光S系列還是很有特色的，價格便宜，全款買車也在10萬元左右，大家都買的起。質量方面，目前是麵包車中的王者。應該還是很不錯的值得擁有。

我個人也是比較喜歡五菱宏光系列的，因為感覺空間比較大，可以拉人可以拉貨，多好哈

當然這是我個人意見，大家喜歡就買，不喜歡可以不買選擇自己喜歡的就可以了。

在中國產車幾五菱也算是中國產的驕傲了吧！

不過在這裡小莫告訴大家選擇車還是要選口碑好的，效能好的，不要去選陌生的，以免上當。

8萬左右落地的1.5T五菱宏光s3值不值得買？網友表示瘋了！

對於五菱汽車不少人心中還是所謂的拉貨車，即便是加了更為豪華的配置和軟材質的內飾依舊擺脫不了這種尷尬的定位，但事實上而言五菱宏光S3已經不再是那種微面或者麵包車，其真正的市場定位為中型SUV，這也是為什麼他的市場標配價落地達到了8萬。

自從有了秋名山神車這個說法之後，五菱公司更是推出了高動力的S3，搭載的為1.5T四缸發動機，150馬力，最大扭矩為230N.M，就這樣的動力資料搭配他1.47T的車重，市面上大多數轎車都不是他的對手，包括1.5L的AXELA，1.0T的CIVIC，1.0T的FOCUS，全系的ESCORT，CAVALIER，Cruze和Excelle等，試問你還會小瞧五菱宏光嗎？

回到題主的問題，1.5T五菱宏光S3的裸車價達到了7.28萬，落地價穩穩的超過了8萬，這款車在這個價位內真的值得購買嗎？可以很穩的告訴大家，完全不值得！

首先正像文章一開始所說的，五菱宏光S3依然擺脫不了他麵包車的歷史，雖然市場定位為中型suv，但是他4655+1735+1790mm的三圍十分的尷尬，車寬與車高的比例依然證明了他骨子裡還是廉價的麵包車。其次雖然在配置上這款S3擁有後駐車雷達，倒車影像，中控8寸大屏等，但是全系沒有自動擋車型，沒有天窗，甚至沒有多功能方向盤，如此以來呈現的情況就是高檔的麵包車，低端的suv。如果你想拉貨三萬塊落地的大面包車，然後汽配城走一遭就可以擁有豪華配置，8萬塊落地這款S3真心奢侈，但若是想家用的話，8萬塊為什麼不選擇真正的SUV呢？

在如今的國內SUV市場可謂英雄輩出，8萬可以落地的SUV不下五十款，比較出色的比如：哈弗M6，HAVAL H2，遠景X3，瑞虎3和3X，傳奇GS3，東南DX3，奔騰X40，瑞風S3，元，中華V3，昌河Q35等等，這些車型至少都是真正的SUV，駕駛感覺和乘坐體驗上高出了不止一個等級！

大家好！我是小瑤。

針對這個話題，小瑤就來跟大家分享一下自己的用車經驗，看完了之後大家就知道值不值得購買了。

正好在今年的五月份，我弟購買了一輛五菱宏光S3 2020款 1.5T 手動舒適版車型。

這款車在外觀設計上，採用的是家族設計風格，我個人覺得這種設計造型比較中規中矩，沒有多大的亮點，而且感覺都沒有宏光S1好看，當然了，這只是我的個人審美。

在內飾設計上，整體的造型也非常的簡約時尚，而且它的做工用料也比較考究，中控上方還帶有皮革進行包裹，同時，空調出風口，方向盤以及空調控制面板處還採用了鍍硌條進行裝飾，整體看上去還是很有檔次感的，而且摸上去的手感也不錯，然而皮質座椅，填充物很充實，而且兩側的支撐也不錯，只是乘坐起來有些硬，好在前後排都支援多項調節，都能夠調到適合自己的一個坐姿，並且它的第三排乘坐空間表現也比較好，滿座的狀態下基本上都很舒展，最主要的還是它採用了2+2+3的座椅佈局，這樣很方便上下車。與此同時，它還採用了當下主流的全液晶儀表設計，中控區域也採用了懸浮式的液晶彩色屏，而且解析度高，整合的內容也很豐富。

在車輛的其他配置上，我就不在一一的詳細介紹，大致都能夠滿足日常使用，比如：車身穩定系統，倒車影像，後車雷達，手機互聯等配置都是有的，只是覺得這個配置的車型，僅僅有一個安全氣囊以及依然採用的是鹵素大燈光源，就顯得有些小氣。

在動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是六檔手動變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：108千瓦250牛米，可爆發出147匹馬力，並且經過使用後，它的實際百公里綜合油耗在8升左右，在底盤的架構上，採用的是前麥弗遜後整體橋式非獨立懸架，並且是後輪驅動。

我弟買這款車到現在已經有半年的時間了，這款車我也經常在開，首先在它的做工用料以及空間方面，我個人覺得還是可以的，雖然說它的價格比較低，但是也不至於把配置拉得這麼低，僅僅有一個安全氣囊，而且連胎壓監測也得需要選裝，我個人覺得在配置方面是比較低的，當然了，我們平時在開車的時候就算是再高配置的車輛，基本上，我們也是手握方向盤，腳踩油門踏板和剎車踏板而已。

