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  • 1 # 開著皮卡打坦克

    作戰無人機當然大啊,又不是哪個小炸彈小打小鬧的查打一體無人機。如果你非要把十幾年前的美軍捕食者和近些年中國的出口型無人當成無人機的標杆型作品了吧,兄弟醒醒中國還沒那麼大方吧最新的技術拉出去出口。

    先看一下下中,美的主力無人機都是什麼東西,先說中國的。

    攻擊1和攻擊11

    暗劍無人機,這個是無人戰鬥機

    在說美國的

    美國的黃貂魚無人機

    怎樣還覺不覺得俄羅斯的無人機大?你覺得俄羅斯的無人機大,不過是因為你見到的那些落物玩意和外貿貨對於自用的東西來說都是玩具。

  • 2 # 閒庭興步001

    轟炸機體積小了,自身攜帶的油料就少作戰半徑縮短,空間小攜帶的彈藥就少,好不容易飛到作戰空域突防成功,結果就帶了兩枚炸彈,那不就是笑話嗎?攜帶的彈藥威力不足也是個問題。要不轟炸機都比戰鬥機大很多

  • 3 # 海事先鋒

    俄羅斯於2019年8月3日首飛成功了一款大型隱身無人機,代號為S-70“獵人”B(Okhotnik-B)無人機,說他是無人機,其實他屬於俄羅斯一種新概念的無人作戰飛行器(UCAV),因為他不光可以自己獨立作戰,更可以透過蘇-57戰鬥機的控制,進行輔助作戰和叢集作戰。

    圖為S-70大型無人機航展模型。

    “獵人”B無人機給人最直觀的感覺就是大,他機長6.1米,翼展17.6米,機高2.8米,其重量為22噸,可以攜帶10噸載荷,即便是和戰鬥機比起來,也不遑多讓,堪稱是一架小型的隱身戰術轟炸機。他和蘇-57戰鬥機同屬PAK-FA戰鬥機計劃,是俄羅斯空天軍未來的重要裝備。

    “獵人”B無人機為何要這麼大?首先,俄羅斯認為該飛機應該具有自己獨立作戰的能力,因此,給他配備了除飛行員和生命支撐系統、作業系統以外的所有裝置,也就是說,除了飛行員和支撐飛行員操作、生存的裝置外,該無人機作為一架作戰飛機,該有的都有了。比如說,他裝備了一部有源相控陣雷達,可以自主對目標進行搜尋,對導彈進行火控。

    圖為S-70無人機和米格-29戰鬥機的尺寸對比。

    S-70“獵人”B無人機裝備了一臺AL-31F發動機,推力為13.2噸,一般用於重型/中型戰鬥機,中國的殲-11A、殲-10A/B/C系列戰鬥機都使用了這款發動機。該機還裝備了大量感測器,其天線以刀片天線的形式大量附著在機體表面,令人感到驚詫,因為這意味著兩件事:他的戰場感知和電子對抗能力很強;他的隱身性將會被破壞,所以,S-70無人機也一直被西方媒體評為“不隱身”。

    由圖可見,S-70無人機的翼展要大於蘇-57戰鬥機。

    該無人機還配備了兩個大型彈倉,佈置在他的機腹內,根據俄羅斯的報道,他幾乎能夠容納當前俄羅斯空天軍所使用的全部戰術空對地彈藥,包括R-77中程導彈、R-73格鬥導彈、KH-59MK2型隱身巡航導彈、KH-31超音速反艦導彈、KH-35反艦導彈、各型別航彈等,可以說對空、對地、對海打擊任務都能使用。

    圖為相伴飛行的獵人B無人機和蘇-57戰鬥機。

    “獵人”B無人機在使用KH-59MK2導彈的時候,作戰半徑超過2000公里,導彈射程超過290公里,一架‘“獵人”B可以攜帶2枚這種導彈,完全能夠執行縱深突破和突襲攻擊任務,該飛機對敵人的防空系統將是一個重大挑戰。俄羅斯不但希望S-70能夠獨立作戰,最重要的是,他還能和蘇-57戰鬥機共同作戰。

