這就是個偽命題，因為並沒有那麼多人認為司機比黑娃厲害啊。

個人榮譽司機勝在有FMVP，加內特勝在DPOY（最佳防守球員）和恐怖的12次最佳防守陣容。這很明顯能看出兩人的特點，司機勝在進攻，加內特勝在防守，但綜合來看黑娃的個人榮譽還是強過司機。

有人說皮爾斯是當年綠凱的靈魂，沒錯，皮隊的確是隊魂，但當時的戰術核心卻是加內特，FMVP給皮隊當然沒錯，也是眾望所歸，但是我相信給KG，也絕對沒有人會有疑問，畢竟那年總決賽攻守兩端對比賽影響第一的都是KG。是KG的防守和策應能力撐起了綠凱的體系，是KG的血性和人格魅力讓整個凱爾特人的氣質煥然一新，團結，充滿鬥志，永不放棄。綠凱連續幾年都是總冠軍最有力的爭奪者之一，與KG有直接關係。

當然，司機單核帶隊，幹沉熱火，這很nice，也很傳奇，直接讓司機脫胎換骨，從此在沒人敢說司機軟蛋，歷史地位翻倍提升。。

但我還是覺得黑娃厲害，個人榮譽小勝，對球隊和比賽的影響力也更大。

圖片引狼

這麼多人指的是多少？實際上並沒有多少人這樣說，人云亦云，每個球星都是值得尊重的，況且兩個人的打法和優勢也並不相同，KG以全能球風和鐵血防守聞名，而司機則是憑藉頂級的跳投和大心臟打出一片天，各有千秋。另外，兩個人也都是歷史前10級別的大前鋒，所以沒必要拿來比較，作為球迷默默支援就好，最後弱弱說一句，我是KG死忠！哈哈！

司機無論是得分能力還是歷史地位都強於加內特！之所以有人會認為加內特強於司機，無非是以下幾點原因：

1. 加內特有硬漢形象，至少看起來會很強硬，經常沒事就怒吼。而司機人品好，球風更是聯盟典範；

2. 當年加內特去綠衫軍抱團，在司機之前獲得了總冠軍；

3. 比司機高調，所以新聞關注度大。

下面來談談諾天王的厲害：

1. 擇一城而終，兩度打入總決賽，一次獲得FMVP，而且含金量極高，不是現在的冠軍球隊能比的。06年大戰擁有巔峰期韋德和寶刀未老的奧尼爾熱火，雖然最後輸了，但就司機個人而言，已經足夠完美。11年單核作戰擁有超級三巨頭的熱火，在手指受傷和高燒的情況下依然連續得分，並且打入關鍵球，最終獲得總冠軍，榮膺FMVP,這點是加內特不可企及的。

2. 一手背身單打，吃遍聯盟。這賽季已經39歲的德克依然是球隊第一得分手，試問上賽季的加內特的資料如何？

3. 得分突破3萬分大關，現役第一，歷史第六，並且距離大帥張伯倫的距離也不大；而加內特得分2萬6千，這差的不是一星半點。

4. 司機能裡能外，半場投籃無死角，巔峰期過了半場就是威脅。放突不放投是聯盟防司機的準則，就算現在的老司機，如果1V1的防守，還是能把對手投的懷疑人生的。而老年的加內特得分已經很困難了。

最後我想說的是，聯盟談論最多的經典戰役是“牛馬大戰”，很少談論加內特VS鄧肯。鄧肯和司機是心心相惜，而且兩人球風都好，不是加內特能比的。而且有記者曾經採訪過鄧肯，鄧肯表示從未拿加內特和自己比較過。在大前鋒的位置上，同期球員中只有諾天王能和石佛相提並論！司機打球也是有血性的，只不過他不是把這種血性用怒吼表達出來，而是用得分來把對手擊垮！老司機就一個字 — 穩！

首先，問題本身就有一定的問題。“很多人認為”不能等同於“大多數人認為”。綜合來看，諾維茨基和加內特的歷史成就可謂不相伯仲，兩人均能排進大前鋒歷史排行榜前5位。如果說諾維茨基是越品越有味道的紅酒，那麼加內特則是烈性的伏特加。