在動力部分，如果是在農村開這款車的話，我個人覺得動力勉強夠用吧，特別是在爬一些陡坡的時候，如果你不是有意識的衝坡，而是以勻速的速度去駕馭，就算你使用的是一檔爬坡，中途也會熄火，當然了，這可能也是我自己個人例外，如果是在平坦的水泥路上開的話，動力也並不是很強，只是會比在農村開的稍微好一點，而且平地的話，還可以直接掛入二檔起步，最重要的是，我個人覺得它的底盤調校並不是很紮實，跑高速的話，車輛有點飄，而且過彎的時候至的側傾比較大，同時，它的底盤過濾以及隔音方面是有待提高的。

那麼這款車值不值得購買呢？

我個人覺得還得看個人的需求吧，像我在農村的話，我可能會去買，但是你要說我是在城裡面的話，我肯定不會去選擇這款車，畢竟它的配置太低了，而且它的底盤調校也不是很好，過一些減速帶或者坑窪，它的處理也不是很出色，特別是跑高速的時候風噪很大，所以如果是城市使用的話，我是不會買的，但是生活在農村的話就是個例外。

說真的。我自己感覺五菱宏光s3對我來說很實用。後驅，多連桿獨立懸架，上坡輔助。側滑輔助，對我農村人來說知足常樂吧。

五菱宏光S3是否值得購買是根據購車者的需求去的，如果購車者想買一臺價格便宜，質量可靠，空間大的家用代步車，五菱宏光S3是個不錯的選擇。如果對車輛吹毛求疵，想花小錢辦大事，要動力要配置要質感，那五菱宏光S3就不是這盤菜。

五菱宏光S3這車，長著一臺麵包車的樣子，定位卻是五菱旗下首款SUV車型，還是中型SUV。作為五菱旗下首款SUV車型，五菱宏光S3有哪些值得購買的點？

從價格上看，五菱宏光S3絕對是衝著普通人來的，其指導價在5.98～8.28萬，起售價是的五菱宏光頂配價，頂配價則是寶駿530中配價，是五菱寶駿針對細分市場投放的又一款走量車型。

這種價格對於一臺家用車來說是剛剛好，頂配不過九萬，還有終端優惠，實際落地價頂配不過9萬塊，再加上五菱口碑保證，預算在這個價位的都會考慮一下。

從五菱宏光S3的三大件來看，是值得購買的，其穩定性相當不錯。五菱宏光配備有二臺發動機，一臺是1.5L 99馬力自然吸氣發動機，這臺發動機在寶駿510上面用了近四年，質量穩定，還在神車五菱宏光上面服役過。還有一臺1.5T 147馬力渦輪增壓發動機，這臺發動機在寶駿730，560，530上面使用過，久經考驗，就我那臺560，也是這臺發動機。目前使用四年，油耗低，發動機質量可靠，沒啥小毛病。

變速箱是全系標配6速手動變速箱，應該是來自愛信，與我那臺車上的手動擋同款。底盤則是前置後驅佈局，前麥弗遜獨立懸掛，後螺旋彈簧非獨立懸掛（低配為前麥弗遜後多連桿雙獨立懸掛）。這底盤結構跟五菱宏光上面的是一樣的，結構簡單，不容易出毛病。

也就是說，五菱宏光S3的賣點之一就是質量穩定可靠，畢竟是五菱宏光換殼來的，有五菱宏光的質量打底，五菱宏光S3的質量並不會差。

五菱宏光S3的第二個賣點，也是最大的賣點：價效比。不過這價效比是多方面的。

第一個價效比就是五菱品牌的口碑。口碑這東西購車者是非常看重的，因為五菱這品牌的潛臺詞就是價格低質量高，同時五菱也是大眾接受度，認可度非常廣的車型，比那些眾泰，力帆之流強多了。

第二個價效比高的點就是空間。五菱宏光S3的起售價為5.98萬，終端還有幾千塊的優惠。六萬塊不到，可以買到一臺長寬高為4655*1735*1790的中型SUV。而且空間還大，軸距達到了2800mm，是個標準的中型車體型。

這份空間用途多，座椅等比例放倒後可以拉貨，其後驅加螺旋彈簧的佈局就是標準的拉貨車。座椅拉起來就是一臺家用七座車，2+2+3佈局就是純MPV的佈局，還比MPV底盤高，透過性更好。

第三個價效比的點就是配置，中國產車配置給的也很足的，五菱宏光S3配置給的更漂亮。拿S3的頂配來說，指導價8.28萬，加上優惠不過7.5萬左右。

7.5萬的價格，可以拿到1.5T 147馬力發動機+6速手動變速箱+前後雙獨立懸掛的三大件。還有2800mm的大空間。而且科技配置也不俗，有主副駕駛氣囊，胎壓顯示，ABS，ESB，後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，電動天窗，多功能方向盤，仿皮座椅，8寸液晶大屏，電動後視鏡等配置，日常使用足夠了。

五菱在低端車領域耕耘多年，早就練就了一身絕技，而五菱宏光S3作為五菱旗下的中型SUV，雖然是換殼車，但是底子不錯，值得購買。