    圖為同S-70無人機一起測試的蘇-57戰鬥機,可見其垂尾上的蘇-57和S-70飛機剪影,意味著它們是一對互相配合的“戰友”。

    截止目前,“獵人”B無人機的所有測試,幾乎都是和蘇-57在一起進行,意味著該無人機最多的應用場景還是伴隨蘇-57作戰。蘇-57戰鬥機是俄羅斯新概念的第五代戰鬥機,本身已經具備強大作戰能力,比如他裝備的三面式有源相控陣火控雷達和襟翼雷達,他可以對機首前半球超過180°的區域進行電子掃描搜尋,堪稱戰鬥機中的“宙斯盾”系統。

    圖為S-70無人機的透視模型,可見其有源相控陣雷達。

    如果在和“獵人”B共同作戰時,也可以讓S-70無人機飛行在蘇-57的前方,對航線上的空域和地面進行探測,對發現的目標進行預先攻擊,如果是地面的防空系統,可以由S-70執行直接打擊,而如果面對的是敵人的攔截戰鬥機,則蘇-57和S-70可以配合應敵,使得蘇-57戰鬥機的單機作戰能力和搜尋探測能力都提高到新的水平。

    圖為S-70“獵人”B無人機測試畫面。

    由於具備這麼多的功能,需要完成如此複雜的任務,因此S-70被設計出一個巨大的機體。其實,世界上其他國家的類似無人機體積也不小,比如美國的X-47B無人機和中國的攻擊-11無人機,也就是此前的“利劍”無人機,都是個頭上的“大傢伙”。其中,攻擊-11無人機翼展達到14米,最大重量為15噸左右;X-47B翼展達到了19米,起飛重量也超過20.2噸,比“獵人”B都要大一些,所以說,有些人說俄羅斯的S-70是俄羅斯粗糙設計的產物,這是站不住腳的。

    圖為航展上的S-70“獵人”B無人機模型,在模型上,他增加了發動機隱身處理,並且取消了機體表面的電子裝置天線,似乎意味著該機將會進行一定的調整,提高他的隱身性。

    只能說,未來的無人機大型化,甚至取代有人作戰飛機,是大勢所趨,今後恐怕連巨大的轟炸機,也是無人操控的了,畢竟電子裝置的反應速度,以及遠端操作的靈敏度都在提高,無人機還更加安全、機動性更好,所以S-70和攻擊-11、X-47B的出現,就意味著大型軍用作戰無人機的成熟化,他們將會開創一個新的航空兵器時代。

  • 4 # 芊微防務觀察

    圖為獵人無人機

    目前看,無人-有人搭配似乎已經是過渡至下一代戰鬥機的潮流,各個航空大國基本上都有了自己的無人戰機,差距只有無人戰機的完成度而已。目前無人戰機完成度較高的有中美俄與歐洲,介於歐洲神經元專案凶多吉少,現今能快速裝備無人戰鬥機的只有中美俄三家。

    美軍mq25

    這裡首先要矯正一個概念,無人戰機並非越小越好。由於需要和有人戰機搭配使用,無人戰機在作戰時需要面對更高的風險,以降低有人戰機損失的機率。再加上現今AI技術發展還相當稚嫩,無人戰機最好留有承擔損失的冗餘。類似歐洲"神經元"這種專案面臨的就是花費昂貴的經費研發"高價消耗品"的尷尬局面。美軍在經過X47b上艦測試後也選擇轉入技術儲備,轉而更青睞波音的"忠誠僚機"專案。

    圖為X47B戰鬥機,可見其巨大

    "忠誠僚機"專案成果是架11.7米長,起飛重量估計超過10噸的中大型無人機,整體重量還沒有X47B、俄國"獵人"20噸那麼誇張。由於採用了更保守的設計,整機價格相比一票飛翼機優勢很大,在世界經濟低迷的19與20年對客戶很有吸引力。雖然隱身效能不如飛翼,但好在資料鏈、ai這種便宜件不會低配,目前看來是最適合與戰鬥機配合作戰的無人機。波音的預期是每架控制在200萬美元。相比數千萬美元的X47B與數千萬歐元的"神經元",這個價格帶來的蜂群效果以及可消耗性無疑是超值的。

