基洛級潛艇，是俄羅斯海軍戰後第三代主力柴電潛艇，以火力強大、噪音小而聞名。目前基洛級最新的型號為636.3型。

636.3”基洛“級潛艇，水下排水量近4000噸，水下最大航速20節，潛深300米，能搭載52名乘員，續航力45天；繼承了“基洛”家族噪音小的優良傳統，其噪音水平只有105分貝，是世界上最安靜的柴電潛艇之一。

武備方面，636.3型艇艏有6個533 毫米口徑魚雷發射管，能發射包括超空泡高速魚雷在內的俄軍現役各種魚雷，同時也可以發射俄製“俱樂部”反艦導彈、9K38潛射防空導彈、以及射程1500公里的“口徑”巡航導彈等潛射導彈。

船電系統方面，636.3型配備了俄羅斯海軍最現代化的魚雷導彈武器綜合系統、無線電電子綜合系統和聲吶綜合系統，能同時處理50個目標，追蹤其中的10個，一次導控最多4枚魚雷攻擊其中1~2個目標，整個射控計算只需3秒便能完成；

不過與其他一流常規動力潛艇相比636.3型存在一個明顯短板，那就是沒裝備AIP系統“不依賴空氣推進裝置”，這使得636.3型在水下續航方面受到了極大限制，不利於潛艇的隱蔽作戰。

蒼龍級潛艇，是日本海上自衛隊現役最新銳的潛艇，於2009年3月30日成軍服役 。

蒼龍級潛艇，水面排水量2950噸，水下排水量約為4200噸，水面航速最大航速13節，水下最大航速20節，航深度500米，乘員65人，續航力為21天；水下航行時，噪音只有105分貝，低於海洋自然噪聲，與基洛級一樣同是世界上最安靜的柴電潛艇之一；

武備方面，蒼龍級裝有6個HU-605 533mm魚雷發射管，能發射日本89式533毫米反潛魚雷、美國 AGM-84“魚叉”反艦導彈與水雷 等，最大攜帶量30枚。

船電系統方面，蒼龍級裝備日本中國產的ZYQ-51C戰 鬥系統系統全部使用通用商業標準的 UYQ-70作戰顯控臺，各分系統採用光纖作為資料匯流排進行網路聯接， 組成全艇綜合資訊系統，協同實施資訊探測、水聲對抗、反艦、反潛及 情報資料的融合處理、共享分發；聲納系統型號為ZQQ-7，全系統包括潛艇艇首下方的圓柱形主/被動陣列聲吶、艇首上部的偵察避碰聲吶、艇體兩側的舷側陣大型低頻被動陣列聲納、艇尾的拖曳陣列聲吶等，還配備了效能提升後的魚雷水 聲對抗系統。

此外，蒼龍級潛艇安裝有斯特林閉迴圈推進系統（AIP系統）以及相關附屬輪機設施，使蒼龍級潛艇可以在水下連續航行至少15天（這個指標 在世界AIP潛艇領域是比較高的）。

蒼龍級與基洛級（636.3型）兩款常規動力潛艇相比較：

兩者的噪音水平都在只有105分貝，都處於世界頂尖水平。

蒼龍級潛艇裝備了斯特林閉迴圈推進系統（AIP系統），其在水下連續航行能力要強於沒有裝備的AIP系統的基洛級；同時蒼龍級500米的潛深也要高於基洛級（300米潛深）。

2015年俄羅斯基洛級柴電動力潛艇“頓河畔羅斯托夫”號從地中海向敘利亞境內極端組織“伊斯蘭國”目標發射了口徑巡航導彈，所有打擊目標均被摧毀。此一役，基洛級潛艇向世人展現出了強大的對地攻擊能力。反觀，日本受和平憲法的約束，蒼龍級在設計時就沒有考慮裝備對陸攻擊性武器（美國也嚴格限制日本擁有進攻性武器），因此蒼龍級沒有對陸攻擊能力。

