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1 # 老安
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2 # 賀蘭山上128
我的意見是每輛車一年不發生交通事故,違章扣分不超過9分的可以免檢。發生交通事故。責任在自己這一方的。必須參加年檢。
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3 # 西府海棠35
安全與年檢關係不大,與用車人的安全意識和是否注意車輛的維修保養有關。年檢一年一次,最多二次,但車輛天天在用
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4 # 使用者7661718124864
不會增加的,兩碼事,應該會降低,每年驗車就是把好的車況給搞壞,敢怒不敢言,車況直線下降,該保養的車主還是要保養,但是減少驗車人多惡搞車輛,勞民傷財。營業性的可以適當驗車但意義不大,無非就是司機多岀點份錢單誤些營運時間。
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5 # 使用者3561489289159
年檢和交通事故根本不是一回事兒。現在車輛的先程序度不是40年前的那樣兒。各種感測和警示報警系統相對比較完善。 現在的年檢技術根本就跟不上現代車輛的技術發展。現在檢測場的檢測裝置也不適應現在汽車的發展。檢測裝置還不如四s店的裝置先進,他怎麼能夠檢測出現在車的一些故障問題。
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6 # 心晴223427970
我覺得不會。因為車輛年檢並不代表車輛“全檢”,會給司機一個錯誤訊號,反正已經年檢了,車輛肯定沒問題,這樣司機會有一種依賴年檢的感覺,其實不然,車輛好多病灶在年檢過程中並不一定能檢驗出來,比如車輛正時皮帶已響,車輛缺機油,轉向輪有毛病等等,在之後行駛中就會出現問題,再者現在的年檢有些問題找個第三方就會很容易透過。所以,年檢車輛幾乎形同虛設。
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7 # 霞光萬丈999666123
車子年不年檢出不出事故完全取決於人,再者說了哪個出了事故的車你檢測站給拿一分錢了,還不是車主或保險公司來承擔。我認為要想脫貧致富取消年檢減輕人民負擔才是出路。
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8 # 人可之人
私家車很愛護的,有問題立即去處理了,特別是安全隱患處理更快。怎麼會發生交通事故,現在有車人的安全意識非常強了。
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9 # 遠方的家遠方的人
如果取消年檢,車還是那個車,沒有哪個司機會拿自己的生命去開玩笑。況且,年檢通過後如果出了車輛事故難道車檢所和交警會賠償你嗎?不可能!
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10 # 冰刀小麻雀
如果取消私家車年檢,嚴格造車企業生產質量標準、提高油品質量標準、限定私家車規定里程數、年限、事故輕重、次數、外觀報廢標準等報廢法則,交通事故只會成倍降低。關鍵是當下的私家車年檢跟交通事故率沒有半毛錢關係!當下的私家車年檢應該由汽車生產廠家來做!做不到、做不好請滾出中國市場!讓一幫啥都不懂的二貨做年檢只會毀車成倍增加交通事故率!汽車質量標準體系核發質量許可由國家主導控制、參照國際行業質量標準,其次是提高油品質量!
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11 # 遇見是緣分
不可能,因為任何人不會拿生命開玩笑,況且自己的車都會保養的很好,遇上細心的司機車子有一點響聲都會去修理廠檢查排除隱患的。
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12 # 國富民強35070275
透過年檢後,如果規定期限內車輛還是發生了機械故障,年檢機構要擔責不?說是為車主的安全著想,實則是既得利益團體的藉口!不信先取消年檢試試。
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13 # 異形回形針
私家車年審是絕對必要的。年審專案都是關乎交通安全和環境保護的。私家車主要就是戶籍資訊,燈光訊號,轉向制動和環保。這是最基本的安全保障。就是程式設定上需要改進一下。。。比如說透過年檢才可以買保險,年檢就是給車輛安全狀況進行評定,然後保險公司根據評定結果劃分費率等級,安全狀態好的車保費少收,安全狀態不好的車保費多收。年檢費由投保的保險公司向檢測部門支付。過不了檢測報廢的車輛由回收公司向檢測機構支付檢測費。狀態好的車多給,推動報廢再迴圈,報廢的車直接作為二手車出口亞非拉市場。。。新車行駛六年直接回收出口最好。。。
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14 # 盒盒李
兩者沒什麼關係,當今車年檢主要把違章處罰關,如果說把每年的車檢改為駕照年檢,車與人掛勾處理違章,違章是車違章還是駕駛人違章,車是死的人是活的。
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15 # 使用者5480293547768
取消年檢,交通事故一定會降下來,交通也更順暢,因為好多車都是在來回檢測站的路上出的事!避免讓群眾跑冤枉路!是以人為本的實事!
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16 # 臥龍山人攝影
我的車年檢後起步打方向都不好使了,事實證明,年檢就是某些利益的產物,什麼人都搞機動車檢測站,這說明什麼?
交通事故多少與是否年檢無關,年檢能檢出未知事故的防範?突然爆胎能年檢出來?
私家車取消年檢勢在必行,一輛不合格有問題的車輛,保險公司不是傻子,他能承保?
取消不取消私家車年檢應該廣泛徵求群眾的意見,但是否徹底查查涉及這些機構背後有沒有利益輸送?
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17 # 寸發難飄
年檢給交通事故有關係嗎?現在一個家庭買一輛車幾乎使盡全家的洪荒之力,都會十分愛惜,開車的時候都是小心又小心的。你這個話題想要表述什麼意思?
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18 # 手機使用者50018949908
你提出這種觀點都是錯誤的。車是自己的命是自己的,難道我會不注意自己車的安全嗎?取消年審是大勢所趨,民心所向。是一個政黨真真正正落到實處,全心全意為人民服務的表現。這才叫社會主義。
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19 # 潘承光
年檢:說實話,確實是個勞命傷財的事情,車主自己的車都跟自己的生命聯絡在一起的,能不主動完善車況嗎?不過在這個方面,車族養活了不少人才是真的,〈包括黃牛〉!!
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20 # 念你D微笑
審車不審車和交通事故沒有任何關係。即便車輛不強制年審。車有了問題。車主也是需要把車修好才會開的。不修車的話車壞了也不能上路去。所以審車不審車和交通事故沒有關係。強制性審車無非就是某些人的斂財工具。
回覆列表
我認為不會,我也是老司機,自家車誰不愛惜有點小毛病馬上送修,安全和自己生命自己不愛惜,那每月審也會出事的。