迄今為止，諾維茨基是1屆總冠軍得主、1屆FMVP、1屆常規賽MVP、13屆全明星，12次入選最佳陣容；而加內特是1屆總冠軍得主、1屆常規賽MVP、1屆年度最佳防守球員、4屆籃板王、15屆全明星，9次入選最佳陣容，12次入選最佳防守陣容。歷史榮譽方面，兩人可謂半斤八兩，“諾天王”善攻，KG善守。

儘管從年齡上看，KG只比諾維茨基大兩歲，但兩人真正的黃金期卻幾乎完全錯開。03-04賽季前，KG的風頭絕對在諾維茨基之上。當年，在大前鋒位置上，排在諾維茨基之前的不止鄧肯和KG，還有克里斯·韋伯。自04-05賽季開始，諾維茨基告別邁克爾·芬利的羽翼，正式成為小牛的老大和達拉斯的主人。06-07賽季，諾維茨基首次加冕常規賽MVP。儘管07年小牛首輪便遭遇勇士黑八奇蹟，但諾維茨基躋身一線超巨的補發已不可阻擋。同一年，加內特則完成職業生涯最為重要的決定——三英聚義波士頓。從某種程度上，07年是兩人職業生涯真正的分水嶺。部分球迷所說的諾維茨基強於KG，大致可理解為，諾維茨基擇一城終老，11年獲得NBA總冠軍和FMVP修成正果。而加內特則是因“三巨頭”的強大圓夢奧布萊恩杯。但歸根結底，兩人都是“忠誠”的代名詞。（文H）

倆個大前鋒都是個人非常喜歡的人。司機和狼王當年都有一些不好聽的言論。當年司機，狼王，韋伯號稱西部三軟大前鋒，韋伯不提。狼王當年因為身體，打法原因直到森林狼組成三頭怪以後才擺脫了軟的稱號，而司機因為改變了nba大前鋒的打法一直都揹負著軟蛋的稱號。可以說倆個人都對nba後來大前鋒的定義做出了改變偉大不言而喻。對於倆個人歷史定位的言論爭議一直都有，司機的得分高，有些nba數一數二的單核總冠軍以及fmvp，但是也有著被黑八的歷史。加內特的防守是歷史級的，多次最佳防守陣容以及最佳防守隊員，但是黑點在於帶隊成就以及硬性榮譽。所以倆個的歷史地位也就仁者見仁智者見智了，個人認為司機略高狼王一點。畢竟單核奪冠，以及三萬分加成，更重要的是歷史最佳外籍球員。

單論個人能力的話，諾維茨基顯然不如加內特。但諾維茨基的戒指是母隊小牛的，加內特的戒指不是森林狼的。從這一點講，論歷史地位加內特不如諾天王。

我是沒有覺得司機比kg厲害的！不說別的就說籃板這一塊！做為內線的超巨這個實在是不過關那就跟別說防守了…………！

但是我不否認司機很牛逼！而且可能是後無來者牛逼。最近都說鉑金會是司機接班人，我完全不認同！真的不是就個子高，有投射能力。就可以能成為司機的接班人的！司機是我佩服的NBA球員之一，司機牛逼之處是在於他為了能在NBA立足，透過自身的努力練就的一身獨一無二的投射技術的籃球運動員！司機除了個子高以外其他天賦一般，他的比賽就是將全部的能力都放在進攻端上而且觀賞性十足。投籃動作很獨特而且很準！

司機和kg的成就是差不多的。很多人都說11司機單核奪冠比kg多一個fmvp，以此來證明司機比kg厲害！在我眼裡這個是不成立的！11年的小牛有老基德，馬里昂，老佩賈，錢德勒，特里和巴里亞！別看這個整容全明星只有司機一個人，但是這個整容的搭配非常完美的壓制熱火整容！熱火的各個火力點都能被壓制，進攻由司機無限carry！沒有打到搶七是特里這個第六人超常發揮！從而成就司機的fmvp。kg和司機那就像是矛和盾！司機獨特，kg全面！我很難取捨………