基洛級的船電裝置受到前蘇聯/俄羅斯電子系統水平限制，存在著處理和顯示裝置效能較低、自動化水平不高，操作繁瑣等缺點；蒼龍級得益於日本出色的電子工業基礎和寬鬆的技術引進環境（日本能比較輕易的從美國、英國、法國等國家引進技術），船電裝置非常先進，自動化程度很高，雖說比不過美國的核潛艇，但要比基洛級強不少。

蒼龍級與基洛級的水下排水量雖然都在4000噸左右，但蒼龍級的續航能力卻很差，只有21天的續航能力，還不到基洛級的一半（基洛級續航力45天）。而且蒼龍級潛艇內部比 較狹小，只保留最低限度的裝置， 艇長以外的艇員睡覺使用上中下 三層的小床，船員對話 都是竊竊 私語，關閉廁所門也儘量輕聲。以 上情節可以說明，“蒼龍”的生活 環境十分艱苦，這對潛艇海上長時 間執行作戰任務，保持戰鬥力穩定有很多負面影響。

基洛級的設計比較廣譜，對不同海域的適應性強；而蒼龍級的設計則比較定製化，是基於日本特殊的群島地貌和“美國遠東前哨”戰略地位而設計的，只適合前出中國近海。

基洛級潛艇的原型設計始於上世紀70年代，82年開始服役；而蒼龍級則是2005年開工，2007年下水，於2009年成軍服役。兩者三十年的時間差距，使蒼龍級在設計理念要領先與基洛級。

總體上來看，基洛級最新的型號為636.3型綜合性能略遜於日本蒼龍級，但也已經基本上具備了與日本蒼龍級相對抗的能力。真要生死相搏，更多的還是要看潛艇兵的發揮。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

