本人今年7月底購買斯柯達Superb一輛，提車半個月左右，鑰匙金屬端無故變形嚴重，無急剎無碰撞，去4S店溝通，4S以金屬端不在理賠範圍拒絕理賠，後到消協、上海質監局、汽車投訴網接連投訴，廠商都以出廠檢驗合格為由拒絕賠償，汽車消費消費者維權到底該怎麼辦？

購車前，銷售顧問說的天花亂墜，可當車輛出現問題了，4s店愛搭不理，廠家400熱線說話客客氣氣卻永遠不能解決問題，車主的維權之路似乎從來就沒順利過，這時，該怎麼辦呢？

首先，消費者需要了解汽車三包規定，瞭解自己的愛車在什麼情況下可以得到賠付，什麼情況下才能得到汽車響應部件的保修，更換，甚至退換車。

為不浪費大家的閱讀時間，具體規定細則請自行搜尋，再次不做複製貼上，再次主要跟大家聊點乾貨以及調理中的重點。

首先弄懂汽車的質保期和保修期兩個概念，保修期規定不得少於三年或六萬公里，再次期間車輛出現的問題銷售方需為購買方免費修理。而質保期規定不得少於兩年五萬公里，再次期間如果維修達到一定標準，就涉及到更換車輛整體部件，甚至整車退換。

在質保期內，涉及到可退換車的情況如下:

發動機、變速器或其同一主要零部件更換兩次扔不能解決問題，轉向系統、制動系統、懸架系統、前後橋或其主要零部件因質量問題扔不能解決問題的，可退車或者換車。

質保期內，同一零部件累計維修或更換5次扔不能解決問題的，可退車或者換車。

質保期內，累計維修時間超過35天，可退車或者換車，如維修時間不足1天，按1天計算，等待配件時間不計入整體維修時常。

需要注意的是，即使因為質量問題退換車，也需要消費者承擔一定的車輛折舊費用，計算標準各家不同，請參照您保養手冊中的公式計算。

車主維權過程中，經常會遇到證據不足，找不到維修憑證的情況，所以，提醒大家，平時到店維修時一定要儲存好維修單，4s店有義務向車主開具維修單，這個必須要有，切記。

如果在證據確鑿，汽車銷售方不履行責任，義務的情況，通常情況下，消費者可選擇以下三種情況來進行維權。

1、當地各種消費者維權部門，收到投訴後，會安排工作人員帶領消費者與4s店當面調解，大多數情況下都能得到滿意的處理結果。

2、選擇媒體發聲，藉助媒體的力量。目前很多媒體都開通了維權欄目，比如車質網、北京交通廣播《汽車江湖》等，媒體的社會影響力巨大，通常會受到廠家的重視，得到滿意的處理結果。

3、透過法律途徑維權。通常情況下消費者如遲遲不能解決問題，最終就需要透過法律途徑來進行維權，而這個時候，舉證就成了最關鍵的問題，所以，再次重申，一定留好平日的維修單！！！

手機碼字不易，若有錯別字請見諒。

前面幾位網友回覆得還挺全面的，我就不重複了。除了汽車質量問題，其實很多糾紛是因為雙方交易時沒有明確清楚各自的權利義務而引起的，所以希望大家無論是買車還是正在處理糾紛都要注意以下幾點:

1.購車前做到心中有數，不要被商家琳琅滿目的優惠忽悠，所有商家的口頭承諾都要求寫在紙質上並蓋章，以免商家之後不認帳。

2.瞭解“定金”和“訂金”概念，雖然是一字之差，但對你之後的維權卻影響重大。“定金”是規範的法律用語，具有擔保之意，如果賣方沒有按照合同履行，則應當承擔雙倍返還定金的責任；如果買方不履行合同，賣方有權不退還定金。而“訂金”法律沒有明確規定，只是履約的保證，一般視為預付款，如果賣方違約，只需返還原訂金，無需雙倍償付；如果買方違約，可以要求返還訂金。