    波音忠誠僚機

    中國並非沒有X47B與獵人這樣級別的機體。此前航展展出的彩虹7、閱兵展出的攻擊11,都是和X47B差別不大的機體。但是有一點需要注意,這三架飛機都是典型的攻擊機,除了獵人尚不清楚戰鬥效能如何,其他幾架飛翼的戰鬥靈活性是要遠低於傳統戰機的,飛翼機體天生的機動差並不能發揮ai不怕過載,方向感不亂的特點。雖然現代空戰不再是狗鬥時代了,但戰機的戰術機動依舊關係到戰機把握、切入方向、危險規避等等。

    圖為暗劍無人機

    如果單就重量的話,我們一點不輸國外,但世界範圍內的重型無人機大多都是攻擊機,無人戰鬥機重型化、無人機戰鬥機飛翼化潮流實際上是不存在的。靠飛翼減少反射截面增大機體和如同"忠誠僚機"一般縮小機體並氣動修型並沒有過於明顯的差別。正因為如此,中國戰鬥型無人機"暗劍"並沒有採用飛翼的氣動佈局。而是採取了類似四代機的翼身融合三翼面高機動佈局,以10噸+的小機體以及隱身氣動外形減小雷達反射截面,同時控制成本。

    歐洲神經元無人機

    戰鬥機無人化成為趨勢的今天,盲目求大顯然是不可取的。噸位代表的僅僅是運載能力,而非戰力。只有結合實際因地制宜,才能造出實用化最強、最適合自己的無人機。

    作者silverbird

  • 5 # 陸家梧桐棲小鳳

    你好!

    我個人認為,軍隊戰鬥用無人機設計的如此之大有如下幾個原因:

    1.受限於俄羅斯本國製造的軍用航空渦扇發動機技術影響,因工作效能比較低故更為耗油,從而影響作戰效能,所以設計小了各種被動。兼顧於戰機武器有效載荷因素,設計大點作戰半徑也可以相對大,留空時間長。

    2.機體大空間大,相對在構造上就可以設計的更為結實,耐戰耐操。機體設計的大點,還可以機載更多的電子裝置,例如相控陣雷達系統和大型遙感系統。從而具備更多的作戰可能性/可行性……因此在戰場存活率上來說相對就更高。

    3.當下的軍用航空器隱身技術的進步,可以支援其無人機做的更大,而在敵方的雷達回波上更顯得較小。

    大概就是這樣的咯。

  • 6 # 赤紅雙翼

    無人轟炸機的尺寸大小是基於各項因素所導致的,首先在航電裝置方面俄羅斯的科技水平要遠不如美國,所以相同效能的裝置尺寸就要大一些,而一架飛機上基本上有上千個零件裝置,這個大一點那個大一點,到最後必定會變得整體尺寸變大。

    還有就是發動機的限制,目前俄羅斯轟炸機上面安裝的仍然是目前俄羅斯最好的航空發動機,而這臺航空發動機的尺寸是固定的,為了能夠容納這臺航空發動機,俄羅斯無人轟炸機的尺寸也要相應變大。那麼有人說了就不能用尺寸稍小一點的發動機嗎?可要知道俄羅斯航空發動機技術就在那擺著。

    目前拿得出手的也就只有117S發動機,這臺發動機蘇35和蘇57都在用,要是換別的發動機那麼發動機本身的推力也就變小了,可目前俄羅斯這款隱身轟炸機由於體積限制就只能安裝一臺航空發動機,如果更換了恐怕這架無人機連飛都飛不起來。