蒼龍級潛艇作為日本海自裝備服役的最新也是最先進的一款常規動力潛艇，其最大的特點就是裝備了日本引進生產的瑞典的“斯特林”AIP系統。而基洛級潛艇作為俄羅斯一款很是暢銷的常規動力潛艇，被十幾個國家所引進，也因起先進的戰鬥力，從誕生就被素以“大洋黑洞”的美譽。那集結了日本最新的潛艇研發製造技術的蒼龍級和素有大洋黑洞稱讚的基洛級潛艇誰更強呢？首先從時間上來說，基洛級潛艇早在上世紀80年代就裝備服役蘇聯海軍，並被出口至印度。90年代初期俄羅斯又對基洛級潛艇進行大幅度改進，著重提升了其靜音效能，將大洋黑洞裡面貫徹到底，並大量出口為俄羅斯賺取大量外匯。而蒼龍級首艇蒼龍號2005年年下水，2009年服役於日本海自，後續10艘也都在前一艘的基礎上稍有改進。所以從時間節點來說，服役更晚的蒼龍級潛艇藉助於時間所提高的技術優勢，其也是要比基洛級潛艇更優秀的。再一個從技術層次來說，由於兩艘潛艇的研發時間上相差了最少15年時間，在這15年時間裡，潛艇技術都有了很大的提升，無論是從動力系統還是對於潛艇最核心的靜音效能以及日本更有優勢的電子裝置上，日本都是佔有後發優勢的。而且基洛級潛艇從一開始就是定位蘇聯近海淺水海域的反艦和反潛作戰的，特點就是火力強、噪音小、可靠性高、生存能力強，所以也被稱為大洋黑洞。但是以蘇聯潛艇在靜音能力的表現來看，其普遍都是要弱於同期的西方國家潛艇的，特別是在螺旋槳噪音事件上雖然當年的東芝事件讓蘇聯在潛艇靜音方便補齊了短板，但是綜合來說。基洛級潛艇只是一艘定位淺海作戰的常規動力柴電潛艇，雖然裝備了數量不少的各種蘇制導彈/魚雷，但是在潛艇火控系統和潛艇雷達——聲吶水聲系統的建設上，受限於年代的關係，基洛級潛艇在聲吶探測技術上只使用了艇艏陣列聲吶，雖然其聲吶基陣尺寸不小，但是艇艏畢竟有很多先天劣勢，一旦被敵方從後方或者側後方發起攻擊，潛艇就會處於隨時被攻擊的地位。再一個不管是以蘇聯在電子領域的發展水平還是時間節點來說，基洛級潛艇包括其改進型號裝備的模擬式作戰指揮系統和火控系統都是比較落後的，很明顯有著處理速度慢、顯示介面落後、自動化水平低、智慧化程度不高等缺點。再一個最重要的就是基洛級潛艇只是一艘常規動力的柴電潛艇，從國內外同類柴電潛艇的戰術指標來看，常規柴電潛艇睡下續航距離一般最大在400海里左右(720公里左右)，這樣基洛級潛艇在執行遠距離作戰時就需要頻繁的上浮至水面開啟柴油機充電。這也就增大了被發現的機率。和目前各國開始裝備的續航能力更好的AIP動力潛艇相比無論是在續航能力還是潛航速度上都是劣勢的表現。而蒼龍級潛艇作為日本新世紀開始研製的一款面相遠洋作戰的大型常規動力AIP潛艇，無論是從排水量還是作戰能力方面都是向核潛艇看齊的，所以在潛艇靜音性、機動能力、續航表現、作戰能力、隱身能力方面都集結了日本在潛艇技術上的發展成果。首先是從噸位來說，相比基洛級潛艇3000餘噸的水下排水量，蒼龍級潛艇直接將常規動力潛艇3000噸的大關提升到了420噸，也成為了目前世界上排水量最大的常規動力潛艇。再一個蒼龍級潛艇安裝了基洛級潛艇沒有的AIP系統，所以有著更長的潛航時間，也代表了其更高一級的作戰能力。畢竟對於常規動力潛艇來說，頻繁上浮充電會增加被敵方反潛機、水面軍艦發現並追蹤攻擊的機率，所以這也是現代常規動力潛艇普遍加裝能夠大幅度提高水下潛航時間的AIP動力系統的原因所在，雖然外界和日本海自對日本引進瑞典斯特林發動機技術的中國產主機表現很不滿意，存在著輸出功率過小、體積重量過大的缺點，但是有比沒有強。所以綜合對比來看的話。基洛級已經全面落後於蒼龍級潛艇，就算是90年代初期的改進636型潛艇，和蒼龍級潛艇在服役時間上也有至少15年的差距，而這15年的差距不管是從常規動力的作戰目標還是從其設計理念、技術發展革新來說都是有15年的差距存在。所以拿服役於上世紀80/90年代的基洛級潛艇和服役於新世紀的蒼龍級潛艇對比的話根本沒我可比性，還是以時間更接近、也是基洛級改進型次級的拉達級對比蒼龍級更為合適。

兔哥回答；基洛級是俄羅斯於上世紀八十年代開始建造的一型常規動力的潛艇，基洛級屬於系列產品，從八十年代至今改進型號有636型，877型，636M。877M，877EKM等等型號，最新型號636.3型下水時間2013年。各型潛航排水量達到3075~3126噸。能夠攜帶防空導彈、反艦導彈、魚雷等作戰武器，曾被譽為大洋黑洞，說明了其靜音效果突出。基洛級除了俄羅斯本國自用，還出口數個國家，是常規潛艇中出口數量名列前茅的一款潛艇，而且出口數量也比較大。

蒼龍級潛艇是日本海上自衛隊裝備的一款潛艇，服役時間要比基洛級晚，入役時間2009年，差了近二十年，排水量潛航時為4200噸，這也是世界上最大的常規潛艇，說明一下蒼龍只所以大是為了安裝瑞典的AIP系統，蒼龍安裝了四臺佔了潛艇十米的艙段，導致排水量大增，而且是以犧牲艇員的生活居住空間為代價換來的，應該承蒼龍級的AIP時它的潛航性大增，但從安裝數量到空間蒼龍並不是先進的，AIP並非越多越好，如果能用三臺取得同樣的效能就比蒼龍先進。目前，蒼龍級的AIP屬於瑞典的技術轉讓型，效能並不比瑞典的好，而東方某國同樣是進口瑞典的AIP技術並改進成功，只要三臺就達到和超過了蒼龍級的效能。蒼龍級比基洛級要好，蒼龍級的武器主要是魚雷，水雷，反艦導彈？

