有條件最好做一下處理，因為在旅行的過程中每個地方的氣候和天氣是不一樣的，就比如說去高原的地方，白天挺熱的，到了晚上就特別的冷。如果沒有保溫層，人就很容易感冒，隔音的話就是在晚上睡覺如果下大雨的話。車裡面是很吵的，跟本無法入睡。建議出發前做一下處理！！

你好，作為一個多年床車戶外達人。我給你一些建議。

保溫能做的事情就是蓋厚被子或者厚睡袋。要不實在不行就點火開暖氣熱一下車，但這樣的話，噪音響得人無法入睡了！要不就買臺混合動力車型，不用點火也能開空調暖氣的。比如:比亞迪唐，宋。

隔音那就沒必要做了，本來你還得開點窗戶睡吧！要不車裡太悶了！你可以找安靜處停車睡呀！世界那麼大！

床車旅行，個人建議不要加隔音和保溫的措施了。

不過，門上加隔音條，效果還是槓槓的，也用不了幾個錢，轎車一百左右，麵包車也不會超過二百。

如果你還是想動一下，其實也是有最簡單的方法的。鑽孔，充進發泡填充劑。鑽孔，不是鑽鐵板部分，是鑽內飾部分，多鑽，搞均勻。這東西沒分量，還隔音保溫。不過操作起來要細心才行。

如果自己不想動手，去修車店，人家才不會這樣來做的，要麼不接單，要麼亂搞給你，絕對不會按你的要求來的。原因很簡單，按你的玩法，沒錢賺啊，搞個毛啊！

所以，到了修車店，人家一定會大拆特拆，然後噴點膠，沾點隔音棉，打完收工，三千大洋應該就落地了。

效果嘛，那就看料塞得是否厚實了。最要命的是，拆裝過程中，有什麼損壞的，有什麼遺漏的，誰知道呢？本人就多次親眼看到維修的拆壞了，安裝也暴力上菜，看著肉痛！

本人換過車內飾，到汽修城就行。一千多就有商量，如果要豪華霸氣上檔次，也是很容易的。

如果你的是麵包車，或者SUV，本人倒是建議你搞一下內飾，用實木搞一下，會非常的溫馨的！只是，鈔票還是有點大張罷了！

再有，就是做個框架格層，好收納物品，這才是正道！

床車遊不建議做隔音。隔熱。你本身就是家庭用車做完也不會有多大多明顯的效果。只要做好遮擋私密性就可以了。在服務區休息，噪音比較大。可以用耳塞。戶外生活車上溫度比較低。可以帶一些加熱裝置和通風裝置，注意使用安全。效果會遠遠大於做隔音隔熱。希望這些可以幫到大家少走，冤枉路少花冤枉錢。

其實沒必要，隔音和隔熱即使處理了也是多此一舉，還不如裝點實用解決問題的。

事實上睡覺的時候要開一點窗戶的，不然車裡會很悶，引起窒息，點火換氣更不現實，第一增加油耗，第二噪音很大，第三車一直怠速，損壞車效能。

所以為了保證正常呼吸並且成本最小最安全的方法就是一定要開窗的。既然開窗了還哪裡能隔音隔熱，頂多在前擋風玻璃放一張隔熱棉，避免Sunny直射。

開窗怎樣防火防盜防蟲防賊呢？可以在車窗沿安裝一個擋雨沿，這樣，既可以擋雨，車窗開一點縫的情況下，外面是看不出來的，蟲子飛進來的機率也不高，相當於做了一個限流措施。

至於光照和聲音，儘量停在安靜的地方，或者備上耳塞和眼罩，隔絕了自己，外界怎樣都打擾不到了。

如果天氣熱，車要停在陰涼通風的地方，備一個充電電扇。如果天氣冷，多穿多蓋點才是王道，既然是床車遊，那條件自然沒有在家裡好，但是看到了美麗的風景，增加了人生的閱歷，都是珍貴經歷，同樣顯得有意義。