3.提車時注意驗收。自己不懂車的結構知識，可以找專業點的朋友一起驗收，對照合同、附件清單逐一檢查驗收。

4.注意收集證據。除了發票，合同等紙質的證據，還可以錄音，錄影等方式收集有利證據。比如，與商家協商時可以開啟手機錄音功能等。

找車質網他們會幫你向生產廠家反饋問題，把質量問題的照片上傳給他們就行了。如果你投訴的問題是真實有效的，廠家會在幾天內給你打電話核實情況如果確實是質量問題，會幫你解決。如果你不在車質網投訴，很多經銷商沒有壓力不會積極主動的給你解決問題。因為車質網的投訴對4S店是有一定壓力的廠家鑑於減少品牌負面影響的考慮，會通知4S店幫你解決問題，相反，你不在車質網投訴他們就不會幫你解決。

汽車出現質量問題，首先可以先找4s店和廠家解決，如果他們不承認是質量問道題或者不予索賠的話，可以藉助第三方平臺來維權。直接在車質網上投訴即可，他們可以幫你聯絡廠家，督促廠家來儘快解決問題。效果還是不錯的。

可以直接到車質網投訴啊，投訴資料全網應該是最多的了吧，資訊也很真實，也可以看到所有投訴過的車主都是什麼車，投訴的什麼問題。還有答疑諮詢，我的車出問題就是在車質網投訴了，立刻就給我回電話了，廠家收到車質網的投訴貌似也會優先處理優先回復，比一些名不見經傳的平臺和某些被充值嚴重的網站靠譜多了。

汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方網站，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的網站進行處理了，中國國內第三方的網站比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。

作為消費者，在購物時難免遇到一些“委屈”，這時還是應該從消費者權益保護法入手，解決問題。

類似汽車這樣的商品，都會有保證產品質量，退貨、更換、維修的三包政策。那麼車主要求退換的訴求法律上有沒有依據？小助手也特意諮詢了胡曉律師。

胡曉律師告訴我們，咱們常說“汽車三包規定”，也就是《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，明文規定了家用汽車產品在開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏的情形時，如果消費者要求換貨或退貨的，銷售者應當無條件免費更換或退貨。而在其他的嚴重安全效能故障出現時，在累計進行了兩次修理且嚴重安全效能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的情形下銷售者也需要無條件退換。而如果賓士車剛開出店就漏油情況屬實，女車主的訴求是完全合法、合情、合理的。

實際上，跟購買時的種種陷阱相比，“坑爹”行為一般發生在汽車維修中。這個時候小助手就要提醒大家，汽車屬於耐用消費品，根據消法的規定，在購買汽車後6個月內出現問題，銷售方有義務證明責任不在自己身上，否則就要滿足消費者提出的合理要求。 這個可是很重要的一點哦，因為過了這6個月，消費者需要證明汽車存在質量問題後才能索賠，而6個月內是維權的黃金時期，如有任何問題一定要及時溝通，必要時趕緊起訴，不可錯過！

要是錯過了咋辦？畢竟新車質量一般來講還是不錯的。那麼這個時候，除了剛剛說到的三包規定，還有《機動車維修管理規定》可以用起來。當然，隨著新能源汽車的發展，現有的規定可能也無法完全滿足消費者維權的需要，那麼這時候消費者也可以依法求助市場監督管理局、消協、質檢部門等機構。如果仍然不能獲得滿意的結果，抓緊時間委託律師起訴也能很好解決問題。

胡曉律師還特別提示，如果維修過程中，發現銷售方對汽車缺陷有故意隱瞞等惡劣行為，能夠構成消費欺詐的，還可以按照消法的規定，主張“退一賠三”哦！

車輛出現了問題，如果4S店或廠家沒有合理地解決車輛的問題，車主都可以到車質網上進行投訴反饋，透過督促廠家，給廠家施壓，讓廠家儘快地解決車輛出現的問題，從而維護我們車主自身的權益。