    最後就是這架無人機的定義,目前擁有無人轟炸機的國家就俄羅斯獨此一家,像是美國與中國的那些隱身無人機,基本上都屬於無人偵察機。偵察機只需要安裝監視偵查裝置即可,可是轟炸機卻還要預留一塊大大的彈倉區域,所以為了保證這架無人轟炸機的大彈倉,尺寸必然會變得更大。

  • 7 # 杏林湖軍哥

    俄羅斯獵人-B隱形無人機總重約20噸,應用了T-50戰機的隱形技術,也應用了第6代戰機部分先期技術。

    目前,俄羅斯尚無有人駕駛隱形轟炸機,而美國卻曾有B-2幽靈戰略隱轟(造價24億$)21架(目前剩餘10多架),並一直在研製相對低成本的B-21隱轟,計劃2025年提前部署100架。因此,俄羅斯在戰略隱轟領域已經大大落後於美國,作為戰鬥民族可謂心急如焚。雖然,俄羅斯擁有圖-160(大白天鵝)、圖-160 M2(改進型)和圖-95,但都不是隱轟,且數量不多,在美國導彈防禦系統面前的突防能力也極為有限。這就是俄羅斯為什麼急於研製大噸位隱形無人機的因由。但是,不得不提的是:礙於俄羅斯隱身技術發展相對滯後,獵人-B的隱身效能究竟如何,還不能最後下定論。本人認為與中國利劍隱身無人機攻擊機(沈飛研製)相比應該處於下風。而且,由於俄羅斯在經濟總量上僅相當於中國的廣東省,同時還倍受美國和歐盟的經濟制裁,研發經費應該是比較緊張的。但俄羅斯航發技術積累還是很雄厚的,這也為其大噸位無人隱轟的研製提供了支撐作用。

  • 8 # 聆聽丿心聲

    這個要根據各國的軍事需求和國家建造能力來分析,為什麼俄羅斯轟炸機這麼大?有以下幾點,

    第一,眾所周知,俄羅斯在發動機領域,一直是遙遙領先,發動機又是轟炸機的核心,所以俄羅斯有能力造大型轟炸機。

    第二,轟炸機是戰略威懾力之一,為達到戰略核威懾的目的,能夠攜帶核彈頭,而小轟炸機不能攜帶,就研製大型轟炸機。

    第三,大型轟炸機載彈量大,航程遠。

    大型轟炸機是大國軍事實力的象徵,所以俄羅斯造大型轟炸機也就不足為奇了。

  • 9 # 戰武奇兵

    首先我實在忍不住想說一句話“毛子的東西有小的嗎”。想想挺好笑的,俄羅斯的東西向來講究實用,個頭大小這些小事根本不用放在心上。所以從主觀上來講,俄羅斯的平臺化武器小不了,太小了他整合不進去那麼多技術,就像印度的“阿瓊”坦克和LCA戰鬥機一樣,最後別鬧出笑話來。所以俄羅斯本著“個頭大,馱的炸彈也大嘛”的理念就沒必要往小了造,實用萬歲!

    俄羅斯最新無人機重量達到20噸!

    其實俄羅斯的下一代戰略轟炸機和隱形無人機同樣歸屬於PAK-DA專案,也就是俄羅斯的未來前線戰鬥機計劃,按理說它應該和蘇-57是同步進行的,但是需求方面總有更加緊迫的,加之資金方面一直不給力,所以蘇-57率先橫空出世。從曝光的圖片來看,這架飛機應該屬於“重型攻擊隱形無人機”。它看起來很像美國的B-2隱形轟炸機,尤其是它的機翼設計,讓它擁有絕對的隱身能力,可以提高無人機的生存機率。

    這架無人機一定根蘇-57和下一代隱形轟炸機有莫大的關聯

    其實這架飛機的個頭大小我們大可不必關心,我們關心的應該是這架飛機的作戰能力!這無人機的效能和使命尚不得知,但是從它的名字“奧霍尼克”譯為“獵人”的含義來看,它確實是作為一款隱形攻擊機來使用的。如果它能達到超音速飛行的話甚至可能擁有一定的空戰能力,因為他裝備和蘇-57戰鬥機一樣的117S發動機,當然它的機動性肯定不能與帶有尾翼的戰鬥相比較。