我覺得不需要，即使做了也沒多大用。床車自駕旅遊都是冬天往暖和的地方跑，夏天往涼快的地方跑。所說的候鳥旅行就是這樣的。

其實這個還真沒有必要去保溫隔音…

首先為你簡單分析下，你去做一個保溫隔音處理是要拆開四個門框在裡面加隔音 保溫棉。如果只是簡單做下隔音真的沒必要拆開車門，拆開後很難原封不動的還原。 一段時間過後就會有些地方開始鬆動， 花錢不誤實 。

簡單實用的床車旅遊，還要做保暖隔音處理嗎？

大家好！我是雨竹，我來回答一下這個問題。

床車旅遊是當下比較時尚流行的一種旅遊方式，簡捷方便，特別是一些年輕人和一些退休人員都喜歡選擇這樣的方式去自駕遊。並且近幾年生產的SUV設計理念非常人性化，車上住宿更加方便舒適。

當然床車的保暖隔音等設施肯定沒有房床舒服。但床車旅遊也是一種戶外生活體驗。我覺得沒有必要去做保暖隔音處理。在找駐車點時選擇比較安全安靜的地方，晚上睡覺一定要開著半截車窗或留縫隙，車窗上用個車窗套（我是用紗巾自己做的），這樣蚊蟲就進不了車裡。睡車上也沒必要用空調、車載電熱毯等易損壞電瓶的取暖裝置。建議用防寒保暖係數較高的睡袋和棉被（個人經驗，帶一套保暖內衣及棉襪，有時特別冷時穿著睡效果不錯）床車旅遊住宿車裡不方便洗澡（當然也可以帶一個洗澡小帳篷，但水源也是個問題）所以一般住床車一兩晚上，就要到賓館酒店住一晚，洗洗澡洗洗衣服休整一下。我們自駕遊的經驗是旅途中一路尋找溫泉，即能舒適享受解除一下旅途的疲憊，也能解決了洗澡問題，話題談遠了。

其實床車旅遊就是一種戶外生活體驗，是對自己的一種鍛鍊，能在過程中體會那份樂趣和自我總結許多實用方便的技巧。所以個人認為床車旅遊沒必要太多去考慮做保暖隔音處理。即麻煩並且效果也不會太好。

首先，我們要知道，你用什麼車改成的床車？其次，保溫和隔音是是二個改造專案，必須要分開來分析。

在中國，把自己的私家車，透過簡單的改造，或者配置，使之變成非常實用的床車，這樣的人越來越多。

題主說了：簡單實用的床車旅遊，那麼，就不是發燒友級的改造床車。

首先，車型的不同，改造床車的方法也就不一樣。到目前為止，我所知道的，幾乎所有的私家車型都可以改成床車。

有的不需要改造，只要添置必要的生活用品就可以床車旅遊了。有的則必須改造過後，才能作為床車使用。

因此，從另一個角度說，有的車，不需要做保溫隔音的處理。有的車則需要做保溫隔音的處理。

其次，做保溫隔音處理，通常是私家車車主為了提高駕駛的舒適度，才會做的一個專案。

那麼，我們改造床車，有沒有必要做這麼個專案？

為什麼呢？因為在汽車內部是密閉的，如果在裡面睡覺，一定要在視窗留一個小縫隙，用以保障安全。而且用一條羽絨睡袋就足以了，頂多再準備一條被子。

我在新疆床車旅行，走獨庫公路，宿營在巴音布魯克草原。夜裡的溫度在零度左右，睡在車裡絲毫感覺不到冷，我用的只是一個三季睡袋。如果在車外，就算我穿著羽絨衣，也被凍的縮手縮腳的。照片是我的床車停在草原上的四個角度。