潛艇的對比除了資料還必須要考慮武器的使用，同時還要看體系對抗，落後的武器戰勝先進武器的戰例從未中斷過，戰爭時武器落後未必意味著就捱打。我們先看看紙面資料的對比。（一）靜音效能早期的基洛級約為118分唄，後期約110分唄以下。日本的蒼龍級據說是105分唄，但並沒有被認可，通常的認識是兩級潛艇的噪音基本一致，就是差了數個分唄意義不是很大。雖然日本技術先進，但潛艇的降噪上並不會超俄羅斯多少，因此，兩者的噪音實際差不多少。（二）潛航時間，這個蒼龍級能夠以慢速，4~6節左右潛航超過20天，以4~6節一次航程超過3000公里，如果是較高航速只可以潛航七天。而基洛級以三節的速度的潛航距離400公里，基洛級落後。

（三）聲吶探測系統，蒼龍級明顯優於早期的基洛級，但被動探測系統不比基洛級強，被動探測是基洛級的強項，後期基洛級的探測系統和蒼龍區別不明顯。但電子系統，計算機運算速度，控制系統蒼龍要優於基洛級。（四）武器系統，蒼龍級的武器主要是魚雷、水雷、魚叉反艦導彈等，共六具533魚雷發射管，這個兩者沒區別，基洛級也是六具533魚雷發射管。攜帶魚雷數量基洛級是18件，蒼龍級是30件。蒼龍級武器攜帶量大，作戰持續性強於基洛級。但潛艇再優秀也得靠武器，武器的效能決定潛艇的作戰能力，一款最先進的潛艇裝備一款最差的武器，那麼，這個潛艇也是最差的。基洛級的所攜帶的魚雷和蒼龍級所攜帶的魚雷效能各有千秋，日本的89式魚雷的航程要遠於基洛級，但這樣的距離必須是低速35節時才能達到。俄羅斯的暴風魚雷是超空泡技術，速度絕對世界第一。從武器上看，俄魚雷的速度，反艦導彈的射程優於蒼龍級。而蒼龍魚雷的射程優於俄羅斯基洛級，實戰中受其它因素影響大，武器上兩者各有長短。（關於反艦導彈兔哥最後會提出質疑）

總體上，日本的蒼龍級總體效能優於俄羅斯基洛級，但和最新型基洛636.3型除了潛航航程優勢領先外，其它方面並不過於突出。應該說明一點，日本的科技實力的確很優秀，但也有被誤導的成分，日本的軍工技術並不是領先的，隨著時間的推移，日本的很多曾經被譽為世界領先的武器都已經被揭穿面目，90式坦克、10坦克都露餡了。日本的蒼龍級潛艇也被暴露出很多虛假的一面，如，AIP技術低速時能跑3000公里，高速時的時間就很短，而且是瑞典的，日本的仿製品不合格。奧大利亞開始被蒼龍級潛艇優秀效能打動，但經過考察後斷然拒絕了蒼龍級，據說根本就沒等看完就否絕了，對此美國還曾給蒼龍助威，給奧大利亞施壓，甚至和奧大利亞發生了不愉快口角爭吵。然而，奧大利亞就是不要，並明確表示，與關係無關，純粹是效能不合格。

下面兔哥說說蒼龍的虛假的一面。首先我們要肯定蒼龍級的確不錯，但絕非日本人說的世界常規潛艇第一，亞洲它就做不了第一。魚叉反艦導彈，目前能發射反艦導彈和潛射巡航導彈的方法有兩種，一是俄羅斯和某大國採用魚雷管發射，二是美國等採用垂直髮射，而蒼龍級魚雷管不可能發射魚叉，並且也沒有垂直髮射系統，請問，艙龍的反艦導彈是從哪個管裡出去的？真實的情況很可能就是不具備這個能力，這也是奧大利亞不要的原因之一。