    奧霍尼克的發動機

    早在去年還沒公佈照片的時候俄羅斯就稱它能勝任各種任務,而美國的無人機都是亞音速飛機,而且基本都是執行空對地作戰任務,這可能進一步暗示了“奧霍尼克”擁有空戰的能力。觀察細的朋友們也許會發現蘇-57尾翼的彩繪上噴塗了兩種飛機,一架自然是本身,另外一架可能就是這款攻擊無人機,這也再次證明它們之間確實有某種關係。儘管俄羅斯聲稱這架飛機的航速在亞音速之內,但是它們之間以後可能還會出現協同作戰的局面。

    注意看蘇-57戰鬥機尾翼部位

    其實個人感覺俄羅斯這是在為六代機做準備,雖然五代機的一些問題仍然沒有得到很好的處理,但是這並不妨礙下一代作戰飛機的發展。六代機的概念一直懸而未決,最有可能出現的局面就是有人駕駛戰鬥機與攻擊無人機配對,共同執行作戰任務,甚至可以給有人駕駛戰機充當誘餌。

    蘇-57與奧霍尼克無人機的比較

    雖然俄羅斯很早之前也擁有了無人機,但是很明顯在敘利亞的鬥爭中顯然沒有派它們出場,除了一方面技術不到位之外,另外的原因應該還是相信有人駕駛的戰鬥機。

    六代機的面世不會太遠
  • 10 # 航空君

    俄羅斯蘇霍伊設計局研製的獵人無人機是一款20噸級的無人機系統,這是根據使用方的需求而研製的,俄羅斯這款無人機採用的起落架是來自於蘇-57戰鬥機,而蘇-57戰鬥機是俄羅斯正在研製的一款第5代戰鬥機。

    蘇霍伊公司是在獲得了2,600,000,000美元的資金開始研製這款20噸級的無人機系統,這是俄羅斯在隱身無人機上的首次突破,在這之前俄羅斯空軍都沒有裝備過察打一體的無人機系統。也就是說俄羅斯在無人機的研製上其實是處於摸索階段。

    俄羅斯研製的很多產品都是以“傻大粗”為著名,其中包括核動力潛艇和各種巡洋艦的。俄羅斯民族的彪悍的作風在武器設計上也表露無遺。由於這次研製經費有限,蘇霍伊公司是直接採用了許多現成的部件來設計這款無人攻擊機。

    包括機身上的各種感測器都是直接來自於正在研製的15期戰鬥機,發動機也是現成的一款大推力渦扇發動機,這就出現了這款無人機的發動機尾噴口是直接暴露在外的,這個也是這款無人機在隱身能力方面一個最大的弊端。把獵人作為一款轟炸機也勉為其難了,其實這是一款無人攻擊機,而且是會和第五代戰鬥機進行配合的型號,目前看這款無人攻擊機的彈艙是不會很大的。這次的獵人無人機是俄羅斯在隱身無人機領域的一次嘗試, 而且這次曝光的事一款驗證機而已,連原型機都算不上。

  • 11 # liwei1518

    中國和隱形無人機也很大,隱形無人機的大型化是一個趨勢,中國和俄羅斯的隱形無人機的發動機都才用了第三代戰鬥機的發動機,起飛重量已和有人戰鬥機的起飛重量接近。沒有為什麼,只是因為美國造的也很大。

  • 12 # 魂舞大漠

    俄羅斯無人機,造得大,玩得楞,倒是符合了一貫的風格,不玩是不玩,玩起來就蠻生猛。僅從外形判斷,大小尺寸如同一架有人戰鬥機。空重至少10噸,最大起飛重量可至22噸,甚至更高。正是目前最大的,如果說無人轟炸機,是有點過份,但作為無人攻擊機使用,還是合格的。使用一臺AL-31大功率發動機,來作動力,儼然是要進入無人機戰爭的節奏啊。處於無人機發展第二陣營的俄羅斯,自從2018年以來,打造出多款多型無人機,並經過長期積累,現在正向無人機發力,有“獵人”B為證,正跟將上來。當然,具體如何,還要看發展。