那麼，床車怕熱，做保溫會不會有效果呢？我不能說一點效果都沒有。但是，效果是極其有限的。

一般來說，如果天氣熱，開車時我們都會開啟空調。這個時候，保溫隔熱就顯現出來了。如果你平時都不為你的汽車做保溫隔熱的處理，為了床車旅遊就要改造，我認為，沒有必要。

晚上睡覺跟隔熱保溫更是沒有關係了。遇到高溫天氣，床車的辦法就不多了。開空調，且不說耗油，關鍵是在車裡睡覺開空調不安全。開窗和開電風扇。也就這些舉措了。所以，我說：床車怕熱不怕冷。

如果是隔絕行車時的噪音，那麼，平時就可以做隔音處理了。

專門為了在床車旅遊的時候做隔音處理，那麼唯一的原因就是為了在車上安靜的睡覺。

據我所知，給車做隔音處理後，效果也是有限的。除非車子出廠時隔音效果就好，後期只能做有限的處理。

其實，床車旅遊者的睡眠質量都很好，睡覺時很少怕車外的噪音。除非你是怕車裡的聲音傳出去？

說起睡眠好，讓我想起了在福建時一件事情。當時，我準備在一個山村宿營，因為來了幾個人，讓我起了疑心，迅速開車離開。天黑開車本來就累，再加上是山路，到縣城裡面找了半天才找到停車位。停好車，躺下了就睡著了。一覺醒來，發現音樂聲震撼。這才發現我停在了一個迪廳門口了。起來抽菸，躺下接著睡到天亮。

振川認為沒必要做保溫處理，因為做了保溫效果也不明顯，至於隔音這個問題，還是忽略掉吧，這裡我著重的講一講保溫的問題，如果開床車旅行到比較寒冷的地方，一個是要準備好睡袋，再一個準備一塊鋰電池，準備一個電褥子，這樣的話保暖效果就會很好了，有的朋友說加一個柴油暖風，在這裡我不建議這麼做，因為你加了才有暖風，大部分的熱量還是會流失掉，它不像三明治板材或者是玻璃杆那種材質，所以建議，用睡袋，加鋰電池，加電褥子的搭配

第一，如果你是喜歡自駕去川西等高海拔地區個人建議還是需要保溫的，因為高海拔地區晝夜溫差大，睡車上一定暖和。你可以採取買一個車載220V電源然後結合電熱毯，這樣晚上睡覺就沒問題，或者是買一個羽絨睡袋。

第二，如果你喜歡自駕去雲南三亞等地，當然不用說那邊氣候常年保持在暖和狀態，你和你的家人字需要根據當地的實際情況選者鋪一個被子或者鋪一床蓆子就可以了，床車睡覺除了洗漱相對來說沒賓館方便，其實住幾晚還是沒有問題的特別是對於一些打擠得景區，住宿貴還可能不好找。

第三，如果你喜歡自駕的地方是城市，那隔音是非常有必要的了，因為城市裡面有熱鬧的夜生活，你如果注重睡眠質量，那肯過往的行人和喝醉酒的朋友大鬧是長有的事情，你就需要在隔音的同時保持良好的通風就行了。

第四，如果你喜歡自駕的地方是景區，那麼隔音就顯得沒那麼重要，因為景區到點都會下班，你只需要頭天天黑前到達就可以了，沒人吵鬧，第二天再一早和你的家人一起遊玩便可。

我覺得床車旅遊，沒有必要做保溫隔音處理。因為床車就是房車的簡化版，重點是解決睡覺——床的問題，其他都可簡單處理，追求的就是簡單實用；再者床車不是按房車標準設計的，要達到房車那樣的保溫隔音效果是很難得，但能滿足我們基本的衣食住行簡單需求。我的床車就沒有做保溫隔音處理，天冷時去南方，天熱時去北方，駐車時遠離鬧市、噪音的地方，睡覺時將不用的東西放到主副駕座椅上，床很大，睡兩個人很舒服（不亞於房車）。當然定期可到到賓館住幾天，調整或休整一下。玩床車就是追求的簡單、靈活、節儉。因此有人把玩床車稱為“窮遊”。