資料其他答友說的很詳細了，我就不復述了。很多人認為司機比狼王厲害，也不是單純的從資料出發，而是主觀的感性認為。

諾維斯基，進入聯盟就為小牛效力，一直到現在，足足20年了！經過不懈的努力，終於幫助小牛在2011年獲得了NBA總冠軍，諾維斯基也榮獲了FMVP。

加內特進入聯盟時在森林狼，成為球隊老大，但是球隊成績一直打不出來。最終選擇加盟凱爾特人，圓了自己的冠軍夢。

從這個方面上看，諾維斯基絕對是忠誠的代名詞，加內特則差一點！也從側面反映出，諾維斯基的心理堅韌程度遠遠高於加內特！

諾維茨基和加內特NBA歷史頂級的超級巨星，兩人的歷史地位也是在前三十之內，那麼諾維茨基和加內特的歷史地位誰的更高呢？值得肯定的是，在2019年ESPN媒體排名的NBA歷史八大球星中，加內特位列第26位，諾維茨基位列第27位，歷史地位可謂是半斤八兩。諾維茨基職業生涯榮譽一覽

老司機職業生涯場均可以得到20.7分7.5籃板2.40助攻的資料，投籃命中率為47.1％，其中三分球命中率為38％，作為一名內線球員投籃命中率著實有點低，這更多的是與老司機的打法有關，老司機經常性的拉開到外線中距離投籃以及背身單打，甚至拉開到三分線外，為球隊提供火力支援。老司機用金雞獨立聞名於全聯盟，退役之後這個殺手鐧也是漸漸退出了聯盟，實在可惜！諾維茨基職業生涯奪得1次總冠軍，並且也是獲得總決賽FMVP，常規賽也是一次獲得MVP，入選了14次全明星陣容，12次入選了最佳陣容。

加內特職業生涯榮譽一覽

加內特職業生涯場均可以得到17.8分10.0籃板3.72助攻的兩雙資料，投籃命中率為49.7％，其中三分球命中率只有可憐的27.5％。職業生涯奪得1次總冠軍，1次常規賽MVP，一共15次入選了全明星陣容，9次入選了最佳陣容，12次入選了最佳防守陣容，足以證明加內特攻防俱佳的實力本色，另外還奪得1次最佳防守球員稱號，獲得4屆籃板王稱號，加內特足夠全面。

加內特與諾維茨基職業生涯對比一覽

諾維茨基在得分、三分球命中率、入選最佳陣容以及總決賽FMVP上優勢很大，這是不可否認的，在投射和單打方面老司機技術更為紮實一點，在常規賽MVP、入選全明星陣容上兩位超級巨星打成平手，但是防守上諾維茨基遠不如狼王，在籃板球、入選最佳防守陣容、最佳防守球員上將老司機碾壓，總的而言，老司機優勢在於總決賽FMVP，畢竟那可是史上最具有含金量的總冠軍之一，狼王加內特優勢在於防守能力，因此個人認為，狼王加內特的歷史地位和諾維茨基相差不大，將諾維茨基排在加內特前面也是一點也不為過。所以來說，小編同意題主的觀點！

個人認為有兩方面的原因是導致大家普遍認為諾維斯基地位高於加內特。一是諾維斯基是作為國際球員帶領達拉斯獲得了隊史第一座總冠軍獎盃，創造了屬於自己的傳奇；二是諾維斯基生涯21年全部奉獻給了達拉斯，這是一種無尚榮譽，是一段佳話，更是一種至尊地位的象徵。但是，不可否認兩人都是偉大的令人尊敬的球員。我們具體分析如下：

1、加內特和諾維斯基都是歷史上攻防兩端最全面的大個子球員，他們同時也都創造了屬於自己的輝煌。

①加內特1995年第一輪第5順位被森林狼選中，一呆就是12年，並且在森林狼成名，4次獲得籃板王，1次榮獲常規賽MVP，被人們冠以“狼王”稱號，； 在2008年帶領凱爾特人獲得總冠軍，當時核心成員是加內特+皮爾斯+雷阿倫的三巨頭組合；隨後輾轉籃網，重返森林狼，於2016年宣佈退役，職業生涯21年。