    大勢所趨

    隨著人工智慧技術的進步,更聰明的無人機,將會越來越先進,戰場無人化也並非不是不可想像之事。只是不是目前,還有相當的距離,因是一流無人機國家裝備,多向小型化和輔助型努力,比如偵察、察打一體、運輸和加油等等,美國打造有MQ-4“全球鷹”這種戰略偵察無人機,也有RQ-9“收割者”察打一體無人機,在航母研製了一款加油攻擊型的MQ-25“黃貂魚”,無不是輔助有人機作戰型號。關鍵的原因,型號眾多,它還沒有那麼“聰明”,如果玩得太過頭,失去成本控制,反而欲速不達,起不到應有作用。俄羅斯“獵人”,就目前技術水平判斷,也只具技術探路性質。

    奮起直追

    洛馬“臭鼬”,神秘的51區,有無數以X打頭的實驗型無人飛機,從大到小都有,外形設計多采用飛翼體佈局,X-37B被人稱為危險的“霸天虎”,X-48B可以改作大型無人預警機,等等,各種型號類若繁星,數不勝數。有的已經發展十幾年,才鼓足技術自信,打造出X-47B這樣的艦載無人攻擊機,可以說已接近實驗尾聲,弄得最後仍然不了了之。在技術上尚存在諸多不確定性,風險太高,為了避免玩過火,只得下馬了事。類似的,英國“雷神”,法國“神經元”等,都有過努力,結果都是無疾而終,可見難度之高。俄羅斯“獵人”的實驗,只能說向無人機技術的一次努力。

  • 13 # 河東三叔

    “獵人”是做為下一代隱形攻擊無人機研製,為了滿足載彈量、大航程不造大一點怎麼行。獵人最大起飛重量可達22噸,飛行速度達1000公里/小時,翼展可以達到17.6米,完全就是一架小型戰鬥機。

    在世界航空大國中俄羅斯在無人機領域相對落後,而近年無人機在戰場的實戰越來越多,表現也越來越出色。正是全球無人機市場需求的火熱,也加速了俄羅斯進入這一領域分一懷羹。下圖是米格-29戰鬥機和“獵人”無人機尺寸對比圖,獵人基本達到正常戰鬥機的標準,掛彈量(攜帶7-8噸彈藥)和航程更加有保障。

    “獵人”的定位不僅是察打一體,還有為六代無人戰鬥機探索預研的目的,裝備了主動相控陣雷達,可以同時跟蹤數十個空中、海上和地面目標並進行攻擊,是未來戰鬥機無人化的一個重要過渡。近段時間的試飛測試中和蘇-57戰鬥機編隊飛行,測試中“獵人”無人機在其任務空域範圍自動飛行,隨後和蘇-57戰鬥機協同擴大雷達觀測區域,併為該機的遠端攻擊武器指示目標,使蘇-57在不飛入假想敵防空區的情況下即可發動進攻。

    正是將獵人無人機用於戰鬥機無人化的探索,整體機型體積才會如此巨大,隨著蘇-57以及獵人的慢慢成熟,未來這兩款機型都將成為俄空天軍的主力。也許正如俄羅斯設想的一樣,在獵人基礎上還真有可以有研發出下一代無人戰鬥機。

  • 14 # 一葉楓流

    從技術角度講,俄羅斯的建造技術和美國比有差距,複合材料不如美國。機體結構重量大。

    發動機技術也是一樣。精細化程度不夠。也習慣於製造大型發動機。比如RD-33比F404重,推力大。AL-31比F100重,推力大。後期的F100-220和F110推力趕上了AL-31。

    從戰術使用方面說,美國在全球範圍都設有軍事基地,還有大量的空中加油機。可以提供完善的加油保障支援。對遠端轟炸機的載彈量有要求,要有足夠的掛架和承載能力。可以在俄羅斯周邊部署,對航程可以適當放寬。

