汽車哪些地方生鏽屬於正常現象。

比如說Jetta了，qq都喜歡爛地坎，原因是雨水過後。雨水滲透進去地坎，導致生鏽。

再就是剎車。特別是後輪是鼓剎的，生鏽屬於正常現象。

車的底盤件，懸掛件，生鏽正常的，俱體看看你跑的路況，你拍的生鏽照片是正常的，一般你的車長時間不開，沒放在車庫裡，就很容易導致生鏽呢，懸掛件是鐵的，生鏽是很正常的，你要是買新車不開，放3，4個月鏽的還厲害，儘量停車放在車庫裡，

汽車生鏽概念與常見生鏽位置的影響與處理方式-概述

名詞解釋：鏽

金屬製品生鏽是很常見的現象，因生鏽的本質是金屬表層的氧化還原反應，是與空氣中的氧氣與水份發生化學反應的產物。常見的「鏽」包括鐵鏽銅鏽鋁鏽等，至於其他金屬材料或合成金屬的氧化物不一定稱之為鏽，但產生氧化反應幾乎是無法避免的現象。其中汽車的鏽主要是鐵鏽，因為鑄造底盤與車輛內部結構件的金屬材料多為鐵，鐵鏽則為俗稱的三氧化二鐵或氧化亞鐵。

三氧化二鐵（Fe2O3）是一種鹼性氧化物，性狀為棕紅色粉末類似於打碎的代赭石；鐵製品產生這種氧化物的速度會非常緩慢，因為空氣中的水份含量很少，而貼需要與溶解在水中的氧氣反應才能生成鏽。所以汽車形成三氧化二鐵的程度很低，除非停車環境常年潮溼且空氣中的鹽分過高，因為鹽會加速鐵鏽的生成；同一款車如用車環境多在空氣溼度較大的沿海城市，生鏽的速度則會很快。

氧化亞鐵（FeO）也是鐵鏽的主要成分之一，且在雨水偏酸性的階段生成的速度會比較快。FeO會與酸性物質反應產生二價鐵和水，且在溫度升高過程中會出現氧化反應成為四氧化三鐵。這種鐵鏽是黑色粉狀物體，車輛形成此類鐵鏽主要在雨水較多且比較短暫，雨後溫度會快速升高的夏季。這就是汽車在雨後會建議洗車的原因，不用普通的中性水清潔掉底盤位置的酸性雨水，各種鐵鏽總會接踵而至。

大部分汽車的主要生鏽位置集中在底盤和剎車盤，少量防鏽工藝很差的汽車會出現引擎艙、中控臺與座椅支架等位置生鏽，因車內空氣溼度過大導致。檢查車輛生鏽程度應首先看車內，如車內無問題再去檢查底盤。車輛底盤位置的鑄鐵件會直接暴露在空氣中，部分車輛會透過防鏽塗層對底盤主要位置做防鏽處理，但保護並不會非常全面；所以在底盤兩側裙邊與各類擺臂的球節位置仍有可能生鏽，尤其懸架球節位置因運動會破壞掉防鏽漆，生鏽基本是正常現象。

理論上底盤生鏽不會有明顯的安全影響，因為這些金屬件的厚度很誇張，依靠正常氧化反應想要鏽穿怕可能需要十幾年，而十幾年車齡的汽車基本要送進拆解廠了。所以底盤生鏽不處理也沒有問題，但如果在空氣溼度與鹽分過高則有必要處理，否則關鍵位置因生鏽降低金屬強度會造成安全隱患。防鏽的方式目前只有一種，將底盤徹底除鏽並清理之後，對底盤排氣管路以外的區域進行全面的防鏽噴塗；耗材一般使用稱之為「底盤裝甲」的瀝青塗層，其作用是隔絕底盤與空氣和雨水的接觸。

關於底盤防鏽只需要採用上述方式即可，剎車盤生鏽完全不用理會。

剎車盤的材料是灰鑄鐵（HT250）標準，鐵製品一直暴露在空氣中，且位置是在最容易接觸到汙水的輪轂內，剎車盤生鏽是沒有任何防控方式的。且剎車系統是利用剎車片與剎車盤的摩擦實現減速，高強度摩擦決定了不能使用任何防鏽塗層，否則一腳剎車就能輕易的磨除。所以面對生鏽的剎車片大可視而不見，嚴重生鏽後只需要正常駕駛幾公里並且正常剎車，透過碟片的摩擦打磨即可清理掉鐵鏽。