第二，所謂的AIP技術，日本的說法一口氣3000公里，但據說慢速時不過2000公里，而日本出口給奧大利亞的潛艇居然說不會安裝AIP技術，為什麼？因為日本蒼龍本身就是瑞典的技術，日本造的效能並不過關，只能採用鋰電池技術。最後奧大利亞買了法國的，這就足以說明蒼龍並非是世界第一。

俄羅斯的基洛級常規動力潛艇建造於上個世紀八十年代初，最初的型號是877型，後來陸續推出了一些改進型號。像877M，877EKM，636，636M，636.3型。其排水量在3075-3126噸，艇長73.8米，型寬9.9米，採用水滴型線型建造模式，雙殼體結構。

從蘇聯時期開始基洛級潛艇外貿型陸續出口到了波蘭，阿爾及利亞，羅馬尼亞，印度，越南，伊朗還有中國。

我們再來說說日本的蒼龍級常規動力潛艇:日本的蒼龍級潛艇2009年開始服役，比俄羅斯的基洛級潛艇晚了至少有15年。滿載排水量在4200噸，號稱是世界上最大的常規潛艇。艇長84米，型寬9.1米，最大航速20節，人員配製為65名。目前蒼龍級潛艇一共服役了19艘。

首先從武器系統配備上來看:基洛級配製的有防空導彈，反艦導彈，魚雷發射裝置;蒼龍級配備是魚雷發射器，水雷，還有魚叉反艦導彈，它的魚叉反艦導彈可以遠距離攻擊水面艦艇。兩種型號的潛艇都配備六具533毫米魚雷發射器，只是配備的數量有所不同，前者攜帶18枚，後者攜帶30枚。而且蒼龍級潛艇攜帶的89式魚雷的航程也要大於基洛級。但是基洛級攜帶的暴風魚雷是超空泡技術，速度世界第一。兩者各有優劣。

從靜音系統來看，兩者的靜音效果都很突出，應該不分伯仲，基洛級潛艇富有“大洋黑洞”的美譽，它的噪音控制在110分唄，而蒼龍級潛艇據說可以達到105分唄，但是並沒有得到外界證實。

動力系統方面，基洛級採用的是柴電混合動力系統，而蒼龍級採用的是瑞典的斯特林閉迴圈加推動力系統，也就是我們常說的AIP系統。它也是全球第一艘鋰離子電池潛艇。在慢速潛航時（一般3-6節），蒼龍級可以連續潛航20天左右的時間，航程可達3000公里，高速潛航的時候可以連續潛航7天。同樣的基洛級要比它遜色很多。

蒼龍級的ZYQ-51C作戰系統可以和美國的各潛艇的作戰系統相相容，大大增加了它的作戰反應能力，另外像蒼龍級的ZQQ-7B聲吶探測系統，X波段衛星通訊系統也是目前比較先進的。

基洛級潛艇的最大特點是反艦，反潛作戰，火力強，噪音小，可靠性高，生存能力強。

蒼龍級潛艇由於它服役的時間比較晚，有技術上的優勢，它的動力系統，包括電子裝置都要優於基洛級潛艇。

總的來說，蒼龍級潛艇的效能和作戰能力要強於基洛級潛艇。

1987年5月27日，日本警視廳逮捕了日本東芝機械公司鑄造部部長林隆二和機床事業部部長谷村弘明。東芝機械公司曾與挪威康士堡公司合謀，非法向前蘇聯出口大型銑床等高技術產品，林隆二和谷村弘明被指控在這起高科技走私案中負有直接責任。此案引起國際輿論一片譁然，這就是冷戰期間對西方國家安全危害最大的軍用敏感高科技走私案件之一———東芝事件。