    俄羅斯缺乏海外基地,轟炸機只能從國內基地起飛,對航程要求非常高。即使有加油機也無法提供中途加油保障。

    為了提高單次航程打擊效率,必須有比美國轟炸機更大的載彈量。

    所以俄羅斯(蘇聯)對轟炸機都是體型巨大的遠端轟炸機。比如圖160就遠遠大於美國B-1。

    而重量接近的圖95(160噸,載彈量15噸)和B52(220噸,載彈量31噸)對載彈量相差一倍。

    美國為什麼不造圖160那麼大的轟炸機呢?

    首先是飛機重量越大,載彈係數會下降。其次是降低了打擊靈活性。三架轟炸機打擊的目標數量要比兩架轟炸機多。國防部的任務是在飛機大小和飛機數量之間找到一個最優的平衡點。

    最後就是要有效利用現有的機場設施。飛機大了,跑道就要加強,機庫就要擴大。武器系統的總成本會增加。

    大的彩電雖好,也要屋裡放得下才行。

  • 15 # 龍角大將軍

    轟炸機轟炸機,隱形無人轟炸機如果小了,還是轟炸機嗎?

    打不打,小不小,要看無人機的用途的。這個大小如果是其他功能,是比較大,可一旦涉及到轟炸任務,這個大小還是不夠的。

    觀察下有人的轟炸機有多大,轟炸機和一般作戰飛機大小的比例是多少。轟炸機小了,可以裝多少炸彈?裝不了多少炸彈還不如讓普通的作戰飛機去呢,要什麼轟炸機。無人普通作戰飛機還比無人轟炸機更安全呢!

    現在同體積的炸彈比過去的威力大,但是出動轟炸機那很大可能是要炸大範圍目標,威力大也架不住小啊。轟炸機越多,炸彈可以放的越多,炸的地方也越大。

    轟炸機沒有大的彈容量,怎麼能叫轟炸機?那還不如叫無人攻擊機!

  • 16 # 魑魅涅槃

    俄羅斯的武器裝備你見過同類型有比歐美小的嗎?幾乎很少見到吧?比如同為雙發重型戰機蘇27比F15大了整整一圈,但是二者的起飛重量卻差不多。

    而俄羅斯PAK-DA計劃下的獵人B無人攻擊機也算是這幾年最新亮相的無人攻擊機中體型和起飛重量最大的了吧,比如其整體尺寸基本和同期研發的蘇57隱身戰機差不多,最大起飛重量也超過了20噸以上,但是作為對比,比如中國此前亮相的攻擊11整體尺寸並不是很大,最大起飛重量也在13噸左右;同樣美國的X-47B、X58A等無人攻擊機的尺寸和重量也都不是很大,為什麼俄羅斯的獵人B造的這麼大呢?難道真的是俄羅斯從蘇聯時期什麼東西都喜歡越大越好嗎?

    事實上還真是如此,畢竟從蘇聯手裡繼承而來的手藝和技術,所以在武器研發的方向上也是一股子蘇俄風。比如當年美蘇冷戰期間兩國都在大力發展自家的洲際導彈和戰略核潛艇,蘇聯看到美國的俄亥俄級戰略核潛艇單艇能夠裝載多達24枚洲際核導彈,但是限於蘇聯在核彈頭小型化技術上落後於美國,又不想縮減導彈射程來縮小導彈的體積,怎麼辦呢?既然一艘潛艇裝不下這麼多的核導彈,那麼幹脆1+1=2將兩艘潛艇整合成一艘超大型戰略核潛艇,不就滿足了一艘戰略核潛艇能夠同時裝載更多數量潛射核導彈和潛射核導彈射程還不降低的雙重優勢,因此也誕生了史上排水量最大的“颱風”級戰略核潛艇。