總結：汽車只要漆面不破損（暴漆）和車內生鏽不嚴重，底盤與剎車盤生鏽並不用關於在意。至於底盤是否有必要做防鏽處理，以用車環境的空氣特點決定即可；排氣系統不建議噴塗防鏽塗層的原因為溫度太高，從排氣歧管到三元催化器左右的管路，溫度會高達900~600℃，直到尾段消音器還有200~300℃的高溫。如果將瀝青防鏽塗層噴塗到排氣管上，輕則出現焦臭味重則可能自燃，在做防鏽保護時一定要注意避開排氣管。

汽車常見的生鏽地方是底盤，所以新車有必要做下防腐處理，底盤裝甲，注意裝甲材料有水性和油性的，我個人推薦油性的。

基本上底盤部分配件，還有一些不可見地方廠家用的材質問題容易生鏽，有的出廠就有鏽，比如主駕副駕前面的下機艙部分

剎車盤生鏽，它的材質一般都是鐵，所以說長時間不開車的話便會出現很多鏽痕，這也是因為雨水的鏽蝕和溼空氣導致的，很多人遇到這樣的情況的時候都以為是剎車盤的質量不好造成的，其實並不是，所有的剎車盤都是會生鏽的，而且剎車也是很重要的，我們要仔細處理，如果是輕微的生鏽我們可以透過在行駛過程中進行連續的制動來達到除鏽作用，但是嚴重的話，只能把剎車盤卸下來，拿到專門處理的地方進行打磨。

我們的車子在平時的使用當中會有很多地方容易生鏽的，不管你的車子是多貴，以下這些地方是每輛車不可避免生鏽的地方。

1.剎車盤

車輛的外部是很容易生鏽的地方，經常經過風吹雨打，尤其是剎車盤這個位置，剎車盤的材質是灰鑄鐵，灰鑄鐵是非常容易生鏽的。剎車盤如果多次沾上水，沒有及時擦乾淨，不用兩次就生鏽了。

生鏽了我們應該怎麼辦呢，方法很簡單，在地區的時候踩兩腳剎車，再放開，這個剎車盤上的大部分鐵鏽就能夠被磨掉了。

最後的一點也是最重要的一點，也是大家最疑惑的一點，到底要不要用油，答案就是不要用油！如果剎車盤沾上油，剎車很難剎住！如果不小心沾到油，那就需要碟片清洗了，而且如果為了安全起見，剎車片需要更換。

2.排氣管

排氣管這個地方也是很容易生鏽的，排氣管有前中後三段，相對便宜點的車子他的整個排氣管是普通鋼鐵質的，那稍微貴一點的車子他在排氣管後端這個地方而是用不鏽鋼材質的，因為不容易生鏽，加上排氣管不僅要排氣，其實還需要排水。

平時你開車的時候注意看一下，很多車子排氣管裡面它是會有水流出來的，有一部分的車子排氣管在後段部分生鏽之後，甚至會把整個後端部分的消聲器、大管子的這個地方，把那個地方鏽穿。鏽穿之後基本上排氣管就不會噴水了，你的水都從那個地方漏掉了。

其實排氣管生鏽對安全駕駛是沒有太大的影響的，如果生鏽嚴重，就把生鏽嚴重的那段換了就好了，但是平時我們也需要注意一些這個排氣管有沒有生鏽。

3.底盤

我們的底盤非常大阿，在底盤上面有一個副車架，副車駕是鋼鐵的材質的，只不過是出廠的時候副車架的部分是做了防鏽處理的，而且是那種黑色的厚厚的防鏽處理。

但是有的車做的防鏽做不到位，時間長了沾水或者受潮後很容易生鏽，那副車架的主要作用就是受力還有承重，並且還有阻隔振動和噪音的作用。

如果這個地方生鏽了，生鏽之後就會變得很脆弱，如果我們開車的速度比較快或者是在高速上行駛的時候就容易出現斷軸的現象。那就是軸斷了之後車輪子就很容易跑出去。

主車架做了電泳和深度的防鏽處理，所以主車架不會生鏽，一般情況下出現生鏽的是撞過、事故車或者是維修過，車身部分做過鈑金、切割或者焊接。這個時候車身生鏽的機率會非常高。

所以這就是為什麼不建議大家去買這種動過車架的事故車，就是這個道理，弄不好極有可能在原有事故那個地方出現二次斷裂，從而引發嚴重的交通事故。

總結：車輛這幾個容易生鏽的地方，都是不可避免的，我們平時給車輛保養的時候，就要多注意檢查一下這幾個的地方，如果生鏽嚴重就需要更換，確保行車的安全！