要看裂紋的大小，汽車輪胎有裂紋安全隱患是很大的，行使過程中很容易產生爆胎而發生事故。所以我們要定期檢查汽車輪胎，輪胎不同於其他零部件，時間、里程、環境以及駕駛習慣都會影響它的壽命。判斷一個（或多個）輪胎是否需要更換，主要考察它是否具有以下五個特徵：

1、輪胎花紋磨損到極限的時。

2、輪胎的使用時間達到6年，即使輪胎花紋沒有磨損到極限也需要更換了。

3、輪胎的胎面或側面嚴重受損時，需要更換。

4、輪胎的補丁超過3個以上時需要更換。

5、輪胎表面嚴重偏磨時需要更換。

1.輪胎側面有生產年份月份你先自己看一下，確認輪胎年份，例如圖一紅色圈起來的是3311，前兩位是第幾周生產的，後兩位是年份，圖中的是11年第33周生產的輪胎，輪胎在正常行駛，壽命大概在5-6年，才會出現橡膠老化輪胎變硬，有裂紋的現象。如果確認是2年的胎，就要考慮是否是正規胎了。

2.瞭解一下輪胎的各個部分，確定輪胎裂紋位置，裂紋深淺。輪胎主要有胎冠，胎肩，胎側等，胎側位置最薄，會有高速爆胎的風險。自己綜合評價一下，不行就更換新胎，這個當備胎用

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

輪胎的裂紋，除了磨損因素外，和輪胎的使用年限也有關，輪胎作為橡膠製品，隨著使用年限的增長，其效能會發生明顯的下降，裂痕也是輪胎老化的表現之一，目前橡膠工業協會推薦的輪胎售後期限是3年（從生產之日起）。

該輪胎從照片上面來看，為胎側部位受到外傷，建議儘快到專業輪胎店進行檢查，讓店員根據輪胎的實際情況來判斷是否需要更換輪胎。

輪胎的更換一般有三個標準：

1.花紋深度低於1.6mm法定強制更換，夏季輪胎目前很多廠商建議3mm更換。

2.有傷及結構的外傷

3.橡膠老化

從你的照片上看到，不談花紋溝底相對早起就會出現的龜裂，你的花紋塊表面已經出現大面積龜裂，代表橡膠老化嚴重，膠料物理效能已經變化（發硬變脆），無法提供設計效能。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

按輪胎的使用壽命來說，一般可以使用5年或6萬公里左右，正常使用2年的輪胎是不會嚴重老化的。如果有裂紋，可能原因是出現刮蹭導致的外傷，並不是自然開裂。如果是外傷，則注意是否傷及重要部分，一般來說胎壁是最薄的位置，如果受重傷會容易爆胎的，由於沒有圖片，很難確認是否是重傷。我是汽車價值倡導者，多些關注我吧，謝謝。

正常家用車輪胎7～8萬公里或者4～5年就要更換的

如果輪胎補了超過三次，或者輪胎胎壁傷到輪胎尼龍帶束層也是需要更換的

輪胎如果沒有氣的情況下千萬不要在走了，一定要在安全情況下換上備胎，就近補胎，要不然很容易對輪胎造成二次損失，甚至傷到輪轂，這個是很大的安全隱患

很多人以為車少開，輪胎都很新就可以一直開，其實這個大錯特錯，輪胎也是有保質期的，上面提到一般都是可以用4～5年，但是這個跟路況和平時用車的使用場景非常密切，如果經常停在室外暴曬的地方，可以會加快輪胎的老化，這個時候輪胎出現裂紋也會影響輪胎的壽命，建議還是馬上更換，更換輪胎是換一對，不要換一條。

一，當胎側出現龜裂的細縫時：

很多車主在使用車輛的時候很容易忽視對輪胎的保養，也很少對輪胎進行專項養護，時間長了胎側就會出現細小的裂縫，這已經表明輪胎開始老化，此時就需要更換輪胎。

二，當胎紋脫落時：

胎面變形脫落其實是受到胎體的影響，胎面花紋脫落說明橡膠已經老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，就要馬上更換。

三，當輪胎補丁超過三個時：

日常行駛中我們難免會遇到一些地上有碎玻璃或尖銳物品的道路，車主在看不到這些物體的情況下開車駛過，汽車輪胎難免會有多多少少的刮傷。許多車主為了節約時間或省錢大多情況下都會選擇去補胎而不是換胎，認為輪胎一點點小傷補一下就好。事實上補胎雖可行，卻不宜多。意思就是當輪胎上的補丁大於等於3個時，就意味著你需要換新胎了。