還是可以學的。

主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。

一、新能源汽車技術專業就業方向： 畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。

二、專業培養目標： 培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與除錯、效能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。

三、就業前景： 說到行業前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支援具備條件的新能源汽車產業化以及支援節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業最對口的單位，以東北大學為例，一般對口給鋼廠、電廠、菸廠等大型工業企業的綜合自動化控制系統或是物流最佳化、排程部分等。

如果是搞汽車領域方面的工作，我想應該迅速進行汽車新能源技術知識的儲備。海南省是中國第一個提出淘汰燃油車的省份，截止時間是到2030年。有的國家或知名跨國汽車集團也紛紛針對燃油車禁令亮出了各自的時間表，新能源汽車註定是全球的大勢所趨。國內許多城市的計程車、公交、公務車已經陸續更換成了新能源動力車，那麼後續的維護保養工作不可能全部由廠家來做吧，還得靠掌握新能源汽車的技術人員去完成，這個市場會變得越來越大，這個技術可以說誰先掌握誰就贏得了未來。

隨著國四國五逐步淘汰，汽車新能源將成為未來發展的趨勢。新能源額髮展意味著科技超越以前，5G發展正在逐步走向正規，新能源汽車回越來越受到科技大佬們輔助的物件。

但對於自己學習新能源這個技術，要注意一下兩點:第一，自己是否喜歡這個行業，沒有足夠的興趣最好不要涉及這個行業，假如自己只是一時興起，最好還是不要學。第二，自己要有足夠的堅持熬時間。新能源發展和5G發展都是需要一個漫長的時間，這個時間很長或者很短，跟隨著科技的變化，要想在這個領域，搶佔先機，一定要我一定的科技頭腦廣泛的科技人脈。

主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。

一、新能源汽車技術專業就業方向：

畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。

二、專業培養目標：

培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與除錯、效能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。

三、就業前景：

說到行業前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支援具備條件的新能源汽車產業化以及支援節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業最對口的單位，以東北大學為例，一般對口給鋼廠、電廠、菸廠等大型工業企業的綜合自動化控制系統或是物流最佳化、排程部分等。

　　新能源是近幾年比較火熱的汽修專業，因為它相對傳統汽修，維修過程更加具有技術性，且乾淨，適合想要做高階汽修行業的學生。

　　汽車新能源維修發展空間大、利潤高、就業率好。透過系統的學習，掌握汽修知識、透過實訓，學到真的本可以領。可以去4S店當技師，積累經驗以後，還自己創業當老闆。雖然很多城市都限號，但是畢竟有車還是方便的，所以每家每戶都至少有一輛私家車。就算車輛越來越環保，但是車輛維修還是有相當大的空間。新能源技術是很有前景的，也是新興技術，以後會有更多的潛力，是個不錯的專業