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中國工業設計加油!
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  • 1 # 精綏車友會

    紅旗E115概念車

    2019年廣州車展上,紅旗旗下的E115概念車正式釋出。新車定位於一款純電動大型SUV,未來該車將量產成為代號為E115的一款純電動豪華大型SUV。新車此前在2019法蘭克福車展上全球首發,此次是該車在國內的首秀。

    外觀方面,新車採用了最新的家族式設計語言,作為一輛純電SUV其採用了封閉式的前臉,中間是貫穿式設計的紅旗LOGO。新車的前臉進氣格柵採用了LED光源進行點綴,環繞的燈帶在點亮後預計將帶來不錯的視覺效果。

    車側方面,新車採用了傳統SUV的車廂設計,其中C柱的鍍鉻裝飾造型非常獨特。側面線條較為平直,從側面看前臉,引擎蓋與前臉彷彿一刀切下,稜角明顯,尾部則是階梯狀向下。車身尾部,新車疑似採用貫穿式鍍鉻裝飾搭配全ELD尾燈組設計,同時尾燈兩側向下延續,使得整體看起來並不單調。

    動力方面,據此前訊息,新車將採用四輪驅動形式,具備七種駕駛模式可供選擇,0-100km/h加速時間小於4秒,車輛最大續航里程或超過600公里。

  • 2 # 一車據說

    蔚來ES6

    蔚來無論是產品表現亦或是一些設計理念等,蔚來ES6自上市以來就充滿了爭議,但無可辯駁的是,外觀作為汽車元素裡獨立的一環,這款ES6蔚來有著十分出色的藝術表現力:家族式X-Bar前臉,辨識度極高全LED光源大燈以及側邊的流動式轉向燈。

    長安CS75 PLUS

    雄鹿是速度與野性的象徵,將其融入在產品中,體現出一種富有生命力的感覺:鹿角融於長安CS75 PLUS的前臉設計中,力量肌肉轉化為車身飽滿的造型,側身充滿爆發力的線條皆是神來之筆,僅在視覺上,就讓我們覺得非同凡響。整體蓄勢待發的英姿中蘊含著萬物自然的均衡感、張力感以及運動感,散發出“雄鹿”一般領袖的氣質。

    WEYVV7

    以“本土豪華品牌”著稱的長城WEY,自創立以來就備受關注。車身造型年輕時尚,前臉、腰線包括髮動機蓋板隆起的肌肉線條十分豐富飽滿,黑色網狀進氣格柵與精緻的WEY車標相得益彰,每一處細小的設計都彰顯了設計者的用心。

    比亞迪·唐

    但是在汽車設計層面上,比亞迪的車向來不乏亮點。新一代唐採用了比亞迪最新Dragon Face設計語言,在車身設計理念中融入了中國圖騰——龍的形象;燻黑式前臉搭配狹長的LED大燈,簡約流暢的線條勾勒出車身上姿態和動感,設計感油然而生。

    吉利博越

    這款博越由彼得·霍布里主持操刀設計,釋出後被譽為“最美中國車”。它開創了全新家族式漣漪回形進氣格柵,車身線條比起博瑞更為硬朗,搭配15幅大尺寸輪轂與寬大雙排氣管,實現了中國文化元素與國際審美潮流相融合。

    傳祺GS8

    整車外觀延續了“運動+科技”的家族血統,也充斥很多現代化元素,分體式的車燈組搭配矩形的設計強化了橫向寬度,兩側“凌雲翼”進氣格柵銜接,表達出深邃內斂的視覺效果。

    瑞虎7

    瑞虎7作為曾經四大自主品牌之一奇瑞汽車旗下的緊湊型SUV,其設計靈感來源於2012年日內瓦國際車展上獲得設計大獎的TX概念車。它以靈性動感水流為創作理念,採用對稱式漣漪造型,一根纖細的鍍鉻裝飾條連線LOGO並貫穿整個汽車前臉,讓整體的視覺效果更低、更寬。

    寶駿RS-5

    寶駿RS-5是基於寶駿全新R平臺下誕生的首款車型。作為寶駿從中低端市場邁向高階市場的初次嘗試,這款車型顯然也承載了突破和進取的使命。寶駿RS-5整體設計引入了更多的年輕化與科技化元素。

    哈弗H6

    作為一款全尺寸SUV,哈弗H6將自主車型大氣沉穩的特點表現得淋漓盡致。哈弗洞悉華人的偏好,首先車要夠大,品牌LOGO居於超大進氣格柵中間,與大燈渾然一體;同時出色的車身尺寸極具威猛厚重,靈活多變的使用空間。

  • 3 # sarah沙拉姐

    名爵E-Motion瞭解一下。這個車可以說是完美地融合了風格、精緻和優雅。造型非常的超前,展現了名爵品牌對未來的展望。整車採用了纖細的Sportback風格設計、星光矩陣前格柵、還有“倫敦眼”的車前大燈。注意到的應該能發現,這個概念車對後面名爵上市量產車型有很強的引導作用。

    真的很漂亮,可以看圖。中國產車的未來可期!

  • 4 # 誠者魏哥

    就目前而言,各大車企都開始轉戰新能源領域。而蔚來作為新興品牌,毫不拖沓的量產了首款電動車型EP9,甚至重新整理了紐北新紀錄。這對於消費者而言,以實力見真章狠狠打臉“PPT造車”!而隨之而來的ES8車型,如今已實現陸續交車,這也算是對自主新能源的一個好開端。

    而在2017年上海車展上,蔚來發布了首款MPV概念車EVE。其造型秉承了家族化語言,採用"X"型前臉設計,周圍為鏤空的套件,使得整車的氣勢看上去十分兇悍。

    背部造型則偏向飽滿,條格狀的尾燈很有科技氣息。沒有排氣筒裝置,但擁有導流板和空氣套件,在視覺效果上還是賦有不小的運動感。

    側身偏溜背式設計,並匹配22英寸的鋁合金輪轂,時尚感很強。而整個面部沒有多餘的設計,捨去了後視鏡和門把手,簡約大方。

    新車採用側滑門的開啟方式,而內部則呈現出2+1+2的佈局。從座椅形態來看,類似於家庭的大沙發,坐上去可能會有一種家的感覺。不得不說,這樣的座艙才上稱得上最真實的移動大沙發。

  • 5 # 好似神話

    長安最近推出的uni-t 算是概念量產 比較讓人期待的,最近新聞也比較多,可以關注看看,中國產品牌在外形方面創新力不斷提高。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有沒有靠譜的面膜品牌推薦呢?