    蘇聯解體後俄羅斯雖然繼承了蘇聯大部分軍事遺產,但是在三位一體核打擊上俄羅斯始終相比美國差一截,差的這一截既不是俄羅斯已經再次超越的陸基洲際導彈,也不是水下戰略核潛艇噪音太大、數量太少的問題,而是在空基戰略轟炸機發展上,俄羅斯雖然也有圖160、圖95、圖22三款戰略轟炸機,但是卻沒有一款具備隱身能力的戰略轟炸機,而美國的三款戰略轟炸機各有各的優勢,特別是B2隱身轟炸機雖然不具備超音速飛行能力,但是卻具備俄羅斯三款戰略轟炸機都不具備的隱身能力,而隱身能力放在如今更為嚴密的防空網路下,不具備隱身能力都不好意思出去轉悠,更別提想要在遠端空基上碾壓對手了。

    所以俄羅斯一直想要發展自己的隱身轟炸機,早前公佈過好幾款採用飛翼式氣動佈局的隱身轟炸機模型,飛翼式氣動佈局雖然隱身能力強,但是對於飛控系統和氣動佈局的設計要求也更高,而這些都是蘇聯從未傳承給俄羅斯的空白。因此對於俄羅斯而言,現階段自己急需發展屬於自己的隱身轟炸機,但是自己又沒有直接一步到位的技術和實力。所以索性先建造一個小的來驗證一下等技術成熟可靠後再上馬大型隱身轟炸機也不遲。就這樣比很多飛翼式無人攻擊機體型和起飛重量大不少的獵人B無人攻擊機出現了。

    因為對於俄羅斯而言,將獵人B無人機設計的比同類型其他無人攻擊機體型和起飛重量更大對於自己而言反而是有好處的:

    一、前面說過早在蘇聯時期的蘇俄小型化技術就不行,但是飛翼式無人機需要的航電裝置更多,而且還是內建彈艙設計,所以無人機設計的太小恐怕就容納不下這麼多裝置了,索性設計的更大一些,這樣能夠裝載更多的燃油、能夠掛載更多的武器彈藥,再加上本身就是飛翼式氣動佈局設計,體型大點對於隱身能力影響微乎其微,但是卻能實打實的解決俄羅斯的現實問題和滿足俄羅斯更大的作戰目標理念。

    二、前面說過俄羅斯想要發展隱身轟炸機的想法,對於俄羅斯而言如果飛翼式氣動佈局造的太小的話,勢必和未來建造的大型隱身轟炸機之在雷達隱身設計、機身內部結構框架等方面差距太過於明顯,延誤俄羅斯想要發展隱身轟炸機的進度。但是設計之初故意設計的比較大的話,後面等技術成熟了,俄羅斯甚至能夠在獵人B無人機基礎上直接原模樣擴大好幾倍,更快、更便捷的發展屬於自己的隱身戰略轟炸機。

    三、獵人B無人攻擊機所驗證的飛翼式隱身氣動佈局、機身內部結構框架設計等眾多技術,都能夠為下一代也就是第六代戰機提前驗證技術,特別是限於當前俄羅斯軍費預算實在有限短期內根本不可能單獨拿出一筆預算用於六代戰機預研,所以乾脆二者和一降低研發經費。

  • 17 # 人間百態只看不想

    俄羅斯不是不想把隱形無人機做小,是它沒那個能力。同樣功率的發動機它比歐美的要大,也更重。機載雷達也是,一個頂人家幾個重。人家一個整合塊能做的事它要一堆電晶體什麼的。各方面都落後,你說它把飛機做小了能行嗎?這是能力問題,不是想不想的問題。

  • 18 # 三公子Vcmc

    很簡單啊!因為俄羅斯國土世界之最。而且還在擴張。在下預測,且不說克里米亞及烏東二州。南奧塞梯等,再數年波羅的海三國和白俄羅斯都歸於俄羅斯。一旦美利堅合眾國完了?歐盟會歸於俄羅斯。這一天遲早會到……既然國土最大?隱形無人轟炸機最大也就無需解釋了!而且無人機最大,必定載彈量多,航程長,此俄羅斯特色及最愛。不必置疑!

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