②諾維斯基1998年第一輪第9順位先被雄鹿選中隨後即被交易到達拉斯，2019年退役。一人一城的代表人物之一，在達拉斯21年的守候。2007年榮獲常規賽MVP，2011年帶隊獲得隊史第一冠，並榮獲FMVP。

2、可以看出，兩人榮譽方面不分伯仲，都是歷史級別的大個子球員，未來名人堂球員。但是諾維斯基不同於加內特的是：①諾維斯基是國際球員，加內特是本土球員。國際球員在NBA能立足不容易，能成為球隊核心更不容易，還能單核帶隊獲得隊史第一冠，創造達拉斯球隊歷史更加的不容易。

②諾維斯基奪冠是單核帶隊，加內特是奪冠是“三巨頭”。雙方性質不同展現出來的就是級別不同，所以，諾維斯基承受的很多，最終他所得到的認可和尊敬就更多！

可想而知，這一路走來，諾維斯基承受的與付出的根本無法用語言去表述，他是靠實力“打”出來的。

3、諾維斯基不同於加內特的另外一個重要方面就是“一人一城”。①“一人一城”雖然不是球員自己能左右的，但是把這放在大的競技體育範疇裡面來講都是一段佳話，永遠會被歷史所銘記和提及的佳話！21年的守候，21年的默默耕耘，21年守得雲開見月明，完美綻放。這是一種無法言語的無尚尊敬和榮譽。

②加內特在森林狼已經證明了自己，但是球隊的常年運作無法具備爭冠實力，追求總冠軍是運動員的畢生追求，所以加內特選擇在合適的時間加盟了更合適的球隊去追求自己最後的夢想。綜上所述，加內特和諾維斯基都是令人尊敬的偉大的球員，他們都創造了自己的輝煌，職業生涯都是完美的，他們的精神鼓舞著所有人。

諾維斯基一方面取決於自己獨特的國際球員成功身份，另一方面21年與達拉斯的相依相偎。這是對比其他人屬於他自己更大的成功。所以，大家普遍認為諾維斯基地位高於加內特。

這個是有原因的，同樣都是歷史級別的大前鋒，但就歷史地位來講諾天王高於狼王，為何？原因如下。

加內特是1995年首輪第5順位進入的NBA，在森林狼堅守了12個賽季，但因狂野西部的強大，加內特遠走波士頓，於2007年夏天和皮爾斯以及雷阿倫組建了震驚聯盟的三巨頭，並立即奪冠，但總決賽MVP卻是皮爾斯的，換句話說，加內特對於總冠軍的作用更多的在於防守端。假如加內特沒有選擇離開，或許在森林狼會終生無冠，但就信仰而言，加內特更看重結果。

諾維茨基是1998年首輪第9順位進入的NBA，在2006年諾維茨基曾率領小牛隊（獨行俠前身）晉級過當年的總決賽，並以大比分2:0領先於東部的邁阿密熱火隊，但遺憾的是後面四場比賽韋德猶如神兵天降，連扳四局淘汰小牛隊。諾維茨基瞬間成了眾矢之的············

軟蛋、垃圾、扶不起的阿斗········謾罵聲、嘲笑聲、諷刺聲覆蓋了整個夏天。

但就這樣諾維茨基仍然沒有動搖離開的念頭，而是把所有的精力全部的額投入到休賽期的訓練中，經過了幾個賽季的蟄伏，諾維茨基和小牛於2011年再次站上了總決賽舞臺，而對手仍然是5年前淘汰自己的熱火隊，這一次諾維茨基沒有讓勝利擦肩，最終淘汰熱火，單核帶隊為小牛拿到隊史第一冠。

加內特生涯效力過森林狼、凱爾特人和籃網，兜兜轉轉生涯末期回到了夢開始的地方。

諾維茨基和加內特同樣都是征戰21載，但諾維茨基一直都在達拉斯，在這個巨星球員紛紛抱團奪冠的年代，諾天王的品質顯得難能可貴。

加內特在森林狼時期最好的戰績也只是西決，除了轉會波士頓進入總決賽之外，加內特單核帶隊的成績並不明顯。

諾維茨基生涯2次帶隊進入總決賽，一次奪冠，一次總決賽MVP。

因此綜上所述，諾維茨基的歷史地位高於加內特。